【正文】 。 ? 遇雨、雪、霧天氣時(shí)，要注意采取措施防止絕緣桿泄露電流傷人，必要時(shí)可在作業(yè)地點(diǎn)加掛地線。 ? 為更好地防護(hù)好感應(yīng)電，在 “ V”形天窗作業(yè)時(shí)，必須做到哪些事項(xiàng)？ ? 答：無論在任何情況下，人員必須撤離到安全地帶才能撤除地線，人員需在地線接好后，才能上網(wǎng)作業(yè)。 ? ⑶、雙線路隧道內(nèi)。 ? 接觸網(wǎng) “ V停 ” 作業(yè)時(shí)，如何消除感應(yīng)電？ ? 答：在作業(yè)組兩端裝設(shè)接地線，兩組接地線間距不得大于 1000米，當(dāng)作業(yè)范圍超過 1000米時(shí)，須在作業(yè)范圍內(nèi)增設(shè)一組接地線。 ? 2 行車干擾的防護(hù) 關(guān)于作業(yè)區(qū)的行車防護(hù)問題在 《 技規(guī) 》 、 《 行規(guī) 》 、接觸網(wǎng) 《 安規(guī) 》 等諸多規(guī)程、規(guī)則中都有明確規(guī)定，并非是 V停作業(yè)的特有情況，不再一一敘述，必要時(shí)可制定一些細(xì)則，只要認(rèn)真貫徹落實(shí)，就能做到安全作業(yè)。筆者認(rèn)為應(yīng)比該區(qū)段正常絕緣水平加大一級，即一般污穢區(qū)爬距為 1200mm，重污穢區(qū)為 1600mm，以防止 V停作業(yè)時(shí)絕緣子發(fā)生閃絡(luò)或擊穿。 ? 現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)表明穿越電流可達(dá)數(shù)安若作業(yè)區(qū)發(fā)生開路時(shí)，筆者認(rèn)為穿越電流值會因作業(yè)人員包括作業(yè)機(jī)具的阻抗而有所降低，但可能會給人體帶來危害，輕者可能灼傷，重者可能造成生命危險(xiǎn)，必須采取嚴(yán)格的防護(hù)措施，即嚴(yán)禁作業(yè)區(qū)段接觸網(wǎng)開路！因此，除接地線應(yīng)裝設(shè)可靠外，作業(yè)區(qū)段內(nèi)的隔離開關(guān)應(yīng)按規(guī)定閉合；吸流變壓器及其引線應(yīng)狀態(tài)良好，電連接器應(yīng)保證聯(lián)通，不得斷股或斷線；進(jìn)行斷線接續(xù)作業(yè)或檢修隔離開關(guān)和電連接器時(shí)，應(yīng)采取旁路措施。以上值均未超過且遠(yuǎn)小于 《 四部（郵電、電力、通訊兵、鐵道）原則協(xié)議 》所規(guī)定的電磁感應(yīng)有效值，即 “ 正常不應(yīng)超過 60V，短路時(shí)不應(yīng)超過 430V”的標(biāo)準(zhǔn)值。理論計(jì)算及實(shí)測結(jié)果證明了這一點(diǎn)，故對人身不會造成危害，只要在作業(yè)區(qū)兩端裝設(shè)接地線就可安全防護(hù)。以上情況均會給作業(yè)組帶來行車防護(hù)的問題。 （ 4） 強(qiáng)電侵入 V停時(shí)，停電線路與不停電線路的接觸網(wǎng)之間是依靠上、下行隔斷絕緣子和渡線分段絕緣器來隔開的。 ? 1 、電氣干擾 （ 1） 靜電干擾 帶電接觸網(wǎng)的高壓靜電場對停電線路接觸網(wǎng)各線索產(chǎn)生的感應(yīng)電壓 ,其大小與上、下行線路的間距、平行長度及氣象狀況有關(guān)，有時(shí)可高達(dá)數(shù)千伏。 ?第三十四條 本細(xì)則未盡事宜，按 《 技規(guī) 》 、《 行規(guī) 》 、鐵運(yùn)（ 2022） 69號文件執(zhí)行。駐站聯(lián)絡(luò)人員與現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，隨時(shí)通報(bào)鄰線列車的通過時(shí)間。 ? 