【正文】 功能檢查57系統(tǒng)軟件調(diào)試，以及對系統(tǒng)的查詢、報表管理、備份數(shù)據(jù)等所有的操作。：用一輛車或一根鐵棍壓在感應(yīng)線圈上以檢測感應(yīng)線圈的反應(yīng)。；；對卡的有效性判斷：當卡有效時，指令擋車器抬起橫桿；當卡無效時，向系統(tǒng)發(fā)出報警。調(diào)試流程圖如下所示：車輛檢測器檢查控制器參數(shù)設(shè)置對入口讀卡機初始化接入電源入口讀卡機安裝完成，接線檢查無誤發(fā)卡機設(shè)置檢查讀卡檢查擋車器指令輸出填寫調(diào)試報告入口讀卡機調(diào)試完成讀卡機檢查滿位顯示器檢查實登陸卡 具體調(diào)試內(nèi)容應(yīng)參照產(chǎn)品技術(shù)資料，但應(yīng)重點檢查： A、讀卡功能，對卡的有效性進行判斷：當卡有效時，指令擋車器抬起橫桿；當卡無效時，向系統(tǒng)發(fā)出報警。 三維停車場管理軟件界面人性化設(shè)計，采用中文界面，只需會簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓即可使用。 該設(shè)備為停車場主要控制設(shè)備，不可缺少。 功能為控制出入口道閘的升、降、停，接收出入口的讀卡信息并將其轉(zhuǎn)換成RS232的信息送給計算機軟件處理。 與通訊轉(zhuǎn)換器(RS485~RS232)、手動控制器相連。 此控制系統(tǒng)專用于停車場,內(nèi)含臺灣SY201NT2/4控制器一臺,內(nèi)置發(fā)卡系統(tǒng)。 選用φ3，φ5，φ8，φ10等超高亮度LED模塊 性能特點： mm　 2. 工作溫度： 20 ℃ to 85 ℃ 1. 工作電源： 24VDC(最大電流2A,) 9. 可疊加的卡箱設(shè)計，使卡箱容量靈活可變。 8. 卡片回收倉容量 40 余張，并帶有滿倉聲音報警功能。 7. 出錯報警 30秒或100秒后自動復位。 6. 卡少、卡空、故障時蜂鳴器自動聲音報警。 5. 可直接連接地感信號，實現(xiàn) “ 車來發(fā)卡、一車一卡 ”。 4. 預(yù)發(fā)卡功能加快發(fā)卡速度，緩解車輛排隊取卡現(xiàn)象。 3. 硬件看門狗、嵌入式微型實時操作系統(tǒng)，保證系統(tǒng)可靠運行。 2. 擬人型摩擦式發(fā)卡，對各類變形卡有較好的適應(yīng)性。適應(yīng)各種高、低溫， 多灰塵等惡劣環(huán)境。 主要特性： 本公司生產(chǎn)的車輛檢測器采用的是數(shù)字電路多重判斷，感應(yīng)電路不會漂移，無須經(jīng)常調(diào)“零”。 車輛檢測器PS502 具有高效先進管理模式、超大容量的存儲空間、兼容多種ID讀寫器（標準Weigand 234格式ID讀寫器），方便系統(tǒng)集成在抗干擾、防雷、防塵和防水方面加以考慮，加強了設(shè)備的可靠性。 自由讀卡：非接觸式智能卡使用無機械接觸動作，感應(yīng)通訊，無方向性，方便用戶使用 * 適用濕度：10% ～ +95% * 通訊協(xié)議：RS485/422 輔助設(shè)施：可移動式的閘桿支架，主桿采用直徑50mm的鋼管.(根椐客戶出入車輛的特殊要求而特制). 5）選擇堵轉(zhuǎn)高效率電機，并采用直齒齒輪傳動，使整個機芯運行噪聲低，運行平穩(wěn)久耐用，無慣性等優(yōu)點。 4）采用正弦機構(gòu)設(shè)計，選用免維護軸承，保證機件磨損小。 3）具備多種損毀口，可接入紅外線，車輛檢測器（地感）等附件，滿足道閘安全方面的要求，也可接入收費系統(tǒng)實現(xiàn)自動管理。 2）主控制器PIC等微處理設(shè)計制作，系統(tǒng)集成度高，邏輯功能強。 1）本機采用315MHz全無線控制方法，即安全又方便，只要將電源線接至指定的接線端子和將外殼保護接地，就可即進入工作狀態(tài)，避免繁雜的布線、配線工作。 電機能連續(xù)運行不會熱保護， 功能特點： 電機功率： 90W 27）支持是否比對圖片后開閘方式。23）系統(tǒng)采用個性化背景圖片方式，用戶可以自由的選擇自己的背景圖片。19）支持異常記錄的圖片捕捉、記錄產(chǎn)生時間，手工圖片捕捉、圖片產(chǎn)生時間。16）車位的顯示采用多種顏色的管理，使用戶記憶深刻。12）增強了用戶收費折扣功能：全免、免時間、折扣3種強大的收費優(yōu)惠功能設(shè)置。8）收費方式支持：中心收費、崗亭收費、不收費3種方式。4）數(shù)據(jù)庫連接方式采用ADO方式，配置服務(wù)器直接寫入機器名即可。21）中文LED顯示屏可以是逐屏顯示，也可以是滾動顯示。17）進口控制機上可以通過軟件配置設(shè)定為是否顯示剩余車位數(shù)或滿位；通過軟件配置，確定在車位已滿的情況下月卡車輛是否僅以進場；通過軟件設(shè)置臨時卡是否可以重復進場。c、當車輛感應(yīng)器感應(yīng)不到車時，系統(tǒng)不允許取卡；司機取卡后，系統(tǒng)不允許取第二張卡；取卡后，系統(tǒng)只能憑臨時卡進場，月卡不再被接受。13）控制機上可以顯示60幾種中文提示，囊括自報電路故障，刷卡狀態(tài)，操作指引等信息，便于故障的判斷、維護。9）控制機有兩個繼電器輸出，可以控制外接紅綠燈設(shè)備或作為其它用，通過系統(tǒng)默認功能或由計算機控制，可配置繼電器的輸出功能。采用電平控制道閘，可以實現(xiàn)多個控制器控制一個道閘，而無須外接轉(zhuǎn)換器或適配器。2）控制機采用光電隔離的方式使得系統(tǒng)具有較強的抗干擾性能(2000V電氣隔離)。車主在停車場停車發(fā)生的停車費用必須支付現(xiàn)金，并在出場時將卡交回。 