【正文】 出漿口，第二次注漿完成。首次注漿按原管道坡度或理論注漿量45%進行控制。當(dāng)進漿量很大，壓力長時間不升高時，就需要調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝結(jié)時間，進行小泵量、低壓力注漿，以便漿液在上層裂隙中有相對停留的時間，便于凝結(jié)。注漿從管段上、下游同時進行，兩端同時插入排氣管及注漿管，已保證注漿飽和度。砸入油麻的同時，將注漿用塑料管及排氣用塑料管一同伸入孔隙內(nèi)部。⑵ 注漿用材料及設(shè)備：油麻：為密封材料；D＝20mm塑料管：注漿用管；D＝20mm塑實管：排氣管；水泥、粉煤灰；水；攪拌機：將注漿材料按比例配制并攪拌均勻。測試時將管段兩端與管堵接觸部分的內(nèi)壁進行清理，使其清潔光滑，保證充氣堵與管道貼實緊密，滿足閉氣效果。根據(jù)待修管道原有的支、戶管的情況，暫確定為分兩段遞進施工。具備施工條件并開始內(nèi)置套管施工時，以液壓牽引的方式，逐步節(jié)將PE短管撞合、連接，在舊管道中形成一條新的HDPE實壁管道。即：一端井室用于放置牽拉設(shè)備；另一端井室用于下管及合口。沖洗工作壓力應(yīng)根據(jù)管道內(nèi)實際情況選擇，使用水槍清洗井圈井蓋時，應(yīng)注意水壓力不宜過大，同時注意周圍行人，防止污水飛濺影響通行。射流車作業(yè)時，高壓膠管應(yīng)與井口對正。該工藝是以原管道為載體，利用相鄰兩個檢查井為操作空間，使用工廠加工、具有特殊結(jié)構(gòu)接口的HDPE短管，以液壓牽引進行接口撞合，完成管道連接的施工工藝，最終在待修管道內(nèi)形成一條獨立承壓的新HDPE高密度聚乙烯管道，以達到管道更新加固的目的。清理固化作業(yè)現(xiàn)場。固化前在內(nèi)襯軟管兩端、軟管外壁和舊管內(nèi)壁間設(shè)置好1～2個密封圈防止兩管間隙滲水。調(diào)試小車及燈的運行。 具體工藝如下：拉入防護膜防護膜起保護內(nèi)襯軟管的作用，防止內(nèi)襯軟管在拉入過程中被凸起物劃傷，出現(xiàn)破損。 UV內(nèi)襯法工藝流程及技術(shù)措施施工流程如下：施工準(zhǔn)備管端部及支線處理管道疏通清淤拉入內(nèi)襯軟管檢測驗收CCTV檢測及局部修復(fù)現(xiàn)場勘測污水封堵導(dǎo)流紫外線固化CCTV內(nèi)窺檢測 施工準(zhǔn)備 施工前期，對現(xiàn)況舊管道進行CCTV內(nèi)窺檢測（堵塞嚴(yán)重的須先導(dǎo)流、疏通）、查看其舊管道變形、破損情況；量測（多次）舊管管徑；準(zhǔn)確的量測其井中到井中的距離，然后提前向?qū)I(yè)廠家作出具體管道情況說明，定制玻璃纖維內(nèi)襯軟管。井室整修抹面，由于井室內(nèi)水氣較大，使抹面砂漿不易附著。在井中用鏨子將損壞的井墻剔掉，并清掃沖洗干凈。當(dāng)日收工將污泥運至?xí)捍娴?，并適時安排集中運棄，不得在現(xiàn)場堆放。清理時可以根據(jù)交通等部門的要求，只在夜間進行施工。（2）絞車操作：作業(yè)時作業(yè)人員將疏通管道上游相鄰兩個檢查井井蓋打開，在檢查井旁固定絞車；將接好的引繩器從上游井穿向下游檢查井；當(dāng)引繩器頂端到達下游井后，上游操作人員將引繩器與輕便鋼絲繩或鉛絲連接牢固；待輕便鋼絲繩到達下游井后，作業(yè)人員將絞車專用鋼絲繩連接牢固； 作業(yè)人員用上游絞車回絞，當(dāng)見到接頭后即可連接松泥器，搖動下游絞車，將污泥松動后再換推泥器，將污泥推向下游，泥量堆積推不動時即應(yīng)上泥；上泥時將推泥器拉至管口，摘去專用鋼絲繩鉤后，由人將污泥裝入提泥桶內(nèi)然后提至井上，倒入盛泥器中，放于適當(dāng)位置待運，并設(shè)安全和警示標(biāo)識，作業(yè)完畢后及時撤離現(xiàn)場。操作程序：①井上人員做好準(zhǔn)備后進入井內(nèi)，作業(yè)人員將挖泥、上泥的工具及運輸設(shè)備陸續(xù)下放到井底。需設(shè)置施工圍擋（3米長2米寬），以保證施工作業(yè)；在圍擋四周擺放反光錐桶12個（彼此間距1米），迎車方向設(shè)置交通導(dǎo)向牌一面，“前方施工”提醒牌一面，LED燈一個，爆閃燈2個；于施工做好安民事宜。 管道清洗質(zhì)量要求如下：管道的內(nèi)壁無附著物和淤泥；管道內(nèi)壁的原有混凝土顏色均勻。再用CCTV檢測系統(tǒng)檢測管內(nèi)清理情況，直到管道適合下一步施工為止。，故相應(yīng)技術(shù)數(shù)據(jù)待確認(rèn)廠家后詳報。 亮果廠胡同WD2WD21WC5南支線施工時， 將WC52上游井下游管口封堵，并在檢查井設(shè)置水泵，將污水導(dǎo)入工作段落以下檢查井內(nèi)，在進行WC4至WC5管段時，則在WC5搭設(shè)施工平臺，在平臺下導(dǎo)流。