【正文】 工積極性， 在加強職工思想教育的同時，對工程質(zhì)量和工程進度實行承包制。五、勞動力組織及主要機械設(shè)備本段路基施工投入的主要人員、機械、設(shè)備表：機械臺（輛）數(shù)人員勞動力人數(shù)空壓機20技術(shù)員6YT23鑿巖機20爆破工50自行式潛孔鉆2普工50推土機3重型壓路機2挖掘機7沖擊壓路機1裝載機5自卸車15六、施工進度計劃及保證措施施工進度計劃該段路基施工總體施工進度計劃為2007年9月～2008年12月，共480天。(3)、爆炸空氣沖擊控制因本次爆破主要采用深孔爆破，盡可能避免用外部裝藥進行二次破碎，因此沖擊波的影響極小，根據(jù)該工程地形環(huán)境等特點，淺孔爆破和大塊解小的二次爆破時，抵抗線要避開村莊和人群方向，朝向開闊無人地帶。R3式中：Q—最大單段起爆的藥量； V—控制的震動速度，磚混結(jié)構(gòu)房屋取2cm/s； K—爆破介質(zhì)為堅石，考慮爆區(qū)情況，K值取150較合適。e、爆區(qū)周圍150m內(nèi)有建筑物或爆區(qū)上空有高壓線時，為防止個別飛石濺出造成破壞，爆破時采用土袋（或沙袋）壓炮孔，然后上蓋膠簾（或鋼板）、沙袋對爆破區(qū)域進行覆蓋防護。b、選擇合理單位耗藥量是控制飛石的關(guān)鍵，單孔裝藥量過大，必然造成大量飛石過遠等現(xiàn)象，必須選擇合理的單位耗藥量。故實際警戒時按下面警戒范圍，沿線路方向正面為100m，其他方向（線路兩側(cè)及背面方向）上80m，若有臨空面朝向線路左側(cè)房屋方向時，該方向警戒距離增加到100m。(3)、所有的毫秒差非電雷管必須是同廠同批產(chǎn)品。(3)、淺眼爆破深度小于4米的淺眼采用非電毫秒差雷管起爆網(wǎng)路，采用孔內(nèi)延時，每孔裝一發(fā)雷管；根坎及大塊解小的二次爆破選用即發(fā)非電雷管的并聯(lián)起爆網(wǎng)路，孔內(nèi)裝即發(fā)非電雷管1發(fā)。即每孔內(nèi)裝二發(fā)高段位毫秒差導爆管雷管，孔外用二發(fā)ms2段導爆管雷管接力連接的并串聯(lián)的非電起爆網(wǎng)路。(5)、堵塞時，應(yīng)有專人負責檢查堵塞質(zhì)量，避免因堵塞質(zhì)量問題發(fā)生沖炮等安全隱患。裝藥前對各個孔進行校核清理和驗收、根據(jù)校核、勘察的結(jié)果重新計算裝藥量,標明起爆段別。按邊坡按邊坡85176。孔深超過3m時每次爆破的第一排采用分層裝藥以降低飛石距離，上部裝藥30%，上部充填長度Ld39。裝藥結(jié)構(gòu)：采用32mm小直徑藥卷不偶合裝藥，炮孔底部裝1發(fā)非電雷管，小直徑藥卷間由導爆索連接。(2)、孔距孔距a=(~)Wmin本設(shè)計炮孔間距取a＝；(3)、裝藥量的確定線裝藥量(200250)g、光面爆破為了保護設(shè)計邊坡，設(shè)計邊坡基巖周邊采用光面爆破方案施工，開挖邊線為設(shè)計邊線，以保持邊線整齊，盡量減少對邊坡的破壞；光爆孔與預先布置的深孔一起施爆，采用孔徑89mm的鉆頭，孔深L按設(shè)計邊坡高度與坡度，嚴格保證鉆孔質(zhì)量。對于孔口堵塞段有水炮孔，先將水抽干，立即進行堵塞。主爆孔取q = （具體由試爆確定） a—孔間距，m； b—孔排距，m； H—開挖梯度高度，m；主爆孔單孔標準藥量：Q = 10= (2)、炮孔布置深孔采用矩形或梅花形寬孔距布孔等。單個藥包藥量計算單孔藥量Q = q(1)、最小抵抗線是爆破設(shè)計中的重要參數(shù)，應(yīng)從安全、經(jīng)濟、利于鉆孔等多個方面綜合考慮。爆破設(shè)計爆破作業(yè)在施工前，進行詳細設(shè)計并進行爆破試驗，通過試驗進一步修正爆破設(shè)計。主要目的：一是減少對路塹邊坡及路塹基床下部巖石的爆破松動，二是提高開挖邊坡的平順性，減少超欠挖。(3)、在進行全斷面開挖時，先將表面的土層開挖、清運后，再進行巖層爆破。滲溝填碎石，并與路床同時碾壓到規(guī)定的要求。巖石路床，將路基面做成向兩側(cè)的排水坡，施工時采用光面爆破，做到路基面平順，肩棱整齊，發(fā)現(xiàn)凹凸不平處用混凝土填平。石質(zhì)邊坡在距設(shè)計坡面不小于1米范圍內(nèi)采用光面爆破，光爆坡面孔炮眼的間距不大于1米。鉆孔采用自行式可鎖角潛孔鉆機配合以氣腿式鑿巖機，裝載機裝車，自卸車運輸?shù)氖┕し椒?。三、施工方案根?jù)道路的斷面形狀，山體分臺階分層爆破開挖，每個臺階高10m左右，分多個工作面進行爆破作業(yè)。二、工程概況XXXX國際機場高速公路二期工程XX合同段，路線位于XX市XX區(qū)境內(nèi)，起于K4+060，終于K9+145?！豆仿坊┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTG F102006）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ07695）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJ 07198）《公路工程國內(nèi)招標文件范本》（2003年版）《爆破安全規(guī)程》（GB 67222003）《民用爆炸物品安全管理條例》XX省高速公路《路基施工標準化指南》現(xiàn)場踏勘及調(diào)查了解的施工環(huán)境、條件等。爆區(qū)表層植被覆蓋，部分地段基巖裸露，路基開挖高度最高20m左右，爆區(qū)沿線主要建筑物為居民房和工業(yè)廠房，房屋均為磚混結(jié)構(gòu)，房屋距爆區(qū)基本都在100m外，部分最近為50m，且均低于爆破點高程，爆破震動情況影響不大，但需注意飛石影響；