【正文】 該工程定向鉆施工是貫穿整個過程的主線，也是工作中的重點和難點。推行經(jīng)濟(jì)承包，兌現(xiàn)質(zhì)量獎懲經(jīng)濟(jì)承包與質(zhì)量指標(biāo)掛鉤，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，獎優(yōu)罰劣。組織技術(shù)人員對工程進(jìn)行詳細(xì)全面的調(diào)查研究，編制好實施性施工組織設(shè)計，對本工程在人力物力、時間和空間、技術(shù)和組織作出一個更加全面合理的安排，以保證按照規(guī)定的工期、質(zhì)量、安全優(yōu)質(zhì)地完成施工任務(wù)。原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗收制度對原材料、成品及半成品要由質(zhì)檢工程師組織質(zhì)量、技術(shù)、物資部門及施工隊的有關(guān)人員進(jìn)行驗收，確保各單項材料的性能符合技術(shù)要求，各種混合材料使用按設(shè)計規(guī)定的配合比進(jìn)行?！拔宀皇┕ぁ奔次催M(jìn)行技術(shù)交底不施工；材料無合格證、試驗不合格不施工；上道工序或成品半成品未經(jīng)檢查驗收不施工；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證不施工；圖紙和技術(shù)要求不清不施工。建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行各種質(zhì)量管理制度（1）認(rèn)真執(zhí)行工前技術(shù)交底制，開工前必須向全體施工人員進(jìn)行“技術(shù)四交底”— 一交設(shè)計意圖、二交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、三交施工方法、四交施工中的注意事項。6）為了防止穿越沈海高速時冒漿，在場地允許的條件下，應(yīng)該將穿越曲線的水平段適當(dāng)延長，將曲線的變坡點設(shè)計到沈海高速以外，保證沈海高速下管道的埋深，同時也增加了土地對泥漿的自重壓力。5）泥漿是定向鉆穿越必備的潤滑劑，合理選擇泥漿配置，可以保證孔壁不塌方，保持泥漿的飽和度、減小摩擦。薄弱部位加強(qiáng)的方式還有許多，例如：注漿、換填、預(yù)壓、強(qiáng)夯、強(qiáng)夯置換，這些都是整體加固的辦法，另外也可以采取局部加強(qiáng)的辦法，如：采用一些擠密村擠密地基土，減小土壤的孔隙比，提高土壤的密實度。2）選擇合適的設(shè)計參數(shù)，確定適宜的入出土角、曲率半徑和埋深。4）薄弱部位的穿越冒漿現(xiàn)象基本上都是發(fā)生在出入土端管道埋深較淺和一些地質(zhì)局部軟弱的位置。泥漿壓力與鉆具的扭矩成反比，與鉆進(jìn)速度成正比，泥漿壓力愈大，鉆具的扭矩越小，相應(yīng)的鉆進(jìn)速度越快。桶式擴(kuò)孔器，適用于淤泥質(zhì)黏土和塑性差的土層。泥漿在頂管中起潤滑與支護(hù)雙重作用，在管外壁與土間始終充滿膨潤土泥漿，支護(hù)管周土體不擠向管外壁，是減小沉降的措施之一。地面沉降或隆起施工中地面隆起與沉降的主要原因是孔內(nèi)泥漿壓力過高或膨潤土泥漿配置不當(dāng)，需采取采取相應(yīng)預(yù)防措施。施工方案中提出管節(jié)接頭滲漏萬一出現(xiàn)，可用專用止水鋼環(huán)止水。脫扣或鉆桿斷裂上鉆桿沒有到位，鉆桿質(zhì)量缺陷，扭矩、拉力過大、頂拉式千斤頂把鉆桿回拉；，然后重新回擴(kuò)。事故原因相應(yīng)的應(yīng)急措施導(dǎo)向偏差太大導(dǎo)向過程中遇到障礙物分析確定障礙物位置，修改導(dǎo)向軌跡避開障礙。 