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正文內(nèi)容

單線(xiàn)鐵路下承式栓焊簡(jiǎn)支鋼桁梁橋西南交通大學(xué)-全文預(yù)覽

  

【正文】 P aWMANJJ 8 5 7 i nm i nm i n ????????? M P aWMAN JJ a xm a xm a x ????????? 拉 —— 拉桿件驗(yàn)算式: d n m a x m in t 0r r ( ) r [ ]? ? ??? 12512 1 ??? ?故取t 。 1 . 0 1 . 0 2 7 . 3 0 2 7 . 3 0 M P a1 . 0 0 . 3 8 1 3 0 . 7 0 4 9 . 6 7 M P a? ? ? ? ?? ? ? ? 通過(guò)驗(yàn)算。 2剛度驗(yàn)算 λ max= λ y= ≤100 ,通過(guò)驗(yàn)算 3總體穩(wěn)定驗(yàn)算 由 λ max= λ y= ,查表內(nèi)插得 φ 1= σ m= ANm= 10 ? ? 10 ? ? MPa ≤φ 1[σ] = 200 = ,通過(guò)驗(yàn)算 4局部穩(wěn)定驗(yàn)算 (1)翼緣板 按照《鋼橋規(guī)范》,查表 ,當(dāng) λ≥50 時(shí),板件的寬厚比 b 5? ???? 翼緣板 b ( 46 1. 0) / 2 14 .0 6 0. 14 86 .80 5 17 .1 521. 6?? ? ? ? ? ?? ,通過(guò)驗(yàn)算。 M P aWMAN mm 180][ 4 7 4 98 121 1 ???????????? ???? ?? 主力 +制動(dòng)力作用 依照《鋼橋規(guī)范》 條規(guī)定,當(dāng)驗(yàn)算的失穩(wěn)平面和彎矩作用平面一致時(shí),?? 單線(xiàn)鐵路下承式栓焊簡(jiǎn)支鋼桁梁橋課程設(shè)計(jì) 19 MPAN J 27][ 6 4 7 11 ???????? ?? 所以應(yīng)考慮彎矩因構(gòu)件受壓而增大所引用的值 1? 9 6 0 1 0 0 0 0 6 4 2 22 211 ??? ?????? ?? ?? mEANn M P aWMAN mm 180][ 121 1 ???????????? ???? ?? 局部穩(wěn)定驗(yàn)算同上 : 按照《鋼橋規(guī)范》,查表 ,當(dāng) 50?? 時(shí),板件的寬厚比 翼緣板 ????????b (2)腹板 按照《鋼橋規(guī)范》,查表 ,當(dāng) 50?? 時(shí),板件的寬厚比 ???????b 第四節(jié) 中間斜桿截面設(shè)計(jì) 以斜桿 E4A5為例。? 可用作 2? 。附 加力為橫向力時(shí),彎矩作用于主平面外。 3 總體穩(wěn)定驗(yàn)算 由 λ x= ,查表內(nèi)插求得 φ 1= 單線(xiàn)鐵路下承式栓焊簡(jiǎn)支鋼桁梁橋課程設(shè)計(jì) 17 M P aAN mc ][ 1 ????????? ??? 通過(guò)驗(yàn)算 4 局部穩(wěn)定驗(yàn)算 ( 1) 翼緣板 按照《鋼橋規(guī)范》,查表 ,當(dāng) 50?? 時(shí),板件的寬厚比 翼緣板 ????????b (2)腹板 按照《鋼橋規(guī)范》,查表 ,當(dāng) 50?? 時(shí),板件的寬厚比 ???????b 腹板通過(guò)驗(yàn)算 同理,設(shè)計(jì)計(jì)算其他上弦桿 。m M P aWMAN JJiJ 250][ ?????????? ??? 為主力+制動(dòng)附加力作用驗(yàn)算的放大系數(shù)。 3 拉力強(qiáng)度驗(yàn)算 M P aAN JJ 200][ ?????? ??? 單線(xiàn)鐵路下承式栓焊簡(jiǎn)支鋼桁梁橋課程設(shè)計(jì) 15 式中 γ 為板厚的修正系數(shù),依《鋼橋規(guī)范》 條及其條文說(shuō)明,查 “ 續(xù)說(shuō) 明表 ” ,對(duì)于 Q345q, 35≤ tmax≤ 50mm 板厚 γ= 315/345= 。)