萬國花園1至7樓多塔安全運行施工方案資料-全文預覽
【正文】 月 日 批 準（意 見）批準人： 年 月 日 批 準 日 期實 施 日 期受 控 編 號施工組織設(shè)計/施工方案編號 2萬國花園工程多塔安全運行施工方案目 錄一、工程概況及性能參數(shù) １二、編制依據(jù) ２三、多塔作業(yè)危險源辨識及分析 ２四、多塔安全運行主要安全技術(shù)措施 ２五、多塔安全運行組織部署 ５六、多塔作業(yè)應急救援預案 ６天業(yè)建設(shè)集團萬國花園項目經(jīng)理部 1 萬國花園工程多塔安全運行施工方案一、工程概況及性能參數(shù)工程概況本工程位于武漢市江岸區(qū)青年路與馬場角小路交匯處，交通便利，地理位置優(yōu)越。一臺F0/23C塔機（5塔）進行水平,垂直運輸作業(yè)。1塔與2塔身相距58米、2塔與4塔身相距65米、3塔與4塔身相距84米、4塔與5塔身相距58米、3塔與7塔身相距89米、6塔與7塔身相距66米。二、編制依據(jù)《塔式起重機安全規(guī)程》GB51442006《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ 332001《建筑施工安全檢查標準》JGJ59－99塔式起重機使用說明書及技術(shù)特性萬國花園建筑及結(jié)構(gòu)圖紙建設(shè)部令第166號《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》三、多塔作業(yè)危險源辨識及分析本工程多塔作業(yè)危險源主要是相鄰兩塔吊運行到重疊區(qū)域發(fā)生碰撞而引起的墜物造成的人員傷害以及機械事故。制定應急預案措施。講明塔機的現(xiàn)場布局、作業(yè)范圍、碰撞的危害性、應采取的相應措施、各相關(guān)人員的責任。健全報告檢查制度?，F(xiàn)場應為塔機組操作及相關(guān)指揮人員配備對講設(shè)備，每臺機組對講頻率必須單獨鎖定，未經(jīng)批準任何人不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對講機頻率，不得擅自指揮。同時，信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤及吊物，塔機運行過程中指揮人員應環(huán)顧相近塔機及其他設(shè)施，及時指令；安全指令應明確、簡短、完整、清晰。實施后每次升塔后可能相交的各塔應留有與相鄰各塔均不小于5米的安全高差。每天上班前，塔機班組長必須對各塔塔吊司機及信號人員作安全技術(shù)交底，并要求其簽字保證。各塔信號人員在進行指揮時，應密切注意周圍各塔的動向，當有可能發(fā)生碰撞時，應采取信號延時等防止碰撞的措施。塔吊吊物時，吊臂禁止越過相鄰道路、高壓線和住宅樓，以保證行人、車輛、建筑物、塔吊設(shè)備的安全。1針對施工現(xiàn)場可能發(fā)生的突然停電問題，塔吊增加備用充電電瓶，防止突然停電后塔吊失控。輕車讓重車原則：在兩塔同時運行時，無載荷塔機應避讓有載荷塔機。不得在夜間進行塔機頂升。五、多塔安全運行組織部署為保證
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