【正文】 。撥打“119”火警電話報(bào)警；報(bào)警就是要以最快的速度將火警報(bào)出去，使消防隊(duì)和周圍的群眾來撲救火災(zāi)。任何單位、個(gè)人都應(yīng)無償為報(bào)警提供便利，不得阻攔報(bào)警。第三節(jié) 校園火災(zāi)的撲救發(fā)生了火災(zāi)，要發(fā)揮消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組職能作用，及時(shí)啟動(dòng)消防安全預(yù)案，把損失減少到最低限度。電工、焊工、木工、油漆工等為特殊工種，未經(jīng)專業(yè)考核，無專業(yè)操作證者，一律不準(zhǔn)上崗操作。使用單位組織活動(dòng)結(jié)束后，應(yīng)對場所進(jìn)行全面檢查。單位（學(xué)校）禮堂、體育場、階梯教室、電教機(jī)房、閱覽室、實(shí)驗(yàn)室等公共場所的防火管理須遵守下列規(guī)定：單位（學(xué)校）禮堂、體育場、階梯教室、電教機(jī)房、閱覽室、實(shí)驗(yàn)室等公共場所內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁吸煙。，摒棄一切不利于防火的行為。案例： 2003年，某大學(xué)行政樓失火。，嚴(yán)禁將化學(xué)性質(zhì)相抵觸的藥品混裝、混放，實(shí)驗(yàn)剩余的藥品必須按規(guī)定處理，嚴(yán)禁帶走或倒入下水道。，減少實(shí)驗(yàn)室致災(zāi)因素。針對以上實(shí)驗(yàn)室的特點(diǎn)，應(yīng)采取如下消防安全防范措施：，熟悉實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，掌握實(shí)驗(yàn)步驟。二、實(shí)驗(yàn)室防火實(shí)驗(yàn)室使用種類繁多的易燃易爆化學(xué)藥品、電爐等大功率電熱器具較多，其他火源種類也較多，所以導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)室火災(zāi)的因素很多。中小學(xué)生活動(dòng)的環(huán)境主要以家庭和學(xué)校為主，下面，我們介紹幾種與生活密切相關(guān)的火災(zāi)預(yù)防。特別是不按操作規(guī)程，實(shí)驗(yàn)極易發(fā)生火災(zāi)事故，例如，2001年某中學(xué)某學(xué)生用酒精爐做化學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，因操作不當(dāng)打翻酒精爐，造成酒精外溢燃燒，致使一名學(xué)生嚴(yán)重?zé)齻６〞r(shí)供電或因故障而停電也會(huì)引起火災(zāi)。違規(guī)加粗保險(xiǎn)絲或用鐵絲、銅絲代替保險(xiǎn)絲，會(huì)造成線路超負(fù)荷，短路時(shí)不能熔斷引起線路燃燒；違規(guī)亂拉亂接電線，容易損傷線路絕緣層，引起線路短路和觸電事故。有的學(xué)生在宿舍內(nèi)燒廢紙等物，若靠近蚊帳、衣被等可燃物或火未徹底熄滅，人就離開，火星飛到這些可燃物上也能引起火災(zāi)。（2）違規(guī)點(diǎn)蚊香。比如：(1)明火所引發(fā)的火災(zāi)；(2)天然氣、油料在運(yùn)輸，保管和使用時(shí)所引起的火災(zāi)；(3)炸藥在運(yùn)輸、加工和使用過程中所引起的火災(zāi)；(4)機(jī)械作用所引起的火災(zāi)；(5)電氣設(shè)備的絕緣損壞和性能不強(qiáng)所引起的火災(zāi)。內(nèi)因火災(zāi)也稱自燃火災(zāi)，是由物質(zhì)本身的物理和化學(xué)反應(yīng)熱所引起的。若不幸遭遇車禍，最好還是委托專業(yè)人士（如律師）代為處理。（3）如有骨折要盡可能減少移動(dòng)，或利用現(xiàn)有材料固定骨折部位，避免骨折斷端刺傷皮膚、血管、內(nèi)臟和其它部位。如果有通訊工具，應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)警求助。其次，在警察來到之前，要保護(hù)好現(xiàn)場，不要移動(dòng)現(xiàn)場物品。第三節(jié) 交通事故的救助一、報(bào)警求助當(dāng)目擊交通事故的發(fā)生時(shí)，同學(xué)們應(yīng)該怎么辦呢？首先，要迅速報(bào)警。，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或行人過街設(shè)施通過；沒有或不便使用的，要在確認(rèn)安全后直行通過。，不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動(dòng)車。這是為了防止任意超車而影響其它車輛的正常行駛，而發(fā)生碰撞。