鋼筋結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)安全程施工設(shè)計(jì)方案-全文預(yù)覽
【正文】 能碰傷人或其他物體。汽車吊不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。根據(jù)機(jī)械性能表,本工程吊裝選用QY20型吊車吊裝,QY20吊車出桿長(zhǎng)度27M,可吊重20T，滿足吊裝要求。高強(qiáng)度螺栓接觸面有間隙時(shí)，；—,將高出的一側(cè)磨成1:10斜面，打磨方向與受力方向垂直；，墊板處理方法與接觸面同。高強(qiáng)度螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，不得氣割擴(kuò)孔。拼裝前組成一個(gè)拼裝平臺(tái)，平臺(tái)至少有4個(gè)支承點(diǎn)，把實(shí)腹梁均放置平臺(tái)上，按圖紙編號(hào)進(jìn)行拼接，先用高強(qiáng)螺栓連接初擰，待檢驗(yàn)準(zhǔn)確后用測(cè)力扳手終擰擰緊。第三節(jié)、構(gòu)件的吊裝構(gòu)件安裝過(guò)程為：地面拼裝 → 檢驗(yàn) → 空中吊裝。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起高度為100—200㎜時(shí)停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性。第二節(jié)、鋼梁的吊裝吊車梁安裝前,應(yīng)對(duì)梁進(jìn)行檢查,變形、缺陷超差時(shí),處理后才能安裝。吊裝時(shí)采用旋轉(zhuǎn)法，即鋼柱運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起，過(guò)程主要包括綁扎 → 起吊→對(duì)位 → 臨時(shí)固定 →校正→最后固定。為消除立柱長(zhǎng)度制造誤差對(duì)立柱標(biāo)高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標(biāo)高為1m的截面，并作一明顯標(biāo)記，便于校正立柱標(biāo)高時(shí)使用。第一節(jié)、鋼柱的吊裝 鋼柱吊裝前準(zhǔn)備：待現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格，堆放及行車路線確定后，即檢查預(yù)埋板、預(yù)埋螺栓的軸線、平整度、標(biāo)高，待檢查、測(cè)量合格后，基礎(chǔ)螺母（柱底下）擰到預(yù)埋螺桿上，用水準(zhǔn)儀把基礎(chǔ)螺母調(diào)平至同一水平，并加以適當(dāng)固定。第四章、吊裝工序的安排本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程量較大,構(gòu)件較多。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。 以兩榀鋼架為一個(gè)單元,第一單元安裝時(shí)應(yīng)選擇在靠近有柱間支撐處.（4）.機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備對(duì)參與工程施工的機(jī)械設(shè)備、工機(jī)具要提前進(jìn)行檢修，做好檢修和保養(yǎng)工作，確保完好無(wú)損提前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構(gòu)件之間均須墊塊加以保護(hù)。 （3）.構(gòu)件進(jìn)場(chǎng) 全體員工實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)有第一責(zé)任。.. . . ..鋼結(jié)構(gòu)等設(shè)備吊裝專項(xiàng)安全施工方案第一章、概述工程名稱：廣東省虎門港海昌煤炭碼頭二期工程皮帶機(jī)設(shè)備及安裝項(xiàng)目工程地點(diǎn)：廣東省東莞市虎門港麻涌港區(qū)新沙南作業(yè)區(qū)新港西路，東莞市海昌實(shí)業(yè)有限公司碼頭。設(shè)置安全管理目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)和安全過(guò)程控制，安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故，輕傷負(fù)傷率2%以下。（2）.定
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