【正文】 工區(qū)排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查和清理，確保排水系統(tǒng)排水通暢。（1）在雨季施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，加強(qiáng)對支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。所有的材料及機(jī)具置放在較高處，必要時支擋篷布防雨，并在地面上設(shè)擋水和排水設(shè)施。（4）制定防洪抗汛預(yù)案，作為雨季施工中的強(qiáng)制性執(zhí)行文件，嚴(yán)格執(zhí)行。（2）成立防洪搶險突擊隊，平時施工作業(yè)，雨時防汛搶險。加大外來材料的貯備工作，鋼材等材料儲備滿足1個月的施工需要，以防止不可預(yù)見的因素而影響工程施工。（3）在開工前加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，收集整理當(dāng)?shù)睾鳌⒌蜏?、風(fēng)力、風(fēng)向等氣象資料。表45：填石方路基允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍（m）點數(shù)路床縱斷面高程（mm）20+10201用水準(zhǔn)儀測量路床中心線偏位（mm）≤301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值路床平整度（mm）≤2020路寬（m）91用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值9～152153路床寬度（mm）不小于設(shè)計值+B401用鋼尺量路床橫坡177。質(zhì)量檢驗（1）外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路基表面無明顯孔洞；大粒徑填石無松動，鐵鍬挖動困難；路基邊坡碼砌緊貼、密室，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面應(yīng)向內(nèi)傾斜，坡面平順。隨壓隨撒料，直到平整。其施工順序和壓實遍數(shù)控制如下：初壓：在填筑完一層后，層面大致平整并灑水后，進(jìn)行初次靜壓。機(jī)械碾壓填石路堤采用自重25t的振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。邊坡碼砌是填石路基的難點，施工時需認(rèn)真對待，具體作法如下：（1）制作邊坡模板或掛控制線，坡率以邊坡設(shè)計坡度為準(zhǔn)。（4）石方填筑前應(yīng)先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩(wěn)定。（2）當(dāng)石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的間隙較大時，可于每層表面的空隙里插入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次使空隙填滿。填石路基施工流程施工準(zhǔn)備 測量放線 清除表土 填前碾壓 填料運(yùn)輸推土機(jī)粗平 人工配合機(jī)械精平 邊坡碼砌及碾壓 質(zhì)量檢驗基地清理、測量放樣基地清理、測量放樣工作同土方路基回填，在此不做詳細(xì)敘述。根據(jù)對不同的碾壓遍數(shù)的沉降量進(jìn)行統(tǒng)計。（2）箱涵（蓋板涵）部位填筑到箱涵頂以上50cm，箱涵溝槽開挖按照設(shè)計開挖寬度進(jìn)行反開挖，待箱涵施工完成后箱涵壁兩側(cè)按照設(shè)計要求回填透水性材料。路基填方邊坡坡比為1：，當(dāng)填方高度超過8m時設(shè)置2級填方邊坡，下級邊坡采用1：。填方路段每層填筑時，均采用2%4%的橫坡，以保證路面無積水。（2）每層填土的松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，用不同填料填筑路基時，每一水平層盡量采用同類填料，且同類填料累加總厚度不得小于50cm。路基基底處理及每一層填料、每一道工序按規(guī)定施工完成后，將有關(guān)施工測試資料及時報送監(jiān)理工程師和業(yè)主方審核，得到指令后再進(jìn)行下一層或下一道工序施工。采用壓路機(jī)自路邊向路中進(jìn)行碾壓平整，每次要求輪錯半軸，速度小于30m/min，并于全寬路基內(nèi)均勻壓實。2%范圍內(nèi)，過干則灑水濕潤，過濕則翻開晾曬。因此，路基精加工的標(biāo)高、填料、碾壓都要進(jìn)行嚴(yán)格控制，填料選用粘性土。（8）路基驗收：路基各項工序施工完畢，并經(jīng)自檢各項指標(biāo)（壓實度、彎沉值、橫坡、縱坡、標(biāo)高、寬度等）均符合要求，填報好有關(guān)質(zhì)檢表格后，報業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)進(jìn)行工序驗收后，方可進(jìn)行下道工序施工。（6）壓實：土方路基填筑采用22t以上重型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實步驟如下：第一遍靜壓；第二遍弱振；第三遍強(qiáng)振；第四遍弱振；第五遍強(qiáng)振；壓實程序是先靜壓一遍，再振壓五遍以上，壓路機(jī)最快速度不宜超過4Km/h。（5）平整：平整路基時先采用推土機(jī)進(jìn)行粗平，使其平整度達(dá)到5cm，基本形成路拱。