隧道錨桿施工組織方案-全文預(yù)覽
【正文】 工程質(zhì)量的全面管理的指導(dǎo)。 加強(qiáng)施工機(jī)具設(shè)備維護(hù)、維修，確保施工機(jī)具設(shè)備完好，減少施工影響。在本工序施工的同時(shí)，作好下一工序施工的準(zhǔn)備。工期保證實(shí)施措施 確定進(jìn)度協(xié)調(diào)工作制度，固定日召開工程例會(huì)，研究工程日進(jìn)度完成情況及出現(xiàn)的新問題，及時(shí)反饋信息，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；分析影響進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的干擾和風(fēng)險(xiǎn)因素，如拆遷影響、交通影響、雨季影響等；充分考慮設(shè)計(jì)變更因素，出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更后，根據(jù)情況，及時(shí)對進(jìn)度調(diào)整，總進(jìn)度保持不變。 工程用周轉(zhuǎn)資金及時(shí)到位，有計(jì)劃地使用，有計(jì)劃地計(jì)量。，首先要確定項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃和分進(jìn)度計(jì)劃，即建立單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃，并細(xì)化到分項(xiàng)工程施工作業(yè)計(jì)劃，編制好科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并在施工管理的全過程中嚴(yán)格遵照執(zhí)行，抓好關(guān)鍵項(xiàng)目和關(guān)鍵工序，根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，確保各項(xiàng)工作始終控制在按計(jì)劃，有秩序的科學(xué)軌道上。 實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許差檢查方法和頻率1錨桿數(shù)量(根)不小于設(shè)計(jì)按分項(xiàng)工程統(tǒng)計(jì)2錨桿拔力(KN)28d拔力平均值≥設(shè)計(jì)值，最小拔力≥按錨桿數(shù)1%且不小于3根做拔力試驗(yàn)3孔位(mm)177。，錨桿孔內(nèi)灌漿密實(shí)飽滿。 錨桿孔徑符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差控制在0～＋20mm之間。 錨桿孔深、間距和錨桿長度、根數(shù)均要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。e、注漿工程量計(jì)算中空注漿錨桿注漿工程量可以按下式計(jì)算：Q=hηβ式中： r—漿液擴(kuò)散半徑h—壓漿有效長度η—巖石裂隙率β—漿液在裂隙的有效充填系數(shù)。注漿a、將止?jié){塞通過錨桿打入孔口30cm左右。由技術(shù)員在巖面用紅色的油漆標(biāo)出錨桿的位置，利用簡易臺(tái)車，錨桿鉆機(jī)配合人工鉆孔，為了保證孔位正確性，先用短鉆桿鉆孔，再換長鉆桿鉆孔直到設(shè)計(jì)孔深。鉆孔應(yīng)圓而直，孔口巖面應(yīng)整平，并使鉆孔方向與巖面垂直；錨桿孔徑符合設(shè)計(jì)要求。 隧道錨桿支護(hù)施工方案一、施工準(zhǔn)備熟悉設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范要求，根據(jù)地質(zhì)及設(shè)計(jì)圖進(jìn)行注漿配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)。錨桿鉆孔拱部由錨桿機(jī)鉆孔，其他部位可采
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