【正文】 機倉或油料起火，應(yīng)首先切斷電源，并用滅火器材緊急撲救。確定落實人員是否全部被救上岸，對落水失蹤者，應(yīng)立即協(xié)調(diào)有關(guān)人員進行搜救、打撈。項目部人員每年演練一次，施工作業(yè)人員變動較大時增加演練次數(shù)，每次演練結(jié)束后要進行總結(jié)，對存在的問題即時采取補救措施。（8）后勤保障①醫(yī)療保障一般輕傷事故將就近送往陵口衛(wèi)生院或丹陽人民醫(yī)院，較重傷害直接送往丹陽市人民醫(yī)院。（6）治安保障應(yīng)急處置中，綜合部必須為事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)治安保障，安排好足夠的人員做好應(yīng)急期間各階段、各場所的治安保障工作。（5）交通運輸保障a及時與當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T取得聯(lián)系，爭取取得公安交通管理局對事故現(xiàn)場周邊進行道路交通管制，根據(jù)需要為應(yīng)急搶險救援工作提供快速順暢的通道和運輸工具等交通保障條件。手火救較大突發(fā)事故發(fā)生時，項目部應(yīng)急隊伍按照命令和相關(guān)規(guī)定承擔(dān)搶險任務(wù)。b及時提供后續(xù)的搶險物資,迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險人員手中。⑤善后工作組的職能和職責(zé)a好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災(zāi)之后不發(fā)生大亂；b做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作。（5）礙航的水上設(shè)施、未完工程應(yīng)設(shè)置警示照明燈。夜間施工安全預(yù)控措施（1）施工船舶或作業(yè)場所應(yīng)設(shè)置照明設(shè)備，照度應(yīng)滿足施工要求。（6）發(fā)布熱帶氣旋警報后施工單位必須立即啟動應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急工作必須符合下列規(guī)定：1） 防臺指揮系統(tǒng)必須實施24h專人值班制度，并按時收聽氣象預(yù)報和查閱有關(guān)臺風(fēng)信息，跟蹤掌握熱帶氣旋動向。（3）陸域施工機械和運輸機械應(yīng)選擇不被水淹、避風(fēng)條件較好的存放場地。施工船舶的通風(fēng)口應(yīng)保持暢通。遠(yuǎn)離基地的施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置醫(yī)療救護點。C以下。（4）遇有雪天、風(fēng)力大于等于6級天氣，施工現(xiàn)場的高處設(shè)施、作業(yè)人員停止施工。（5）雷雨季節(jié)到來前，施工現(xiàn)場的打樁設(shè)備、拌合場水泥罐的避雷裝置應(yīng)進行檢查。易受水流沖刷的部位應(yīng)采取防沖或?qū)Я鞔胧?。?）船舶施工按《內(nèi)規(guī)》在工程范圍內(nèi)設(shè)置施工標(biāo)志，按章顯示信號、燈號、型號和旗號。各施工船舶在進場前，依法攜帶相關(guān)有效證書、文書到海事部門報港。水上施工交通安全組織和維護方案（1）根據(jù)本航道施工方案和現(xiàn)場施工條件，施工組織設(shè)計所涉及及航道管制方案主要是水上交通安全管理，為此采取以下措施確保安全：①與地方海事部門配合，提前向地方海事部門提交報告，對施工所涉及的水域、占用航道時間和范圍、對航道的影響等及時向海事部門通報，以便海事部門提前加強航道水上交通維護，確保施工安全。同時，向施工班組明確交底，現(xiàn)場指認(rèn)位置。（15）現(xiàn)場購置適量圍堰構(gòu)筑材料如：木樁、編織袋、彩條布等，以便搶救使用。（11）根據(jù)本標(biāo)段施工組織設(shè)計，本合同段航道挖槽長度、寬度及泥層厚度，宜采用分條、分段、順流開挖，挖泥船采用定位樁抓斗挖泥船縱挖式施工。（10）挖泥船施工時必須嚴(yán)格在限定的單側(cè)施工區(qū)域內(nèi)疏浚，采用由近到遠(yuǎn)，分條分層開挖，嚴(yán)禁超區(qū)域開挖影響船舶正常通航。（8）確保施工期航道水深，根據(jù)《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》JTJ3122003的要求，航道標(biāo)準(zhǔn)水深按下列公式計算：H=t+△H式中H—航道標(biāo)準(zhǔn)水深t —船舶標(biāo)準(zhǔn)吃水△H—航道富裕水深，（m）施工期航道通航500噸級船舶及施工船舶，經(jīng)計算，H=+=，因此應(yīng)保證通航水深≥2. 5m，且考慮工期保證，疏浚作業(yè)時盡量選擇不在枯水期施工，如果由于工期等需要，在局部水深不能滿足最低通航要求時，先該區(qū)域進行清淤后，使工程船舶及其他船舶在通航范圍內(nèi)能正常通行。（5）作好天氣預(yù)報，施工人員配齊雨具，施工機械設(shè)備要有防雨措施，保證機械設(shè)備不出現(xiàn)機械故障。（2）進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，扣好帽帶。（3）每項作業(yè)安排專人對相關(guān)設(shè)備和防護措施進行認(rèn)真檢查，驗收合格的方可使用?！。?）機械設(shè)備要設(shè)專人操作，專人指揮。（2）由于新建護岸在開挖基槽時所構(gòu)筑圍堰，全部為當(dāng)?shù)卦瓲钔?，?jīng)河水浸泡沖刷、船舶浪涌，部分土方被水流帶走，形成淤淺、航道水深不足，影響航道通航。三、實施范圍專項方案實施范圍本安全文明施工組織計劃的編制在于指導(dǎo)、控制施工現(xiàn)場的作業(yè)，指導(dǎo)并監(jiān)控水上施工，約束施工人員認(rèn)真執(zhí)行每一個施工指令和作業(yè)方法。施A07蘇南運河丹陽段三級航道整治工程SNZJ15標(biāo)工程施工單位 南京港港務(wù)工程公司 合同號SNZJ15 監(jiān)理單位江蘇潤通交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號 安 03 技術(shù)方案報審表致：江蘇潤通交通工程監(jiān)理咨詢有限公司（監(jiān)理單位）為了確保 蘇南運河丹陽市區(qū)段三級航道整治工程SNZJ15合同段涉水 工程質(zhì)量和安全，提出第 安 03 號技術(shù)方案，請予審批。（1）SNZJ116標(biāo)段整治范圍丹陽城區(qū)段（20K+083～23K+000），；九曲河口～繆馬村段（23K+79～23+108），；陵口鎮(zhèn)段（31K+209～32K+916）， （2）主要工作內(nèi)容水上方開挖、水下方疏浚、土方回填、圍堰構(gòu)筑、新建護岸、老護岸加固、軟地基處理以及相關(guān)臨時工程的施工和工程保修。狹窄通航水域環(huán)境導(dǎo)致事故的原因（1）航道通航條件不足；（2）