【正文】 00mm。（擬在現(xiàn)場(chǎng)制作，制作工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)）主要施工工工藝及要點(diǎn)：：采用人工放樣。（2）設(shè)備聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)：升速運(yùn)轉(zhuǎn)和低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)按技術(shù)文件及安裝說(shuō)明書進(jìn)行，聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)以電氣為主，機(jī)械方面應(yīng)聽從電氣人員安排，配合試運(yùn)轉(zhuǎn)，排除故障和反饋信息等。油缸活塞行程和速度應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定；機(jī)體上的刻度和操作盤上的角度計(jì)指示應(yīng)相互對(duì)應(yīng)。切斷閥行程要正確，調(diào)節(jié)閥開度指示器指出的角度應(yīng)與閥瓣的開啟角度相符。（1）單體設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)：需按照試車規(guī)程及安裝說(shuō)明書執(zhí)行，作過(guò)速實(shí)驗(yàn)、改變靜葉片角度等實(shí)驗(yàn)。、冷卻水管道施工：（1）氮?dú)?、冷卻水管道焊接時(shí)全部采用氬弧焊打底焊接。D管道試壓時(shí)，人員要遠(yuǎn)離法蘭、接頭處，不得敲擊管道,防止泄油傷人。并保證調(diào)試場(chǎng)地道路通暢，照明充足。在空負(fù)荷試車合格的基礎(chǔ)上，有的系統(tǒng)還需帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，并對(duì)其中一些參數(shù)進(jìn)一步精調(diào)，使之達(dá)到生產(chǎn)要求。如需對(duì)組件拆卸，還需準(zhǔn)備記號(hào)筆以對(duì)拆卸組件進(jìn)行標(biāo)記。1）調(diào)試應(yīng)準(zhǔn)備條件A液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)空載試車前必須進(jìn)行系統(tǒng)試壓，以檢查管路泄漏和耐壓強(qiáng)度。液壓油系統(tǒng)的清潔度應(yīng)不低于NAS6級(jí)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的清潔度應(yīng)不低于NAS10級(jí)。沖洗過(guò)程中，應(yīng)間斷加溫以便管子在熱膨脹及冷縮過(guò)程中，使附著物與管壁剝離。應(yīng)充分保證沖洗構(gòu)成回路的每一段管內(nèi)壁接觸沖洗油，并根據(jù)系統(tǒng)大小、長(zhǎng)短組成若干個(gè)回路。D沖洗實(shí)施要領(lǐng):在系統(tǒng)管道安裝后，應(yīng)盡快地使系統(tǒng)投入沖洗；沖洗前，將各軸承入口管道、回油管道上的過(guò)濾器的濾芯裝上；并用海綿清洗油箱，清洗干凈后，再用和好的面粉粘抹油箱四壁，尤其是接縫處等，確保清洗后的油箱應(yīng)無(wú)肉眼可見(jiàn)污染物。循環(huán)沖洗就是采用工作油液，用濾油機(jī)打入接成臨時(shí)回路的管道（沖洗用油約需6800升），進(jìn)行高速?zèng)_洗，以清除管內(nèi)壁上各種固體污染物的施工工藝。E油管道焊接時(shí)要求第一層鎢極墊弧焊惰性氣體保護(hù)（氬弧焊打底），第二層電弧焊；對(duì)不銹鋼還需排盡空氣進(jìn)行充氬保護(hù)。管道焊縫按10%進(jìn)行射線無(wú)損檢測(cè)，達(dá)到Ⅲ級(jí)為合格。D管路施工時(shí)應(yīng)考慮熱脹冷縮的影響,管路布置應(yīng)采用盡量少的彎頭及盡量短的管道長(zhǎng)度。