【正文】 設(shè)施，防止水土流失及孔內(nèi)積水，夜間施工要注意噪聲，以免影響居民正常休息。（7）進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按照作業(yè)要求正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。（3）現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職安全檢查員，在施工前和施工中應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查；發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，待消除隱患后再行作業(yè)；對違章作業(yè)有權(quán)制止。（1）安全生產(chǎn)管理必須堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和群防群治制度；安全教育經(jīng)常化、制度化。 建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。施工原始資料的積累和保存由分管人員負(fù)責(zé)，及時(shí)收集、整理施工原始資料，分類歸檔，確保數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。采用吊車吊裝安裝擋土板。(2) 錨固樁開挖及襯砌立模，均應(yīng)從井口吊線，以防止超欠挖及偏斜。100㎜ 橫向 +100㎜ 50㎜縱1處橫1處全站儀尺量2斷面尺寸不小于設(shè)計(jì)尺寸6處尺量上、中、下三個(gè)斷面縱、橫3孔底高程177。5用鋼尺量2鋼筋骨架長度177。5.“三檢”制度施工中堅(jiān)持“自檢、互檢、交接檢”制度，上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，堅(jiān)持上道工序?yàn)橄碌拦ば蛱峁┵|(zhì)量保證。項(xiàng)目工區(qū)設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案，進(jìn)行監(jiān)督和檢查。（15）樁板的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表規(guī)定。（11）開挖到孔底設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，在離樁底標(biāo)高50cm范圍內(nèi)，嚴(yán)格控制爆破，可采用風(fēng)鎬人工開挖，以防止對樁底基巖的擾動(dòng)（12）在樁基開挖過程中，每根樁要做好全程挖孔、地質(zhì)與涌水記錄。（9）樁基鋼筋籠的焊接采用搭接焊，焊條采用E502系列焊條。（6）孔深不得小于設(shè)計(jì)樁長。（2）樁基必須采用跳樁開挖。照明應(yīng)采用安全礦燈或12V 以下的安全燈。工人上下井內(nèi)時(shí)，必須配戴安全繩。挖孔樁內(nèi)無人作業(yè)時(shí)，孔口采用3cm厚木板（或其它覆蓋物）覆蓋。 開挖樁孔如遇地下水，樁孔不能浸泡，但不能持續(xù)強(qiáng)抽水，應(yīng)及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)等有關(guān)單位研究處理措施，以免造成塌孔。 ，并在爆破前負(fù)責(zé)通知公安等有關(guān)部門，各項(xiàng)安全防護(hù)措施落實(shí)后再實(shí)施爆破。（四）施工安全質(zhì)量措施 。（5）混凝土所用的水泥、粗、細(xì)骨料、外加劑等原材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)要求，在進(jìn)行澆筑時(shí)要保持連續(xù)與完整性，樁身混凝土地上部分要輪廓清晰，無蜂窩、麻面現(xiàn)象。20mm，箍筋間距允許偏差為177。（4）根據(jù)施工圖紙與設(shè)計(jì)要求，樁板墻所用的鋼筋直徑有：φφ1φ1φ28。