【正文】 運(yùn)輸模式發(fā)生改變；四是全球化導(dǎo)致世界經(jīng)濟(jì)不平衡加劇，一方面使得貿(mào)易不平衡，保護(hù)主義抬頭，另一方面更加刺激了人的逐利心理和貪婪欲望。英國CLARKSON（克拉克森）的資深航運(yùn)研究專家Stopford研究了從19世紀(jì)開始至20世紀(jì)末的世界航運(yùn)發(fā)展過程，他發(fā)現(xiàn)在一百多年時(shí)間里，共出現(xiàn)了15個(gè)周期?！　。ǘ┘訌?qiáng)航運(yùn)文化建設(shè)，要把握航運(yùn)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和趨勢。以鐵礦石碼頭為例，環(huán)渤海地區(qū)10萬噸級以上的碼頭多達(dá)18個(gè)，其中20萬噸級以上的14個(gè)?！　∪强茖W(xué)發(fā)展觀成為指導(dǎo)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的重要思想。在新時(shí)期，交通運(yùn)輸部黨組提出推進(jìn)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級的一個(gè)重要方面就是要從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變，這種轉(zhuǎn)變是一種升級，更是一種革命。同時(shí)，從國際航運(yùn)發(fā)展的趨勢來看，經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保方面的要求也進(jìn)一步得到重視，國際海事組織51個(gè)公約中有21個(gè)與環(huán)境問題相關(guān)。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為全球共識。 二、積極探索航運(yùn)文化建設(shè)的基本思路　?。ㄒ唬┘訌?qiáng)航運(yùn)文化建設(shè)，要認(rèn)清航運(yùn)發(fā)展所面臨的形勢。截至2010年底，造船完工量占全球份額由2006年的19%%，新接訂單量由30%%，我國手持船舶訂單由23%%，造船三大指標(biāo)全面超過韓國，成為世界第一造船大國。從這兩個(gè)方面考察，我們顯然還有很多的路要走，還有很多的工作要做。許多國際航運(yùn)規(guī)則都源于英國人創(chuàng)立的慣例，英國國會通過了《航海法令》，并通過三次對荷戰(zhàn)爭，迫使荷蘭接受了這一法令，即輸入英國及其附屬國的貨物，必須使用英國的船只或者輸出國的船只運(yùn)輸。在西班牙，伊莎貝爾女王賣掉了自己王冠上的珠寶來資助哥倫布的遠(yuǎn)航，并賦予他所有發(fā)現(xiàn)或獲得的一切海島和陸地的統(tǒng)帥頭銜，所得來的一切財(cái)物，哥倫布都可征收或保留1/10，且一概免稅。前面講過，從葡萄牙、西班牙乃至英國，這些西方強(qiáng)國所走過的路程也是得益于航運(yùn)的發(fā)展。我們的航運(yùn)復(fù)興，和我們中華民族的偉大復(fù)興戰(zhàn)略是一致的。海上運(yùn)輸，尤其是在其他運(yùn)輸方式還不夠發(fā)達(dá)的時(shí)候，恰恰是最經(jīng)濟(jì)、最直接和最有效的交通運(yùn)輸工具。三國時(shí)，孫權(quán)組織多次遠(yuǎn)航，到達(dá)臺灣、海南島和東南亞各國；曹魏則與朝鮮半島和日本的海上交通形成了固定的航線，到唐代，這條航線成了連接中國大陸、朝鮮半島和日本列島的最重要的航線，國使、商賈、僧侶都頻繁來往于這條航線?！　≈袊竭\(yùn)史也見證了中華民族的興衰。可見英國的海軍總噸位數(shù)超過了排在其后的三個(gè)國家的總和，大致相當(dāng)于世界其他各國海軍總噸位數(shù)的總和。這樣，葡萄牙和西班牙成為西歐富國、大國，并共同瓜分了整個(gè)地球。14921504年，哥倫布4次到達(dá)美洲，其中第二次規(guī)模最大，約有1000人1500人，17艘船，寬6米。在建設(shè)航運(yùn)強(qiáng)國的過程中，我們必須依托航運(yùn)文化軟實(shí)力的提升，才會為航運(yùn)強(qiáng)國戰(zhàn)略的實(shí)施提供重要的保障。