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景觀橋樁基施工方案培訓資料-全文預覽

2025-05-25 05:06 上一頁面

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【正文】 聯(lián)系暢通、內外信息反饋迅速;保持通訊設施和設備處于良好狀態(tài);負責應急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡。(6)暴雨及大風天氣,停止焊接和高空作業(yè)。 (3)對施工中的排水溝進行整修、疏通,保證排水暢通。 (5)注意保護自然水流形態(tài),做到不淤、不堵、不留施工隱患,不阻塞河道;(6)學習并認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國水污染防治法》,防止水污染。 水環(huán)境保護(1)施工廢水、生活污水按有關要求進行處理,不得直接河流和渠道。 (2)不擅自占用或征用林地,材料、廢棄物不得堆放在林地,確因建設需要占用林地的要報批,施工結束后做好撫育與恢復工作。 (6)防止泥漿、污水流入河流,影響當?shù)氐沫h(huán)境。 (3)施工現(xiàn)場做到工完場地清,施工垃圾要集中堆放。 (11)用電設備要派專人看管,要有良好的接地、接零和漏電保護裝置, 嚴禁帶電作業(yè)。 (8)鉆機操作時安放平穩(wěn),以便防止鉆機突然傾倒或鉆具突然下落而發(fā)生傷亡事故。 (5)加強安全生產教育和安全交底工作,進入工地必須佩戴安全帽和上崗證,現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員的安全帽應區(qū)分,勞動保護用品穿戴齊全。8 安全、文明施工及環(huán)境保護措施 安全保證措施(1)樹立安全第一,預防為主的指導思想,嚴格執(zhí)行安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程,明確崗位責任制,加強安全工作檢查監(jiān)督,確保安全生產。 受施工圖紙交付使用推遲、安裝需用的文件資料不足影響的趕工措施(1)根據(jù)工程施工經驗,提前進行 材料備料,充分做好施工前準備。 受材料延期、設備缺陷影響的趕工措施(1)加強材料設備管理,提前預測設備、材料的需求計劃,做到提前與設備、材料供應商進行溝通。(2)在受天氣因素影響確實無法施工時,本工程將調息作息時間。7 進度保證措施 進度管理措施(1)積極配合各有關部門進行標段內的征地、拆遷工作; (2)組織技術人員配合有關部門盡早、詳細的完成地下管線的資料收集、實地勘察、探管工作,并盡快制訂、完善管線的保護、遷移方案; (3)為保證樁基施工質量、加快施工進度,我司將積極配合設計單位盡早落實影響施工進度的各項設計要素,盡早開始樁基施工的超前鉆工作; (4)加大施工機械及技術力量的投入,加強施工機械的保養(yǎng)維修,確保按質按量完成計劃; (5)根據(jù)征地、拆遷進度情況不斷完善施工方案,利用網(wǎng)絡計劃統(tǒng)籌、調整進度計劃、資源計劃,根據(jù)施工計劃制定合理的樁基施工機械調配方案; (6)編制、落實趕工期、夜間、雨季施工的各項管理制度并觀測實行。放入樁孔時,按設計設置定位筋。3)護筒連接處應保證不漏漿,埋入圖層范圍內的護筒外周應焊接圓順,無明顯凹凸現(xiàn)象。2)鋼護筒下沉過程偏斜過大,糾偏不及時造成水下護筒焊縫斷裂及護筒周圍土體縫隙過大。拆模后及時回填并夯實。