注漿范圍：窨井開挖面下 ，平面四周各 范圍內(nèi),造斜段應(yīng)符合軌跡設(shè)計規(guī)定的出土角?？刂凭靥顣r，分層澆水密實。 根據(jù)實際情況每36米注漿一次，根據(jù)計算注漿量一定大于泥漿量，注漿時盡量保持不要間斷。b、移動拉管機(jī)到接收坑，和∮25鋼管連接并回拽。MPP管道拉通后，為避免地面沉降，需要進(jìn)行注漿加固。首先用現(xiàn)場制作的“MPP管封套”將管頭密封，然后在管頭后端接上回擴(kuò)頭，管后接上分動器進(jìn)行接管，將管子回接到工作井后，卸下回擴(kuò)頭、分動器、取出剩余鉆桿，堵上封堵頭，防止泥漿流出而影響路面沉降。 k、管道連接時，施工現(xiàn)場條件允許時，可在在溝槽上進(jìn)行焊接，管口應(yīng)臨 時堵封。 h、迅速閉合卡具，并在規(guī)定時間內(nèi)，勻速地將壓力調(diào)節(jié)到工作壓力，同時 按下冷卻時間按鈕。10℃） ，當(dāng)指示燈亮?xí)r，最好在等 10 分鐘使用， 以使整個加熱板溫度均勻。 d、管道連接前，管材固定在機(jī)架上，取下銑刀，閉合卡具，對管子的端面進(jìn) 行銑削， 當(dāng)形成連續(xù)的切削時， 退出卡具， 檢查管子兩端的間隙 （不得大于 3mm） 。管道接口質(zhì)量的好壞直接影響到拉管施工的成功進(jìn)行，因此要嚴(yán)格按以下 操作步驟執(zhí)行。（二）泥漿使鉆桿和鉆頭得到良好的潤滑，減少阻力。取小值，當(dāng)?shù)貙訌?fù)雜時，K180。一般在鉆機(jī)對面的出口坑將回擴(kuò)鉆頭連接于鉆桿上，再回拉進(jìn)行回擴(kuò)，在其后不斷地加接鉆桿。鉆進(jìn)過程中，及時作好施工原始記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)包括鉆進(jìn)時間，軸線角度，扭矩，頂力，土質(zhì)情況等?；財U(kuò)過程中使用好泥漿，擴(kuò)孔時控制好泥漿各性能參數(shù)，不定期進(jìn)行檢測，按照施工要求及時調(diào)整泥漿性能指標(biāo)。但糾偏不能太急，因為鉆桿畢竟具有一定的剛度。，不允許馬上用全負(fù)荷鉆進(jìn)，必須先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確定各部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可開始鉆進(jìn)。，說明油壓不正常，要進(jìn)行檢查。在鉆進(jìn)的過程中，需及時調(diào)正鉆桿的角度，不得打折角等陡坡，同時每桿鉆桿都必須測量其埋深，控制好提前量。定向鉆施工結(jié)束后，道路下方，立即用水泥漿置換膨潤土泥漿以固定土體，減少地面的最終沉降量，水泥漿仍由管道內(nèi)的壓漿孔壓注。擴(kuò)孔結(jié)束，拉管時根據(jù)管道頭行進(jìn)位置，進(jìn)行跟蹤測量，尤其對管頭進(jìn)入高速邊坡和出高速邊坡時，停止施工，處理方案同上。沉降觀測點布置必須做到安全、可靠，對測量所有的儀器要經(jīng)常校正，確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 （4）為了有效地減少鉆桿與地層之間的摩擦阻力，泥漿的泥餅的質(zhì)量很重要，泥餅薄而堅韌能夠穩(wěn)定孔壁，減小摩阻。在各個階段的配置方法如下（加量按重量比計算） ，這些泥漿配置方案都是針對粘質(zhì)粉土提出的；如果地質(zhì)情況有變化，其配置方案 也隨之變化。所添加劑符合環(huán)保。泥漿粘度現(xiàn)場測量采用馬氏漏斗，每2小時測量一次。控制人員嚴(yán)格按照點位，操縱儀器。