在進行污水管道修復(fù)施工前，將施工段上游檢查井的管口封堵嚴(yán)實，并以此檢查井為集水點，在井內(nèi)設(shè)置水泵通過水龍帶向施工段下游檢查井導(dǎo)水。當(dāng)井內(nèi)氣體超標(biāo)時,立即停止作業(yè),加強通風(fēng),待氣體檢測合格后再下井作業(yè)在按照以前常規(guī)施工方法，肯定會影響交通，需要施工占道，我們這次設(shè)計施工方法和理念，采用鉆管工藝，是我們施工的獨特之處。（4）維護施工現(xiàn)場安全、文明的社會形象；（5）配合民警完成其它交通安全措施。將WD1上游進行封堵，使用3臺6寸水泵將水流導(dǎo)入東側(cè)雨（1）8井，導(dǎo)水方法和WB3至WB1類似，WD1也有通往雨水口的支管，同樣將水泵管線穿過雨水支管，然后從雨水口出來，導(dǎo)入雨（1）。WF1WF2段施工時，全線管徑為DN1000,管道水流量較大。 施工時可以將該污（2）5號主線檢查井下游進行打堵，同時選用3臺6寸水泵，對該井進行導(dǎo)水，在現(xiàn)場勘查過程中，觀察到污（2）5號井有雨水支管直通到西側(cè)馬路牙上的雨水口，然后將水泵出水管線穿越雨水支管，再從雨水口延伸到路西側(cè)道牙引至雨（1）4號檢查井內(nèi)，這樣就可以避開水泵出水管線直接鋪在馬上，大大減少交通占道和維護，敷設(shè)距離30米。 交通導(dǎo)流詳見后示意圖：（附圖） 由于本工程施工段交通流量較大，為最大程度減少對交通的影響，不計劃將水泵出水管進行路面敷設(shè)，計劃采用暗敷及非開挖制作連通管的方式進行導(dǎo)水。第5章 施工方案及技術(shù)措施 施工地點向迎車方向100米處設(shè)前方施工提示牌，并設(shè)一名交通協(xié)管員指揮交通。 CCTV檢測觀察管道接口處有無破損滲漏和異物侵入，修復(fù)前處理工作的關(guān)鍵工序由于施工中要求管道不帶水，所以需要進行導(dǎo)流。 工程重點、難點井下空間又比較狹小，施工操作比較困難；、清洗CCTV檢測工作在修復(fù)前要將管道內(nèi)泥沙清洗干凈，需要使用清洗車或者人工進行清理，將管道內(nèi)雜物全部清除。根據(jù)本工程的工程量，施工主要使用的材料如下：UV內(nèi)襯材料表序號設(shè) 備 名 稱規(guī) 格數(shù) 量（m）1底膜D1050D120040D1350D1500532聚酯纖維內(nèi)襯軟管D1050D120040D1350D1500533扎頭布D105020塊D12004塊D135050塊D15006塊短管內(nèi)襯材料表材 料規(guī) 格單 位數(shù) 量實際用料供應(yīng) 時間備注說明高密度聚乙烯 HDPE管(PE100 SDR21)DN355米106/156節(jié)跟蹤 上料每節(jié)短管長度為60cm，每道接口加工管材損耗8cm。具體進度詳見后進度計劃表： 見后施工現(xiàn)場平面布置示意圖。 施工部署 結(jié)合工程特點，闡述建設(shè)單位在該項目實施過程中實現(xiàn)其預(yù)期目標(biāo)的主導(dǎo)思想。職 務(wù)職 責(zé)隊伍負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)控制施工進度、質(zhì)量、安全和資源調(diào)配。在工程質(zhì)量上，確保工程質(zhì)量達到合格，力爭優(yōu)良。根據(jù)工期要求，全部工程要在45天內(nèi)竣工，工期要求較緊張，根據(jù)現(xiàn)場實際情況本冊以34個檢查井為一流水段進行導(dǎo)行、導(dǎo)水、清淤、內(nèi)襯保護等施工，計劃管線各工序進行平行流水施工。夜間施工需使用靜音設(shè)備，減少噪音。WE段污水方溝位于北河沿大街上，管徑為600x800mm，流向自東向西，與地鐵結(jié)構(gòu)交叉，設(shè)計采用翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯保護法。先對管線設(shè)計進行介紹：WA段污水管線位于北河沿大街上，管徑為D1250mm，流向自西向東，位于地鐵結(jié)構(gòu)上方，設(shè)計采用UV式內(nèi)襯保護法。其中本工程地安門西大街（平安里站后海西站）區(qū)間污水管線保護工程。該線全長52公里，共有33個站，分三期建成。