鐵路沿線巡檢無(wú)線視頻監(jiān)控方案-全文預(yù)覽
【正文】 像頭，便于調(diào)度中心通過(guò)可視化地理位置呈現(xiàn)，實(shí)時(shí)掌握巡檢人員巡查路線，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理與考核，也可對(duì)應(yīng)急情況進(jìn)行響應(yīng)與處置。 用戶發(fā)出觀看視頻申請(qǐng)，經(jīng)過(guò)CUI→CMS→PUI到設(shè)備PU216。 設(shè)計(jì)依據(jù)本方案依據(jù)如下標(biāo)準(zhǔn)：《國(guó)際圖像音視頻編碼標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11172）》《報(bào)警圖像信號(hào)傳輸裝置（GB/T16677）》《鐵路通信設(shè)計(jì)規(guī)范TB1000699》《安全防范工程費(fèi)用概預(yù)算編制辦法GA/T 7094》《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求GA/T3672001》《安全防范工程程序與要求GA/T7594》《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)GA/T742000》《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收細(xì)則GA 3082001》 3 系統(tǒng)總體規(guī)劃 概述一個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，無(wú)論其多么復(fù)雜，我們均可劃分為三大元素：設(shè)備、平臺(tái)、用戶。可靠性與安全性 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)具有較高的可靠性，在系統(tǒng)故障或事故造成中斷后，能確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和一致性，并具備迅速恢復(fù)的功能，同時(shí)系統(tǒng)具有一整套完善的系統(tǒng)管理策略，可以保證系統(tǒng)的運(yùn)行安全。具有以下原則： 先進(jìn)性與適用性本系統(tǒng)采用純數(shù)字信號(hào)傳輸方式，體現(xiàn)了當(dāng)前計(jì)算機(jī)控制技術(shù)與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的最新發(fā)展水平，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求。 緊急狀態(tài)下的各項(xiàng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，支持多種聯(lián)動(dòng)方式，保證及時(shí)響應(yīng)，確保消防人員安全；216。216。216。216。 GPS/北斗定位：可在平臺(tái)實(shí)時(shí)顯示位置，支持GIS地圖查詢，了解當(dāng)前執(zhí)法巡檢人員位置；2 設(shè)計(jì)總體規(guī)劃 設(shè)計(jì)目標(biāo)針對(duì)鐵路沿線的實(shí)際情況，鐵路沿線監(jiān)控系統(tǒng)提出以下功能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：216。 3G /4G/WIFI多種方式傳輸，1080P/720P/D1視頻流，保證畫(huà)面質(zhì)量；216。隨著高速鐵路的建設(shè)，鐵路沿線的基礎(chǔ)設(shè)施的安全也越來(lái)越引人注意；基于鐵路線的路線長(zhǎng)，看護(hù)起來(lái)非常的浪費(fèi)人力，伴隨著鐵路管理的精細(xì)化，越來(lái)越多的站點(diǎn)在建設(shè)時(shí)已開(kāi)始規(guī)劃視頻監(jiān)控系統(tǒng)，創(chuàng)世科技也積極推出了針對(duì)鐵路系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化的數(shù)字視頻監(jiān)控解決方案。隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展，高速鐵路建設(shè)正以前所未有的規(guī)模和速度發(fā)展。 管理功能 13216。精選資料鐵路系統(tǒng)沿線巡檢音視頻采集傳輸技術(shù)方案安徽創(chuàng)世科技股份有限公司二零一七年目錄1 行業(yè)介紹 4 行業(yè)背景 4 需求分析 42 設(shè)計(jì)總體規(guī)劃 5 設(shè)計(jì)目標(biāo) 5 設(shè)計(jì)原則 5 設(shè)計(jì)依據(jù) 63 系統(tǒng)總體規(guī)劃 7 概述 7 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓展圖 8 巡檢應(yīng)用 8 網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng) 9 高清無(wú)線傳輸 9 整個(gè)網(wǎng)絡(luò)傳輸部分 9 服務(wù)器系統(tǒng) 9 管理平臺(tái)組成 9 服務(wù)器類型 104 系統(tǒng)功能 10 1080P視頻傳輸實(shí)時(shí)觀看功能 10216。 報(bào)警功能 13216。鐵路作為國(guó)家重要的運(yùn)輸部門，其日常的穩(wěn)定運(yùn)行決定了國(guó)民生產(chǎn)、生活的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。中國(guó)將會(huì)建成42條高速鐵路客運(yùn)專線，基本上建成以“四縱四橫”為骨架的全國(guó)快速客運(yùn)網(wǎng)。 巡檢視頻的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、存儲(chǔ)與查詢，支持前端SD卡、硬盤，服務(wù)器存儲(chǔ)；216。 后端調(diào)度中心與前端巡檢人員的雙向通話，方便后臺(tái)管理平臺(tái)人員了解前端問(wèn)題和狀況，及時(shí)調(diào)度警力支援；216。 整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)，配置合理，符合標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化的要求。 分布式監(jiān)控，集中式管理，智能化設(shè)置、人性化操作。 系統(tǒng)具備很強(qiáng)的擴(kuò)展能力，為以后的系統(tǒng)更新、升級(jí)、擴(kuò)展，預(yù)留了很大的空間。 支持多種方式查看視頻，可通過(guò)計(jì)算機(jī)，手機(jī)等終端設(shè)備登錄平臺(tái)查看實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面和存儲(chǔ)的過(guò)往錄像；216。并綜合考慮施工、維護(hù)操作因素，并對(duì)以后的發(fā)展、擴(kuò)建、改造、移動(dòng)等因素留有擴(kuò)充的余地。前端設(shè)備無(wú)線傳輸安裝調(diào)試方便快捷，后端平臺(tái)搭建便捷，為用戶實(shí)現(xiàn)了方便快捷的即插即用功能。并根據(jù)今后該工程的實(shí)際要求擴(kuò)展系統(tǒng)功能，同時(shí)，本方案在設(shè)計(jì)中留有冗余，以滿足今后的發(fā)展要求。 設(shè)備PU后臺(tái)重定向到PUI，用戶CU重定向到CUI216。 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓展圖系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D創(chuàng)世科技單兵監(jiān)控系統(tǒng)是針對(duì)各種執(zhí)法取證、執(zhí)勤記錄、行政監(jiān)管等單人便攜式監(jiān)控需求而提供的解決方案，可提供本地預(yù)覽、錄像存儲(chǔ)、圖片抓拍、集群對(duì)講、消息功能、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、3G/4G/WIFI無(wú)線傳輸、平臺(tái)集中管理、GPS定位等功能。(3) 巡檢觀測(cè)：通過(guò)巡檢人員回傳的前方圖片，可以使得指揮中心有效了解前端現(xiàn)場(chǎng)情況，領(lǐng)導(dǎo)在緊急情況下可對(duì)一
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