重力式混凝土擋土墻施工組織方案-全文預(yù)覽
【正文】 的部位進(jìn)行及時(shí)占毛修補(bǔ)。要采用串筒輸送砼入倉，或采用人工分灰，避免砼產(chǎn)生離析。在進(jìn)水口處管口底面設(shè)置粘土封層30cm厚或采用砼將其夯振密實(shí)防止雨水流下。由于地形復(fù)雜，模板的二次、三次轉(zhuǎn)運(yùn)由監(jiān)理及業(yè)主方現(xiàn)場(chǎng)按實(shí)簽證。模板安裝時(shí)架管應(yīng)采用雙層腳手架其縱橫間距不能大于1m；每一次拆模時(shí)要保留已澆筑砼的模板有一米高度不能拆，便于下次支模更能順接，同時(shí)盡量減少第二次澆筑時(shí)的水泥漿下滲到已澆筑好了的砼墻面上。（4）在基槽驗(yàn)收合格后立即封基，將設(shè)計(jì)圖中各段擋墻斷面幾何尺寸實(shí)放于基礎(chǔ)頂面自檢合格后申請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行檢查，檢查合格后立即組織人員進(jìn)行墻身模板支撐工作。待基槽挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后進(jìn)行基底倒坡清探，基底倒坡嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工圖要求施工。（2）基槽開挖前應(yīng)進(jìn)行施工測(cè)量放樣，施工放樣時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖計(jì)算出每段擋墻的坐標(biāo)及高程放樣于實(shí)地，定出開挖中線及邊線，起點(diǎn)及終點(diǎn)，設(shè)立樁標(biāo)，注明高程及開挖深度，基槽開挖線按實(shí)地土質(zhì)和巖層進(jìn)行放坡，擋土墻趾前沿距坡面水平距離不小于3米。擋土墻臨邊較陡，每道施工工序應(yīng)設(shè)置臨邊防護(hù)措施，墻分三層施工，每隔15m留置一道伸縮縫。二、施工工藝測(cè)量放線→基礎(chǔ)土方開挖→墻體鋼筋網(wǎng)制作與安裝→支立墻體模板→澆筑墻體混凝土→拆模及養(yǎng)生→墻背回填。2. 施工方案審批后，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，再次核對(duì)擋土墻的施工圖紙，測(cè)量人員按擋土墻的施工中線、高程控制點(diǎn)進(jìn)行擋土墻平面與高程控制測(cè)量及施工測(cè)量。（2） 第二段：（D8D13）→(重力式擋土墻) ，總長(zhǎng)57m。（1） 測(cè)量放線：根據(jù)施工圖紙及坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)放出擋土墻中心線、基礎(chǔ)平面位置線和縱斷高程線，做好平面、高程控制點(diǎn)。表土層和回填層挖完后，巖層部分用破碎機(jī)探打基巖至基槽設(shè)計(jì)基底標(biāo)高這樣是為防止基礎(chǔ)超挖，擋墻基底入持力層不小于30CM。由于地勢(shì)險(xiǎn)陡，車流量較多，應(yīng)做好安全防護(hù)措施及交通管制。墻身模板安裝時(shí)預(yù)先用墨汁彈出
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