在導(dǎo)向鉆孔過程中技術(shù)人員根據(jù)探測器所發(fā)回的信號，判斷導(dǎo)向頭位置與鉆進(jìn)路線圖的偏差，隨時調(diào)整。所以施工隊需嚴(yán)格控制入土角的方位角度數(shù)，努力提高操作水平。鉆機(jī)運(yùn)到現(xiàn)場必須先錨固穩(wěn)定，鉆機(jī)如果錨固不穩(wěn)，將會發(fā)生功率損失或者功率作用在機(jī)器身上，造成機(jī)器和人的傷害。 、出土坑開挖土方施工隊可以根據(jù)已布設(shè)好的井坑位置開槽施工其入鉆點井坑，以及出鉆點井坑。根據(jù)地面控制點確定拉管管線的高程，為保證確定設(shè)計方向、位置、高程的正確性，控制線的傳遞用經(jīng)緯儀進(jìn)行引測，保證平面位置準(zhǔn)確。根據(jù)每個非開挖牽引管施工段，預(yù)先進(jìn)行鉆孔曲線設(shè)計，設(shè)計導(dǎo)向孔要綜合考慮工程要求、地層條件、鉆桿的最小曲率半徑、施工場地的條件、鋪設(shè)深度及地下埋設(shè)物等多方面的因素，最后優(yōu)化設(shè)計出最佳的鉆孔曲線，計算出每根鉆桿的鉆進(jìn)角度。具體在進(jìn)行拉管施工前將入土口的路面挖一個工作坑，如有回填土，則取走直到露出原土為止。4. 負(fù)責(zé)設(shè)備及附屬材料的運(yùn)輸、采購、保管及生活保障。序號工程名稱穿越長度備注1定向鉆穿越沈海高速175米根據(jù)具體情況，編制施工計劃，抓好關(guān)鍵部位，合理調(diào)配、確保施工進(jìn)度按計劃進(jìn)行，初定2014年04月10日至2014年04月20日。（10）51a粘土：灰色，可塑狀態(tài)，中等壓縮性，土性相對較好；層厚約5m左右。（6）32亞粘土：灰黃色、黃色，軟塑可塑狀態(tài)，中等中偏低壓縮性，土性相對較好；。層厚10m左右，層位較穩(wěn)定，分布較連續(xù)。通過資料調(diào)查穿越位置處也沒有軟基處理等問題。穿越總長度為175m。本次采用1孔穿越，孔內(nèi)為4*DN20012mm的MPP管，環(huán)剛度為20KN/m2，熱熔連接,穿越方式采用非開挖式定向鉆拖拉管方式，路徑全長175米。本工程擬采用定向鉆拉管穿越沈海高速公路，穿越點位置在沈海高速K923+200處(設(shè)計樁號為k78+200)。出土角為10176。對穿越段高速沿線現(xiàn)場踏勘，附近都是農(nóng)田及苗木，沒有電力桿塔、通訊發(fā)射塔等設(shè)施；沒有發(fā)現(xiàn)供電、通信、燃?xì)?、污水、國防等地下管道設(shè)施。（2）12a粘土：灰色，軟流塑，下部夾砂性土薄層較多，中等壓縮性土性均勻性差，強(qiáng)度較低。（5）31亞粘土：灰黃色，可塑硬塑狀態(tài)，中等中偏低壓縮性，土性相對較好；層厚約3m左右。（9）43粉砂：灰色，局部夾亞粘土層，飽和，密實狀態(tài)，層位穩(wěn)定，分布連續(xù)，層厚約10m左右。建設(shè)地點：江蘇鹽城市濱?？h東坎鎮(zhèn)盤洋村建設(shè)單位：濱海強(qiáng)源電氣實業(yè)有限公司設(shè)計單位：能拓電力建設(shè)有限公司監(jiān)理單位：江蘇興源電力建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：鹽城華泰電氣有限公司施工測量放線、地下管道探測、場地平整、導(dǎo)向孔、擴(kuò)孔、管道回拖、泥漿處理及部分地貌恢復(fù)。3. 負(fù)責(zé)定向鉆導(dǎo)向孔、預(yù)擴(kuò)孔及管線回拖。現(xiàn)場勘察內(nèi)容包括：原有地下管線及設(shè)施的直徑和埋深，原有電纜線路的走向、已頂好的污水混凝土管道等情況，并在地面作好標(biāo)記，穿越地層的土質(zhì)類型、含水量、透水性。、測量放線根據(jù)工作井、接收井位置、土質(zhì)、埋深、