（2）機(jī)械設(shè)備選擇：移挖作填路段，當(dāng)運(yùn)距在100m以內(nèi)時，采用推土機(jī)直接將土推至待填地點；超過100m時，采用挖掘機(jī)取土，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平；壓實采用22t以上重型振動壓路機(jī)碾壓。本工程石方開挖均采用爆破法施工，具體施工方法詳見爆破施工專項方案，在此不作詳述。當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時，宜采用兩臺或多臺推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹系傍陡峻山坡時宜用斜鏟推土。如不能達(dá)到規(guī)定要求，用合適的筑路材料補(bǔ)填壓實。挖方邊坡面與路槽頂面預(yù)留30cm厚，待雨季過后，再修正到設(shè)計要求。開挖中如果發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計有變化，及時報告專業(yè)監(jiān)理工程師，修改施工方案及挖方邊坡。開挖段采用分段分層縱挖法，先沿路塹縱向挖掘通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡，從山脊開始往下挖,然后采用分層縱向開挖法；每層開挖厚度2～3m，如此縱向開挖至路基標(biāo)高。清除地表植被和雜土，陡坡地段作好地表臺階處理。挖方邊坡應(yīng)按地質(zhì)情況分別確定，具體設(shè)計要求如下：（1）一般10m以下當(dāng)?shù)刭|(zhì)為土質(zhì)邊坡時為1:1～1:，當(dāng)為石質(zhì)邊坡時為1：:。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開挖面應(yīng)做成穩(wěn)定邊坡。本工程路線范圍內(nèi)切深大于15m的路塹4處，位于K0+380山體。挖方路基施工前，修建好截水溝和排水溝，并視土質(zhì)情況做好防滲工作。為阻擋施工范圍外的地表水流入施工場地內(nèi)，根據(jù)地形地貌在施工前或施工中，挖邊溝或截水溝，%的縱坡，使地表水引入附件自然排水水系內(nèi)。特殊路基處理方案詳見特殊路基處理專項施工方案，本方案不做詳細(xì)敘述。若觸探結(jié)果無法滿足地基承載力要求，應(yīng)及時會同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等單位確定地基處理方案。將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。土方調(diào)配方案詳見后文。（6）拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況、施工、交通需要，將紅線內(nèi)已征收民房等配合相關(guān)部門進(jìn)行拆除，同時將施工范圍內(nèi)魚塘水抽除，進(jìn)行清淤工作。表41：路基填料強(qiáng)度（CBR）的最小值填方類型路床頂面以下深度（cm）最小強(qiáng)度（CBR％）路床0～30路基30～80路基80～150路基＞150調(diào)查和試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案；如所調(diào)查和試驗的結(jié)果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。第四章 施工方案施工前準(zhǔn)備工作（1）熟悉設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范和規(guī)則，復(fù)核設(shè)計圖紙；（2）組織測量人員對控制性樁點與業(yè)主做好現(xiàn)場交樁手續(xù)，并進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)核、水準(zhǔn)點復(fù)核和加密，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進(jìn)行現(xiàn)場放樣測量，對原地面進(jìn)行復(fù)測和路基中線貫通測量，放出施工場區(qū)邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及挖方、填方區(qū)域的具體位置。生產(chǎn)用水采用就近鉆井取水和灑水車轉(zhuǎn)運(yùn)兩種方式，目前項目部已鉆探完成一口約80m深水井，水使用前應(yīng)進(jìn)行化驗，符合使用標(biāo)準(zhǔn)后方可采用。臨時房屋按照消防設(shè)施管理辦法，配備足量的干粉式滅火器、并設(shè)置消防栓、消防水池、消防砂池及相應(yīng)的消防器材。擬投入本合同段工程的主要試驗、測量、質(zhì)檢儀器見表32：本合同段主要試驗、測量、質(zhì)檢儀器。20臺石方爆破12柴油發(fā)電機(jī)200KW2臺備用根據(jù)工程總體進(jìn)度計劃及現(xiàn)場征地拆遷進(jìn)度安排，施工機(jī)械設(shè)備分批陸續(xù)進(jìn)場。擬投入本工程路基土石方施工的主要施工機(jī)械見表31：本工程主要施工機(jī)械表。安全組：對本工程的勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合工程特點及施工進(jìn)度及時下達(dá)勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案和措施，并認(rèn)真貫徹落實。