污染底泥疏挖方案-全文預(yù)覽
【正文】 將無(wú)機(jī)疏水化劑及高分子絮凝劑等添加在攪拌裝置（管道混合器）內(nèi)，經(jīng)攪拌混合均勻后，排放到排泥場(chǎng)。兩種藥劑的配合使用，極大的提高了污染底泥固化的速度。快速脫水干化技術(shù)方案，不僅脫水效率高，占地面積小，余水水質(zhì)好，且成本相對(duì)較低。脫水場(chǎng)地對(duì)承載力要求較高，有潛在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，處理費(fèi)用較高。減容明顯，占地面積小，工期短。固體體積能夠減少80%。研究表明，充入袋體中99%的泥漿固體物會(huì)留下來(lái)，泥漿體積減少80%以上，這樣袋體可以反復(fù)充填，直到達(dá)到袋體允許高度，大大縮小了廢棄物的占有空間。機(jī)械壓濾分離設(shè)備需30臺(tái)，脫水設(shè)備的單機(jī)處理能力為363m3/h。目前，國(guó)內(nèi)利用機(jī)械脫水的主要方式為壓濾脫水方式，且使用最多的為底泥脫水固結(jié)一體化技術(shù)。絞吸式環(huán)保疏浚船將吸出的污染底泥通過(guò)輸泥管輸送至快速脫水干化系統(tǒng)中，在第一段管道內(nèi)，與通過(guò)計(jì)量泵輸送的高性能疏水化藥劑高速攪拌混合均勻，使污染底泥顆料中的毛吸管水與間隙水得以釋放，從而實(shí)現(xiàn)分子級(jí)固液分離；在第二段管道內(nèi)，與通過(guò)計(jì)量泵輸送的有機(jī)高分子絮凝劑高速攪拌混合均勻，使固液分離后的泥質(zhì)粒子進(jìn)行重新凝聚。干化場(chǎng)四周設(shè)圍堤，場(chǎng)內(nèi)用隔墻將整塊干化場(chǎng)分隔成若干塊，每次排入干化場(chǎng)的污泥占用一塊，使污泥均勻地平鋪于干化場(chǎng)，順序輪流使用各分塊，便于泥餅的鉸除，使干化場(chǎng)有效、合理的作用。污泥脫水干化處理技術(shù)一般包括自然干化脫水、快速脫水干化、機(jī)械壓濾脫水、土工管袋技術(shù)等。因此，疏浚后底泥高含水率的特性，不僅會(huì)造成體積、質(zhì)量的增大，還會(huì)造成后續(xù)輸送困難、處理容積大、處理場(chǎng)地面積大、經(jīng)濟(jì)性差的問(wèn)題。此外，并用編織袋裝土壘壓。堆場(chǎng)必須進(jìn)行防滲設(shè)計(jì)，以防干化底泥中的污染物在徑流沖刷下，隨之進(jìn)入地下水及周邊環(huán)境，造成二次污染。根據(jù)堆場(chǎng)的現(xiàn)狀，結(jié)合滇池草海底泥疏挖及處置一期工程、繼續(xù)疏浚工程、二期工程的經(jīng)驗(yàn)，本次工程選用拋石～壓重平臺(tái)～編織袋裝土圍埝。其結(jié)構(gòu)型式應(yīng)根據(jù)吹填區(qū)位置、現(xiàn)場(chǎng)水深、地質(zhì)條件、吹填高程、當(dāng)?shù)乜捎貌牧系惹闆r來(lái)選定。浮管及水下拋設(shè)物，如錨、管線等均應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志并根據(jù)需要設(shè)置燈器。 污染底泥輸送本次工程的污染底泥是通過(guò)挖泥船上的柴油機(jī)和泥泵的排壓，以泥漿形式采用管道直接輸送，吸泥、排泥一次完成，實(shí)現(xiàn)排壓不足時(shí)，在管線中加接接力泵站。（2）細(xì)顆粒擴(kuò)散的位置和防止措施細(xì)顆粒擴(kuò)散的位置主要與作業(yè)性質(zhì)有關(guān)，對(duì)用絞吸挖泥船疏浚而言，主要為絞刀吸口處，它是由絞刀的旋轉(zhuǎn)和絞刀架的擺動(dòng)造成的。