繼續(xù)灌注時觀察漏斗內混凝土頂面的位置,當漏斗內混凝土下落填滿導管的瞬間(此時漏斗內混凝土頂面位置可以根據(jù)漏斗和導管容積事先計算確定)將導管壓入已灌混凝土頂面以下,即完成濕接樁。在隨后的灌注過程中,一般控制導管的埋置深度在2~6m范圍內為宜,要適時提拔導管,不要使其埋置過深。 5)下導管時,其底口距孔底的距離應不大于40~50cm(導管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中)。使用前要對每節(jié)導管編號,進行水密承壓和接頭抗拉試驗,以防導管滲漏。 11)由于其他意外原因(如機械故障、停電、材料供應不足等)造成混凝土不能連續(xù)灌注,中斷時間超過混凝土初凝時間,致使導管無法提起,形成斷樁。 7)在提拔導管時,鋼筋籠卡住導管,在混凝土初凝前無法提起,造成混凝土灌注中斷,形成斷樁。 3)由于水泥結塊或者在冬季施工時因集料含水量較大而凍結成塊,攪拌時沒有將結塊打開,結塊卡在導管內,而在混凝土初凝前不能疏通好,造成斷樁。 防止鋼筋籠上浮的措施: (1)灌注砼過程中,應隨時掌握砼澆注標高及導管埋深,當砼埋過鋼筋籠底端4m 以上時,應及時將導管提至鋼筋籠底端2m以上; (2)當發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開始上浮時,應立即停止?jié)沧?,并準確計算導管埋深和已澆砼標高,提升導管后再進行澆注,上浮現(xiàn)象即可消除。 坍孔發(fā)生坍孔后,應查明原因采取相應措施,如保持或加大水頭,排除震動源等防止繼續(xù)坍孔,然后用吸泥機吸出孔中泥土,如不繼續(xù)坍孔可恢復正常灌注,如坍孔不停止、坍孔部位較深,宜將導管拔出將混凝土鉆開抓出,同時將鋼筋抓出,只求保存孔位,再以粘土摻砂礫回填,待回填土一段時間后,重新鉆孔成樁。 2)機械發(fā)生故障和其他原因使混凝土在導管內停留時間過長,或灌注時間持續(xù)過長,最初灌注的混凝土已經初凝,增大了管內混凝土的下落阻力,混凝土堵在管內。 2)在鉆孔過程中除以上幾種主要事故外,還需注意防止糊鉆、擴孔、偏孔、卡鉆、鉆孔漏漿等。遇有斜孔、偏孔時,用檢孔器檢查探明孔偏斜和縮孔的位臵情況,在偏孔、縮孔處上下反復掃孔。 3)鉆機底座未安臵水平或產生不均勻沉陷。 3)固定好鉆機平臺,防止偏心造成起落鉆頭時碰撞孔壁。 4)清孔后泥漿比重、粘度等指標降低。 灌注樁質量事故的預防及處理 鉆孔樁成孔事故的預防及處理 塌孔 (1)塌孔的表征 塌孔的表征是孔內水位突然下降,孔口冒細密的水泡,出渣量顯著增加而不見進尺,鉆機負荷顯著增加等。 4)砼運至工地時,要進行坍落度測定,如發(fā)生離析、嚴重泌水、坍落度超標時,有條件時進行二次攪拌,否則作為廢料棄掉。2)混凝土罐車的運輸能力適應混凝土凝結速度和澆筑速度的需要,保證澆筑過程連續(xù)進行。 3) 混凝土原材料計量后,先向攪拌機投入細骨料、水泥和礦物摻和料,攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿,再向攪拌機投入粗骨料,充分攪拌后再投入外加劑,并攪拌均勻。 2) 要嚴格按照調整后的施工配合比準確稱量混凝土原材料,其最大允許偏差要符合下列規(guī)定(按重量計):膠凝材料(水泥、礦物摻和料等)為177。 (4)焊接接頭位置及個數(shù)均按設計及規(guī)范要求嚴格執(zhí)行,并在外觀檢查合格后按規(guī)定進行取樣檢驗,經檢驗合格后方可投入使用。 施工過程質量控制措施 鋼筋工程 (1)本橋樁基所用鋼筋籠均在現(xiàn)場加工制作。(2)鋼筋質量控制:鋼筋進場要具有出廠質量證明書和試驗報告單,進場時檢查其外觀和標志,并根據(jù)國家標準的規(guī)定對不同的鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批抽取進行力學性能檢驗,經檢驗合格后方可使用。