石灰穩(wěn)定土采用路拌法施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 路機，碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛，橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。（6）在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求，終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外。（4）碾壓過程中。（1）根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。(5)重復(fù)(3)—(4)步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。(4)平地機由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。(3)利用控制樁用水準(zhǔn)儀或掛線放樣，石灰粉作出標(biāo)記，樣點分布密度視平地機司機水平確定。(2)用振動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓12遍。(1)灰土拌和符合要求后，用平地機粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。：用平地機，結(jié)合少量人工整平。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。：（1）按計算所得的每車石灰的縱橫間距，用石灰在土層上做標(biāo)記，同時劃出攤鋪石灰的邊線。鋪灰前在灰土的邊沿打出格子標(biāo)線，然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)。(1)備土：根據(jù)灰土層的寬度、厚度及最大干密度，計算出需要干燥土的數(shù)量；再根據(jù)土的含水量和所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離和每一平方米灰土需要的石灰用量，并確定石灰擺放的縱橫間距。： 下承層的準(zhǔn)備工作做好后，各項質(zhì)量指標(biāo)符合設(shè)計要求后，應(yīng)進(jìn)行施工放樣，恢復(fù)路基中線和左右邊樁，每隔20米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。 下承層必須滿足相應(yīng)的質(zhì)量指標(biāo)，下承層表面應(yīng)平整、標(biāo)高和橫坡、壓實度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求，表面必須進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，同時用石灰標(biāo)出兩條邊線。備灰前事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線，以確保灰條順直。：對人工攤鋪的土層整平后，用68T兩輪壓路機碾壓12遍，使其表面平整。、灑水：嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層?？紤]拌和，整平過程中的水份損失，含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定)，土的含水量過大，
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