（3）樁孔的端面尺寸不得小于設(shè)計(jì)尺寸，利用卷尺在樁孔的上、中、下三個(gè)端面進(jìn)行檢查驗(yàn)收，檢驗(yàn)數(shù)量定為6處。100用鋼尺量8混凝土充盈系數(shù)＞1檢查每根板墻的實(shí)際灌注量9板墻項(xiàng)標(biāo)高mm +30, －50水準(zhǔn)儀，需扣除板墻頂浮漿層及劣質(zhì)板墻體人工成孔混凝土灌注墻質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) （三）質(zhì)量檢驗(yàn)措施本施工工程的檢驗(yàn)項(xiàng)目、數(shù)量要按規(guī)范與設(shè)計(jì)要求驗(yàn)收。擋土板施工時(shí)，必須掛線作業(yè)，保證所有擋土板在同一平面上，且垂直度符合要求。(3) 預(yù)埋連接筋的位置需正確無誤。按規(guī)定留取混凝土試驗(yàn)件，做出試壓結(jié)果。10用鋼尺量2鋼筋骨架長度177。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí)，由專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。（8）完善質(zhì)量經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，質(zhì)量優(yōu)劣與獎(jiǎng)金掛勾，責(zé)任制逐級落實(shí)到工班，責(zé)任到人。施工中實(shí)行工序交接單制度，上道工序驗(yàn)收合格后才能交接進(jìn)入下道工序施工。質(zhì)量檢驗(yàn)工程師對所管區(qū)段內(nèi)各工序施工質(zhì)量逐一進(jìn)行檢查驗(yàn)收，工區(qū)主任監(jiān)督質(zhì)量現(xiàn)場落實(shí)。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。嚴(yán)格執(zhí)行施工質(zhì)量“三檢制度”，按方案施工，使各道工序的施工工藝和操作方法符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。樁身開挖過程中，在鎖口四角預(yù)埋鋼筋頭，每進(jìn)深1米對連線鎖口對角線鋼筋頭，對樁身的扭轉(zhuǎn)方向和垂直度進(jìn)行檢查，防止挖偏。項(xiàng)目經(jīng)理部每旬召開一次質(zhì)量工作會(huì)，檢查落實(shí)工程質(zhì)量工作，調(diào)整改進(jìn)質(zhì)量措施?；靥钔烈?jīng)過選擇，含水量要接近最佳含水量。② 回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般控制在每層填厚不大于1015厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。：混凝土澆筑要連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間要小于前層混凝土的重塑（初凝）時(shí)間，否則按施工縫處理。插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，振動(dòng)器移動(dòng)間距為50～70㎝，與模板保持10～15㎝間距，插入下層5～10㎝，振搗棒要快插慢拔，不得碰撞模板。 (4)、混凝土澆筑要點(diǎn)：澆筑前，對支撐、模板及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，將模板內(nèi)的雜物、積水清理干凈；模板接縫填塞嚴(yán)密，混凝土集中在自設(shè)攪拌站拌制，拌和車運(yùn)至現(xiàn)場。(2)、根據(jù)基礎(chǔ)深度宜分段分層連續(xù)澆筑砼，每澆注一層C15砼，應(yīng)當(dāng)投入一定數(shù)量的片石，片石直徑應(yīng)為15~30cm，各段層間應(yīng)相互銜接，每段間澆筑長度控制在2—3m距離，做到逐段逐層呈階梯形向前推進(jìn)。