下面，我主要談三個(gè)方面的意見，一是航運(yùn)文化同國家興衰之間的關(guān)系，或者說如何認(rèn)識航運(yùn)文化對于航運(yùn)強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要意義；二是提升航運(yùn)文化軟實(shí)力的基本思路，應(yīng)該怎么去展開；三是對航交所這樣一個(gè)平臺，要怎么做好航運(yùn)文化的先行者。能夠與全球經(jīng)濟(jì)、航運(yùn)界精英共聚一堂，探討航運(yùn)市場和航運(yùn)文化的發(fā)展與未來，感到非常榮幸。除了陳列展覽本身，還在展廳內(nèi)以玻璃房的形式設(shè)置了近800平方米的出水古船修復(fù)中心，參觀者可近距離體驗(yàn)科研人員進(jìn)行古船修復(fù)過程。（4）“數(shù)字海洋”體驗(yàn)館是通過虛擬航線、即時(shí)海洋圖像等數(shù)字科技手段，來展現(xiàn)“數(shù)字海洋”的最新技術(shù)。主要展現(xiàn)各歷史階段中國港口發(fā)生的具有斷代性、標(biāo)志性、里程碑意義的重要史實(shí)、典型事件、重大成就，既反映各個(gè)歷史時(shí)期全國港口的發(fā)展全貌，也反映特定歷史時(shí)期重要港口的獨(dú)特作用。寧波中國港口博物館（籌）承載交通運(yùn)輸行業(yè)文化的核心價(jià)值理念，定位為以港口文化為主題，集展示、教育、收藏、科研、旅游、國際交流等功能于一體，體現(xiàn)國際性、專業(yè)性、互動(dòng)性、娛樂性的我國規(guī)模最大、等級最高的綜合性大型港口專題博物館，成為傳承港口歷史、港口文化的文化基地，成為傳播海洋文明、現(xiàn)代科技、承襲交通運(yùn)輸行業(yè)文化淵源的重要平臺，成為夯實(shí)和發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)文明基礎(chǔ)的文化標(biāo)志。如果哪一天我們港口的輝煌不僅僅是以吞吐量作為唯一的標(biāo)準(zhǔn)，而是以它的精神素質(zhì)和它的文化面貌來體現(xiàn)的時(shí)候，那么我們的港口文化就會發(fā)生新的格局。從這種熱忱上，我們可以知道至少一段時(shí)間中國落后的原因了。神戶是世界的一個(gè)主要港口，它的文化特征就是“東方文明對西方文明的誠懇和熱忱”。比如鹿特丹，荷蘭是一個(gè)不大的國家，但由于鹿特丹的存在，不僅使荷蘭成為世界一個(gè)重要吞吐的所在地，而且好多現(xiàn)代經(jīng)貿(mào)和運(yùn)輸?shù)膰H規(guī)則由它制定。我有一個(gè)建議，就是要在梁啟超先生總結(jié)的基礎(chǔ)上，拓展當(dāng)代港口文化的新意涵。比如全球視野，比如高敏感度的節(jié)奏，比如多元生態(tài)的結(jié)合。這是梁啟超先生對港口文化的精神素質(zhì)所作的定位。這種了不起的游牧文明，加上海洋文明，再和農(nóng)耕文明組合在一起，這是現(xiàn)代世界真正的強(qiáng)者?！　『翢o疑問，我們背靠著中國最富裕的長江三角洲，我們面對著東海、面對著太平洋。而中國的農(nóng)耕文明反映在戲劇上肯定是大團(tuán)圓的結(jié)尾。我前幾年在聯(lián)合國世界文明大會上發(fā)表演講，在談到農(nóng)耕文明的特點(diǎn)時(shí)說，農(nóng)耕文明非常喜歡腳下的熟土，對陌生的土地可以去看，可以去做生意，可以去玩，但沒有占領(lǐng)的欲望，這是中國非侵略性的一種文化本質(zhì)，這也是它的優(yōu)點(diǎn)。如果說過去我們對海洋文明是既親切又陌生，近代以來我們這個(gè)貢獻(xiàn)就更加大了，因?yàn)槲覀冊谝欢ㄒ饬x上改寫了中國文化史，在一定意義上改變了中國的傳統(tǒng)思維。正因?yàn)樵?jīng)是陌生，所以近代先驅(qū)者產(chǎn)生了一個(gè)重要思維，就是重視港口和港口文化。再晚一點(diǎn)，比如象我們浙江的良渚文化，良渚文化在四千五百年前突然消失，它到哪里去了？我發(fā)表過一篇學(xué)術(shù)論文，覺得有可能是海潮的侵入，使農(nóng)作物完全無以收割，結(jié)果使他們難以生存，于是就有了兩個(gè)方向，一個(gè)是逃到內(nèi)地，一個(gè)是出海遠(yuǎn)航。我們不應(yīng)該是一敗涂地呀，因?yàn)槲覀冊诿鞔鷷r(shí)候有過鄭和的航海，我們實(shí)際的航海事業(yè)很發(fā)達(dá)，只是我們的文化思維沒有很好地闡述它?！　〉谌齻€(gè)原因，大家知道后來出現(xiàn)一個(gè)問題，就是很長時(shí)間的倭寇禍害。