相向行駛的右轉(zhuǎn)彎非機(jī)動(dòng)車要讓作左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。因此，建議已滿十六周歲的中學(xué)生盡量不要駕駛電動(dòng)自行車。、三輪車。摩托車屬于機(jī)動(dòng)車類，未滿十八周歲，不符合國務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛機(jī)動(dòng)車許可條件。五、騎車應(yīng)遵守的交通法規(guī)摩托車、自行車及其他非機(jī)動(dòng)車雖較汽車易于駕駛，但穩(wěn)定性差。同學(xué)們在車輛已經(jīng)超員超載的情況千萬不要乘坐，以防萬一。，不得向車外拋灑物品。跳車時(shí)，由于車與人的慣性，跳車人跳下后往往站立不穩(wěn)而摔倒，或被已啟動(dòng)的車、后面來車碾壓，或與車輛、路邊物體碰撞，而致傷亡。，不得干擾駕駛，不得將身體任何部位伸出窗外，不得跳車。這是為了維護(hù)交通站臺的秩序，同時(shí)避免妨礙車道上正常行駛的車輛，防止因擁擠而影響行車和乘車人的安全。大家都知道一心不能二用，一邊走路一邊看書或玩游戲機(jī)、聽隨身機(jī)、踢球等，不注意周圍的路況，都是非常危險(xiǎn)的。追車奔跑中只顧追車，一是與其它車輛相碰的機(jī)會(huì)很大；二是一旦被追逐的車駕駛員看到有人追車或遇到障礙突然停下來時(shí)，而追車者還在奔跑，站不住就會(huì)與車尾相撞造成傷害，這也是危險(xiǎn)。、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車等妨礙交通安全的行為。另外，《道理交通安全法》及其實(shí)施條例還規(guī)定：、倚坐人行道、車行道和鐵道口的護(hù)欄，不準(zhǔn)在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧。走在繁忙的馬路上，要怎樣才能保證安全呢？簡單講就是：行人走人行道，過馬路走人行橫道。各行其道是解決交通參與者之間（各種類型車輛之間、車輛與行人之間）速度懸殊、混行的重要手段，有利于提高道路通行量，使交通秩序井然，避免和減少交通事故?？磕且贿呁ㄐ械钠鹨蛑饕且?yàn)闄C(jī)動(dòng)車輛的方向盤的設(shè)置不同。包括：這是貫穿于《道路交通安全法》中的一條最基本的原則。車尾兩側(cè)還有兩個(gè)較大的“尾燈”，或叫“制動(dòng)燈”，它亮起時(shí)便向車后的人表示自己要制動(dòng)停車了。汽車前面有一對“大眼睛”，我們叫它“大光燈”，用以夜間照明前方道路。同學(xué)們走路或騎車時(shí)，必須避讓出安全距離以外，并注意車輛的行駛狀況，以免被刮擦，甚或被掛倒在車輪下，危及生命。內(nèi)輪差就是車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前后輪輪跡轉(zhuǎn)彎半徑之差。運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，人的視野更是有限。俗話說“人行一尺，車行一丈，與車搶道，不死也傷”就是這個(gè)道路。反應(yīng)距離的計(jì)算公式是：車速反應(yīng)時(shí)間。同學(xué)們首先必須明確一點(diǎn)：汽車不是一剎就能停下的。中小學(xué)生每天上學(xué)和放學(xué)時(shí)，正是一天中道路交通最擁擠、車流量最大的時(shí)段，因此，同學(xué)們作為道路交通的主要參與者，更應(yīng)該學(xué)習(xí)一些最基本的交通法律法規(guī)和交通安全常識，在實(shí)際生活中遵守和運(yùn)用來進(jìn)行自我防范，從而既能保護(hù)自己的生命和財(cái)產(chǎn)安全，又能維護(hù)社會(huì)正常的道路交通秩序，這也是對中學(xué)生進(jìn)行素質(zhì)教育的一個(gè)重要方面。參與交通的主體是人，車輛靠人駕駛和保養(yǎng)，道路靠人修筑和維護(hù)，交通管理靠人實(shí)施和加強(qiáng)，交通環(huán)境靠人創(chuàng)造和改善，人在交通中的主體性是顯而易見的。3. 根據(jù)事故發(fā)生的形態(tài)，可以將交通事故劃分為具體形態(tài)的交通事故和其他形態(tài)的交通事故兩類。（4）特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。，可以將交通事故劃分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類。對此，我們將在第二節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)地介紹。，土方車、集裝箱車、摩托車等機(jī)動(dòng)車輛肇事比例最高，而且危害性也最大。