【正文】 原則，對(duì)于在質(zhì)量工作中取得成績(jī)的單位和個(gè)人要實(shí)施特別獎(jiǎng)勵(lì)，堅(jiān)決杜絕不合格工程出現(xiàn)，對(duì)造成質(zhì)量事故的單位和個(gè)人要嚴(yán)加懲處，決不姑息。(3)使用自動(dòng)化程度高、技術(shù)先進(jìn)、工程針對(duì)性強(qiáng)的施工機(jī)械設(shè)備，并嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，為提高工程質(zhì)量創(chuàng)造必要的條件。QC 小 組 活 動(dòng)工序質(zhì)量“三檢制”群眾性的技術(shù)比武活動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部ISO9002質(zhì)量體系運(yùn)行、課題研究、QC、五小攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量技術(shù)管理手段質(zhì)量保證體系框圖IS09000標(biāo)準(zhǔn)程序文件，以提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)。施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，形成項(xiàng)目、隊(duì)、工班、作業(yè)人員四級(jí)質(zhì)量控制體系。質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1）質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：梁體分項(xiàng)工程合格率100%。建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2）在已澆注梁體混凝土面上用塑料膜和土工布進(jìn)行圍護(hù)，并加強(qiáng)灑水保濕養(yǎng)護(hù)。8）。 4）在施工中，要與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)取得聯(lián)系，定期獲取天氣變化資料，隨時(shí)掌握氣象情況以便合理安排各項(xiàng)生產(chǎn)。二、雨季、夏季施工措施雨季施工安排及防汛措施1）成立防洪渡訊安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本工程施工的防洪渡訊工作。合攏前，相鄰的兩T構(gòu)的最后2～3段，在立模時(shí)必須進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以便互相協(xié)調(diào)，保證合攏精度。根據(jù)懸灌施工的結(jié)構(gòu)形式、預(yù)應(yīng)力張拉、施工時(shí)的氣候等因素，計(jì)算出主梁各施工階段的節(jié)點(diǎn)位移，與施工觀測(cè)相比較，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，從而合理的選擇各梁段的立模高程。在整個(gè)監(jiān)控過(guò)程中我們將密切配合監(jiān)控單位工作，并對(duì)監(jiān)控所測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析指導(dǎo)施工。4）、在立摸時(shí)，盡量在上午9點(diǎn)進(jìn)行，以消除溫度影響。懸灌施工的線型控制線型控制的目的是保證T構(gòu)的順利合攏，合攏后，全橋線型符合設(shè)計(jì)的要求。各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)整理后上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。溫度測(cè)量：上述測(cè)量進(jìn)行時(shí)，每次記錄相應(yīng)時(shí)段的溫度。梁體澆筑混凝土?xí)r，隨時(shí)觀測(cè)橋墩偏移量，如偏移過(guò)大需用壓重來(lái)調(diào)整，懸臂最大時(shí)，必須嚴(yán)格控制外加荷載與荷載偏心。2?！?4梁段采用掛籃懸臂澆筑施工。（3）、由于掛籃拼裝后整體預(yù)壓較為繁瑣，我部將按照以上方案要求編制詳細(xì)的預(yù)壓作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。（2）、注意事項(xiàng)：、堆載預(yù)壓前應(yīng)首先將兩側(cè)模板采用拉桿進(jìn)行對(duì)拉固定，同時(shí)堆載預(yù)壓時(shí)在靠近模板側(cè)預(yù)留一定的間隙，防止因土袋堆載過(guò)高，擠壓外側(cè)模板。觀測(cè)方式為：預(yù)壓前進(jìn)行初次測(cè)量，然后分級(jí)加載前后進(jìn)行測(cè)量，加載完成后每間隔2小時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，在每次加載后經(jīng)觀測(cè)變形量無(wú)變化，即證明已經(jīng)穩(wěn)定，方可進(jìn)行下次加載預(yù)壓。土袋采用大麻袋，挖機(jī)配合人工裝土，塔吊吊裝，地磅進(jìn)行計(jì)量。：掛籃對(duì)頂試驗(yàn)采用在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，掛籃單片拼裝完成后，利用千斤頂進(jìn)行加載試驗(yàn)。、掛籃加載試驗(yàn)掛籃預(yù)壓采用最重梁段2段，；為保證施工安全和消除非彈性變形，測(cè)出彈性變形，為線形控制做準(zhǔn)備，我部擬采取兩個(gè)方案進(jìn)行掛籃預(yù)壓：第一個(gè)為：掛籃主桁現(xiàn)場(chǎng)對(duì)頂試驗(yàn)，檢驗(yàn)掛籃主構(gòu)件受力及變形，同時(shí)通過(guò)計(jì)算理論得出吊帶及底模系變形，確定掛籃受力及變形量。、安裝外側(cè)模下端通長(zhǎng)對(duì)拉桿并預(yù)緊。、安裝底模平臺(tái)底模架。