像我們（中國）這樣莽莽蒼蒼的大海，對古人來說航海有一定難度，當(dāng)然我們也有一個(gè)渤海灣，但是和波斯灣相比，這個(gè)海灣太小了，這是一個(gè)客觀原因?！　≈袊拿鲗Ｑ笪拿饔幸环N隔閡有很多很多原因。但如果從比較冷靜的文化思維來說，我們不得不這樣理解，就是中國具有漫長的海岸線，但是不管中國學(xué)者還是外國學(xué)者，基本上把中華文明看成是農(nóng)耕文明。因?yàn)槲覀兪鞘讓脟H港口文化節(jié)，必須要搞清楚什么是港口文化，這里我先提出個(gè)范本，作為大家交流討論的基礎(chǔ)，希望在第二屆、第三屆對港口文化的定義更精準(zhǔn)，更加精益求精地把這件事情做好。當(dāng)然，這共同體有時(shí)侯會變得很大，成為全球性的共同體，我們講這就是世界文化。我認(rèn)為從宏觀的、大的概念上說，不管是河姆渡文化、寧波文化、浙東文化還是中華文化，從大概念上說，文化是精神價(jià)值和生活方式的共同體。我們要保護(hù)小文化、培養(yǎng)小文化，但總的說來我們的腳步、我們的思維，是走在大文化的道路上。其實(shí)我們在座的每個(gè)港口人都是文化人，這個(gè)文化指的是非職業(yè)性的素質(zhì)。大家不要看不起這個(gè)“小”字，“小文化”包括了許多書籍、古籍、優(yōu)秀的文化遺跡，這些都是屬于“小文化”的范疇。各地在談文化的人都有這個(gè)問題，社會在飛速的發(fā)展，我們需要文化?！　∥覀兪紫纫o港口文化作個(gè)定義。港口文化的歷史和現(xiàn)實(shí)意義 來源：辦公室 時(shí)間：200974 10:46:56 瀏覽次數(shù)： 2415 　　我每次到寧波來，都有一種感激之情，感謝我們這兒的各級官員、各級專家，把我的家鄉(xiāng)打造得那么漂亮、那么宏偉，因?yàn)槲沂菍幉ㄈ耍晕医裉炜梢杂昧硗庖环N方位來歡迎各國、各地來的朋友，來看看我們的家鄉(xiāng)的發(fā)展速度?？梢詫⒛壳暗膫}庫置換成文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)人員的工作室、展銷場所，吸引更多的家居軟裝、時(shí)尚服飾設(shè)計(jì)、手工藝飾品創(chuàng)作等到這里創(chuàng)業(yè)。 但火車站站南廣場改造，可能會拆遷、影響到該倉儲區(qū)的保留，一些希望利用該區(qū)域作為文化創(chuàng)意工作室的人士和公司已暫停租賃洽談，處于觀望之中。 【特色】 高尺度的建筑空間、閩南特色的歷史感建筑 去年，部分市政協(xié)委員和文化界人士在視察這里時(shí)認(rèn)為，該區(qū)域建筑風(fēng)格具有上世紀(jì)60年代工業(yè)建筑的顯著特色，磚（石）混結(jié)構(gòu)及屋檐木質(zhì)梁柱組成的磚（石）木結(jié)構(gòu)，建筑群體的歷史脈絡(luò)清晰，頗為大氣和完整。長江航運(yùn)文化民盟建議火車站改造保留站南歷史工業(yè)風(fēng)貌建筑群廈門網(wǎng) 20100111 15:00 火車站歷史工業(yè)風(fēng)貌建筑群 位于廈門火車站東南側(cè)，東坪山腳下的站南路1119號倉儲區(qū)，是目前島內(nèi)保留最完整的、面積最大的歷史工業(yè)風(fēng)貌建筑群。廈門牛莊文創(chuàng)產(chǎn)品街搭建了海峽兩岸文創(chuàng)產(chǎn)品交流的平臺，大陸的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)也必將在這里蓬勃發(fā)展。 據(jù)了解，臺灣的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)較早發(fā)展，具有比較成熟的產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念，文化產(chǎn)業(yè)兼具時(shí)尚感和文化內(nèi)涵，其文創(chuàng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)常與日常生活緊密關(guān)聯(lián)，獨(dú)具匠心，是大陸文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的“取經(jīng)之地”。牛莊可以辦成愛國主義基地，辦成五十六個(gè)民族大團(tuán)結(jié)的教育基地。 