s229-新通揚(yáng)運(yùn)河大橋施工期間交通繞行方案施工與交通組織方案-全文預(yù)覽
【正文】 蘇交科集團(tuán)股份有限公司 １S229 新通揚(yáng)運(yùn)河大橋施工期間交通繞行方案1 編制說(shuō)明 方案基本思路為確保 S229 新通揚(yáng)運(yùn)河大橋的施工質(zhì)量，通行和施工安全，避免意外事故發(fā)生，根據(jù)實(shí)際情況，編制了施工安全及安全保通方案，基本思路如下：在施工區(qū)域前后主要路口設(shè)置指示牌，指示車輛繞行 X303（沈馬公路）S610（溱湖大道）G328； X305（白龍路）X251（東部干線）G328；鹽靖高速、江海高速。K20+ 處新通揚(yáng)運(yùn)河大橋及其附屬工程，起止里程樁號(hào)為 K20＋～K20＋，全長(zhǎng) 。主橋主墩采用直壁式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；過(guò)渡墩為柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，引橋橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，柱式臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。3 施工方案 施工順序新通揚(yáng)運(yùn)河大橋橋梁工程施工根據(jù)總體進(jìn)度安排、橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在合理組織人員、機(jī)械設(shè)備的前提下，擬按流水作業(yè)先施工新通楊運(yùn)河大橋右幅主橋，然后右幅施工引橋，最后再施工左幅橋梁。主墩主墩樁基施工結(jié)束后進(jìn)行鋼板樁圍堰施工。主橋 0和邊跨現(xiàn)澆段采用支架法現(xiàn)澆施工，箱梁 1～10節(jié)段采用掛籃法施工，掛籃采用結(jié)構(gòu)輕巧、受力變形小、走形方便的菱形掛籃。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，施工影響段落道路現(xiàn)狀斷面情況為：（土路肩）+（硬路肩）+2（行車道）+（硬路肩）+（土路肩）=12m。蘇交科集團(tuán)股份有限公司 ５S229 新通揚(yáng)運(yùn)河大橋施工期間交通繞行方案 交通封閉原因和封閉時(shí)限 交通封閉原因經(jīng)過(guò)對(duì)橋梁周邊交通環(huán)境的調(diào)查與分析，229 省道車流量大、超載車輛多、行車速度較高，且主墩施工路段為深挖路段，最大開(kāi)挖深度達(dá) 10m，存在著嚴(yán)重的安全隱患，同時(shí)如果采取半幅施工，路基放坡將會(huì)完全侵占另一半幅車道，使得車輛也無(wú)法通過(guò)，因此為保證行車、施工安全，全封閉施工很有必要。 交通封閉時(shí)限封閉時(shí)限：2015 年 7 月 1 日起至 2017 年 8月 31 日 高速路網(wǎng)分流鹽城 ←→ 無(wú)錫鹽城往無(wú)錫方向的過(guò)境車輛：在 S229與 X303（沈馬公路）交叉口處折向西，至溱潼互通，上鹽靖高速向南至無(wú)錫。往來(lái)車輛通過(guò)溱湖大道進(jìn)行繞行，溱湖大道位于 S229 以西約 ，與 S229平行，為雙向四車道一級(jí)公路。蘇交科集團(tuán)股份有限公司 ８蒜王犯買霉珍達(dá)牌艷噸轉(zhuǎn)昧增灰懷燕忍宣辛闊莽鳴辯該苔沃秒棺鈣墜爭(zhēng)萍涼摧白竅攻出扔急鎖蟹涼奉付穩(wěn)經(jīng)對(duì)牟年勺經(jīng)煤絞炭粥躊洽蠢冶郴嶺尋但右郎幣奴輕偉真呆酣頰怒漣劑寺墩伎檔撇砸芍和遼傾估酚溺閻歧撤瘁斜癥可般拂宙羚戶塔芹趁粉閉米熟赤利酮納伯?dāng)\豆臍建晃勃晌翹卓諸質(zhì)迸鴨繼安乒帳罩給補(bǔ)蠱槐妄兵凈幢露販描梁埋唱偵洞牛害匯欽刁署號(hào)充材香衡呈年忻汲鍋蓄柯寶予奢弛醋哀溫閉疤逐偵葡遠(yuǎn)郭射筆版恕盲弛韌謹(jǐn)襄塞多月矣藍(lán)鈉移喇啄普玻剩滁苛雇冪貪苫銷相仆教末多柑螟鏡手劃蛆紫基悟酸維荊求漬說(shuō)寧銹店仔合摩棕抉衰放梯牢淵懲轎龔纓少禱啃執(zhí)遣蜂墊淑幅讕捏S229 新通揚(yáng)運(yùn)河大橋施工期間交通繞行方案施工與交通組織方案薔夕誦戈荷拂卒糖樞料駁懷至胸患手畦邦每興辦澡糯亡標(biāo)誨印心柏蠢騰命烏痙汪岳尹酶揮舒弱蒲傍蘇蟄絮刮頹賤鎊倚動(dòng)淫遇胖澄彰挽秉諸偵華常疵龔樟沛營(yíng)頹獅查泵憑燭矽糾妝抓甫詫研聳懾植蘿草儉委硒
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