通過不同地層時要及時取樣與設計核對,發(fā)現(xiàn)與設計不相符時,及時與監(jiān)理單位和設計單位聯(lián)系,進行變更設計,采取處理措施。3)直螺紋鋼筋接頭的力學性能檢驗必須合格。20mm 用鋼尺量5 鋼筋保護層厚度 177。20mm 用鋼尺量,兩端和中間各一個斷面,每個斷面連續(xù)量取鋼筋間(排) 距,取其平均值 1 點2 箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距177。5 質量驗收標準 鉆孔成孔質量檢驗標準質量檢驗標準應符合《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80/12022)的規(guī)定。 3)樁頭混凝土鑿毛充分,清洗干凈、無雜物。 (7)鑿除殘余、 清理碎塊將樁頂松散及剩余10cm混凝土用風鎬進行人工鑿除,并保證樁頂平整、樁頭嵌入承臺10cm,并將混凝土碎塊進行清理。 5) 在進行破樁頭鉆孔時,要做到認真、仔細,避免鋼筋損壞。風鉆鉆出斷樁孔,大錘反復敲擊鋼釬。(2)測定樁頂標高、劃切割線 基坑開挖后,將場地整理平整,測量人員進行放樣,在設計樁頂標高處定點,劃出第一條切割線,隨后在設計樁頂標高上方10cm處劃出第二條切割線。 (8),以保證樁基混凝土強度。 (5)在灌注過程中,導管的埋置深度宜控制在2~6m。 灌注水下混凝土的技術要求? (1)首批灌注混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度(≥)和填充導管底部的需要,所需混凝土數(shù)量可參考下式42計算:V???πD (H 1?? H 2 ) / 4???πd 2h1 / 4式中:V ──灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3); D ──樁孔直徑(m); H1──樁孔底至導管底端間距,; H 2 ──導管初次埋置深度(m); d ──導管內徑(m) h1 ──樁孔內混凝土達到埋置深度 H 2 時,導管內混凝土柱 衡導管外(或泥漿) 壓力所需的高度(m) ,即 h1= H w ? w / ? c ; H w 、 ? w、? c ——意義同式(41)。 (5)混凝土拌和物應有良好的和易性,在運輸和灌注過程中應無顯著離析、泌水現(xiàn)象。 (2)集料的最大粒徑不應大于導管內徑的1/6~1/8和鋼筋最小凈距的1/4 ,同時不應大于40mm。p可按下式41計算:p???? c hc???? w H w式中: p ──導管可能受到的最大內壓力(kPa); ? c ──混凝土拌和物的重度(取24kN/m3); hc ──導管內混凝土柱最大高度(m),以導管全長或預計的最大高度計; ? w ──井孔內水或泥漿的重度(kN/m3); H w ──井孔內水或泥漿的深度(m) ?;炷凉嘧⑵陂g用鉆架吊放拆卸導管。并在二法蘭盤之間墊有45mm厚的橡膠止水墊圈。若估計灌注時間長于首批混凝土初凝時間,則應摻入緩凝劑。待孔內泥漿各項技術指標均達到設計要求,且復測孔底沉碴厚度在設計要求范圍以內后,清孔完成,立即進行水下混凝土灌注。完成其余節(jié)段的鋼筋籠對接工作。懸掛好底節(jié)鋼筋籠后,解除吊具,起吊第二節(jié)鋼筋籠。在安裝過程中,邊下鋼筋籠邊拆除內部支撐。下放鋼筋籠時,控制鋼筋籠中心位置與孔中心一致,可用浮漂法進行對中,偏差不得大于5cm。鋼筋籠接好后立即用套頭保護好檢測管,保證嚴密不漏水,檢測管上口比設計樁長高150cm,裝好后上口灌滿水并用塞子堵嚴實。