福建省委常委、宣傳部部長唐國忠說：“都市牛莊，是一個(gè)很好的創(chuàng)意，做牛的文章，把牛的品格、牛的精神都體現(xiàn)在文化創(chuàng)意中，創(chuàng)意很好。建議：牛莊文化創(chuàng)意園初具產(chǎn)業(yè)規(guī)?！?中國畜牧獸醫(yī)報(bào) 》（ 2012年08月06日 06 版） 廈門牛莊文化創(chuàng)意園是國內(nèi)首個(gè)以“弘揚(yáng)牛精神、學(xué)習(xí)牛品格、傳播牛文化”為主題的特色文化創(chuàng)意園區(qū)，經(jīng)過近年來各方的精心培育，目前已初具產(chǎn)業(yè)規(guī)模，發(fā)展成為“兩岸文創(chuàng)企業(yè)集聚區(qū)、兩岸文創(chuàng)產(chǎn)品市場、特色文化旅游景區(qū)、兩岸青年創(chuàng)業(yè)孵化基地、兩岸影視基地、時(shí)尚休閑消費(fèi)空間”等復(fù)合型園區(qū)，牛莊的品牌力、文化影響力以及示范帶動(dòng)力正逐步顯現(xiàn)。鼓勵(lì)群眾參與各類文化藝術(shù)創(chuàng)作，實(shí)施廣播電視“戶戶通”、農(nóng)家書屋和社區(qū)書屋建設(shè)、城鄉(xiāng)數(shù)字電影放映等文化惠民工程，讓城鄉(xiāng)群眾在享受文化、參與文化、創(chuàng)造文化中增強(qiáng)生活幸福感。探索建立適應(yīng)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的融資機(jī)制、文化創(chuàng)意無形資產(chǎn)評估機(jī)制和貸款貼息工作機(jī)制，建立文化產(chǎn)業(yè)投融資服務(wù)功能平臺，為企業(yè)在債券融資、私募融資、并購重組等方面提供服務(wù)，促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。建立文化產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新體系，加大對文化科技企業(yè)的扶持力度，加強(qiáng)核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)攻關(guān)，加快科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，進(jìn)一步提升印刷、傳媒、演藝、網(wǎng)絡(luò)、動(dòng)漫等新興文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平?！　≡谖幕瘡?qiáng)市建設(shè)中，營口堅(jiān)持旅游產(chǎn)品開發(fā)與文化發(fā)展相結(jié)合，對旅游產(chǎn)品進(jìn)行深度包裝，挖掘旅游資源的文化內(nèi)涵，提升旅游產(chǎn)品的文化價(jià)值。文化軟實(shí)力轉(zhuǎn)化成產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展這一硬實(shí)力的作用不可估量。　　在營口市北端，與營口港大遼河港區(qū)“零距離”的站前區(qū)，一個(gè)與港口共同改造舊城區(qū)、開發(fā)“金灣銀畔”沿河新興城市帶的計(jì)劃已經(jīng)醞釀成熟，按照“控制發(fā)展住宅、適度發(fā)展商業(yè)、大力發(fā)展樓宇”的思路，建設(shè)一帶三區(qū)（沿河景觀帶、港口物流區(qū)、旅游商貿(mào)區(qū)、休閑居住區(qū)），提升城區(qū)品位。臨港工業(yè)的迅猛發(fā)展，讓很多漁民、農(nóng)民告別了低矮的平房、漁船和黃土地，成了“工薪族”?！　《劭谑峭苿?dòng)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，是營口參與區(qū)域競爭的核心戰(zhàn)略資源，也是營口實(shí)施三大戰(zhàn)略的突破點(diǎn)。東北老工業(yè)基地振興、遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放、沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)三大國家戰(zhàn)略疊加，營口得天獨(dú)厚。 “吃營菜，游古跡，泡溫泉，洗海澡，看演出”為主題的海濱文化已經(jīng)成為營口的一張城市名片，很多東北人把營口當(dāng)作休閑樂園。