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深基坑專項(xiàng)施工方案(鋼板樁支護(hù))-全文預(yù)覽

  

【正文】 傾覆措施。,并在夜間掛紅色標(biāo)志燈,任何人嚴(yán)禁在深坑下面休息。挖土應(yīng)由上而下,逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。第2節(jié) 拔樁作業(yè)結(jié)束后的注意事項(xiàng)對(duì)孔隙填充的情況要及時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)采取措施彌補(bǔ)。作業(yè)時(shí)地面荷載較大,必要時(shí)要在拔樁設(shè)備下放置路基箱或墊木,確保設(shè)備不發(fā)生傾斜。拔樁時(shí)的振動(dòng)加上拔樁時(shí)再帶土過多,會(huì)引起地面的沉降和土體位移,還可能會(huì)給已施工的地下結(jié)構(gòu)帶來危害,并影響鄰近建(構(gòu))筑物,道路和地下管線的安全。確保排水、堵水及降水的措施,嚴(yán)防圍護(hù)墻體發(fā)生水土流失而導(dǎo)致基坑失穩(wěn)。第3節(jié) 支撐開挖支撐施工是決定深基坑工程成敗優(yōu)劣的關(guān)鍵工序,基槽兩側(cè)之間設(shè)橫壓梁(圍檁)加支撐的方法支護(hù),應(yīng)邊開挖邊支撐,圍檁應(yīng)沿?fù)鯄χ苓呥B續(xù)走通設(shè)置,圍檁用32c槽鋼焊接鋼梁,支撐用28c槽鋼,擬設(shè)置雙層圍檁支架,上、。開挖土方不均衡,支撐延時(shí)導(dǎo)致支護(hù)墻壁和支撐的受力變形速率變化過大,基坑回彈和周圍土體變位過大。施加預(yù)應(yīng)力的方法為:(1)用千斤頂在圍檁與支撐的交接處加壓,在縫隙處塞進(jìn)鋼鍥錨固,然后撤去千斤頂;(2)用特制的千斤頂作為支撐的一個(gè)部件,安裝在各根支撐上,預(yù)加荷載后留在支撐上,待挖土結(jié)束后,拆除支撐,卸去荷載。安裝長(zhǎng)向(縱向)水平支撐。由圍檁標(biāo)高彈線,在鋼板樁上焊接圍檁托架。1mm+-10~16mm177。(6)鎖口變形矯正用標(biāo)準(zhǔn)鋼板作為鎖口整形胎具,采用慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)牽拉高速處理,或采用氧乙炔焰熱烘和大錘敲擊胎具推進(jìn)的方法進(jìn)行調(diào)直處理。當(dāng)修整量不大時(shí)也可直接采用砂輪進(jìn)行修理。4≤177。177。4≤177。177。4≤177。177。177。22177。第4節(jié) 鋼板樁的檢驗(yàn)與矯正用于基坑臨時(shí)支護(hù)的鋼板樁,使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢驗(yàn),包括表面缺陷、長(zhǎng)度、寬度、厚度、高度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等,必須符合鋼板樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表的要求,否則在打樁前應(yīng)予以矯正。觀測(cè)點(diǎn)的制作要求規(guī)范美觀,并用水泥砂漿圍筑,觀測(cè)點(diǎn)做好后,必須嚴(yán)加保護(hù),不得碰撞,擬采用磚塊圍筑,待須觀測(cè)時(shí)再移開磚塊。施工中要進(jìn)行全面觀測(cè),施工前在基坑四周設(shè)置觀測(cè)點(diǎn),按照設(shè)計(jì)要求,每隔25m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn),邊施工邊觀測(cè),保證基坑施工的安全。:傾斜:板樁頭部向打樁行進(jìn)方向傾斜共連:打板樁時(shí)和打入的鄰樁一起下沉原因分析:打樁行進(jìn)方向板樁貫入阻力小,鋼板樁傾斜彎曲使槽口阻力增加。作好施工機(jī)械及設(shè)備的調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。溝槽開挖采用分段開挖方式,長(zhǎng)度一般為50m~100m,污水管溝槽開挖前進(jìn)行測(cè)量定位,根據(jù)管位、管埋深在地面上定出溝槽開挖邊線,而后進(jìn)行鋼板樁支護(hù)施工。 一次拆除水平撐板尚感危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)考慮倒撐,另外用橫撐將上半槽撐好之后,再將原橫撐與下半槽撐板拆除;下半槽還土后,再將上半槽支撐拆除。一般條件下可隨填土隨拆撐。豎板、橫撐、墊板、應(yīng)相互貼緊靠牢。若出現(xiàn)超挖,必須回填石屑,夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高?;娱_挖采用PC200挖掘機(jī)進(jìn)行土方開挖(對(duì)既有管線及設(shè)施的進(jìn)行人工開挖),在施工區(qū)段,開挖方向由基坑的一端向另一端進(jìn)行,視工程進(jìn)度情況也可由坑中間開始向兩端同時(shí)開挖,泥土由自卸汽車裝車外運(yùn)棄土。根據(jù)原施工圖設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)鉆探揭露和室內(nèi)土工試驗(yàn)結(jié)果,路段內(nèi)分布的地層從上而下為:人工填土層(Qml)、埋藏植物層(Qpd)、第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)、第四系全新統(tǒng)坡洪積層(Q4dl+pl)、第四系上更新統(tǒng)統(tǒng)沖洪積層(Q3al+pl)、下伏基巖為三疊系砂質(zhì)泥巖(T)、加里東期混合花崗巖(Mγ3)。第3節(jié) 工程水文地質(zhì)條件沿線未跨越大的地表水系,地下水主要補(bǔ)給來源是降水,水位受降水量的影響,在降水集中的季節(jié),地表水補(bǔ)充地下水,水量相對(duì)豐富,局部地勢(shì)較低地段地下水與地表水具較好的水利聯(lián)系。第1章 工程概況第1節(jié) 工程名稱松白路光明新區(qū)段工程Ⅱ
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