施工的開(kāi)始階段要對(duì)絞刀深度指示器進(jìn)行校驗(yàn)，校驗(yàn)應(yīng)以浚前斷面和浚后斷面進(jìn)行比較，采用超聲波測(cè)深儀進(jìn)行檢測(cè)。表 1 3 疏浚船定位方法比較表定位方法比較參數(shù)導(dǎo)標(biāo)定位法前方交匯法DGPS定位法一般精度5～10米1米以內(nèi)1米以內(nèi)受人為影響大大無(wú)受氣象影響大大無(wú)對(duì)環(huán)境條件要求高高低作業(yè)配合簡(jiǎn)單復(fù)雜簡(jiǎn)單工作時(shí)間一般白天白天全天候動(dòng)態(tài)實(shí)施效果差差好質(zhì)量監(jiān)督難難易技術(shù)復(fù)雜程度低中高臺(tái)班費(fèi)用低較低較高自動(dòng)化程度低低高指導(dǎo)施工效果差差好軌跡/資料存儲(chǔ)無(wú)無(wú)自動(dòng)本報(bào)告推薦挖泥船的平面位置控制方法采用DGPS定位。采用無(wú)線電定位，有多種方法，如微波測(cè)距儀、全球衛(wèi)星差分定位系統(tǒng)（DGPS）等。 平面位置控制措施絞吸挖泥船的平面位置定位方法一般有以下三種：（1）導(dǎo)標(biāo)定位；（2）常規(guī)光學(xué)儀器定位；（3）無(wú)線電定位。先疏挖上層污染底泥，再疏挖下層底泥；（3）嚴(yán)格控制水位及船舶吃水。同時(shí)必須堅(jiān)持“安全質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的方針。③易堵口，清理困難，對(duì)于雜質(zhì)較多的底泥適應(yīng)性較差。需加高壓噴水裝置使泥土松動(dòng)，這將使污染泥土較大范圍的懸浮擴(kuò)散造成污染。③易堵口，清理困難，對(duì)于雜質(zhì)較多的底泥適應(yīng)性較差絞吸式挖泥船①對(duì)土質(zhì)適應(yīng)性較好，排距遠(yuǎn)，在生產(chǎn)率及排距的選擇上亦較靈活，工作效率較高，能耗和成本較低。②斗輪尺寸龐大，泥土擴(kuò)散較大，其漏泥也較嚴(yán)重，易造成污染。上述疏挖設(shè)備優(yōu)缺點(diǎn)比較如表1 2。施工時(shí)以鋼樁、三纜定位裝置、定位樁等為圓心，定位，利用船體擺動(dòng)進(jìn)行挖泥作業(yè)。 疏挖設(shè)備選擇 疏挖設(shè)備比選目前國(guó)內(nèi)外用于水下挖泥的設(shè)備主要有以下幾種：耙吸式挖泥船：這是一種通過(guò)安裝并懸吊于船舷外的、頭部裝備有用于挖泥的耙頭的耙吸管進(jìn)行挖泥作業(yè)的工程船舶，其作業(yè)方式是邊航行邊挖泥，挖出的泥漿存放于挖泥船自帶的泥艙內(nèi)，由挖泥船運(yùn)至拋泥區(qū)排放。它與工程疏浚有明顯的區(qū)別，工程疏浚主要根據(jù)某種工程的需要如疏通航道，增容等而進(jìn)行的，兩者的差別甚大，具體區(qū)別見(jiàn)表61。環(huán)保疏浚在勘測(cè)采樣、疏浚設(shè)備選擇、疏浚施工工藝與方法、余水處理技術(shù)以及底泥處理處置等疏浚過(guò)程中始終貫徹環(huán)保的理念，避免一切可能產(chǎn)生新污染及對(duì)環(huán)境的不利影響。排泥管有兩種連接形式：一種是水上浮管連接陸上管；另一種是水上浮管連接水下潛管再接水上浮管最后連接陸上管。 圖1 2 抓斗式挖泥船 圖1 3 鏈斗式挖泥船圖1 4 氣動(dòng)泵挖泥船絞吸式挖泥船：該類型船舶采用安裝在橋架端部的絞刀頭進(jìn)行底泥挖掘，通過(guò)大型泥泵進(jìn)行吸泥和泥漿排送。圖1 6 斗輪
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