（3）出口側(cè)電動(dòng)閥安裝1）確認(rèn)閥所在管道的流動(dòng)方向、閥的安裝位置；2）及時(shí)設(shè)置管道支架或管道支撐臺(tái)，以避免管道重量在閥上；3）在安裝閥時(shí)，切記不能強(qiáng)行連接；4）法蘭安裝、螺栓緊固見(jiàn)相關(guān)要求；5）隨時(shí)與電氣人員保持聯(lián)系，確保作業(yè)人員和設(shè)備的安全。l 隔音罩靠發(fā)電機(jī)端后壁板上的壓板與轉(zhuǎn)子軸頸的單邊間隙應(yīng)滿足圖紙要求。l 擋油蓋安裝：擋油蓋與軸間隙應(yīng)符合廠家要求。檢查軸瓦平行度符合要求。l 用百分表測(cè)量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子端部平衡環(huán)、小軸法蘭、㎜。l 用500V搖表測(cè)量碳刷架對(duì)地絕緣電阻，不得小于20KΩ。l 擋油蓋與軸的間隙調(diào)整完畢后，把緊并鎖定擋油蓋與端蓋的所有把合面螺栓，將調(diào)節(jié)螺釘擰到位并將調(diào)節(jié)螺釘處螺紋口部打洋沖防止螺栓退出。將下半擋油蓋就位并帶上與端蓋把合的螺栓。l 用手拉葫蘆將上半端蓋錯(cuò)口部位（汽端為安裝密封座位置，勵(lì)端為安裝過(guò)渡環(huán)位置）適當(dāng)拉出，使與下端蓋無(wú)錯(cuò)口，裝入上、下半端蓋結(jié)合面定位銷，把緊上下半端蓋結(jié)合面所有把合螺栓。緊固螺栓時(shí)扳手應(yīng)用繩子系住，小心勿將彈簧墊圈掉進(jìn)發(fā)電機(jī)內(nèi)。l 用25㎏風(fēng)扇葉裝配起始位置（第1號(hào)風(fēng)扇葉）可定在外集電環(huán)轉(zhuǎn)子引線所對(duì)轉(zhuǎn)子大齒的正Y方向（汽勵(lì)端相同），其余風(fēng)扇葉按號(hào)碼順序順著發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向安裝，如果裝入有困難時(shí)，可用塑料或木質(zhì)榔頭輕輕將其敲入。E. 聯(lián)軸器中心復(fù)查：二次澆灌養(yǎng)護(hù)期滿后，復(fù)查汽發(fā)聯(lián)軸器對(duì)中情況。鍵研磨裝配后擰緊螺栓。l 聯(lián)軸器中心調(diào)整完畢把緊地腳螺栓的螺母。l 發(fā)電機(jī)找中心應(yīng)在汽輪機(jī)中心確定后進(jìn)行，以汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)，與汽輪機(jī)軸聯(lián)軸器對(duì)正。11) 軸瓦間隙檢查l 軸承的烏金脫胎檢查，軸承的油孔、油道和定軸油囊的檢查，軸瓦支撐塊的接觸檢查以及軸瓦的絕緣值測(cè)量要在穿轉(zhuǎn)子工作前完成；軸瓦與軸頸的間隙檢查和上瓦套的間隙檢查在穿轉(zhuǎn)子后上端蓋安裝前完成。如果偏差大，則要通過(guò)改變軸瓦鑲塊墊片的厚度來(lái)調(diào)節(jié)，但增減墊片后，鑲塊外球面與端蓋軸承腔內(nèi)球面應(yīng)重新進(jìn)行研磨，使之接觸緊密并達(dá)到調(diào)整的要求。l 通過(guò)支撐工具進(jìn)行轉(zhuǎn)子軸頸兩側(cè)找中，㎜以內(nèi)。自鎖螺母的螺紋部位涂樂(lè)泰厭氧膠，并把合在雙頭螺栓上。l 用汽端吊轉(zhuǎn)子工具吊起轉(zhuǎn)子汽端。l 轉(zhuǎn)子到達(dá)指定位置后暫停前移，將轉(zhuǎn)子勵(lì)端稍稍抬起，放入轉(zhuǎn)子本體部位滑塊（放置時(shí)注意方向，可在滑塊上預(yù)先拴好繩子，以便監(jiān)視轉(zhuǎn)子移動(dòng)時(shí)滑塊是否跟著一起移動(dòng)，也便于轉(zhuǎn)子到位后取出滑塊）。落下轉(zhuǎn)子吊帶。C. 穿轉(zhuǎn)子。l 在定子端罩端面上安裝好專用吊具。l 用大功率吸塵器仔細(xì)清理定子內(nèi)部和轉(zhuǎn)子表面的灰塵或雜物（絕對(duì)禁止用壓縮空氣吹掃）。l 檢查勵(lì)端軸瓦的絕緣符合設(shè)計(jì)要求。 l 聯(lián)系熱工檢查埋入軸瓦的溫度測(cè)點(diǎn)位置正確，按圖紙要求試裝正確無(wú)誤。l 軸瓦清理干凈后檢查軸瓦烏金應(yīng)無(wú)夾渣、氣孔、凹坑、裂紋等缺陷，軸瓦烏金做脫胎檢驗(yàn)不得有粘合不良的現(xiàn)象。