據(jù)此，從法理上分析，道路交通事故主要具有以下特征：交通事故是當(dāng)事人因使用交通工具而發(fā)生的，至少有一方應(yīng)是交通工具的使用人；而且必須發(fā)生在交通工具運(yùn)行的過程之中；其結(jié)果是造成人員的傷亡或財(cái)產(chǎn)的損失；侵權(quán)人主觀上有過失或有其他原因而非故意。.. .. .. ..安全教育讀本目 錄第一章 防道路交通事故 1第一節(jié) 交通事故的特點(diǎn)和類型 1第二節(jié) 交通事故的預(yù)防 2第三節(jié) 交通事故的救助 9第二章 防校園火災(zāi) 11第一節(jié) 校園火災(zāi)的類型和原因 11第二節(jié) 校園火災(zāi)的預(yù)防 12第三節(jié) 校園火災(zāi)的撲救 14第三章 防校園周邊暴力 17第一節(jié) 校園周邊暴力的特點(diǎn)與類型 17第二節(jié) 如何預(yù)防校園及周邊暴力 20第三節(jié) 校園周邊暴力的救助 23第四章 防邪教 25第一節(jié) 邪教的特點(diǎn)與種類 25第二節(jié) 邪教的防范 28第三節(jié) 邪教的抵制 29第五章 防詐騙 31第一節(jié) 詐騙的特點(diǎn)與種類 31第二節(jié) 詐騙的防范 33第三節(jié) 受騙后如何處置 36第六章 防食品中毒 38第一節(jié) 食品中毒的特點(diǎn)及其類型 38第二節(jié) 食品中毒的預(yù)防 40第三節(jié) 食品中毒的救助 40第七章 防溺水 42第一節(jié) 溺水的特點(diǎn)和類型 42第二節(jié) 溺水事故的防范 42第三節(jié) 溺水事故的自救及急救 45第四節(jié) 社會(huì)各界在防學(xué)生溺水事故的工作中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任 47第八章 防運(yùn)動(dòng)傷害事故 48第一節(jié) 中學(xué)生運(yùn)動(dòng)傷害事故的特點(diǎn)和分類 48第二節(jié) 運(yùn)動(dòng)傷害事故的預(yù)防 53第三節(jié) 中學(xué)生運(yùn)動(dòng)傷害事故的應(yīng)急處理 56第九章 防集體活動(dòng)事故 59第一節(jié) 集體活動(dòng)事故的特點(diǎn)和種類 59第二節(jié) 集體活動(dòng)事故的預(yù)防 61第三節(jié) 集體活動(dòng)事故的救援 64第四節(jié) 防踩踏事故 65第十章 防毒品 68第一節(jié) 毒品的特征與類型 68第二節(jié) 毒品的危害與預(yù)防 70第三節(jié) 遭遇毒品的救助 73第十一章 防恐怖活動(dòng) 75第一節(jié) 恐怖活動(dòng)的特點(diǎn)和種類 75第二節(jié) 恐怖活動(dòng)的打擊與防范 78第四節(jié) 恐怖活動(dòng)的救助 80第十二章 防觸電 82第一節(jié) 觸電的特點(diǎn)及類型 82第二節(jié) 觸電的原因及預(yù)防措施 83第三節(jié) 觸電的救助 84第十三章 防雷擊 86第一節(jié) 雷電的特點(diǎn)和類型 86第二節(jié) 雷擊的預(yù)防 88第三節(jié) 遭遇雷擊的救助 89第十四章 防煤氣中毒 91第一節(jié) 煤氣中毒的特點(diǎn)和類型 91第二節(jié)煤氣中毒的預(yù)防 93第三節(jié) 煤氣中毒的救助 97第十五章 防地質(zhì)災(zāi)害 100第一節(jié) 地質(zhì)災(zāi)害特點(diǎn)與類型 101第二節(jié) 地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)防 103第三節(jié) 遭遇地質(zhì)災(zāi)害的救助 105第十六章 防地震 107第一節(jié) 地震的特點(diǎn)和類型 107第二節(jié) 地震的預(yù)防 108第三節(jié) 地震的救助 109第十七章 防心理問題 113第一節(jié) 心理問題的類型、特征和成因 113第二節(jié) 心理問題的預(yù)防 117第三節(jié) 心理問題的救助 120第十八章 防性侵害 122第一節(jié) 性侵害的特點(diǎn)和類型 122第二節(jié) 性侵害的預(yù)防 124第三節(jié) 遭遇性侵害的救助 130第十九章 防網(wǎng)絡(luò)安全問題 132第一節(jié) 網(wǎng)絡(luò)安全問題的特點(diǎn)和類型 132第二節(jié) 網(wǎng)絡(luò)安全問題的預(yù)防 133第二節(jié) 網(wǎng)絡(luò)安全問題的救助 136第二十章 防流行病 139第一節(jié) 春季流行病的防治 139第二節(jié) 夏季流行病的防治 141第三節(jié) 秋季流行病的防治 143第四節(jié) 冬季流行病的預(yù)防 145.. .. .. ..