(3)、根據(jù)基礎(chǔ)深度宜分段分層連續(xù)澆筑砼，每澆注一層砼，應(yīng)當(dāng)投入一定數(shù)量的片石，片石直徑應(yīng)為15~30cm，采用人工投放片石，各段層間應(yīng)相互銜接，每段間澆筑長度控制在2—3m距離，做到逐段逐層呈階梯形向前推進(jìn)。(3)、擋土墻基礎(chǔ)采用分段跳槽開挖，開挖時(shí)須注意基坑支護(hù)，開挖后應(yīng)立即施工擋墻及墻背回填，避免基坑坍塌。在場地周圍已有建構(gòu)筑物通視條件良好的墻上作標(biāo)高點(diǎn)，以控制擋墻上部的高程和水平度。保證樁板墻、擋土墻與原地形銜接順適。（2）當(dāng)抗滑樁樁身砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后，再開挖靠近基坑一側(cè)土石方至設(shè)計(jì)標(biāo)高，當(dāng)土層較厚時(shí)，采用分段開挖、分層支護(hù)的形式進(jìn)行擋土板施工。每層回填都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術(shù)規(guī)范要求?；靥顟?yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般控制在每層填厚不大于50厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順?；靥钔劣脻B水填料，并進(jìn)行夯實(shí)。板縫采用砂漿填塞密實(shí)，做到板縫寬窄均勻、順直。路堤樁板墻的擋土板與抗滑樁以錨桿連接，錨桿錨頭采用四根Φ22鋼筋焊接，嚴(yán)格保證焊接質(zhì)量。吊裝過程中為避免弄錯(cuò)擋土板的正、反面位置，在現(xiàn)場預(yù)制時(shí)便應(yīng)對擋土板的正、反面作一明顯的標(biāo)記。樁間土體開挖完成后，同步安排人工破除樁與擋板相連部位C25鋼筋混凝土護(hù)壁。進(jìn)行路塹開挖。樁間板加工示意圖如下所示：擋土板內(nèi)混凝土振搗時(shí)，必須采取有效措施嚴(yán)格控制鋼筋的設(shè)計(jì)位置，避免鋼筋上爬、側(cè)移而影響其承載力。(10) 成樁檢測為了檢查抗滑樁的砼澆筑質(zhì)量，樁的鋼筋籠內(nèi)邊角處埋設(shè)4根φ57x3mm的聲測管，聲測管用鋼板密封管底，管頂臨時(shí)加蓋，以防砼或雜物掉入管內(nèi)(聲測管埋設(shè)詳見下圖所示)。并注意預(yù)埋錨索PVC導(dǎo)管。砼養(yǎng)護(hù)砼采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7d。砼灌注時(shí)采用串筒，串筒距混凝土面不大于2 m，灌注工作連續(xù)進(jìn)行，不得形成水平施工縫。每節(jié)鋼筋籠按設(shè)計(jì)尺寸及配筋加工制作完畢，在井內(nèi)進(jìn)行綁扎和焊接。若樁孔挖至有水地段，孔內(nèi)設(shè)集水坑，滲水量大時(shí)采用離心泵或多級泵抽水。頂層應(yīng)一次整體灌筑，以下各層開挖一層灌注一層，防止井壁長時(shí)間暴露在外。對于需要拆除護(hù)壁的樁身部分，在成孔之后，對10m外露錨固樁護(hù)壁進(jìn)行抹面，使其平整、光滑，使用環(huán)氧樹脂將寶麗板粘貼在護(hù)壁上。在鋼筋綁焊合格后，按設(shè)計(jì)拼裝模板，澆筑混凝土。為便于拆模及澆筑，上節(jié)與下節(jié)護(hù)壁之間留20cm作為混凝土澆筑入口，之間采用干硬性砂漿抹平與上下節(jié)護(hù)壁平順，孔徑與設(shè)計(jì)相同，每節(jié)護(hù)壁間用鋼筋進(jìn)行連接，加強(qiáng)上下節(jié)護(hù)壁的整體性。(4) 出碴由于施工場地狹窄，樁內(nèi)出碴采用孔內(nèi)人工裝碴，卷揚(yáng)機(jī)垂直提升，井外人工配合手推車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒ǔ鲈?。開挖過程中遇到地質(zhì)破碎的地帶用鋼箍或木頭加強(qiáng)支護(hù)，同時(shí)加緊護(hù)壁的施工，使護(hù)壁盡快達(dá)到固壁作用。開挖深度：開挖采取邊挖邊支護(hù)的方法。