、安裝底模平臺(tái)前吊帶。、安裝掛籃的下節(jié)外側(cè)模。、拆除0號(hào)段的全部下節(jié)外側(cè)模，拆除0號(hào)段中間9m的上節(jié)外側(cè)模，露出翼緣板上的外模走形梁吊桿安裝孔。、用手拉葫蘆將主桁架拖拉就位。、將前后支座擺放在軌道上。兩側(cè)軌道中心距誤差不大于5mm，兩側(cè)軌道的中心線與箱梁中心線偏差不大于2mm。確認(rèn)塔吊起重能力是否滿足安裝工藝需要，并對(duì)塔吊進(jìn)行檢修維護(hù)。Q235：用于除銷(xiāo)軸、吊桿以外的其它構(gòu)件。j. 利用箱梁腹板側(cè)預(yù)埋孔道，通長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力粗鋼筋作后錨,抗傾覆系數(shù)高,安全可靠。 。 適用施工節(jié)段長(zhǎng)： 適用梁體寬度（底/頂）：6／12m 適用梁高：— 掛籃自重：＜80t。千斤頂及油泵與豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋張拉設(shè)備通用。其作用是平衡澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生的傾覆力矩，確保掛籃施工安全。其中底模平臺(tái)前吊桿采用2根，將底模平臺(tái)前端懸吊在掛籃前上橫梁上，前上橫梁上設(shè)有由墊梁、扁擔(dān)梁和螺旋千斤頂組成的調(diào)節(jié)裝置，可任意調(diào)整底模標(biāo)高。懸吊系統(tǒng)：懸吊系統(tǒng)用于懸吊底模平臺(tái)、外模和內(nèi)模。前后橫梁中心距為6m，縱梁與橫梁銷(xiāo)接，二者之間可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。水平聯(lián)結(jié)系聯(lián)結(jié)在貝雷梁前、中、后上弦桿加強(qiáng)弦桿上，用于增強(qiáng)主桁架的橫向穩(wěn)定并強(qiáng)制兩榀主桁架同步行走。掛籃安裝及懸澆段施工：、貝雷梁掛籃結(jié)構(gòu)形式，主要性能參數(shù)及特點(diǎn)、掛籃總體結(jié)構(gòu)掛籃由貝雷梁主桁架、底模平臺(tái)、模板系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)及走行系統(tǒng)六大部分組成。根據(jù)設(shè)計(jì)文件中要求，先進(jìn)行邊跨合攏段施工，再進(jìn)行中跨合攏段施工，最后進(jìn)行次邊跨合攏段施工?？傞L(zhǎng)15m。底模板由墩身的大塊鋼模板拼組而成；縱梁和前后橫梁均采用焊接箱梁。內(nèi)模板為抽屜式結(jié)構(gòu),可采用手拉葫蘆從前一梁段沿內(nèi)模走行梁整體滑移就位。吊桿采用雙2cm鋼板及Φ32精軋螺紋鋼筋。錨固系統(tǒng)：錨固系統(tǒng)設(shè)在兩榀主桁架的后端，各三組，每組錨固系統(tǒng)包括3根后錨上扁擔(dān)梁、4根后錨桿，錨桿采用Φ32精軋螺紋鋼筋。掛籃走行由2臺(tái)YCL60型千斤頂牽引主桁架并帶動(dòng)底模平臺(tái)和外側(cè)模一同前移就位。、主要技術(shù)性能及參數(shù)： 適應(yīng)最大梁段重：。 ，掛籃的拼裝、使用、拆除安全、方便。 ，最大限度的保證箱內(nèi)操作空間。、掛籃設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)依據(jù)《沙塘壩大橋兩階段施工圖設(shè)計(jì)》、設(shè)計(jì)規(guī)范《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50072003《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工、及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ8291《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205200主要技術(shù)指標(biāo)梁段長(zhǎng)度： 梁段重量：主桁架最大下?lián)现担?7mm前上橫梁、走行梁、底模平臺(tái)橫梁和縱梁剛度：支撐計(jì)算跨徑的1/500底模板、外模剛度：支撐計(jì)算跨徑的1/400內(nèi)模剛度：支撐計(jì)算跨徑的1/400工作狀態(tài)抗傾覆系數(shù)：走行狀態(tài)抗傾覆系數(shù)：、材料鋼材：主桁為貝雷梁，材質(zhì)為16Mn。詳見(jiàn)《掛籃設(shè)計(jì)圖》和《計(jì)算書(shū)》、掛籃安裝程序、安裝準(zhǔn)備檢查0號(hào)段底板和頂板預(yù)留孔的孔徑、位置、垂直度誤差是否符合掛籃安裝要求；檢查掛籃錨固用精軋螺紋鋼筋位置、伸出梁頂長(zhǎng)度誤差是否符合掛籃安裝要求；清點(diǎn)掛籃構(gòu)件、螺栓等連接材料是否齊全，清點(diǎn)掛籃安裝用的小型機(jī)具、材料是否滿足安裝需要。、安裝軌道。單榀主桁架在0號(hào)段頂面水平拼裝。、安裝前上橫梁。后錨必須用螺旋千斤頂預(yù)緊。、用手拉葫蘆將掛籃的上節(jié)外側(cè)模沿走行梁拖拉至2號(hào)段位置。、安裝底模平臺(tái)后橫梁和后吊帶，此時(shí)將底模平臺(tái)后橫梁放置在中間的兩個(gè)托架上。將底模平臺(tái)前橫梁懸吊在前上橫梁上。、用螺旋千斤頂將后錨預(yù)緊，調(diào)整底模平臺(tái)前端標(biāo)高。、2號(hào)段施工完成后，按照掛籃施工圖完成掛籃分離，進(jìn)入3號(hào)段后正常循環(huán)。第二種方案由于掛籃已經(jīng)整體拼裝完成，通過(guò)預(yù)壓能夠消除各構(gòu)件間連接產(chǎn)生不良因數(shù)，同時(shí)能檢驗(yàn)掛籃整體實(shí)際受力狀況，能比較直觀力確定整體變形量，調(diào)整施工標(biāo)高；但由于受現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，土袋比重少，堆載高，在有效的面積內(nèi)無(wú)法堆載相應(yīng)的荷載重量，不能