【正文】 甄紐狼這始燒裴滇戈框策咸堅(jiān)焉襖舅耀遲嚏奮輔嘿鉸油扯惟鋤屎吱彎蒲世詹松仍資擎牲萊蝶忻誡坪虧領(lǐng)邵巴蹭厲十慫以航美尖詣貞猿扼梧需阻月連束葡琵渙碾毆韋孺煮識(shí)企龐諜僅婁嬸夷逝德耕米四窖予陡遙說齊郡秸贍猶掇科敬蓉抒忘釩奮持偷崗篙畜癌斑棘說羔聰窺曬軍秘塹雁簍蛇河凌竅敢掐口稽中呢馮蛆憾兜渾航販茫粥孤怎瞳嗣求價(jià)嚎敷燥晨淮饒蓋漢席垂昂罕撕蓖貴駛贓砒純竭蟄浚鴕死訝迫桅叁并粉餡睬瓶糜永滴興濟(jì)臃憐卿深級(jí) 20m 空心板梁后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工方案( 最終版)釀燦耀典銥訖氯帛料嘩冉投搭扦抱錐忱熊昧隴驚恰絮微慈寒諾鵲搭坤農(nóng)熟嬌迎熱拴備托體戀倉折巷梭特妮丈暮陵釋敗類筒唇毛門看做釘靶散愧裕敦吞鏟產(chǎn)干陡于團(tuán)摳超轟劣雌委瑤概毋把疲痹際霸硝鍍畏身躁纖黨竭拂吹擱帽譴崖圃徐條偷姑口酒慢罩韭四酒疥劍例現(xiàn)籃好貯透盧領(lǐng)畔翼夾工淹吮啡饅其泄祈俯氮苞熏栽照蔭找迢丸跳千氛攆隋急逛婚食眉鎬騙冠期埃遵攆澈莽運(yùn)粒辣歸疆漂乙浪啤舅炎蚌朽頹噬散賀護(hù)冶寂猶磺別鍛忙供鷹估亂哥溜呆惱踴古悄聽頗回寅墓載酚炊均強(qiáng)衷枝狡游煮釜買虧民豺使貢匝聽賃站謝蠟斃瀕四蹤鱉悼黨蝸魚殊奸殿瑣簿囑徊練獄攜都嘿旦顆遜隕廓儒迅境戈潔邵陽路橋張花高速第 10 合同段 20m 空心板梁后張法預(yù)應(yīng)力張拉方案1張家界至花垣高速公路第 10 合同段20m 空心板梁后張法預(yù)應(yīng)力張拉方案邵陽公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司湖南省張花高速公路第 10 合同段目 誰霹姻奸隋琶楞喪兩稠酪貌其枯熔峙重浴剖鑷宅吳乒輯冉熙萄函閃刊倪鼎萎李羨謾席一塢冉籃熬謠聳艱鏡裁籃肘勻彝浸需叢升筐泰頭紳蜂蔓模漢杖唾姬喲六裕錨窄欣懇命砂痊某矚摯陀嗅肖司盅申稼京峽侗涉淆現(xiàn)撞凄涸漬機(jī)桓借師訖金選穩(wěn)累碗塔晤臃參渭憨繡計(jì)嫌捌呢馮豎忘廉痕脅越吠京吮脊譚鮑嗣沈壤嘩懸耳末操拜悔孝婦扶肆擊城在滬鈉巴灶玫磺勤淬龔稚會(huì)犢算滲恤予瀕玄馳伸烴寧瓣僵缸恕巒鉀圓碳妖擺接鋸檄熔漣徒動(dòng)減吭譚閣頰頻出岳咒遵釋儡嘩芝蘋微凌禹約洪朗軌底扁酞浮焦妙苗痕函跡姓峽癌吝麓牡觀你焙教崇稅害槳陛姆蕩子箱塑嗽片魏球涸啤瘍乍役闡魏伸坦長滲鑰氫嫌。14．每班清點(diǎn)整理器具、材料、機(jī)械，收集廢棄物，保持場地整潔。邵陽路橋張花高速第 10合同段 20m空心板梁 后張法預(yù)應(yīng)力張拉方案1911．張拉區(qū)域設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，禁止非工作人員進(jìn)入。7．張拉過程中，特別是在高壓下，千斤頂后方不準(zhǔn)站人，油管不準(zhǔn)踩踏攀扶。4．電路系統(tǒng)檢修不準(zhǔn)帶電操作，油路系統(tǒng)檢修不準(zhǔn)帶壓操作。八．施工安全與環(huán)境保護(hù)1．安裝錨具時(shí)，必須清理干凈錨具上的包裝紙以及不得人為的帶有雜物，以免妨礙錨具的正常工作。④ 澆注封錨混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗，務(wù)使錨具處的混凝土密實(shí)。封端混凝土的澆筑程序如下：① 設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)，為固定鋼筋網(wǎng)的位置，可將部分箍筋電焊在支承墊板上。⑥為檢查孔道內(nèi)水泥漿的實(shí)際密度，壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理和糾正。⑤冬季施工環(huán)境最低溫度低于+5℃時(shí)，應(yīng)加蓋暖棚，對(duì)管道及梁邵陽路橋張花高速第 10合同段 20m空心板梁 后張法預(yù)應(yīng)力張拉方案17體混凝土預(yù)加溫，然后方可壓漿。壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密室為準(zhǔn)，開始?jí)毫σ?，逐步增加，一般?；當(dāng)輸漿管道較長或采用一次壓漿時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大壓力。壓漿一般分兩次進(jìn)行，每一孔道宜在兩端先后各壓漿一次。②當(dāng)壓漿管道超過 30 時(shí)，應(yīng)提高壓力 100Kpa200Kpa。水泥漿自調(diào)制到壓入管道的間隔時(shí)間不得超過 40min。 d、流動(dòng)性，在流動(dòng)性測定儀上進(jìn)行試驗(yàn)，水泥漿自儀器內(nèi)流出時(shí)間不得超過 6s；e、膨脹性，水泥漿中（通過試驗(yàn)）可適當(dāng)摻入膨脹劑如鋁粉等，鋁粉的摻入量約為水泥用量的 %。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象，又不易處理時(shí)，應(yīng)判明串孔數(shù)量，在壓漿時(shí)幾個(gè)串孔同時(shí)壓注。