【正文】 ：測(cè)量放線→切線分層開(kāi)挖（錨桿支護(hù)隨土方開(kāi)挖分層分段同時(shí)進(jìn)行）→排、降水→修坡、護(hù)坡→基底整平→留足預(yù)留土層等。(11)成型后邊坡平整度要求：用1米的靠尺和塞尺量測(cè)，測(cè)點(diǎn)1㎡范圍內(nèi)凹凸不得大于50㎜。(8)噴射中如發(fā)現(xiàn)脫落的混凝土被鋼筋網(wǎng)架住，應(yīng)及時(shí)清除。(7)在鋼筋的部位先噴鋼筋與坡面之間的混凝土，以防止鋼筋背面出現(xiàn)空隙。3％。采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔。(2)鋼筋網(wǎng)片采用綁扎而成，網(wǎng)格偏差控制在177。(3)每次注漿完畢,應(yīng)將注漿管、攪拌機(jī)、注漿泵完全沖洗干凈，以保證下次注漿順利進(jìn)行。漿液灌入孔底后，邊注漿邊緩慢拔出注漿管，使注漿管始終有一定長(zhǎng)度埋于漿液中，直至砂漿注滿。⑧封孔水泥砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，不得在錨桿端部懸掛重物或碰撞外錨具。④推送錨桿時(shí)不得使錨桿體轉(zhuǎn)動(dòng)。⑤錨桿制作應(yīng)沿拉桿鋼筋按＠1500米設(shè)置對(duì)中支架，對(duì)中支架和隔離架的支撐高度均不小于30mm，保證拉桿鋼筋的保護(hù)層厚度不小于30mm，加工好的拉桿鋼筋必須保證順直。②組裝前鋼筋應(yīng)平直，除油除銹。 清孔①成孔后，應(yīng)將孔壁上附著的粉塵、泥屑使用高壓空氣進(jìn)行徹底清理，以確保注漿體與孔壁的粘結(jié)強(qiáng)度。5%；孔深允許偏差177。100mm。 噴射第一層混凝土噴射混凝土作業(yè)分段進(jìn)行，同一分段內(nèi)噴射順序應(yīng)自下而上，噴射第一層混凝土的厚度為40mm。(2)對(duì)于易塌的土體視現(xiàn)場(chǎng)情況制定以下措施：對(duì)修整后的邊壁立即噴上一層薄的砂漿或混凝土，待凝結(jié)后再進(jìn)行鉆孔；在作業(yè)面上先安裝鋼筋網(wǎng)片噴射混凝土面層后，再進(jìn)行鉆孔并設(shè)置錨桿；在水平方向分小段間隔開(kāi)挖；先將開(kāi)挖的邊壁作成斜坡，待鉆孔并設(shè)置錨桿后再清坡；開(kāi)挖時(shí)沿開(kāi)挖面垂直擊入鋼筋和鋼管或注漿加固土體。 修整邊壁(1)采用人工修整邊坡，以使坡度及平面平整度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。每層開(kāi)挖的水平分段長(zhǎng)度也取決于土壁自穩(wěn)能力，且與支護(hù)施工流程相互銜接，開(kāi)挖單段開(kāi)挖長(zhǎng)度不宜大于25m，每次開(kāi)挖工作完成時(shí)、請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行下一道工序施工。(6)檢查驗(yàn)收：工字鋼安裝后首先檢查現(xiàn)場(chǎng)連接部位的質(zhì)量。(3)工字鋼吊裝、焊接定位：工字鋼腰梁就位時(shí)采用汽車吊吊運(yùn)，錨索伸出土壁的鎖定部位要夾在兩根槽鋼之間，兩槽鋼其它部位用鋼墊板按1500的間距焊接，使兩槽鋼通長(zhǎng)平行。被損壞處的防銹涂料應(yīng)補(bǔ)涂，并再次檢查辦理驗(yàn)收手續(xù)。③其它材料：各種規(guī)格墊鐵等滿足施工要求。7)錨索抗拔力試驗(yàn)加荷與觀測(cè)時(shí)間時(shí)間分配表。每次進(jìn)行試驗(yàn)束張拉，需有監(jiān)理人旁站。超過(guò)標(biāo)定間隔期的設(shè)備和儀器或遭猛烈碰撞的儀表，必須重新標(biāo)定后才能使用。鎖定后的48h內(nèi)，如錨束應(yīng)力下降到設(shè)計(jì)值以下10％時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償張拉。若發(fā)現(xiàn)異常張拉力時(shí)要查明原因進(jìn)行處理。張拉各級(jí)加載穩(wěn)壓前后，均量測(cè)鋼絞線的伸長(zhǎng)值與回縮值，若實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相差超過(guò)10%或小于5%，應(yīng)停止張拉，查明原因后才能重新張拉。 (7)張拉鎖定設(shè)計(jì)要求當(dāng)錨固體達(dá)到75％的強(qiáng)度時(shí)，可進(jìn)行鎖定，鎖定荷載值按120KN考慮。攪漿用水為自來(lái)水。(5)安裝錨索腰梁及錨頭錨索腰梁采用2根32工字鋼鋼構(gòu)筑而成，腰梁通過(guò)插筋方式與支護(hù)樁臨時(shí)固定。(4)下索①安裝錨索前應(yīng)對(duì)鉆孔重新進(jìn)行檢查，對(duì)塌孔、掉塊應(yīng)進(jìn)行清理或處理。在鉆到位后，還要一邊原地鉆動(dòng)，一邊供風(fēng)，把孔內(nèi)未清空泥巴吹出來(lái)，直到孔內(nèi)泥巴基本清出，在卸鉆桿時(shí)，供風(fēng)也不停，邊卸邊吹，直到卸完。(2)搭架造孔①在確定錨索孔位置后，移機(jī)具到位，按設(shè)計(jì)方案角度15176。結(jié)構(gòu)砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后才允許承受荷載。E、混凝土拆模1) 砼模板拆除的時(shí)間，應(yīng)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、自然氣溫和砼所達(dá)到的強(qiáng)度來(lái)確定，一般以緩拆為宜。