主 + 風(fēng)彎矩MII主 + 制NIII=NI+NT主 + 制彎矩MIIINC=m a x {NI,NII/ 1.2,NIII/ 5}1+ μfNn=Np+( 1+μf)Nk吊桿下端彎矩MBm m m kN kN / m kN kN kN kN kN kN kN kN kN kN ?m kN kN ?m kN kN kN ?m1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26A 1 A 3 0 0 781 .20 201 250 250 2 123 .34 331 344 331 A 3 A 5 1 1 117 293 364 364 9 199 .24 487 507 487 E 0 E 2 E 2 E 4 E 4 E 4 39。 疲勞計(jì)算采用動(dòng)力運(yùn)營(yíng)系數(shù) 弦,斜桿: 1811 ?????f? 吊桿: 31 1811 ?????f? KNNpNn NkNpNnEE i n )1(m a x:42 ?? ??????? ? 其余計(jì)算內(nèi)力見(jiàn)表 21。因?yàn)橛绊懢€(xiàn)為三角形,故根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)所述的法則,若滿(mǎn)足下列條件,則該活載位置是產(chǎn)生最大桿力時(shí)的荷載 ??????????????bRpaRbRaRpbaba 將第 3 軸重或第 5 放到頂點(diǎn)位置上均 滿(mǎn)足上述條件,故將上述活載即為產(chǎn)生最大桿力時(shí)的活載。 (1)下平縱聯(lián)的有車(chē)均布風(fēng)荷載 桁高 H= , h=縱梁高 +鋼軌軌木高= += w 下 = [ H+ () (h+3)]W’=[ 11+ () (+3)] = (2)上平縱聯(lián)的有車(chē)均布風(fēng)荷載 w 上 = [ H+ () (h+3)]W’ =[ + () (+3)] = (3)弦桿內(nèi)力 弦桿橫向風(fēng)力影響線(xiàn)頂點(diǎn)對(duì)應(yīng)位置和縱距同上述的搖擺力計(jì)算。 (3)吊桿 my ?????? , 3 恒載內(nèi)力 單線(xiàn)鐵路下承式栓焊簡(jiǎn)支鋼桁梁橋課程設(shè)計(jì) 5 KNNAKNNEKNNEpNpppp:A)(:E:E555420????????????? ? ,例如 4 活載內(nèi)力 (1) 換算均布活載 k 按 α及加載長(zhǎng)度 l 查表求得 例如 mKNklEAmKNklmKNklmKNkl/,:/,/,:AE)(/,:EE5515442????????????????,(用內(nèi)插法求得)每片主桁 ( 2)沖擊系 弦桿,斜桿: 28140 2811 ???????? L? 吊桿: 2811 ????? ? ( 3)靜活載內(nèi)力 kN KNNEAKNNKNNAEKNNEEkNkkkkk:: 1 :5515420???????????????? ,例如 ( 4)活載發(fā)展均衡系數(shù) 活載發(fā)展均衡系數(shù): )611max ??? ??? ( 單線(xiàn)鐵路下承式栓焊簡(jiǎn)支鋼桁梁橋課程設(shè)計(jì) 6 )(611,:)(611,599)(611,:)(611,:)1/(5515420m a x144m a x?????????????????????????????????????????????EAEEEEEENN kp ,例如,可計(jì)算各桿件值,的為跨中弦桿, 其余桿件計(jì)算同上,并將其計(jì)算結(jié)果列于表 中 5,列車(chē)橫向搖擺力產(chǎn)生的弦桿內(nèi)力 橫向搖擺力取 S= 100kN 作為一個(gè)集中荷載取最不利位置加載,水平作 用在鋼 軌頂面。 ( 5)特別要求正文內(nèi)的
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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