④孔內(nèi)放炮后進(jìn)行排煙，采用鐵桶生火放入孔底促進(jìn)空氣對流，用高壓風(fēng)管或電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)放入孔底吹風(fēng)等措施。樁井采用隔樁開挖施工，樁孔爆破采用淺眼爆破法，嚴(yán)格控制用藥量，樁孔較深時(shí)則采用電引起爆。(2) 孔口部分處理。路塹開挖完成后，安裝擋土板。按設(shè)計(jì)圖紙先開挖樁頂以上各級邊坡，并分級施工各級邊坡上的防護(hù)工程，形成樁頂平臺(tái)且嚴(yán)禁超挖，樁直接交與較陡的坡面時(shí)，宜搭設(shè)施工平臺(tái)。護(hù)壁模板采用活動(dòng)鋼模，樁模板采用定型鋼模，支撐采用鋼管支撐。因地形限制，出渣由人工轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場臨時(shí)堆放點(diǎn)，再用挖掘機(jī)裝車運(yùn)至指定渣場處置。路塹樁板墻施工一般應(yīng)先開挖樁頂以上土石方，形成工作面，然后開挖基坑、灌注樁身，待樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的70%，再間隔或分層開挖樁前土石方。水泥、砂石料、鋼材已進(jìn)場且均已檢驗(yàn)合格；現(xiàn)場已備好機(jī)具。 勞動(dòng)力配置一覽表 序號主要工種計(jì)劃人數(shù)備注1機(jī)械操作工10特殊工種2鋼筋工83模板工84爆破工5特殊工種5架子工10特殊工種6鉆工107壓漿工68砼工59普工30（4）主要施工材料計(jì)劃 施工材料分為工程實(shí)體材料和周轉(zhuǎn)材料，工程實(shí)體材料主要為錨桿框格梁護(hù)所需的材料，周轉(zhuǎn)材料中框格梁模板全部采用采用木模板。對于路堤樁板墻，抗滑樁分地下樁基部分和地上樁柱部分，先灌注地下樁基部分，再立模板澆筑樁柱及兩側(cè)耳墻，以便安插擋板。平整場地要因地制宜，要在樁孔四周做好臨時(shí)防護(hù)措施及安全警示標(biāo)志。當(dāng)樁間為土釘墻或噴錨支護(hù)時(shí)，樁間土體應(yīng)分層開挖、分層加固；當(dāng)錨固樁上部設(shè)有多排錨索，應(yīng)待上一排錨索施工完成后，方可開挖下一層樁前土體。樁身混凝土的強(qiáng)度等級為C30。須拆除護(hù)壁的樁身部分，樁身與護(hù)壁間須采取隔離措施(如鋪設(shè)寶麗板)，以利拆除及使樁身平整美觀。該古滑坡前緣已抵至溝底，目前古滑坡處于穩(wěn)定狀態(tài)，僅靠沖溝溝側(cè)及溝底坡腳的小滑坡處有表土滑坍現(xiàn)象；仙湖立交從古滑坡右下腳、以橋梁型式斜向跨越坡腳下低洼沖溝，對古滑坡影響甚微，但應(yīng)注意的是：軟質(zhì)砂泥巖不等厚互層區(qū)，局部有薄層狀全～強(qiáng)風(fēng)化泥巖夾層，砂巖與泥巖之間結(jié)合差，邊坡開挖易沿層間順層滑動(dòng)。仙湖立交區(qū)地表為灰、灰黃、褐紅色沖洪積（Qal+pl）、殘破積，可～硬塑狀含碎石、砂礫石亞粘土、亞砂土層，沖洪積層厚度5～20米；匯水面積一般，雨季時(shí)水量較大，地表水、地下水較豐富，局部段山間軟土發(fā)育。其中，位于仙湖立交A匝道K0+240~K0+480段、D匝道K0+460~K0+700段路基防護(hù)工程均采用樁板墻施工工藝，并采用人工挖孔樁進(jìn)行施工，樁身采用C30混凝土進(jìn)行現(xiàn)澆。 建立健全質(zhì)量管理體系和制度，配備專職質(zhì)檢人員進(jìn)行全過程控制；工程質(zhì)量符合國家、交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。 貫徹結(jié)合已有先進(jìn)技術(shù)、多層次技術(shù)管理政策，層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量。 在堅(jiān)持實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求“技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用”。