第三十條 作業(yè)人員上網(wǎng)前，監(jiān)護(hù)人員須向作業(yè)人員指明停電范圍，并提醒作業(yè)人員保持與帶電部分的安全矩離，復(fù)雜區(qū)段作業(yè)時(shí)，每個作業(yè)點(diǎn)均需設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 ? 第二十七條 利用垂直天窗作業(yè)時(shí)，無論作業(yè)是否涉及上、下行兩供電臂，上、下行停電設(shè)備均需驗(yàn)電接地。 ? 2 、使用絕緣車梯進(jìn)行 V停作業(yè)時(shí)，開始作業(yè)前必須用等電位線將絕緣車梯與接接觸網(wǎng)等電位，并用等電位線可靠短接腕臂棒式絕緣子后方可開始作業(yè)。 ? 接地線應(yīng)可靠安裝，不得侵入限界，并有防風(fēng)擺措施。 ? 第二十二條 作業(yè)區(qū)兩端、與作業(yè)區(qū)相連的線路上（不含通過絕緣件相連的線路）、作業(yè)區(qū)內(nèi)的上網(wǎng)點(diǎn)均需接地線，兩組接地線間距不得大于1000米，當(dāng)作業(yè)范圍超過 1000米時(shí)，須在作業(yè)范圍內(nèi)增設(shè)接地線。接觸網(wǎng)工區(qū)申請利用 V形天窗進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)供電調(diào)度應(yīng)按照 《 行規(guī) 》 第 124條規(guī)定與行調(diào)辦理停電手續(xù)，再由行車、供電調(diào)度分別向停電單元內(nèi)各車站和申請停電者發(fā)布命令。 ? V形天窗更換火花間隙、檢修支柱下部地線，可在不停電情況下進(jìn)行，執(zhí)行第三種工作票并做好行車防護(hù)，不得侵入限界；開路作業(yè)時(shí)要使用短接線先行短接后，方可進(jìn)行作業(yè)。 ? V形天窗檢修吸上線、回流線（含架空地線與回流線并用區(qū)段）時(shí)不得開路，如必須進(jìn)行斷開回路的作業(yè)，則必須在斷開前使用不小于 25mm2銅質(zhì)短接線先行短接后，方可進(jìn)行作業(yè)。 ? 利用 V形天窗停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守下列要求： ? 接觸網(wǎng)停電作業(yè)前，必須撤除向鄰線供電饋線的重合閘，相應(yīng)所、亭可能向作業(yè)線路送電的開關(guān)應(yīng)斷開。 ? 防止穿越電流傷人的安全措施。 ? 遇雨、雪、霧天氣時(shí)，要注意采取措施防止絕緣桿泄露電流傷人，必要時(shí)可在作業(yè)地點(diǎn)加掛地線。 ? 第十一條 東隴海區(qū)段硬橫梁下方 V停作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員、工具、材料等需要觸及腕臂絕緣子和絕緣子外側(cè)的吊柱時(shí)，作業(yè)地點(diǎn)兩端的接觸懸掛、回流線均必須裝設(shè)接地線。 ? 第八條 下列情況下嚴(yán)禁登桿作業(yè)： ? 在同一支柱上懸掛有接觸懸掛及同饋線的供電線、正饋線、保護(hù)線或其它饋線的供電線等帶電設(shè)備，當(dāng)只在接觸懸掛上接掛地線時(shí)，作業(yè)人員嚴(yán)禁登桿作業(yè)。 ? 5 、所有上、下行線間橫向分段絕緣子串，爬電距離必須保證在 ，污染嚴(yán)重的區(qū)段要達(dá)到 。 ? 第六條 V形天窗適用條件 ? 1 、上、下行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備間的距離大于2米，困難時(shí)不小于 。 ? 第三條 本細(xì)則適用于我段管內(nèi)在復(fù)線電化區(qū)段進(jìn)行的 V形天窗接觸網(wǎng)檢修及搶修作業(yè)，大站場分場分線停電作業(yè)按照本細(xì)則執(zhí)行。 ? 附件：鄭州供電段接觸網(wǎng) V形天窗作業(yè)實(shí)施細(xì)則 ? 二〇〇七年四月十二日 附件： ? 鄭州供電段接觸網(wǎng) V形天窗作業(yè)實(shí)施細(xì)則 ? 總 則 ? 第一條 復(fù)線電化區(qū)段上、下行接觸網(wǎng)分別停電開天窗方式稱為 V形天窗。作業(yè)時(shí)要弄清周圍情況，必要時(shí)要在可能產(chǎn)生感應(yīng)電壓的線路上接好地線之后方可作業(yè)。 ， ? ? 另有同樣性質(zhì)一例：在已運(yùn)行的接觸網(wǎng)支柱外側(cè)架設(shè)饋電線。該區(qū)間支柱上架有廢棄不用的無線列調(diào)天線，作業(yè)開始作業(yè)人員將漆罐掛在無線列調(diào)天線上，未覺異常?？绮诫妷涸斐扇藛T傷亡在地方電力系統(tǒng)發(fā)生過，在我國電氣化鐵路的歷史上也發(fā)生過。 ? (2)感應(yīng)電 ? 感應(yīng)電的大小與兩平行電線路的距離、平行線路的長度、電壓高低及氣候等情況有關(guān)。 ? 從現(xiàn)場運(yùn)行實(shí)踐看，人身觸電事故居于接觸網(wǎng)人身事故之首。感應(yīng)電及 v停作業(yè) 1．人身觸電事故的概念 ? 我們知道，人體的電阻一般在 800 Q至幾百萬兆歐之間?？梢?，接觸網(wǎng)工所面對的電壓為 27． 5 kV，比安全電壓 (36 V)高出近千倍。 2．人身觸電事故的分類 ?人身觸電事故雖然比較多，但可以分成以下幾類： ? (1)誤登有電設(shè)備 ? 接觸網(wǎng)工區(qū)在分段、分相、四跨及復(fù)線區(qū)段在車站之一線停電作業(yè)時(shí)，因工作票存在漏洞，或監(jiān)護(hù)不到位等原因?qū)е伦鳂I(yè)人員由無電區(qū) (或由地面、支柱 )進(jìn)人有電區(qū)?？绮诫妷簳厝说膬赏犬a(chǎn)生電流，致雙腳抽筋而跌倒，并因電流經(jīng)人體的重要器官而對人身安全造成危害。 100～ 200 1 出現(xiàn)心室顫動，但呼吸中樞仍能正常 6000 1 心肌處于收縮狀態(tài)，暫時(shí)性呼吸麻痹，可能發(fā)生電 I燒傷，若通電時(shí)間大于 1 s，則上述影響大大加重 案例： 一作業(yè)人員進(jìn)行鋼柱涂漆作業(yè)，不需接觸網(wǎng)停電。作業(yè)開始時(shí)掛漆罐未觸電，是由于該供電臂沒有列車運(yùn)行，接觸網(wǎng)對該天線的靜電感應(yīng)電壓較小，而當(dāng)作業(yè)人員去取漆罐時(shí)，該供電臂已有列車運(yùn)行，無線列調(diào)天線距接觸網(wǎng)的距離不足 3m，且平行距離數(shù)百米，電磁感應(yīng)電壓較高，將作業(yè)人員擊傷。 ? 可見，在接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，決不能忽視感應(yīng)電壓對于作業(yè)人員的危害。 ? 請各部門組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)本細(xì)則，并嚴(yán)格執(zhí)行，如發(fā)現(xiàn)本細(xì)則中有不妥和疏漏之處，請及時(shí)報(bào)供電技術(shù)科，以便不斷修訂完善?，F(xiàn)根據(jù)關(guān)于公布 《 接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程 》 和 《 接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程 》 （鐵運(yùn) [2022]69號）的通知、鄭州鐵路局 《 接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修實(shí)施細(xì)則 》 、 《 鄭州鐵路局