袖閥管注漿施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 漿。第一次注水第二次注漿第三次注漿第四次注漿第五次注漿第六次注漿測放孔位鉆機就位鉆孔注入套殼料下袖閥管注 漿封孔口制備套殼漿料制備注漿液第N次注漿 袖閥管注漿施工流程圖放線定位先用全站儀測放每排兩邊的最外邊兩點的坐標(biāo)點，再通過這些坐標(biāo)點，采用拉線和卷尺量測的方法定出兩點中間其他鉆孔孔位。注漿壓力控制在1～2MPa?；颖倍诵溟y管注漿區(qū)域平、剖面布置見附圖三，袖閥管注漿孔位布置詳圖見附圖四～附圖四六，注漿孔深度見附表一。根據(jù)育梁道站基坑地下水控制專家論證意見、天津地鐵第三建設(shè)管理中心針對育梁道站地質(zhì)補勘和基坑降水試驗多次組織開會的會議精神。在地連墻接縫加固處理后，為進一步確定育梁道站施工地質(zhì)情況，我部委托天津市津勘巖土工程股份有限公司在地連墻外側(cè)對該站地質(zhì)情況進行補勘，其中在基坑?xùn)|側(cè)布設(shè)11個勘察孔，孔深為35～40m，在基坑西側(cè)布設(shè)7個勘察孔，孔深40m。根據(jù)原勘察資料揭示，基坑范圍內(nèi)自上而下分別為： ①1層雜填土、①2層素填土、 ④1層粉質(zhì)粘土、⑥1層粉質(zhì)粘土、⑥4層粉質(zhì)粘土、 7層粉質(zhì)粘土、⑧1層粉質(zhì)粘土、⑧21層粉土、 ⑧22層粉砂、⑨1層粉質(zhì)粘土、 ⑩1層粉土。中鐵十二局集團 天津地鐵6號線土建施工第19合同段目 錄1編制依據(jù) 12 工程概況 1 1 1 13 加固方案 2 2 2 24 施工組織 2 2 機械配置 35 施工方法 3 3 4 66 施工措施 6 6 6 7 79育梁道站袖閥管注漿施工方案1編制依據(jù)育梁道站主體圍護結(jié)構(gòu)施工圖；天津市津勘巖土工程股份有限公司提供的育梁道站地質(zhì)補勘報告；天津地鐵6號線育梁道站基坑地下水控制專家論證意見(2013年10月22日天津地鐵第三建設(shè)管理中心組織召開)；育梁道站(原理工大學(xué)站)地連墻隔斷承壓力問題研究專題會議(2013年9月23日天津地鐵第三建設(shè)管理中心組織召開)；育梁道站(原理工大學(xué)站)降水試驗分析總結(jié)專題會議(2013年10月17日天津地鐵第三建設(shè)管理中心組織召開)；現(xiàn)行有關(guān)地鐵、市政等施工技術(shù)及驗收規(guī)范、規(guī)程。盾構(gòu)井段墻深33m，標(biāo)準(zhǔn)段墻深30m(部分加深段為32m)，采用明挖法施工。原設(shè)計地質(zhì)縱斷面圖見附圖一。為切斷該水力聯(lián)系，基坑北端的西側(cè)、北側(cè)全部、東側(cè)的盾構(gòu)井段采用注漿減小甚至截斷通過⑨
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