云南澄江至江川高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部（K0+000～K12+750） 樁板墻施工方案云南公投建設(shè)集團(tuán)有限公司澄川至江川高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一七年二月92 / 92樁板墻專項(xiàng)施工方案第一章 編制依據(jù)與原則一、編制依據(jù)根據(jù)本工程的內(nèi)容、特點(diǎn)、施工條件，編寫了本工程樁板墻施工專項(xiàng)方案。編制原則 嚴(yán)格遵守業(yè)主規(guī)定的施工工期，積極妥當(dāng)、合理安排施工，在工期安排上，盡可能提前完成施工任務(wù)。 重視各項(xiàng)準(zhǔn)備工作以及施工中的外部條件，使施工計(jì)劃建立在可行的基礎(chǔ)上。 嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并將其貫穿于整個(gè)施工過程中。；分離式隧道6座，共12260米（按單幅計(jì)列）；橋梁34座，（按單幅計(jì)列），樁基1296棵，總長25663m，墩柱752棵，承臺(tái)392個(gè)，蓋梁250個(gè)，重力式橋臺(tái)60個(gè)，輕型橋臺(tái)25個(gè)，預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁1132片，現(xiàn)澆箱梁57聯(lián)互通式立交2個(gè)。巖層以強(qiáng)風(fēng)化狀為主，節(jié)理裂隙十分發(fā)育，巖體破碎，大部分呈碎石狀；局部地段呈全風(fēng)化土夾碎石狀、弱風(fēng)化碎～大塊狀等狀態(tài)不均。在左側(cè)沖溝及坡腳沖溝附近又在古滑坡體上新發(fā)育了次級小滑坡。樁身混凝土及時(shí)連續(xù)不間斷澆灌，避免形成相對軟弱截面。開挖樁前土方時(shí)，分層開挖至錨索施工工作面，先施工錨索，按設(shè)計(jì)要求加力鎖定后再向下開挖。樁身混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可安裝擋土板，擋土板安裝時(shí)，應(yīng)邊安裝邊回填，并做好施工板后排水設(shè)施。 進(jìn)行場地平整，開挖前，樁基周圍的一切不安全因素必須清除。準(zhǔn)備挖掘施工機(jī)具，如鐵鍬、鐵鎬、鐵錘、提土斗、水泵等。在施工過程中，各工種勞動(dòng)力根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要進(jìn)行配置。主要工作內(nèi)容有：測量放樣；工作平臺(tái)整平；設(shè)備、人員、材料進(jìn)場準(zhǔn)備等。施工前，應(yīng)先進(jìn)行代表性挖樁，即在設(shè)計(jì)樁的范圍內(nèi)于前、后及中部先挖3—5根樁以驗(yàn)證地層。對土層和破碎巖層段采取邊挖邊防護(hù)的施工方法；開挖以1m為一節(jié)，進(jìn)行護(hù)壁施工，土石分界處不得分節(jié)；護(hù)壁的內(nèi)孔尺寸不得小于樁的截面尺寸。需快速施工時(shí)，宜采用速凝或早強(qiáng)混凝土。（二）樁基施工放線定樁位及高程→施工平臺(tái)形成→樁井口開挖及鎖扣（高出地面200mm）→開挖第一節(jié)樁孔土方 →支護(hù)壁模板放附加鋼筋→澆筑第一節(jié)護(hù)壁砼→ 檢查樁位（中心）軸線→架設(shè)垂直運(yùn)輸架 →安裝卷揚(yáng)機(jī)→安裝吊桶、照明、活動(dòng)蓋板、水泵、通風(fēng)機(jī)等→開挖吊運(yùn)第二節(jié)樁孔土方（修邊）→先拆第一節(jié)支第二節(jié)護(hù)壁模板→澆第二節(jié)護(hù)壁砼 →檢查樁位（中心）軸線→逐層往下循環(huán)作業(yè)→開挖擴(kuò)底部分 →檢查驗(yàn)收→綁扎鋼筋→放砼串筒（導(dǎo)管）→澆筑樁（柱）身砼→樁前土開挖及砼圬工拆除。樁施工完成后，按有關(guān)要求和規(guī)定做