目 錄第1章 編制說明 3 編制依據(jù) 3 編制范圍 3 編制原則 3第2章 工程概況 5 工程項目的基本情況 5 周邊環(huán)境 8第3章 施工總體部署 9 施工總體目標(biāo) 9 項目組織體系 10 施工部署 10 11 11 11 13第4章 工程特點、重點難點分析及對策 16 工程特點 16 工程重點、難點 16第5章 施工方案及技術(shù)措施 18 18 18 22 26 27第6章 質(zhì)量保證措施 46 46 46 47 49 50第7章 安全保證措施 51 51 51 51第8章 環(huán)境保護措施 58 環(huán)境保護管理目標(biāo) 58 58 58第9章 成品、半成品保護 60第10章 施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案 6163第1章 編制說明 編制依據(jù)《中心城區(qū)排水管網(wǎng)改造工程一期雨污水工程》設(shè)計圖紙；《北京市給水排水管道工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01472000《北京市有限空間作業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范》（試行）《缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程》GB8958《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB502682008《城鎮(zhèn)排水管道維護安全技術(shù)規(guī)程》CJJ62009《占道作業(yè)交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)要求》DB11/8542012《城鎮(zhèn)排水管渠與泵站維護技術(shù)規(guī)程》CJJ682007《地下有限空間作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范第二部分：氣體檢測與通風(fēng)》《原位固化內(nèi)襯修復(fù)排水管道（CIPP）紫外線（UV）固化式施工及驗收技術(shù)規(guī)程》 編制范圍本工程為中心城區(qū)排水管網(wǎng)改造工程一期雨污水工程，本施工方案主要針對第七冊：北河沿大街（地安門站——東四站）區(qū)間；進行編制。第2章 工程概況 工程項目的基本情況： 項目概況北京地鐵6號線是一條建設(shè)中的貫穿中心城的東西向軌道交通骨干線，西起石景山區(qū)蘋果園站，東至通州區(qū)東小營，并與S1線相連到達門頭溝新城，是北京地鐵三環(huán)、四橫、五縱、七放射中重要的一橫。受北京城市排水集團有限責(zé)任公司的委托，由城建設(shè)計院承擔(dān)北京地鐵6號線一期十個區(qū)間的污水管線保護設(shè)計。本冊設(shè)計范圍為北河沿大街（地安門站——東四站）區(qū)間位于地鐵結(jié)構(gòu)上方或者附近的污水管線。WD段污水管線位于北河沿大街上，管徑為D500mm～D1100mm，位于地鐵結(jié)構(gòu)上方，設(shè)計污水管道管徑≤600mm的采用短管內(nèi)襯法，管徑＞600mm的采用UV式內(nèi)襯保護法。此外該工程需進行24小時導(dǎo)水，需設(shè)置水泵等導(dǎo)水措施，水泵出水管不計劃敷設(shè)于路面。工程完工后驗收。各道工序及各個環(huán)節(jié)都必須進行詳細(xì)的交底，做到施工人員心中有數(shù)，各職能人員勤檢查，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正解決，絕不留后患。 項目組織體系地安門西大街（地安門站至東四站）區(qū)間施工作業(yè)隊伍根據(jù)工程特點設(shè)置足夠的崗位，其人員包括安全、質(zhì)量、施工、技術(shù)、物資、測量、辦公室以及其他人員的組成，以機構(gòu)框圖的形式列出，明確各崗位人員的職責(zé)。安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全、消防和保衛(wèi)。結(jié)合工程特點和施工部署情況，編制工程總體施工網(wǎng)絡(luò)計劃和橫道圖，應(yīng)包含各單位工程進度計劃及分段驗收安排、項目室外工程施工時間安排以及項目分階段竣工驗收時間安排。1350mm4套專用電動牽引機22千瓦1臺液壓牽引機Y－61臺專用空氣壓縮機3m3/min2臺真空泵2套專用真空除垢器1套發(fā)電機75KW1臺發(fā)電機15KW1臺污水泥漿泵4臺管道移動支架50套運輸車5T1部運輸車2T1部電熔焊機1臺對講機摩托羅拉10部照相機1部攝像機1部電焊機1臺由于液體橡膠噴涂未確定，故相應(yīng)技術(shù)數(shù)據(jù)待確認(rèn)廠家后詳報。僅需在夜間占用部分