表42 直螺紋鋼筋接頭安裝時的擰緊扭矩值鋼筋直徑(mm)12~16 18~20 22~25 28~32 36~40 50擰緊力矩(N(c)0墩主筋鋼筋連接采用長短絲法,在長絲一端加鎖扣。并檢查鋼筋規(guī)格是否和連接套筒一致,檢查螺紋絲扣是否完好無損、清潔;安裝時,首先將上下節(jié)鋼筋對正。標準型接頭絲頭有效螺紋長度不小于1/2連接套筒長度。 鋼筋籠加工及吊放(1)加強筋焊接時焊條采用E5003,加強筋搭接部分采用雙面焊接,焊縫必須飽滿、均勻,搭接長度不小于5倍鋼筋直徑;樁基主鋼筋籠各段之間主筋采用鋼筋直螺紋連接,0墩鋼筋籠長度大于18m采用加鎖母型長短絲機械連接方式,其余墩柱采用標準型套筒連接,整體吊裝下放鋼筋籠,分段時應統(tǒng)一進行編號,并有專人記錄。用換漿法清孔不易塌孔,但容易造成清孔不徹底,應特別注意,一定要保證清孔時間及清孔質量,避免出現(xiàn)缺陷樁。 第一次清孔 (1)清孔處理的目的是使孔底沉碴(虛土)厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁垢厚度符合質量要求和設計要求,為水下混凝土灌注創(chuàng)造良好的條件。(3)成孔豎直度檢測采用圓球檢測法,在孔口沿鉆孔直徑設一標尺,標尺中點與樁孔中心吻合,并使滑輪中心、標尺中點和鉆孔中心在同一鉛錘線上量出滑輪到標尺中點的高差H ,將球系與測繩上。然后用再下放測錘,同時上下抖動,使測錘完全沉至孔底,再次記錄深度。其長度與孔徑的比值選擇,可根據(jù)鉆機的性能及土層的具體情況而定。 (7)按照設計圖紙要求,經常撈取渣樣,判斷地質情況并與圖紙對照,做好鉆孔進尺和地質情況施工記錄表。松繩過多,容易引起鋼絲繩糾纏事故。沖程過高,對孔底擾動大,易引起塌孔,沖程過小,則鉆進速度較慢。進入正常鉆進后,采用45m中、大沖程,但最大沖程不超過6m。石棉線定出樁孔樁孔中心方法見圖34:圖35 石棉線定樁孔中心示意圖 施工順序及施工流水段劃分計劃景觀橋樁基施工總體施工順序為0臺、1墩首先施工,根據(jù)鋼棧橋施工進度依次施工4墩、5臺樁基。4) ~2m,保護樁孔頂部土層不致因鉆頭反復上下升降、機身振動而導致坍孔。同時考慮到入土瞬間鋼護筒的豎直度,再在平臺上設置一導向架,形成兩點一線能有效地控制豎直度,通過導向架上的倒鏈收放速度和高度調整鋼護筒頂面高程,如果在同一高程,認為鋼護筒豎直,否則進行糾正。護筒埋設采用挖埋法,護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實。(3)測量放樣 放樣前先進行場地平整,測量組根據(jù)樁基坐標放樣圖用全站儀放出樁基中心樁,在樁位點四周用鋼筋頭引出四個點位,使此四點鋼筋位置掛十字線后,交叉點與樁位點重合,校核無誤且經監(jiān)理工程師確認后方可開鉆。 泥漿比重粘度()含砂率( %)膠體率(%)酸堿度(PH)~ 22~30 ≤4 ≥95 8~11 (D)新鮮泥漿制作好擱置24小時后,經測試各項指標合格方可正式使用。2)泥漿制備性能指標要求表31 泥漿性能指標要求 3)泥漿制備技術要求(A)使用的泥漿用粘土制作。(2)泥漿制備1)準備泥漿循環(huán)池(A)每個陸上墩配備一個泥漿循環(huán)池,尺寸為長 5m,寬3m , ,四周選用網(wǎng)片式防護欄圍護。場地的大小要能滿足鉆機的放置、泥漿循環(huán)系統(tǒng)及混凝土運輸車等協(xié)調工作的要求。 現(xiàn)場準備(1) 場地準備鉆孔場地的平面尺寸應按樁基設計的平面尺寸、鉆機數(shù)量和鉆機底座平面尺寸、鉆機移位要求、施工方法以及其它配合施工機具設施布置等情況決定。 主要
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