在施工縫處接著澆筑砼時(shí)，應(yīng)先除掉水泥薄膜和松動(dòng)石子，濕潤(rùn)沖洗干凈，然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層，然后澆筑新的混凝土。振動(dòng)時(shí)間一般為20~30s，以砼表面泛漿不出氣泡，石子不下沉為宜。 F、拆模要按一定順序進(jìn)行，一般是后支的先拆，先支的后拆。C、模板安裝完以后，要檢查軸線、標(biāo)高是否正確，垂直度平整是否符合要求。要做好隱蔽記錄，工程驗(yàn)收記錄，報(bào)質(zhì)檢、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理驗(yàn)收以后才能澆注砼。B、梁箍筋都應(yīng)在設(shè)置135度彎鉤，平直段長(zhǎng)度不得少于10d。防止多挖、超挖、挖錯(cuò)。灌注時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。循環(huán)使用導(dǎo)管4～8次后應(yīng)重新進(jìn)行水密性試驗(yàn)。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過(guò)15min。在灌注過(guò)程中，應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測(cè)探不準(zhǔn)確；應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除；導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在2～4m。樁基混凝土采用為C30水下混凝土，為地方攪拌站提供，罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。導(dǎo)管安裝接頭一律采用絲扣連接，并采用橡膠墊圈增強(qiáng)密封。當(dāng)鋼筋籠剛吊離地面后，應(yīng)停止起吊，注意觀察是否有異常現(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以點(diǎn)焊加固。吊放鋼筋籠時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置兩臺(tái)焊機(jī)同時(shí)進(jìn)行焊接，以縮短吊放鋼筋籠時(shí)間，上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接,單面焊接長(zhǎng)度不小于12d。J最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時(shí)，用槽鋼臨時(shí)將鋼筋籠支撐在孔口，用水準(zhǔn)儀測(cè)此時(shí)護(hù)筒頂標(biāo)高，根據(jù)鋼筋籠頂標(biāo)高，算出吊筋長(zhǎng)度，焊接吊筋在鋼筋籠主筋上，然后將吊鉤掛在吊筋上，緩緩下至設(shè)計(jì)位置，在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩根平行的槽鋼，槽鋼橫放在枕木上，將整個(gè)籠體吊掛于護(hù)筒頂端兩側(cè)的方木上，確保鋼筋籠位置、高度準(zhǔn)確。G當(dāng)鋼筋籠下到B吊點(diǎn)時(shí)，暫停放下，拆下B吊點(diǎn)的鋼絲繩、卡環(huán)。D鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。(單幅重：，最長(zhǎng)籠長(zhǎng)暫按15m)。3）吊點(diǎn)位置鋼筋籠起吊時(shí)，在頂部設(shè)置2個(gè)吊點(diǎn)（位置為頂部加強(qiáng)筋位置）用于垂直吊裝，在每節(jié)鋼筋籠中部設(shè)置1個(gè)吊點(diǎn)（加強(qiáng)筋位置）用于翻身起吊。同時(shí)，吊裝協(xié)助人員應(yīng)將成品鋼筋籠里面夾雜的短鋼筋頭、遺留焊條等清理，避免鋼筋籠在吊起后落下硬質(zhì)物件傷人。主吊點(diǎn)采用35t汽車吊將鋼筋籠水平起吊，起吊時(shí)用吊車大鉤分四點(diǎn)固定鋼筋籠頂端。除此之外，安全員應(yīng)在每次起吊前對(duì)吊具進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩的完好情況，掛鉤要有卡扣。6）在鋼筋籠制作流程中應(yīng)先行制作桁架筋，并應(yīng)將桁架筋滿焊于上下主筋之間。2）主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應(yīng)雙面焊接。103主鋼筋間距177。10cm。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過(guò)程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。然后，由下而上地逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)及鋼筋十字支撐。待骨架離開(kāi)地面后，第一吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。為了保證骨架起吊時(shí)不變形，對(duì)于長(zhǎng)骨架，起吊前應(yīng)在加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接十字撐，以加強(qiáng)其剛度。