項(xiàng)目施工方案與技術(shù)措施-全文預(yù)覽
【正文】 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案我公司根據(jù)工程實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行分析采取以下措施： 瀝青混凝土路面裂縫類(lèi)型 其他事項(xiàng) 雨季期間安排計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。 （4）路床排水：路堤填筑完成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。每一層的表面，應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡。 （2）填料選擇：在路堤填筑時(shí)，應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類(lèi)土作為填料。 對(duì)選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃； 修好施工便道并保證晴雨暢通；住地、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。 墁石基礎(chǔ)、邊坡平臺(tái)及邊坡上部漿砌片石每隔15M設(shè)一道伸縮縫，縫寬2CM，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞緊密。砌體外露部分兩米直尺平整度檢測(cè)小于2厘米，一律勾凸縫，縫寬2厘米，縫高5毫米；一控制，控制縱橫坡順適；一不做，挖方段石砌工程不做完，不做路面；一保證，凡砌體放樣開(kāi)工必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，確認(rèn)幾何尺寸到位后，方準(zhǔn)砌筑，否則不準(zhǔn)砌筑。 在施工管理和質(zhì)量要求上，嚴(yán)格遵守石砌工程規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在施工中堅(jiān)持“三平三線(xiàn)四個(gè)一”。 排水及防護(hù)施工 排水工程施工 漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝施工工藝 ： 施工工藝流程：基坑開(kāi)挖——砂墊層——漿砌片石——勾縫。 填筑時(shí)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，每一構(gòu)造物誰(shuí)負(fù)責(zé)回填要明確。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。 用于回填的全部材料，符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實(shí)，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。 %以上時(shí)拆模，預(yù)制蓋板用拖板拖運(yùn)到位。 （7）開(kāi)挖后，坑壁若不穩(wěn)定，則用木板和支撐支擋。 （4）開(kāi)挖時(shí)，在接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)1m左右，測(cè)工跟班，隨時(shí)檢查挖深，避免超深。 主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，水車(chē)，自卸汽車(chē)等。半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開(kāi)始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。 土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車(chē)運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開(kāi)，平地機(jī)整平。清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹(shù)根，淤泥，積水，用換填法處理好填方彈軟路段，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。 路基幫寬壓實(shí) 按設(shè)計(jì)要求路基填方每側(cè)應(yīng)寬出20cm,在路基填方放樣時(shí)應(yīng)每側(cè)寬出20cm，壓路機(jī)碾壓應(yīng)壓到路基標(biāo)準(zhǔn)寬度范圍。清表土?xí)r深度應(yīng)控制為20cm, 將路基范圍內(nèi)樹(shù)根挖除，并將腐植土堆放在路基外側(cè)與排水溝之間，以便路基防護(hù)利用，樹(shù)根棄到指定土場(chǎng)。挖完后用光輪壓路機(jī)碾壓，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行幫寬土方回填，可利用路基挖方材料回填，掛線(xiàn)施工，分層碾壓。用重型壓路機(jī)碾壓68遍，表面無(wú)明顯輪跡方可進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，申請(qǐng)下道工序。人工：5人。 （2）挖路基土方。由于我標(biāo)段屬于舊路改建工程,路基線(xiàn)形基本不變,僅在路面以下挖出路面結(jié)構(gòu)層的高度即可,因此,可利用舊路原有的排水系統(tǒng),在挖方的同時(shí)做好泄水槽，并且按設(shè)計(jì)要求做路基的拱度及平整度。 施工準(zhǔn)備工作 （1）測(cè)量放樣 施工恢復(fù)定線(xiàn)測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，我單位根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)單位提供的各導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)坐標(biāo)、固定樁及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。（3）施工場(chǎng)地大，開(kāi)挖、回填、砌筑、筑路等項(xiàng)目相互交叉施工。 （4）采用流水平行作業(yè)法，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，保證施工工期。 （3）我單位現(xiàn)有技術(shù)力量、隊(duì)伍素質(zhì)、機(jī)械裝備、財(cái)務(wù)實(shí)力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來(lái)在類(lèi)似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。 （2）現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所掌握的第一手資料。 （3）合理布置施工平面，盡量減少工程損耗，降低生產(chǎn)成本。（2）本場(chǎng)地施工區(qū)域地下設(shè)施施工前必須調(diào)查清楚，采取必要的防護(hù)措施。分部工程的施工方法路基施工 路基施工一般涉及挖方及填方；填方一般分為普通路基填筑，特殊路基換填。 （3）開(kāi)挖前路塹的排水設(shè)施 由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以應(yīng)保證開(kāi)挖過(guò)程中及竣工后的有效排水,以保證路基范圍內(nèi)干燥。使用機(jī)械：一臺(tái)挖掘機(jī)，一臺(tái)推土機(jī)，一臺(tái)裝載機(jī)，5臺(tái)翻斗車(chē)。 使用機(jī)械：一臺(tái)挖掘機(jī)，一臺(tái)平地機(jī)，一臺(tái)裝載機(jī)，一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)，一臺(tái)光輪壓路機(jī)，5臺(tái)翻斗車(chē)?；靥顣r(shí)應(yīng)分層填筑,第一層40cm,以上每20cm一層，平行于設(shè)計(jì)線(xiàn)掛線(xiàn)施工，最大粒徑不得超過(guò)10cm。 （3） 舊路幫寬 按照設(shè)計(jì)要求，從路基較為松散部位挖除，臺(tái)階寬度應(yīng)不小于3m,并且向內(nèi)側(cè)傾斜3%，將挖除土方堆放到路基外側(cè)留作路面培肩土方。 （4） 清除表土 我標(biāo)段共有三處改線(xiàn)段，經(jīng)過(guò)旱田及路邊林地。人工：5人。 （2） 施工方法 恢復(fù)路基中線(xiàn)，加密水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)標(biāo)高，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。采用平行于設(shè)計(jì)線(xiàn)的方法分層填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般每層最大壓實(shí)厚度不得超過(guò)25cm。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止，若用碎石土回填，表面輪跡小于3mm。 設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑透水性材料，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填充方結(jié)合部加強(qiáng)重視，雨季防止地面水流入，如有積水及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車(chē)。管道安裝時(shí)應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，合格的方能進(jìn)行下一工序施工。 （3）基坑開(kāi)挖按設(shè)計(jì)尺寸標(biāo)高，基坑在地面放樣時(shí)，充分考慮基坑安全坡度和工作面的預(yù)留，并按工程師指示辦理。 （6）基坑原地面有水時(shí)，用草袋圍堰，抽干堰內(nèi)水，再開(kāi)挖，若開(kāi)挖后，坑壁滲水，則開(kāi)挖時(shí)人為造成一側(cè)高、一側(cè)低，使匯水流流向一角，在此處挖集水井，用水泵將水抽出?；A(chǔ)的控制高程在整個(gè)平面內(nèi)，均勻分布控制，澆筑混凝土質(zhì)量符合規(guī)范要求。所以根據(jù)我們從事公路的施工經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)和抓好構(gòu)造
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