金牛山古人類遺址、古石棚遺址等古代文化遺存詮釋了營口歷史的久遠(yuǎn)；河海雙港解讀著營口特有的漁業(yè)和航運(yùn)發(fā)展歷程；天后宮、楞嚴(yán)禪寺等廟宇延伸了河海古樸的文化內(nèi)涵；望兒山、青龍山、蟠龍山、月牙灣、臥龍灣講述著營口古老的故事；溫泉、礦山、水產(chǎn)、水果、水稻捧出營口盛產(chǎn)的璣珍……割舍不斷的歷史和文脈，造就了營口文化強(qiáng)市的豐富資源。在東北振興10年的歷程中，營口上演了精彩的傳奇。從億噸大港到3億噸大港的跨越，只用了5年時(shí)間。關(guān)于將“營口老港”改造成“遼河港口與航運(yùn)文化產(chǎn)業(yè)園”的提案1861年開埠后，營口成為東北最早的對外通商口岸。　到2012年，營口港年貨物吞吐量突破3億噸，集裝箱量完成485．1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，成為全國沿海第八大港，也是發(fā)展最快的港口之一。　遼河潮漲潮落，營口也在波峰浪谷的摔打中磨礪城市性格。從古一路走來，漁業(yè)、農(nóng)業(yè)、牧業(yè)、航運(yùn)、商貿(mào)、工業(yè)等文明的因子，積淀在營口的河床與海岸。位于營口鲅魚圈的保利大劇院每年為觀眾提供高品位文化視覺盛宴。　今天的營口，沿河臨海土地儲備豐富，營口港位居中國沿海十大港口之列，港口吞吐量突破3億噸。因此，“以港興市”成為營口的發(fā)展戰(zhàn)略之一?！　?984年?duì)I口港鲅魚圈新港區(qū)動(dòng)工興建時(shí)，鲅魚圈人自己都沒想到，不起眼的小漁鄉(xiāng)，會成為一座現(xiàn)代化、生態(tài)化、高幸福指數(shù)的海濱新城。 2015年，仙人島能源化工區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值的目標(biāo)為200億元，并成為具有15萬至20萬人口的濱海新區(qū)?！∥幕泴?shí)力漸成發(fā)展硬實(shí)力　　文化是城市的靈魂，引領(lǐng)城市發(fā)展的方向，文化產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要支點(diǎn)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要著力點(diǎn)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)?！　±辖值膹?fù)原改造只是營口文化與旅游相融合的一個(gè)縮影。引導(dǎo)支持技術(shù)、人才、資金等要素向企業(yè)集聚，支持文化科技企業(yè)組建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，著力培育一批擁有核心技術(shù)、具有發(fā)展?jié)撡|(zhì)的創(chuàng)新型中小文化企業(yè)，重點(diǎn)扶持一批市場競爭力較強(qiáng)的骨干文化科技企業(yè)，著力打造“樂器之都”、“中國北方最佳溫泉城”等一批具有較強(qiáng)影響力的文化品牌。切實(shí)加強(qiáng)文化企業(yè)的信用體系建設(shè)，優(yōu)化金融機(jī)構(gòu)對文化企業(yè)的信貸結(jié)構(gòu)。著力構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)、布局合理、資源共享、功能完善的公共文化服務(wù)體系，大力開展各類公益性文化活動(dòng)，辦好“群眾文化節(jié)”、“廣場文化月”，廣泛開展企業(yè)文化、校園文化、社區(qū)文化等各類豐富多彩的群眾性文化活動(dòng)。對營口地域特色文化進(jìn)行系列包裝宣傳，培育一批外向型文化企業(yè)和產(chǎn)業(yè)基地，打造“望兒山母親節(jié)”、“國際海濱溫泉旅游節(jié)”、“中國營口樂器產(chǎn)業(yè)博覽會”等對外文化交流品牌，擴(kuò)大城市的知名度和影響力。與臺灣文創(chuàng)界無縫對接，緊密關(guān)聯(lián)合作，是臺灣文創(chuàng)產(chǎn)品進(jìn)出大陸的集散地和流通市場。創(chuàng)意是智慧的結(jié)晶，帶來的是經(jīng)濟(jì)效益。園區(qū)引進(jìn)百家國內(nèi)外知名文創(chuàng)設(shè)計(jì)企業(yè)、500家文創(chuàng)產(chǎn)品商，5年內(nèi)計(jì)