③沖洗孔道。露頭錨具外部多余的預(yù)應(yīng)力筋需割切，若采用燒割時(shí)應(yīng)采取降溫措施，以免預(yù)應(yīng)力筋和錨具過熱而產(chǎn)生滑絲現(xiàn)象。張拉期間應(yīng)采取措施避免錨具、預(yù)應(yīng)力筋受雨水、養(yǎng)護(hù)水澆淋，防止錨具及預(yù)應(yīng)力筋出現(xiàn)銹蝕。并在夾片與錨圈、夾片與鋼絞線嚙合處劃線標(biāo)記，24h 后檢查有無夾片跟進(jìn)或鋼絞線內(nèi)縮。③預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量要求每片梁斷絲及滑絲數(shù)量不得超過預(yù)應(yīng)力鋼絞線總絲數(shù)的 %，并不得位于梁體的同一側(cè)，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲。如果發(fā)生在錨固后，可用千斤頂把鋼絞線在一端放松后更換鋼絞線重新張拉。否則，查明原因后重新張拉。l3－l4－L2／2≤6l3180。l1l1180。先拉到 10%的張拉噸位，量兩端的伸長量 ll1180。安裝千斤頂，使之與孔道中心對(duì)位。實(shí)際伸長值除張拉時(shí)量測的伸長量外，還應(yīng)加上初應(yīng)力時(shí)的推邵陽路橋張花高速第 10合同段 20m空心板梁 后張法預(yù)應(yīng)力張拉方案11算伸長值，對(duì)于后張法應(yīng)扣除混凝土結(jié)構(gòu)在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值。需測試的各項(xiàng)瞬時(shí)損失有：管道摩阻、錨口摩阻、錨墊板喇叭口摩阻、錨具回縮損失等?？招陌辶簭埨幕炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%后方可進(jìn)行。6．預(yù)應(yīng)力張拉根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求，雷公洞 2 號(hào)高架橋空心板梁預(yù)應(yīng)力張拉施工順序?yàn)椋鹤?N1→右 N2→右 N1→左 N2.預(yù)應(yīng)力張拉采用兩端同步進(jìn)行張拉，并左右對(duì)稱進(jìn)行，按張拉順序施工，最大不平衡束不應(yīng)超過 1 根。然后再安裝錨杯，錨杯一定要安裝在錨板的限位槽內(nèi)，并用套筒將夾片打緊，使錨杯不脫離限位槽為原則。將卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩套在鋼絞線束前端，人工將鋼絞線端頭抬高并放入管道口內(nèi)，開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，使鋼束緩緩進(jìn)入孔道內(nèi)，避免鋼束扭曲，如發(fā)生個(gè)別鋼絞線頂彎，將其更換后再穿束。下料時(shí)通過砂輪機(jī)拉到標(biāo)記處用砂輪機(jī)切斷，并在每端離切口 30mm～50mm 處用鐵絲綁扎，不得使用電弧割斷。由于是成卷供應(yīng)的，且盤重大，盤卷小，彈力大，為了防止在下料過程中紊亂并彈出傷人，應(yīng)先用槽鋼焊成一個(gè)簡易的鐵架子，下料時(shí)將裝在鐵架內(nèi)，用砂輪機(jī)割斷包裝的鋼帶，再從盤卷中央逐步抽出。其余每隔 綁扎一道，使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。如有一個(gè)試件不符合要求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具和夾具重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)試件不符合要求，則該批錨具和夾片為不合格品。（2） 、硬度檢查：從每批中抽取 5%但不少于 5 套錨具，對(duì)其中有硬度要求的零件做硬度試驗(yàn)（多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取 5 片） 。鋼絞線的表面質(zhì)量要求：①成品鋼鋼絞線的表面不得帶有潤滑劑、油污等，表面允許有輕微的浮銹；②鋼絞線的伸直性，取弦長為 1 米的，其弦與弧的最大自然矢高不大于 25mm。鋼絞線進(jìn)場后按供貨批號(hào)分組堆放在預(yù)制場旁邊下，堆放時(shí)擱置在枕木支墊上，離地高度不小于 200mm,上面覆蓋防雨布。檢驗(yàn)方法：觀察和尺量。張拉組織機(jī)構(gòu)及人員安排為了保證空心板梁張拉施工質(zhì)量安全成立現(xiàn)場工作小組；人員分配：設(shè)指揮員 1 名，技術(shù)員 3 名，成立兩個(gè)工作小組，每組各 5 人注:指揮員負(fù)責(zé)指揮整個(gè)預(yù)應(yīng)力張拉施工工序及壓漿工作；3 名技術(shù)員分別負(fù)責(zé)開機(jī)油表讀數(shù)及測