項目副經(jīng)理：配合項目經(jīng)理，對項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，主管質(zhì)量、進(jìn)度和施工，科學(xué)的組織工程項目的施工，保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本控制目標(biāo)的實現(xiàn)；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)、文明施工、綜合治理等工作，嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)亟ㄖ┕し矫娴挠嘘P(guān)規(guī)章制度等。項目總工：對本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。項目經(jīng)理：負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保交通運(yùn)輸、施工作業(yè)等各項安全活動的正常開展。8143經(jīng)現(xiàn)場實測實量，本工程魏源大道實際工程量與設(shè)計有出入；路基土石方施工前，需會同監(jiān)理、業(yè)主及各相關(guān)職能部門進(jìn)行實際工程量符合及土石比例確定。783132土方396230：石方：3869023本樁利用（天然方）m179。路幅內(nèi)現(xiàn)有魚塘多個。、河流等狀況現(xiàn)有道路情況：路幅范圍內(nèi)有3處砼村路橫穿魏源大道，該3處村路為當(dāng)?shù)鼐用竦某鋈氲缆?，分別位于K0+200～K0+3K1+100～K1+180、K2+060～K2+220。局部填方路段，～。地下水動態(tài)隨季節(jié)變化，其變化速度要比淺層孔隙水反應(yīng)慢，雨季水量較大，旱季水量小。（2）第四系松散覆蓋層中的孔隙潛水。據(jù)區(qū)域地質(zhì)和本次勘察資料，路線區(qū)出露的主要地層有：第四系全新統(tǒng)Qh、更新統(tǒng)Qp及石炭系中統(tǒng)（C2）白云巖、石炭系下統(tǒng)大塘階、巖關(guān)階（C1d、C1y）灰?guī)r、局部夾泥質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r。擬建項目沿線為丘陵地貌，地形較為平坦、開闊，丘崗、丘間沖溝相間出現(xiàn)，山丘的自然坡度一般在5176。工程建設(shè)概況工程名稱：隆回縣城北新區(qū)魏源大道和環(huán)城北路站前段道路工程建設(shè)單位：隆回縣城市建設(shè)投資開發(fā)有限公司設(shè)計單位：湖南省農(nóng)林工業(yè)勘察設(shè)計研究總院勘察單位：湖南省農(nóng)林工業(yè)勘察設(shè)計研究總院巖土勘察設(shè)計分院監(jiān)理單位：湖南華順建設(shè)項目管理有限公司質(zhì)監(jiān)單位：隆回縣建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站安監(jiān)單位：隆回縣建筑工程安全監(jiān)督站施工單位：湖南省沙坪建設(shè)有限公司工程地點： 隆回縣桃洪鎮(zhèn)工程施工條件隆回縣屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，冬冷夏熱，雨季明顯，夏秋多旱。作為編制施工技術(shù)交底的依據(jù)及編制工程預(yù)結(jié)算書的輔助依據(jù)。（7）我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經(jīng)驗。（3）“隆回縣城北新區(qū)魏源大道和環(huán)城北路站前段道路工程”設(shè)計技術(shù)交底、圖紙會審、工程量清單及其他補(bǔ)充資料。（2）施工圖紙：湖南省農(nóng)林工業(yè)勘察設(shè)計研究總院設(shè)計的本工程施工圖紙。（6）從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。對魏源大道路基土石方施工作出總體部署，明確土石方調(diào)配方案，明確土石方施工管理目標(biāo)，作為指導(dǎo)土石方施工的技術(shù)文件。魏源大道是城北新區(qū)、縣城核心區(qū)、江南開發(fā)區(qū)之間的快捷聯(lián)系道路，也是聯(lián)系懷邵衡火車站與城區(qū)之間的主干道，北起北環(huán)路，南至九龍路，路幅寬為60m，機(jī)動車雙向6車道，設(shè)計時速50Km/h。路線所在區(qū)地表水發(fā)育程度一般，多為溝溪、水塘中的水體，屬資江水系。路線經(jīng)過區(qū)域植被較為發(fā)育，多有機(jī)耕道及鄉(xiāng)村公路分布，交通條件較為一般。根據(jù)地層巖性、地下水賦存空間、水動力特征等，本路段地下水類型大致可分為以下幾類：（1）上層滯水：主要賦存于沿線淺表種植土、人工填土及粉質(zhì)黏土層上部，初見水位淺，無穩(wěn)定水位，水量小，主要受大氣降水及地表水下滲補(bǔ)給，以蒸發(fā)或逐漸向下滲透到潛水中的方式排泄，旱季多干枯?；鶐r裂隙水補(bǔ)給以大氣降水通過松散堆積層間接補(bǔ)給為主，部分為降水直接補(bǔ)給，一般無穩(wěn)定地下水位，水量一般不大。紅粘土：分布于K0+400～K1+140段山坡上，以切方路段為主，～，～。地上地下建（構(gòu)）筑物情況：目前用地紅線范圍內(nèi)有房屋70棟、豬舍10棟、墳?zāi)?11座?，F(xiàn)有水系情況：在擬建路幅東側(cè)有兩條水系橫穿路幅，分別是K1+480和K1+580處施工前需對現(xiàn)有水系進(jìn)行改道。1289221土方：485837石方：8033842土方填筑m179。494952土方：47518石方：4474346挖淤泥m179。附圖一：路基土石方施工組織機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計劃，全面組織實施，并