【正文】 適應(yīng)性 五、渦輪增壓器項目對合理利用自然資源的影響 六、渦輪增壓器項目的國防效益或影響 七、對保護(hù)環(huán)境和生態(tài)平衡的影響 第十五章 渦輪增壓器項目不確定性及風(fēng)險分析 第一節(jié) 建設(shè)和開發(fā)風(fēng)險 第二節(jié) 市場和運(yùn)營風(fēng)險 第三節(jié) 金融風(fēng)險 第四節(jié) 政治風(fēng)險 第五節(jié) 法律風(fēng)險 第六節(jié) 環(huán)境風(fēng)險 第七節(jié) 技術(shù)風(fēng)險 第十六章 渦輪增壓器行業(yè)發(fā)展趨勢分析 第一節(jié) 我國渦輪增壓器行業(yè)發(fā)展的主要問題及對策研究 一、我國渦輪增壓器行業(yè)發(fā)展的主要問題 二、促進(jìn)渦輪增壓器行業(yè)發(fā)展的對策 第二節(jié) 我國渦輪增壓器行業(yè)發(fā)展趨勢分析 第三節(jié) 渦輪增壓器行業(yè)投資機(jī)會及發(fā)展戰(zhàn)略分析 一、渦輪增壓器行業(yè)投資機(jī)會分析 二、渦輪增壓器行業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略分析 第四節(jié) 我國渦輪增壓器 行業(yè)投資風(fēng)險 一、政策風(fēng)險 二、環(huán)境因素 三、市場風(fēng)險 四、渦輪增壓器行業(yè)投資風(fēng)險的規(guī)避及對策 第十七章 渦輪增壓器項目可行性研究結(jié)論與建議 第一節(jié) 結(jié)論與建議 一、對推薦的擬建方案的結(jié)論性意見 二、對主要的對比方案進(jìn)行說明 三、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議 四、對應(yīng)修改的主要問題進(jìn)行說明，提出修改意見 五、對不可行的項目，提出不可行的主要問題及處理意見 六、可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論 第二節(jié) 我國渦輪增壓器 行業(yè)未來發(fā)展及投資可行性結(jié)論及建議 第十八章 財務(wù)報表 第一節(jié) 資產(chǎn)負(fù)債表 第二節(jié) 投資受益分析表 第三節(jié) 損益表 第十九章 渦輪增壓器項目投資可行性報告附件 渦輪增壓器項目位置圖 主要工藝技術(shù)流程圖 主辦單位近5年的財務(wù)報表 渦輪增壓器項目所需成果轉(zhuǎn)讓協(xié)議及成果鑒定 渦輪增壓器項目總平面布置圖 主要土建工程的平面圖 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)摘要表 渦輪增壓器項目投資概算表 經(jīng)濟(jì)評價類基本報表與輔助報表 現(xiàn)金流量表 1現(xiàn)金流量表 1損益表 1資金來源與運(yùn)用表 1資產(chǎn)負(fù)債表 1財務(wù)外匯平衡表 1固定資產(chǎn)投資估算表 1流動資金估算表 1投資計劃與資金籌措表 1單位產(chǎn)品生產(chǎn)成本估算表 固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表 2總成本費(fèi)用估算表 2產(chǎn)品銷售（營業(yè)）收入和銷售稅金及附加估算表服務(wù)流程 ：　，雙方初步溝通；、并簽署商務(wù)合同； （或簽保密協(xié)議），對方提交資料。具體概括為：政府立項審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設(shè)、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術(shù)企業(yè)等各類可行性報告。 可行性研究是確定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟(jì)效益。 