l 對(duì)冷卻器進(jìn)行水壓試驗(yàn)，安按廠家要求試驗(yàn)壓力保壓30min，表壓無(wú)變化，各處無(wú)滲漏。l 檢查發(fā)電機(jī)與透平機(jī)的相對(duì)位置，通過(guò)千斤頂調(diào)整定子位置，使所需距離在固定值內(nèi)，誤差在13㎜。l 分別將汽勵(lì)端把合到安裝位置，㎜塞尺檢查應(yīng)塞不進(jìn)。5）內(nèi)端蓋及導(dǎo)風(fēng)圈裝配A. 清理內(nèi)端蓋安裝面，通過(guò)標(biāo)記分清汽端和勵(lì)端。l 吊起出線罩，將出線罩與勵(lì)端端罩把合。本工程廠房?jī)?nèi)行車的起吊負(fù)荷大于發(fā)電機(jī)定子重量，因此采用行車加裝扁擔(dān)起吊發(fā)電機(jī)定子，然后將定子落在基礎(chǔ)臺(tái)板上。C. 二次灌漿內(nèi)擋板安裝尺寸應(yīng)確保汽缸就位及運(yùn)行膨脹要求。D. ㎜塞片檢查臺(tái)板與混凝土墊塊結(jié)合面應(yīng)塞不進(jìn)。1）基礎(chǔ)板正式安裝A. 將基礎(chǔ)板表面清理干凈，按照?qǐng)D紙要求安裝所有調(diào)整螺釘。吊裝要用水平儀調(diào)平，并在下部軸承座水平位置安裝四根導(dǎo)向桿進(jìn)行導(dǎo)向，沿導(dǎo)向桿下降；在引導(dǎo)中須確保直徑間隙為1mm，~。為了滿足以上要求，轉(zhuǎn)子的吊裝要反復(fù)進(jìn)行數(shù)次，保證各數(shù)值的測(cè)量。 膠布印痕情況對(duì)應(yīng)的間隙值序號(hào)膠布印痕情況間隙值（mm）1膠布無(wú)紅色＞2膠布剛見(jiàn)紅色3膠布有較深的紅色~4膠布表面被壓光，顏色變紫~5膠布表面磨光，呈黑色，兩層膠布剛見(jiàn)紅色~轉(zhuǎn)子的中心偏移量要按有關(guān)技術(shù)文件進(jìn)行。靜葉片與轉(zhuǎn)子、動(dòng)葉片與機(jī)殼的徑向間隙、通流部分間隙，以及不易直接測(cè)量的汽封下部和頂部的徑向間隙，常用壓膠布法檢查。將轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng)配件安裝在兩個(gè)地方，把千分表固定在連接軸軸端上，檢測(cè)軸向位移。在以上數(shù)據(jù)處于允許范圍內(nèi)時(shí)，擰緊地腳螺栓。要求其安裝精度為：標(biāo)高偏差在177。具體吊裝見(jiàn)下圖。（2）臺(tái)板正式安裝：養(yǎng)生期滿脫模、基礎(chǔ)重新處理后，將臺(tái)板二次吊裝到位，仍用原來(lái)的方法（掛鋼線、精密水準(zhǔn)儀、大平尺、框式水平儀等）檢查、調(diào)整臺(tái)板的標(biāo)高、水平度，確保各臺(tái)板標(biāo)高偏差在177。木盒澆注時(shí)，嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定或廠家要求執(zhí)行。它是在基礎(chǔ)中心規(guī)定的位置拉鋼線（），測(cè)量時(shí)，將大平尺及合像水平儀放置在臺(tái)板上，微調(diào)墊鐵調(diào)整水平度，分別將大平尺及框式水平儀掉轉(zhuǎn)180176。擬用座漿法來(lái)安裝、找正臺(tái)板。、搭設(shè)站腳平臺(tái)根據(jù)廠家指導(dǎo)文件，墊鐵及底板安裝采用座漿法進(jìn)行，具體操作時(shí)，要求墊鐵的規(guī)格、數(shù)量及布置（分布）按照廠家提供的隨機(jī)資料進(jìn)行；根據(jù)廠家提供的墊鐵布置圖在基礎(chǔ)上劃出墊鐵的位置，用扁鏟等工具鏟除基礎(chǔ)表面的浮漿，按規(guī)范要求鑿出座漿坑的尺寸，基礎(chǔ)鑿毛面。B. 在整個(gè)過(guò)程中，電氣部件亦應(yīng)運(yùn)行正常。B. 檢查大鉤無(wú)裂紋，張口應(yīng)無(wú)變形。D. 與此同時(shí)讀取行車軌道及小車軌道的變形量(線墜的下移量應(yīng)與小車軌道的變形量相同，若數(shù)值不同，則應(yīng)通知廠家協(xié)商解決)。E. 準(zhǔn)備足夠的重物做負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。B. 檢查起落大鉤的各檔調(diào)節(jié)控制裝置，保證其能靈敏準(zhǔn)確地控制。