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上海寶冶建設(shè)羅店裝備制造基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-全文預(yù)覽

2025-05-30 22:50 上一頁面

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【正文】 ,詳細(xì)一期項(xiàng)目建設(shè)投資估算表見附表三。⑸ %計(jì)算。本項(xiàng)目建筑工程費(fèi)用參照同類廠房造價(jià)估算。項(xiàng)目詳細(xì)建設(shè)進(jìn)度見附圖一寶冶建設(shè)羅店裝備制造基地工程項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度圖。具體辦法由企業(yè)本著高效、精簡的原則自行擬定。 員工來源統(tǒng)計(jì)公司勞動定員180人。⑹擬采取一系列措施,通過精益化操控,使水循環(huán)率達(dá)到77%以上。本項(xiàng)目擬選用的生產(chǎn)設(shè)備比現(xiàn)在同等行業(yè)中的所用的生產(chǎn)設(shè)備節(jié)省約15%的用電量。⑶電 本項(xiàng)目所消耗的電量為900千瓦時(shí)/天。本項(xiàng)目主要是冶金專用特種車輛及非開挖施工設(shè)備的組裝和零件加工,能源消耗相對較少。⑷ 噪聲 防止噪聲最根本的措施是控制噪聲源。⑵污水 室內(nèi)污廢水分流。⑵污水 本項(xiàng)目所產(chǎn)生的污廢水主要為廠區(qū)內(nèi)辦公及生產(chǎn)人員的生活污水。所有進(jìn)出變電室、車間及所有輔助設(shè)施的孔洞均用無機(jī)或有機(jī)防火堵料封堵。本項(xiàng)目是寶冶建設(shè)設(shè)備制造業(yè)作業(yè)區(qū),明火密閉、無易燃、易爆物質(zhì);新建廠房采用鋼結(jié)構(gòu),門衛(wèi)為框架結(jié)構(gòu)。小區(qū)內(nèi)生活給水管由市政給水管網(wǎng)直接引入至各用水點(diǎn)。道路照明控制箱安裝在門衛(wèi),采用手控和時(shí)、光控相結(jié)合方式。室內(nèi)照明: 室內(nèi)照明控制采用集中控制與分散控制相結(jié)合的方式。供配電系統(tǒng):從廠區(qū)西南側(cè)引入10KV電源至變電室,廠區(qū)設(shè)高低壓變配電室供全廠設(shè)備及照明用電,低壓配電室引出電源至各區(qū)域總配電柜。本工程用電均為三級負(fù)荷。 電氣設(shè)計(jì)民用建筑電氣規(guī)范 (JG/J1692)工業(yè)與民用工電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 (DBJ082191)工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (GB5003492)建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB5005794)本工程將新建生產(chǎn)車間、門衛(wèi)等公輔設(shè)施。開窗方式為大型推拉窗,車間采光采用墻面及屋面采光來滿足采光要求。主廠房布置詳見總平面圖。南臨羅新公路,北臨羅新河,東臨潘涇公路,西臨寶冶建設(shè)鋼構(gòu)分公司。園區(qū)以高起點(diǎn)規(guī)劃、高強(qiáng)度投入、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率服務(wù)、快速、有序規(guī)?;耐七M(jìn)開發(fā)建設(shè),努力打造適合企業(yè)不斷發(fā)展的平臺。羅店鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)位于上海北翼,東臨長江口、南接外環(huán)線( A20 )、西連科技城嘉定,北鄰江蘇省太倉市,郊環(huán)線( A30 )橫貫東西 , 是聞名遐邇的“太嘉寶”黃金地帶。 產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)鼓勵(lì)發(fā)展精品鋼延伸業(yè)、金屬裝備業(yè)、新材料研發(fā)及制品業(yè)、電子電器業(yè)、流通貿(mào)易服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。新鎮(zhèn)規(guī)劃范圍東至潘涇河、南至楊南路、西至滬太路、北至月羅路的長方形地塊。 市政公用設(shè)施配套工業(yè)園區(qū)負(fù)責(zé)在園區(qū)內(nèi)接通道路、給排水、排污、供電、郵政、通訊、光纜、天然氣和土地平整等接到紅線,紅線內(nèi)由土建承包商負(fù)責(zé)各管道的鋪埋。