可行性研究報告是在制定某一建設(shè)或科研項目之前，對該項目實施的可能性、有效性、技術(shù)方案及技術(shù)政策進(jìn)行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)評價，以求確定一個在技術(shù)上合理、經(jīng)濟(jì)上合算的最優(yōu)方案和最佳時機(jī)而寫的書面報告。2008年12月18日，無錫康明斯發(fā)電機(jī)廠家渦輪增壓技術(shù)聯(lián)合濟(jì)南市工商局在當(dāng)?shù)亻_展了一次打假活動，查獲了百余臺仿冒偽劣增壓器，其中仿冒霍爾塞特品牌的增壓器51臺。2011年5月底，山東濟(jì)南一銷售假冒霍爾塞特增壓器的商戶被判侵權(quán)行為，并支付賠償金5萬元。它往往以低廉的價格吸引消費(fèi)者，但其卻潛藏巨大的危險，許多客戶卻并未意識。運(yùn)行2min,檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)無雜音,然后停車,觀察轉(zhuǎn)子是否可平穩(wěn)地靠慣性運(yùn)轉(zhuǎn),正常情況下約半分鐘后才停轉(zhuǎn)。,以防雜物打壞葉輪。再加進(jìn)適量的機(jī)油,運(yùn)行5～10min后放掉。3．嚴(yán)格按規(guī)定要求，使用潤滑油，不得混用。3．機(jī)油氧化變質(zhì)。增壓器軸承損壞現(xiàn)象：增壓器軸承損壞，發(fā)動機(jī)功率下降，機(jī)油消耗高，冒黑煙，嚴(yán)重時增壓器不能工作。原因：1．如有金屬摩擦聲，是增壓器轉(zhuǎn)子軸承或止推軸承磨損過多，葉輪與增壓器殼摩擦而產(chǎn)生。（如空濾芯堵塞，進(jìn)氣膠管被吸變形或壓扁等），壓氣機(jī)進(jìn)氣口處的壓力較低，造成機(jī)油滲漏進(jìn)入壓氣機(jī)內(nèi)，隨壓縮空氣一起進(jìn)入燃燒室內(nèi)燒掉。2．如暢通，則是由于葉輪一端密封環(huán)或甩油環(huán)損壞所造成，應(yīng)解體增壓器進(jìn)行修復(fù)。2．靠近壓氣葉輪一端的密封環(huán)或甩油環(huán)損壞后，機(jī)油由此進(jìn)入葉輪室，然后隨室內(nèi)增壓后的空氣一同經(jīng)進(jìn)所管進(jìn)入燃燒室。處理方法：1．首先應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)潤滑系外部油管（包括增壓器進(jìn)、回油管）是否漏油；2．檢查增壓器廢氣排出口是否有機(jī)油。故障處理渦輪增壓器是用來提高發(fā)動機(jī)功率和減少廢氣排放的重要機(jī)件。要進(jìn)行清洗由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，它的潤滑油管線因受高溫作用，內(nèi)部機(jī)油容易有部分的結(jié)焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。因此，使用渦輪增壓器汽車的司機(jī)，一定要遵循廠家的指示操作，還要十分注意機(jī)油的質(zhì)量，不宜將渦輪增壓器汽車視同一般汽車進(jìn)行操作。如果因油壓低導(dǎo)致機(jī)油供給緩慢，就會損壞軸承從而導(dǎo)致渦輪增壓器失效。因此轎車的渦輪增壓器都安裝有中間冷卻器，這種中間冷卻器一般用空氣冷卻，安裝在發(fā)動機(jī)散熱器前面、旁邊或者單獨(dú)一個位置，利用汽車迎面氣流或者自身風(fēng)扇冷卻。當(dāng)不需要增壓時，例如怠速或者有爆燃先兆時，一部分排氣會通過旁通閥泄出而不進(jìn)入渦輪增壓器。由于轎車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍大，因此廢氣渦輪增壓器必須要有調(diào)節(jié)裝置，以使發(fā)動機(jī)能在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲得比較恒定的增壓壓力。爆燃傳感器除了降低溫度來減少爆燃的可能外，還要采用爆燃傳感器，它的作用就是在