對(duì)起重機(jī)的各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行清理、潤(rùn)滑。5） 將經(jīng)過(guò)檢修的，各傳動(dòng)裝置、齒輪、軸承等均符合要求的小車起吊就位。1） 用兩臺(tái)50T吊車先吊裝靠擴(kuò)建端一側(cè)的大梁，然后吊裝固定端一側(cè)的大梁，大梁的平衡用2個(gè)3T倒鏈調(diào)整，就位時(shí)使大梁大車車輪落在軌道上。：各傳動(dòng)裝置應(yīng)沒(méi)有松動(dòng)且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，減速機(jī)齒輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且沒(méi)有異音；走輪懸空，用手旋轉(zhuǎn)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一周，走輪和各傳動(dòng)構(gòu)件應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈活，無(wú)卡澀。行車主梁運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后直接卸到起吊位置。、機(jī)械工、起重工等特殊工種經(jīng)過(guò)專門的培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。焊工、起重工、機(jī)械工等特殊工種必須持證上崗。）3. 施工準(zhǔn)備施工前，所有設(shè)備備品備件到貨后會(huì)同有關(guān)部門共同開箱驗(yàn)收，檢查設(shè)備及零部件應(yīng)無(wú)缺陷、無(wú)損壞、無(wú)缺件，對(duì)易出現(xiàn)缺陷的設(shè)備及組裝好的部套更要重點(diǎn)檢查，做出詳細(xì)記錄，若有缺陷、缺件的情況要與廠家及早聯(lián)系，避免在因此原因影響工期。、潤(rùn)滑油冷卻、動(dòng)力油冷卻。，包括兩臺(tái)油泵、主油箱一個(gè)、高位油箱一個(gè)，其中高位油箱能保證兩臺(tái)油泵在出現(xiàn)故障時(shí)，短時(shí)為各潤(rùn)滑部位供油，保證機(jī)組安全停穩(wěn)。——高爐爐頂煤氣具有的壓力能及熱能，使煤氣通過(guò)透平膨脹機(jī)做功，將其轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種二次能量回收裝置。主要作用是對(duì)透平機(jī)進(jìn)行機(jī)械密封和大修時(shí)管道吹掃。（方案編寫說(shuō)明：由于資料不全，按常規(guī)余壓發(fā)電組機(jī)械設(shè)備及管道編寫。：所有施工人員上崗前必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)以及安全考試。，對(duì)待工作嚴(yán)肅認(rèn)真； 安全員要有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，有高度的責(zé)任心，善于發(fā)現(xiàn)事故隱患并認(rèn)真督促整改。 ：序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1廠房行車臺(tái)12平面磨床臺(tái)13空壓機(jī)6m3臺(tái)14臺(tái)式砂輪機(jī)Φ250(mm)臺(tái)15液壓彎管機(jī)60臺(tái)16砂輪切割機(jī)Φ400型臺(tái)17磁力電鉆Φ32臺(tái)18臺(tái)式電鉆Φ24臺(tái)19交流電焊機(jī)BX6400臺(tái)210逆變焊機(jī)400A臺(tái)211打壓泵6Mpa臺(tái)112汽車吊由機(jī)械站根據(jù)需要委派設(shè)備二次搬運(yùn)13板車由機(jī)械站根據(jù)需要委派設(shè)備二次搬運(yùn)序號(hào)施工項(xiàng)目開工日期完工日期1基礎(chǔ)交接及鑿毛2012年06月01日2012年06月05日2透平機(jī)、發(fā)電機(jī)臺(tái)板檢查就位2012