該項(xiàng)目的成功實(shí)施將打破目前國內(nèi)鋼廠特種車輛產(chǎn)品供應(yīng)競爭格局,寶冶建設(shè)將會成為國內(nèi)最有實(shí)力的鋼廠特種車輛制造商。(超過5km也可繼續(xù)使用,但大修成本將累計(jì)逐步超過新購價(jià)格);以上海為例,I期規(guī)劃2010年完成410km,95年開始大規(guī)模建設(shè)至今實(shí)際完成里程不足300km,現(xiàn)實(shí)際地下同時(shí)施工地鐵盾構(gòu)臺數(shù)已超過100臺。越來越多的工程建設(shè)單位將首選隧道掘進(jìn)機(jī)施工,因?yàn)樗鼛淼氖歉咝?、安全、便捷。但是,我國頂管掘進(jìn)機(jī)的市場需求越來越大,尤其是對能夠在復(fù)雜地質(zhì)條件作業(yè)的多功能頂管掘進(jìn)機(jī)的需求將更為廣泛。雖然這些廠商的產(chǎn)品技術(shù)性能較高,但相對奇高的銷售價(jià)格和國內(nèi)施工行業(yè)激烈的價(jià)格競爭事態(tài),使這些產(chǎn)品在國內(nèi)的占有率逐年下降。 多功能頂管掘進(jìn)機(jī)在我國的開發(fā)應(yīng)用前景多功能頂管掘進(jìn)機(jī)是集機(jī)械、液壓、激光、電控(含PLC)、測量技術(shù)為一體,跨多學(xué)科的,既可在含有較大礫石、卵石等的軟土中,又可在巖石或復(fù)雜地質(zhì)條件中進(jìn)行自動化非開挖地下管道施工的先進(jìn)設(shè)備。 非開挖施工機(jī)械產(chǎn)品市場分析及預(yù)測 非開挖技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展前景非開挖技術(shù)一般指利用不開挖或少開挖的方法對管線進(jìn)行安裝、修復(fù)或更換的技術(shù),其對象包括各類管線、隧洞和地下環(huán)境治理工程。目前,寶冶建設(shè)在冶金特種車輛改裝、制造領(lǐng)域自主開發(fā)了一系列產(chǎn)品,擁有一定的市場份額,上海寶冶建設(shè)有限公司2007年在該領(lǐng)域的銷售狀況詳見下表。隨著無軌化運(yùn)輸在國外的廣泛推廣,國內(nèi)新建鋼廠及老鋼廠的改擴(kuò)建項(xiàng)目也逐步推進(jìn)無軌化運(yùn)輸方式。第二章 市場分析與預(yù)測 特種車輛市場分析及預(yù)測 特種車輛市場概述鋼鐵工業(yè)是一個(gè)原料、產(chǎn)品運(yùn)輸密集型的行業(yè)。從業(yè)人員近1500萬人,%,%。當(dāng)前,我國正處于工業(yè)化進(jìn)程的關(guān)鍵時(shí)期。通瑪科公司具有國際領(lǐng)先的鋼鐵冶金特種車輛研發(fā)技術(shù)與良好的國際市場開發(fā)技術(shù),寶冶建設(shè)擁有良好的國內(nèi)鋼鐵冶金企業(yè)建設(shè)與服務(wù)業(yè)績及良好的結(jié)構(gòu)、裝備制造能力,因此雙方聯(lián)手合作打造國際上新的鋼鐵冶金特種專業(yè)車輛品牌將具有良好的合作基礎(chǔ)與廣闊的發(fā)展前景。通瑪科公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)背景及銷售能力,其股東之一秦皇島通聯(lián)集團(tuán)是以路橋、造船和大件運(yùn)輸為市場,以機(jī)、電、液、控一體化為產(chǎn)品主線,集科研、生產(chǎn)、市場開發(fā)為一身的大型制造企業(yè),先后研制出大噸位架橋機(jī)、造橋機(jī)、龍門吊機(jī)、動力平板運(yùn)輸車、液壓全掛車、高空作業(yè)平臺等大型設(shè)備,廣泛運(yùn)用于國內(nèi)外高速公路、高速鐵路、水利工程、隧道工程、鋼鐵生產(chǎn)、大件運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。 合作方的技術(shù)及銷售網(wǎng)絡(luò)支持通瑪科重型車輛(上海)有限公司系秦皇島通聯(lián)集團(tuán)下屬的上海通聯(lián)重型車輛有限公司與歐洲RHC( Consulting)公司合資于2007年1月成立的一個(gè)新公司,該公司由通聯(lián)重工集團(tuán)控股,總部設(shè)在上海,在德國和瑞士都設(shè)有辦事處。近幾年,寶冶建設(shè)依托鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展和堅(jiān)實(shí)的市場基礎(chǔ),取得了飛躍式的發(fā)展和進(jìn)步,技術(shù)創(chuàng)新水平和業(yè)務(wù)拓展能力不斷提高使得產(chǎn)能和業(yè)績穩(wěn)步提升。