是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種ID卡，由長期使用指定停車場的車主申請并經(jīng)管理部門審核批準，通過ID卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。 停車場ID卡 車主可根據(jù)需要選配月租卡或儲值卡 具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。獨特的車牌號錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車場防盜措施。 智能卡操作刷卡無需接觸，操作更為方便，全中文菜單式操作界面，操作簡單、方便。、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點制卡、發(fā)卡，及所有射頻卡的制作、發(fā)放、掛失、補發(fā)、注銷等?！痘馂?zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》國家計委1988 系統(tǒng)設(shè)計功能、可擴充性系統(tǒng)設(shè)計中考慮到今后技術(shù)的發(fā)展和使用的需要，具有更新、擴充和升級的可能。、實施的可行性以現(xiàn)有成熟的產(chǎn)品為對象設(shè)計，同時還考慮到周邊信息通信環(huán)境的現(xiàn)狀和技術(shù)的發(fā)展趨勢，并考慮行政主管部門歸口管理的要求，使設(shè)計的方案現(xiàn)實可行。、實用性當今科技發(fā)展迅速，可應(yīng)用于一卡通系統(tǒng)的技術(shù)和產(chǎn)品可謂層出不窮，工程中選用的系統(tǒng)和產(chǎn)品都應(yīng)能使用戶得到實實在在的受益，并滿足近期使用和遠期發(fā)展的需要。同時停車場管理系統(tǒng)具有強大的數(shù)據(jù)處理功能，可以完成收費管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計，可以對發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種ID卡進行管理，對丟失的卡掛失，并能夠打印有效的統(tǒng)計報表。對于有效的ID卡，自動道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。某酒店停車場系統(tǒng)設(shè)計方案第1章 項目概述系統(tǒng)概述： 停車場電腦收費管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，是一個以非接觸式ID卡為車輛出入停車場憑證、以車輛圖像對比管理為核心的多媒體綜合車輛收費管理系統(tǒng)。在非接觸式ID卡停車場管理系統(tǒng)中，持有月租卡或固定卡的車主在出入停車場時，經(jīng)車輛檢測器檢測到車輛后，將ID卡在出入口控制箱的感應(yīng)區(qū)掠過，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同時攝像機攝錄該車的圖像。在出場時，在出口控制機上讀卡并交納停車費用，同時進行車輛的圖像對比，無異常情況時道閘升起放行。第2章 系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計原則非接觸式IC卡一卡通管理系統(tǒng)作為一個典型的計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)，其方案設(shè)計應(yīng)遵循實用、安全、先進、經(jīng)濟、可靠、可擴充原則，充分考慮用戶實際需要和信息技術(shù)發(fā)展趨勢，根據(jù)用戶現(xiàn)場環(huán)境，設(shè)計選用功能和適合現(xiàn)場情況、符合用戶要求的系統(tǒng)配置方案，通過嚴密、有機的組合，實現(xiàn)真正的資源共享、一卡通行。、可靠性系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)具有較高的可靠性，在系統(tǒng)故障或事故造成中斷后，能確保數(shù)據(jù)的準確性、完整性和一致性，并具備迅速恢復的功能。、針對性企業(yè)智能化系統(tǒng)的設(shè)置并非千篇一律的，而應(yīng)根據(jù)工程的實際情況，如工程規(guī)模、配套設(shè)施、市場定位、用戶對象、管理要求、規(guī)劃及平面布局等等因素，作出有針對性的設(shè)計?！督ㄖ徒ㄖ壕C合布線工程施工及驗收規(guī)范》中國工程建設(shè)標準協(xié)會1997 《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》（UD／T926）郵電部1997 系統(tǒng)基本功能及特點實時監(jiān)控，隨時設(shè)置統(tǒng)關(guān)、統(tǒng) 開，或指定若干通道開關(guān)，可隨時查詢、統(tǒng)計、分析出入信息檔案。 滾動式LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。 車場管理包括：車位分配管理、出入管理、收費管理等。臨時卡的收費崗亭設(shè)在臨時車出/入口的左側(cè)，這樣既可以同時控制臨時車與業(yè)主車的出場，也便于對入口處發(fā)生的異常情況進行處理，可以最大程度地減少人力、物力與財力的浪費，可謂一舉三得。 月租卡可以按月或天數(shù)設(shè)置車輛出