消防電氣工程與消防水系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案-全文預(yù)覽
【正文】 封面應(yīng)完整、無(wú)損傷、無(wú)毛刺。消火栓給水泵控制：消火栓給水泵兩臺(tái)，互為設(shè)備。室內(nèi)消火栓用水量為15L/S。 材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，配合施工開始。 做好圖紙會(huì)審，避免施工的盲目性。 調(diào)試的順序是：先單體,后局部,再系統(tǒng)。有火災(zāi)報(bào)警線路及消防聯(lián)動(dòng)控制線路均由消防中心經(jīng)封閉式金屬引入弱電專用豎井,在豎井內(nèi)沿金屬線槽豎直敷設(shè),在豎井內(nèi)每層設(shè)消防接線箱。各類風(fēng)機(jī)、水泵、防火閥、排煙閥、壓力開關(guān)等，與空調(diào)專業(yè)有關(guān)的設(shè)備、控制要求及具體位置見施工圖。明敷的緊急廣播線、消防電話線、控制線等，應(yīng)在金屬管上采取防火保護(hù)措施。火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的要求，氣體滅火系統(tǒng)作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)，單獨(dú)配置了自動(dòng)控制所需的火災(zāi)探測(cè)器，可獨(dú)立完成整個(gè)滅火過(guò)程。 報(bào)警控制器的主電源引入線,應(yīng)直接與消防電源連接,嚴(yán)禁使用電源插頭。 報(bào)警控制器的布置必須遵循設(shè)計(jì)規(guī)范，并應(yīng)注意便于操作、維護(hù)，試驗(yàn)監(jiān)測(cè)和接線工作的進(jìn)行。 B．模塊一定要固定牢固，安裝于被控制的設(shè)備的附近。 b. 手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕應(yīng)設(shè)置在明顯的和便于操作的部位。當(dāng)傾斜安裝時(shí)，傾斜角不應(yīng)大于45o。 C．探測(cè)器至墻壁、梁邊的水平距離，；，不應(yīng)有遮擋物。 c、 當(dāng)梁突出頂棚的高度超過(guò)600mm時(shí)，被梁隔斷的每個(gè)梁間區(qū)域至少應(yīng)設(shè)置一只探測(cè)器。 接線箱因有引出管而需開孔時(shí)，必須使用開孔器，嚴(yán)禁用電、氣焊開孔。 銅導(dǎo)線的焊接,加熱時(shí)要掌握好溫度,溫度過(guò)高焊錫不飽滿,溫度過(guò)低刷錫不勻,因此,要根據(jù)焊錫的成分質(zhì)量及外界環(huán)境溫度等諸多因素,隨時(shí)掌握好適宜的溫度進(jìn)行焊接,焊接完后必須用布將焊接處的焊劑及其它污物擦凈。： 在穿線前,應(yīng)首先檢查各個(gè)管口的護(hù)口是否整齊,應(yīng)將管內(nèi)或線槽內(nèi)的積水及雜物清除干凈,當(dāng)管路較長(zhǎng)或轉(zhuǎn)彎較多時(shí),要在穿線的同時(shí)往管內(nèi)吹入適當(dāng)?shù)幕?穿線時(shí),同一回路的導(dǎo)線,必須穿入同一管內(nèi)或線槽內(nèi),不同回路,不同電壓以及交流與直流的導(dǎo)線,不得穿入同一管或線槽內(nèi)。、設(shè)備安裝。、技術(shù)交底內(nèi)容包括：工藝、質(zhì)量、安全、方案交底，并有針對(duì)性。對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的要求、對(duì)施工人員強(qiáng)化崗前培訓(xùn)，由專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)具體專業(yè)特點(diǎn)，對(duì)本專業(yè)技術(shù)要求及規(guī)范、質(zhì)量通病、特殊材料設(shè)備、工藝流程進(jìn)行全面講述，并進(jìn)行崗前練兵考核，達(dá)不到要求者不準(zhǔn)上崗。第二節(jié) 工程概況東風(fēng)本田汽車有限公司乘用車固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目倒班宿舍4工程，位于武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東風(fēng)本田汽車有限公司南廠區(qū)內(nèi)，由武漢東風(fēng)設(shè)計(jì)研究院有限公司規(guī)劃設(shè)計(jì)。實(shí)行項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、信息的優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)造價(jià)、工期、質(zhì)量目標(biāo)效果。三、編制原則嚴(yán)格遵照工期要求、工程質(zhì)量要求和各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。（2）國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。二、 編制依據(jù)（1）東風(fēng)本田汽車有限公司全套圖紙。（5）現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的實(shí)際勘查情況。堅(jiān)持自始自終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)格監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，靈活實(shí)施動(dòng)靜結(jié)合的管理原則。合理組織平行、交叉、流水作業(yè)、力求均衡生產(chǎn)，加快施工進(jìn)度。第三節(jié) 電氣工程、根據(jù)專業(yè)分類組織專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人員認(rèn)真熟悉圖紙。、施工機(jī)具組織進(jìn)場(chǎng)，先進(jìn)設(shè)備購(gòu)置。、穿線、校線。 導(dǎo)線的分色:報(bào)警信號(hào)線正極為紅色、負(fù)極為藍(lán)色。 接
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