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集裝箱運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)生與發(fā)展-全文預(yù)覽

  

【正文】 裝箱運(yùn)輸迅速發(fā)展,世界各主要航線開(kāi)展了集裝箱運(yùn)輸。1845年在英國(guó)鐵路上開(kāi)始出現(xiàn)了酷似現(xiàn)在集裝箱的載貨車廂,這是集裝箱運(yùn)輸?shù)碾r形 ) ( 1955~1966年) 該時(shí)期的重要標(biāo)志:這一時(shí)期使用的船舶都是經(jīng)濟(jì)貨船改裝成的集裝箱船;沒(méi)有專用集裝箱泊位;使用的是非標(biāo)準(zhǔn)箱集運(yùn)航線局限于美國(guó)國(guó)內(nèi)。 ( 1801~1955年) 重要標(biāo)志是:歐美地區(qū)的發(fā)達(dá)國(guó)家在國(guó)內(nèi)開(kāi)始嘗試陸上集裝箱運(yùn)輸,運(yùn)輸距離較短。集裝箱港口業(yè)務(wù) 第一章 集裝箱運(yùn)輸概論 ?第一節(jié) 集裝箱運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)生和發(fā)展 ?第二節(jié) 集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性 ?第三節(jié) 集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)組成 第一節(jié)、集裝箱運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)生與發(fā)展 一、集裝箱運(yùn)輸 ? 集裝箱運(yùn)輸是將貨物裝在集裝箱內(nèi),以集裝箱作為一個(gè)貨物集合單元進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工藝和運(yùn)輸組織形式。
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