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。對(duì)于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。清孔采用換漿法，鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止進(jìn)尺，將鉆頭提出，然后注入凈化泥漿置換孔內(nèi)含碴的泥漿，～。鉆孔進(jìn)行前，司鉆人員必須先熟悉地質(zhì)狀況，鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)定時(shí)測(cè)試泥漿指標(biāo)，從而確定所處地層，調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)，鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，填寫的鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。旋挖機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，就位核對(duì)好中心后，連接泥漿循環(huán)系統(tǒng)，開(kāi)動(dòng)泥漿泵使泥漿循環(huán)2～3min，然后開(kāi)始鉆孔，在護(hù)筒底處應(yīng)低壓慢速鉆進(jìn)。此后即在護(hù)筒周圍對(duì)稱、均勻地回填粘土，并分層夯實(shí)，夯填時(shí)要防止護(hù)筒偏斜。鉆孔施工時(shí)隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時(shí)、連續(xù)地補(bǔ)漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。 旋挖灌注支護(hù)樁施工 機(jī)械準(zhǔn)備 因施工場(chǎng)地周邊有為住宅和辦公樓，中午和晚上不宜安排加班作業(yè)，根據(jù)工程進(jìn)度情況，進(jìn)場(chǎng)安排2臺(tái)履帶式旋挖機(jī)（ODR280D）進(jìn)場(chǎng)負(fù)責(zé)旋挖支護(hù)樁的施工， 1臺(tái)25t汽車吊負(fù)責(zé)支護(hù)樁鋼筋籠的吊裝，1臺(tái)130挖掘機(jī)負(fù)責(zé)旋挖機(jī)出土的搬移，所有機(jī)械需提前5天進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行安裝檢修保養(yǎng)工作，以免中間出現(xiàn)故障影響進(jìn)度。 對(duì)建筑物做定位軸線的控制測(cè)量和校核，進(jìn)行支護(hù)樁和土方工程的測(cè)量定位放線，設(shè)置龍門板，放出基坑挖土灰線上、上部邊線和底部邊線和水準(zhǔn)標(biāo)志，并建立方格網(wǎng)。錨桿、錨索注漿體及噴射混凝土面層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可開(kāi)挖下層土方及進(jìn)行下層錨桿施工。四、施工方案 總工藝流程根據(jù)本工程基坑設(shè)計(jì)方案，我項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)內(nèi)基坑支護(hù)分為4個(gè)區(qū)段，AAF1F、FH、HG、GA段為放坡，BBB1C為雙排樁+錨索支護(hù),CD段為復(fù)合土釘墻支護(hù)，DE、E1F1為懸臂樁，先行進(jìn)行支護(hù)樁及樁頂梁施工，待支護(hù)樁及樁頂梁施工完畢后方可進(jìn)行土方分層開(kāi)挖及錨索、噴錨施工；基坑開(kāi)挖和支護(hù)自上而下分段分層施工，每段長(zhǎng)度按20m控制，遇軟弱土層時(shí)應(yīng)縮短開(kāi)挖長(zhǎng)度。鋼筋、水泥應(yīng)有產(chǎn)品合格證書和性能檢驗(yàn)報(bào)告，材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。每道工序完成，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。(6)資料準(zhǔn)備：遵照公司及住建委的有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)備好各種技術(shù)資料、質(zhì)量保證資料、施工管理資料和質(zhì)量評(píng)定表。(2)原始資料調(diào)查分析：通過(guò)對(duì)施工期間的天氣狀況、施工現(xiàn)場(chǎng)周圍建筑物情況，建筑市場(chǎng)供應(yīng)狀況等項(xiàng)調(diào)查，為施工平面布置和施工組織設(shè)計(jì)提出依據(jù)。(2)做好職工入場(chǎng)三級(jí)安全教育工作，安排好職工生活，并進(jìn)行安全、防火、文明施工和遵紀(jì)守法教育，使職工嚴(yán)格遵守上級(jí)頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度。 工程文明施工目標(biāo)項(xiàng)目成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)粉塵土，噪音，CT形象等進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保文明施工達(dá)優(yōu)。 