寶冶建設(shè)的主業(yè)定位符合國家裝備制造產(chǎn)業(yè)關(guān)于“發(fā)揮市場導(dǎo)向和政策支持的作用,依托優(yōu)勢企業(yè),鼓勵(lì)跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制兼并重組,形成一批科研、生產(chǎn)、營銷三位一體的裝備制造龍頭企業(yè),一批工程公司或總包企業(yè),并以市場為紐帶,大力發(fā)展專業(yè)化分工協(xié)作,形成適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)要求的裝備制造業(yè)體系。寶冶建設(shè)擁有各類先進(jìn)的施工生產(chǎn)設(shè)備、運(yùn)輸機(jī)械、加工機(jī)械、各類精密儀器、儀表等6000余臺。寶冶建設(shè)是中國冶金科工集團(tuán)公司的控股子公司,公司通過ISO90012000版質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001 2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和GB/T280012001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。雖然21世紀(jì)信息化是主導(dǎo),但無論如何在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)走過充分發(fā)展過的機(jī)械化后,我們不能跨過這個(gè)階段,只有高度的裝備制造業(yè)大發(fā)展才有可能使國家在未來的競爭中處于有利位置。本項(xiàng)目所需資金由寶冶建設(shè)自籌。 項(xiàng)目單位 上海寶冶建設(shè)有限公司(以下簡稱:寶冶建設(shè))。近年來隨著化工、鋼鐵、汽車、電子等行業(yè)的發(fā)展、使得裝備制造業(yè)行業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展機(jī)遇,冶金裝備已能成套提供年產(chǎn)800萬噸級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)常規(guī)流程設(shè)備。作為國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的裝備制造業(yè),取得的成就令人鼓舞。  第一章 項(xiàng)目總論 項(xiàng)目概況 上海寶冶建設(shè)有限公司羅店裝備制造基地項(xiàng)目。 投資估算及資金籌措經(jīng)估算,本項(xiàng)目總投資總額約為18000萬元。但是應(yīng)該看到,我國裝備制造業(yè)整體上大而不強(qiáng),素質(zhì)不高,自主創(chuàng)新能力薄弱,國際競爭力不強(qiáng),與發(fā)達(dá)國家相比還有較大差距。國務(wù)院振興裝備制造業(yè)的雄心由此可見一斑。企業(yè)綜合實(shí)力連續(xù)十余年蟬聯(lián)上海市建筑企業(yè)五十強(qiáng)第一名。在寶冶建設(shè)的二五發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中,將主業(yè)定位為EPC工程總承包、裝備制造、房地產(chǎn)開發(fā)、資源開發(fā)。支持大企業(yè)通過市場化的外包分工和社會化協(xié)作,培育專、精、特的配套企業(yè),形成若干各有特色、重點(diǎn)突出的產(chǎn)業(yè)鏈”的精神,裝備制造產(chǎn)業(yè)是上海寶冶建設(shè)有限公司的一個(gè)成熟產(chǎn)業(yè),具有很高的市場知名度和影響力,是支柱產(chǎn)業(yè)之一。由此可以看出,裝備制造業(yè)作為投資方的主業(yè)之一,使企業(yè)設(shè)備制造能力上了一個(gè)大的臺階,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)跨越式發(fā)展,對保證企業(yè)持續(xù)盈利,對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有較大的推動作用。通瑪科公司有專業(yè)技術(shù)及銷售服務(wù)人員近80人,其目標(biāo)瞄準(zhǔn)了中國以及國際上中東、南美等區(qū)域廣闊的市場需求。通瑪科公司主要負(fù)責(zé)合作產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)(投資方參與研發(fā)),投資方主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造(通瑪科公司監(jiān)制),國內(nèi)外市場雙方共同開發(fā),同時(shí)投資方還作為通瑪科公司其它產(chǎn)品的首選制造商,并且制造的產(chǎn)品也同時(shí)打雙方品牌。裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域和國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。我國裝備制造業(yè)經(jīng)過50多年的發(fā)展,已形成了具有一定技術(shù)水平的裝備制造體系,制造規(guī)模居世界第五位。本項(xiàng)目的實(shí)施對加快我國裝備制造業(yè)及地域性裝備制造業(yè)的發(fā)展,對于培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁,都具有多重現(xiàn)實(shí)意義。由于當(dāng)時(shí)歷史的局限性以及運(yùn)輸裝備、技術(shù)都比較滯后等原因,廠區(qū)物料運(yùn)輸長期以鐵路運(yùn)輸為主導(dǎo)。這些特種車輛在鋼廠內(nèi)部特殊物料運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)各種不同的功能,取代鐵路運(yùn)輸,以更為靈活、高效地使整個(gè)生產(chǎn)順暢地進(jìn)行,顯示出強(qiáng)大的優(yōu)越性。雙方合作生產(chǎn)的產(chǎn)品將在國際同類產(chǎn)品市場上占有技術(shù)優(yōu)勢與價(jià)格優(yōu)勢,具有很強(qiáng)的市場競爭能力,國際市場開發(fā)前景更為廣泛。隨著我國城市化進(jìn)程的加快和城市人口數(shù)量的增大,市政基礎(chǔ)設(shè)施的增容改造工程量大幅度增加,每年都有大量新增管線與老舊管線的修復(fù)與更換,為非開挖技術(shù)提供了巨大的市場,前景極為可觀。它們生產(chǎn)的多功能頂管掘進(jìn)機(jī)是以普通頂管掘進(jìn)機(jī)為基礎(chǔ),結(jié)合TBM全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)的盤形滾刀的破巖技術(shù)研制成的能適合復(fù)雜地質(zhì)條件作業(yè)的設(shè)備。主要是依靠價(jià)格優(yōu)勢逐漸增加國內(nèi)市場的占有率?,F(xiàn)代化城市建設(shè)中的地鐵工程、市政工程(排污水管、輸水管)、越江隧道也在不斷增加。以武漢為例,首期地鐵規(guī)劃里程500km(尚未開始施工),單臺盾構(gòu)機(jī)使用壽命5km,實(shí)需盾構(gòu)機(jī)臺數(shù)為100臺。由以上分析,鋼廠特種車輛和非開挖施工機(jī)械產(chǎn)品市場需求潛力巨大,由于受到現(xiàn)有場地及設(shè)備的限制,制約了寶冶建設(shè)在該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展,寶冶建設(shè)擬在羅店基地規(guī)劃78畝土地用于冶金特種車輛生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)張。該地塊能很好的滿足本項(xiàng)目要求,有力保證項(xiàng)目的順利開工和盡快投產(chǎn),并且緊鄰寶鋼,布局上與寶鋼工業(yè)區(qū)聯(lián)成一體,不僅符合工業(yè)集中布置的原則,而且與有利于節(jié)約本項(xiàng)目的生產(chǎn)經(jīng)營成本,為項(xiàng)目的盈利打下良好的基礎(chǔ)。使羅店新鎮(zhèn)核心區(qū)原汁原味的體現(xiàn)了瑞典北歐城鎮(zhèn)的自然風(fēng)貌、建筑特色、人文環(huán)境的特征。享受市級工業(yè)園區(qū)的相關(guān)政策待遇,以統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、綜合開發(fā)、集中配套的原則構(gòu)劃發(fā)展藍(lán)圖,同時(shí)建設(shè)公共配套區(qū)域,并設(shè)有金融、郵電、稅務(wù)等服務(wù)機(jī)構(gòu),成為功能齊全,設(shè)施一流的高科技、外向型、綜合性的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。園區(qū)以精品鋼材定位集聚了國內(nèi)外眾多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),開成了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),選擇寶山工業(yè)園區(qū),有利于公司縮短運(yùn)輸路徑,降低運(yùn)輸成本。得天獨(dú)厚的門戶地位,方便快捷的地理優(yōu)勢,賦予羅店金礦般的巨大投資價(jià)值。第四章 工藝設(shè)計(jì) 工
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