第一章 防道路交通事故隨著改革開放的不斷深入，我國的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)產(chǎn)生了翻天覆地的變化，與人民生活息息相關(guān)的“行”方面也有了長足的發(fā)展，車輛的保有量劇增，道路交通管理逐步走向健全和完善的法制軌道。第一節(jié) 交通事故的特點(diǎn)和類型一、交通事故的特點(diǎn)根據(jù)2004年5月1日開始施行的《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）第一百一十九條第五項(xiàng)的規(guī)定：交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件。，死亡的學(xué)生中，中學(xué)生、男生是發(fā)生車禍的高危人群。針對以上特點(diǎn)，同學(xué)們出行時(shí)可以采取有針對性的措施，避免引發(fā)交通事故或受到交通事故的傷害，保障自己的人身和財(cái)產(chǎn)安全。在此，我們根據(jù)2005年—2007年我市學(xué)生交通傷亡事故的統(tǒng)計(jì)分析選取幾種交通事故類型作一般性介紹。（3）重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。我市發(fā)生的學(xué)生交通死亡事故主要是這兩類。第二節(jié) 交通事故的預(yù)防眾所周知，影響交通問題的主要因素是人。良好的交通環(huán)境需要有較高法制觀念和文明素質(zhì)的交通參與者來共同營造。請同學(xué)們自覺嚴(yán)格遵守信號燈的指示：紅燈停、綠燈行，交通安全才有保證。（1）反應(yīng)階段和反應(yīng)距離當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，判斷要緊急剎車到采取緊急剎車措施，這個(gè)階段叫“反應(yīng)階段”，此階段剎車還沒有生效，汽車還以原來的速度前進(jìn)，這階段汽車走過的距離叫“反應(yīng)距離”。所以汽車臨近時(shí)，切不要以為急穿馬路不要緊，反正汽車會(huì)剎車。內(nèi)真正看得清楚的只有70176。 同時(shí)，遇到行進(jìn)中的汽車在我們身邊轉(zhuǎn)彎時(shí)要考慮到汽車的“內(nèi)輪差”（如圖，紅色區(qū)域?yàn)閮?nèi)輪差）。轉(zhuǎn)向角越大，內(nèi)輪差越大。汽車上裝有種種車燈，這些等既使汽車美觀，而且還有實(shí)用意義，遇到不同的情況，不同的車燈就會(huì)亮起發(fā)出信號。左轉(zhuǎn)向燈亮了表示汽車向左轉(zhuǎn)、駛離停車地點(diǎn)或掉頭，右轉(zhuǎn)向燈亮了表示汽車向右轉(zhuǎn)或靠路邊停車，這時(shí)，你就要注意避讓了。二、行人、車輛通行的基本原則通行的基本原則是行人和車輛在道路上通行時(shí)必須遵守的基本原則。根據(jù)《道路交通安全法》第三十五條的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行”，駕駛車輛、駕馭畜力車都必須遵照此原則。各行其道的基本內(nèi)容是人車各行其道，各類型的車各行其道。三、走路應(yīng)遵守的交通法規(guī)同學(xué)們每天上學(xué)放學(xué)，都要走路。但是，在有些道路沒有人行道、人行橫道，該怎么辦呢？在這個(gè)時(shí)候，走路時(shí)，應(yīng)盡量靠右走在馬路的側(cè)邊，不要走車道中央；過馬路時(shí)，有地下通道或人行天橋就走地下通道或人行天橋，如果也沒有地下通道和人行天橋，要“先看左、后看右”，看看有沒有車輛通行，確信安全了，才可直行通過，不能在車輛臨近時(shí)突然橫穿或中途倒退、折返?；泄ぞ叻€(wěn)定性能差，道路上車來車往，稍有不慎就可能滑到車輪下，釀成慘劇。如果手摳不住就會(huì)從車上摔下來，后果不堪設(shè)想。另外，為了保障乘車人的安全，保障道路交通的安全和暢通，《道路交通安全法》及其實(shí)施條例對乘坐機(jī)動(dòng)車作出了明確的規(guī)定：，不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘車輛。路邊停車時(shí)，按規(guī)定應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)，我們從車的右側(cè)、也就是靠人行道那側(cè)上下車，才是安全有保障的。因?yàn)檐囋谛羞M(jìn)途中有一定的速度，正常情況下可能不傷人的器物，如樹枝、電線、鐵絲、毛邊的鋼板或鐵皮等，這種時(shí)候都可能成為傷人的利器。通過對我市近三年來的學(xué)生交通死亡事故中交通工具的分析，摩托車的安全性能最差，而且致死率最高。向車外拋灑物品既不文明，也極易對路上的行人造成傷害，對旁邊駛過的