大體積混凝七土專項施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 和防止有害裂縫的產(chǎn)生。（1）澆注完成設(shè)計標高后的混凝土，應(yīng)由專門的抹面人員收面找平。~179。進、出水口均引出混凝土面以上。嚴格按照混凝土振搗要領(lǐng)“快插慢拔”施工，每個插入點的振搗時間應(yīng)由現(xiàn)場確定（表面出現(xiàn)少量砂漿，無氣泡逸出為止），一般10秒左右，插入點之間距離控制在50cm左右，不得漏振，振搗時不得用振動棒趕漿，不得振動鋼筋和模板。（3）大體積混凝土的澆筑，根據(jù)整體連續(xù)澆筑的要求，結(jié)合實際結(jié)構(gòu)的尺寸大小及混凝土供應(yīng)條件等情況，根據(jù)規(guī)范要求采用整體分層連續(xù)澆筑施工(見下圖)，分層厚度為300mm，以保證澆筑的連續(xù)性和施工質(zhì)量。（6）砂率宜為38～42%。（2）所配制的混凝土拌合物，到澆筑工作面的坍落度不宜低于160mm。（2）做好測溫孔的安置以及記錄工作。每個施工班組設(shè)現(xiàn)場負責人2名，鋼筋、模板值班工人各4人，攤料2人，混凝土振搗8人，混凝土刮平、搓毛、壓光8人，電工、機修工各1人。(7)所用外加劑的質(zhì)量及應(yīng)用技術(shù)，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《混凝土外加劑》GB807《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB50119和有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定。配制大體積混凝土所用水泥的選擇及其質(zhì)量，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）所用水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175的有關(guān)規(guī)定，當采用其他品種時，其性能指標必須符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定；（2）應(yīng)選用中、低熱硅酸鹽水泥或低熱礦渣硅酸鹽水泥，大體積混凝土施工所用水泥其3d天的水化熱不宜大于240kJ/kg，7d天的水化熱不宜大于270kJ/kg。內(nèi)業(yè)資料工作由工區(qū)資料員負責督促實施。項目部中心試驗室及工區(qū)試驗室建立完畢,已通過驗收,頒發(fā)了試驗資質(zhì)證書。LXS6FB1變壓器布置及容量表序號變壓器編號相應(yīng)的主線里程與門大（軍）線距離（m）容量(KVA)線桿編號1BY1DK275+585320800門大線0172BY2DK275+585320400門大線0173BY3DK277+870120800門大線084BY4DK277+870120400門大線085BY5DK278+900280630門大線036BY6DK280+250200630門軍線097BY7DK281+75080400門軍線198BY8DK282+90095630門軍線0269BY9DK283+700100630門軍線施工用水混凝土攪拌站采用地下水，水質(zhì)化驗合格。組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：董國楨總工程師：高曙光綜合辦公室總經(jīng)濟師：陳宏來書記：孔令昌副經(jīng)理：喬樹勛計劃合同部工程管理部財務(wù)部隧道架子1隊物資設(shè)備部安全質(zhì)量環(huán)保部隧道架子2隊橋梁架子3隊橋梁架子4隊橋梁架子1隊橋梁架子2隊橋梁架子5隊路基架子隊 施工任務(wù)分工一覽表序號項目隊伍名稱隊長聯(lián)系電話主管工程師聯(lián)系電話1頭塘河特大橋（DK275+400)橋涵架子隊一工班毛仕新15209703161高瑞峰156953033094大通河特大橋（0臺39墩）墩臺及其他橋涵架子隊二工班袁彥明15297008491尹國旗186043475885大通河特大橋（0臺39墩）樁基橋涵架子隊五工班辛兆德137561025576大通河特大橋（40100墩）橋涵架子隊三工班毛愛成13209705318谷中寶156953033167大通河特大橋（101墩168臺）墩臺及其他橋涵架子隊四工班沈興鳳15209703301康育超156953033088大通河特大橋（142墩168臺）樁基橋涵架子隊五工班辛兆德13756102557臨時工程的分布及安排施工便道標準：雙車道，、每500m設(shè)會車道，采用泥結(jié)碎石路面，道路兩側(cè)設(shè)排水溝。本工區(qū)管段內(nèi)容主要為隧道、橋梁、路基加橫向構(gòu)造物，客運專線的建設(shè)有別于傳統(tǒng)鐵路的建設(shè)，線路采用無碴軌道，測量要求精度高，對線下工程沉降要求標準高，工作量大且工作面狹長，施工組織管理難度大。其中蘭州側(cè)橋臺、1號橋墩及142號橋墩~，2號橋墩~。179。橋址范圍內(nèi)涉及的主要地層為第四系全新統(tǒng)沖擊卵石土；上更新統(tǒng)沖積粉土、圓礫土、卵石土；下第三系中新統(tǒng)的泥巖、砂巖。本橋孔跨布置為：2（124m+132m+1256m+332m+124m+15032m）預(yù)應(yīng)力混凝土整孔箱梁。⑤工程范圍內(nèi)的地下水為第四系孔隙潛水，主要賦存于洪積碎石類土層中，勘察期間地下水埋深1~8m，其補給來源主要為大氣降水和基巖裂隙水，水位和水量隨季節(jié)變化較大。管段工程內(nèi)容主要包括頭塘河大橋404m，俄博山隧道2280m，箱形涵（橋）9座。編制范圍編制范圍為新建蘭新鐵路第二雙線西寧至張掖段站前工程LXS6標段一工區(qū)所屬橋梁工程大體積混凝土，含頭塘河大橋及大通河特大橋施工。必須滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標準，符合施工安全、環(huán)境保護、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治等要求。樹立系統(tǒng)工程的
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