項目施工方案與技術(shù)措施-全文預覽
【正文】 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、重點、難點分析和解決方案我公司根據(jù)工程實踐中的經(jīng)驗，針對關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、重點、難點進行分析采取以下措施： 瀝青混凝土路面裂縫類型 其他事項 雨季期間安排計劃，應根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。 （4）路床排水：路堤填筑完成后，為防止路床積水，應在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。每一層的表面，應做成2%～4%的排水橫坡。 （2）填料選擇：在路堤填筑時，應選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。 對選擇的雨季施工地段進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查研究，編制實施性的雨季施工組織計劃； 修好施工便道并保證晴雨暢通；住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設施都應設在最高洪水位以上地點，并應與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。 墁石基礎、邊坡平臺及邊坡上部漿砌片石每隔15M設一道伸縮縫，縫寬2CM，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞緊密。砌體外露部分兩米直尺平整度檢測小于2厘米，一律勾凸縫，縫寬2厘米，縫高5毫米；一控制，控制縱橫坡順適；一不做，挖方段石砌工程不做完，不做路面；一保證，凡砌體放樣開工必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，確認幾何尺寸到位后，方準砌筑，否則不準砌筑。 在施工管理和質(zhì)量要求上，嚴格遵守石砌工程規(guī)范和質(zhì)量標準，在施工中堅持“三平三線四個一”。 排水及防護施工 排水工程施工 漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝施工工藝 ： 施工工藝流程：基坑開挖——砂墊層——漿砌片石——勾縫。 填筑時設專人負責，每一構(gòu)造物誰負責回填要明確。并做到在基本相同的標高上進行，防止不均勻回填造成對構(gòu)造物的損壞。 用于回填的全部材料，符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。 %以上時拆模，預制蓋板用拖板拖運到位。 （7）開挖后，坑壁若不穩(wěn)定，則用木板和支撐支擋。 （4）開挖時，在接近設計標高時1m左右，測工跟班，隨時檢查挖深，避免超深。 主要機械設備：推土機，挖掘機，裝載機，平地機，壓路機，水車，自卸汽車等。半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標準，最后一層翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認或旁站。 土方的挖、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴格控制卸土，推土機把土攤開，平地機整平。清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，用換填法處理好填方彈軟路段，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，實測填前標高后，方能上土填筑路基。 路基幫寬壓實 按設計要求路基填方每側(cè)應寬出20cm,在路基填方放樣時應每側(cè)寬出20cm，壓路機碾壓應壓到路基標準寬度范圍。清表土時深度應控制為20cm, 將路基范圍內(nèi)樹根挖除，并將腐植土堆放在路基外側(cè)與排水溝之間，以便路基防護利用，樹根棄到指定土場。挖完后用光輪壓路機碾壓，經(jīng)檢驗合格方可進行幫寬土方回填，可利用路基挖方材料回填，掛線施工，分層碾壓。用重型壓路機碾壓68遍，表面無明顯輪跡方可進行報驗，申請下道工序。人工：5人。 （2）挖路基土方。由于我標段屬于舊路改建工程,路基線形基本不變,僅在路面以下挖出路面結(jié)構(gòu)層的高度即可,因此,可利用舊路原有的排水系統(tǒng),在挖方的同時做好泄水槽，并且按設計要求做路基的拱度及平整度。 施工準備工作 （1）測量放樣 施工恢復定線測量及施工放樣是施工準備階段的主要技術(shù)工作，我單位根據(jù)設計圖紙、設計單位提供的各導線點坐標、固定樁及水準點標高進行復測，閉合后將復測資料交監(jiān)理工程師審核。（3）施工場地大，開挖、回填、砌筑、筑路等項目相互交叉施工。 （4）采用流水平行作業(yè)法，運用網(wǎng)絡計劃技術(shù)控制施工進度，保證施工工期。 （3）我單位現(xiàn)有技術(shù)力量、隊伍素質(zhì)、機械裝備、財務實力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來在類似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗。 （2）現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所掌握的第一手資料。 （3）合理布置施工平面，盡量減少工程損耗，降低生產(chǎn)成本。（2）本場地施工區(qū)域地下設施施工前必須調(diào)查清楚，采取必要的防護措施。分部工程的施工方法路基施工 路基施工一般涉及挖方及填方；填方一般分為普通路基填筑，特殊路基換填。 （3）開挖前路塹的排水設施 由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以應保證開挖過程中及竣工后的有效排水,以保證路基范圍內(nèi)干燥。使用機械：一臺挖掘機，一臺推土機，一臺裝載機，5臺翻斗車。 使用機械：一臺挖掘機，一臺平地機，一臺裝載機，一臺振動壓路機，一臺光輪壓路機，5臺翻斗車?；靥顣r應分層填筑,第一層40cm,以上每20cm一層，平行于設計線掛線施工，最大粒徑不得超過10cm。 （3） 舊路幫寬 按照設計要求，從路基較為松散部位挖除，臺階寬度應不小于3m,并且向內(nèi)側(cè)傾斜3%，將挖除土方堆放到路基外側(cè)留作路面培肩土方。 （4） 清除表土 我標段共有三處改線段，經(jīng)過旱田及路邊林地。人工：5人。 （2） 施工方法 恢復路基中線，加密水準點，測標高，樁上注明樁號，標上填筑高度。采用平行于設計線的方法分層填筑路堤，根據(jù)壓實設備和技術(shù)規(guī)范確定壓實厚度，一般每層最大壓實厚度不得超過25cm。壓實遵照先輕后重的原則，直到達到設計的壓實度為止，若用碎石土回填，表面輪跡小于3mm。 設計在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應特別注意，填筑透水性材料，橋臺附近配合小型壓實機械壓實，臺背回填和路堤填充方結(jié)合部加強重視，雨季防止地面水流入，如有積水及時排除，確保臺背壓實質(zhì)量，嚴防因橋頭填土沉降而造成的跳車。管道安裝時應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，合格的方能進行下一工序施工。 （3）基坑開挖按設計尺寸標高，基坑在地面放樣時，充分考慮基坑安全坡度和工作面的預留，并按工程師指示辦理。 （6）基坑原地面有水時，用草袋圍堰，抽干堰內(nèi)水，再開挖，若開挖后，坑壁滲水，則開挖時人為造成一側(cè)高、一側(cè)低，使匯水流流向一角，在此處挖集水井，用水泵將水抽出?；A的控制高程在整個平面內(nèi)，均勻分布控制，澆筑混凝土質(zhì)量符合規(guī)范要求。所以根據(jù)我們從事公路的施工經(jīng)驗，強調(diào)和抓好構(gòu)造
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