加強(qiáng)工程進(jìn)度的科學(xué)性、計(jì)劃性的管理，合理安排機(jī)械、材料、勞動(dòng)力的進(jìn)退場(chǎng)，確?，F(xiàn)場(chǎng)文明整潔。建設(shè)單位：中國(guó)人民解放軍75100部隊(duì)后勤部設(shè)計(jì)單位：柳州市建筑設(shè)計(jì)科學(xué)研究院勘察單位： 柳州市建科工程勘察有限公司監(jiān)理單位：珠海巨業(yè)建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：廣西建工集團(tuán)第五建筑工程有責(zé)任公司二、編制依據(jù)及原則 1. 柳州市建筑設(shè)計(jì)科學(xué)研究院設(shè)計(jì)的《天福苑基坑工程支護(hù)設(shè)計(jì)》施工圖；2. 柳州市建科工程勘察有限公司提供的本工程巖土工程勘察報(bào)告；、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：(1)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502022002（2011年版）；(2)《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》GB500862001；(3)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB503002011；(4)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB503002011； (5)《建筑地基處理規(guī)范》JGJ792012； (6)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ942008；(7)《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》（DL/T51482012）(8)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》JGJ182012；(9)《巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程》CECS222005(10)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ1202012；(11)《建筑變形測(cè)量規(guī)程》JGJ82007；(12)《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB504972009；(13)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ592011）(14)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332012）(15)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）(16)《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ1462004）(17)《中華人民共和國(guó)建筑法》(18)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》(19)《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(20)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)［2009］87號(hào)）(21)《柳州市建筑工程危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理實(shí)施細(xì)則》［柳建管字（2010）6號(hào)］ 編制原則 貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)，以公司職業(yè)健康安全管理體系為基礎(chǔ)，符合公司的職業(yè)健康安全方針和目標(biāo)，以具有對(duì)項(xiàng)目的針對(duì)性和適用性?？紤]到基坑開(kāi)挖施工中深度較大，若遇涌水等問(wèn)題，則可在開(kāi)挖施工中結(jié)合施工情況，局部進(jìn)行回填混凝土、做攪拌止水等止水處理施工。同時(shí)，施工期間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，在基坑頂部筑截水溝，尺寸300300，及對(duì)基坑頂部開(kāi)挖邊線一定范圍內(nèi)采用C20砼進(jìn)行坑頂硬化處理。（詳見(jiàn)剖面、立面圖）。 DE、E1F1為懸臂樁，安全等級(jí)均為二級(jí)（1）DE段共布設(shè) 3 根支護(hù)樁ZH2，砼等級(jí)為C30，內(nèi)配20Ф25主筋，Ф12200的螺旋箍筋（HRB400），支護(hù)樁頂位置設(shè)冠梁1，傾角20度，長(zhǎng)度24m，1500。B1C段共布設(shè)60根支護(hù)樁ZH1，砼等級(jí)為C30，內(nèi)配20Ф25主筋，Ф12180的螺旋箍筋（HRB400），加強(qiáng)箍筋Ф142000。 支護(hù)方案 根據(jù)柳州市建筑設(shè)計(jì)科學(xué)研究院設(shè)計(jì)的《天福