年06月06日2012年06月12日3透平機(jī)、發(fā)電機(jī)水泥墊塊制作2012年06月13日2012年06月25日4發(fā)電機(jī)定子就位2012年06月26日2012年06月27日5透平機(jī)下車室、軸承就位安裝2012年06月28日2012年07月05日6透平機(jī)轉(zhuǎn)子就位，隔板找中心2012年07月06日2012年07月31日7發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子檢查及電氣試驗(yàn)2012年07月10日2012年07月19日8發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子2012年07月20日2012年07月22日9透平機(jī)與煤氣管道連接2012年07月20日2011年07月25日10透平機(jī)上車室扣蓋2012年08月01日2011年08月02日11發(fā)電機(jī)空氣間隙及磁力中心調(diào)整2012年07月23日2011年07月29日12發(fā)電機(jī)、透平機(jī)轉(zhuǎn)子找中心2012年08月03日2012年08月05日13發(fā)電機(jī)冷卻器打水壓2012年07月10日2012年07月13日14發(fā)電機(jī)冷卻器安裝2012年07月15日2012年07月17日15二次澆灌2012年08月06日2012年08月08日16聯(lián)軸器中心復(fù)查及聯(lián)接2012年08月15日2012年08月18日17扣軸承箱蓋，潤(rùn)滑油系統(tǒng)沖洗2012年08月19日2012年08月27日18翻瓦檢查；軸瓦瓦溫測(cè)點(diǎn)安裝，軸承箱內(nèi)振動(dòng)、鑒相、差脹等測(cè)點(diǎn)安裝、調(diào)試；潤(rùn)滑油系統(tǒng)調(diào)試；2012年08月28日2010年09月31日19發(fā)電機(jī)組試運(yùn)投產(chǎn)2012年09月01日2012年09月05日、潤(rùn)滑油系統(tǒng)安裝序號(hào)施工項(xiàng)目開工日期完工日期1油系統(tǒng)設(shè)備基礎(chǔ)交接及準(zhǔn)備2012年06月01日2012年06月05日2液壓、潤(rùn)滑油系統(tǒng)設(shè)備安裝2012年06月06日2012年06月25日3液壓、潤(rùn)滑油系統(tǒng)管道安裝2012年06月26日2012年07月24日4液壓油系統(tǒng)循環(huán)沖洗2012年07月25日2012年08月27日5潤(rùn)滑油系統(tǒng)循環(huán)沖洗2012年07月28日2012年08月27日序號(hào)施工項(xiàng)目開工日期完工日期1廠房行車安裝2012年05月20日2012年05月31日2煤氣管道制作2012年06月01日2012年07月10日3煤氣管道、閥門安裝2012年07月01日2012年07月25日4冷卻水管道安裝2012年07月10日2012年08月10日5氮?dú)夤艿腊惭b2012年08月10日2012年08月25日：，所有設(shè)備均須在計(jì)劃開始工期前15天到貨。技術(shù)負(fù)責(zé)人：1名項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：1名生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：1名管 理 組質(zhì)量員：1名安全員：1名班 長(zhǎng)：5名 6. 主要施工措施在此項(xiàng)施工中需要占用主廠房固定端側(cè)的空地為施工場(chǎng)地，需要提前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整并夯實(shí)，以便吊車行走及正常施工。，確保其符合以下要求：由車輪的中心量出的主梁跨度偏差不得超過(guò)5mm；主梁上拱度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其上拱度應(yīng)大于25mm且小于39mm；橋架對(duì)角線偏差不得大于5mm；橋架的旁彎度應(yīng)小于14mm；同一斷面上小車軌道高低差不得大于5mm。吊裝示意圖如下：施