【正文】 的損壞，給后續(xù)施工造成不必要的麻煩。而影響熔接效果最大的因素是濕氣（或水氣），中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 M1GCTJ10 標(biāo)段 綜合接地施 工 方 案 15包括熔模，熔接粉劑或被熔接物等所吸收或附著的水氣。（3）熔模內(nèi)遺留的礦渣也需及時(shí)完全清除，否則將使熔接接頭表面不平滑或不光亮。如前段電阻測量值經(jīng)推算不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，在余下部分接地網(wǎng)敷設(shè)中采取相應(yīng)補(bǔ)救措施。（3）各種電氣設(shè)備，電動(dòng)工具等，線路，絕緣要良好，接“三相五線”時(shí)，須采用重復(fù)接地，現(xiàn)場電氣設(shè)備和線路的安裝，必須是持有操作證的電工（兩人以上）負(fù)責(zé)安裝。碰插保險(xiǎn)內(nèi)保險(xiǎn)絲的規(guī)格符合要求，嚴(yán)禁用銅、鋁、鐵絲代替保險(xiǎn)絲，箱內(nèi)漏電保護(hù)器靈敏、有效，無帶電裸露線，無雜物，箱門要有鎖，防雨措施良好。（9）工序作業(yè)完成后，須做到工完場地清。11 附圖附圖：奧體中心站綜合接地網(wǎng)平面布置圖。采取一切措施，對噪聲、振動(dòng)、廢水、廢氣和固體廢棄物進(jìn)行全面控制。（7）點(diǎn)火前收拾一切可燃物料遠(yuǎn)離出火口，以防止引起火災(zāi)。（4）現(xiàn)場的施工用電，臨時(shí)用電的供電線路敷設(shè)要整齊，固定要可靠、無亂拉、亂扯現(xiàn)象，任何人不準(zhǔn)私自接電。10 安全文明施工與環(huán)境保護(hù) 安全文明施工保證措施（1）施工現(xiàn)場懸掛醒目的安全標(biāo)語及安全標(biāo)志牌，危險(xiǎn)部位要設(shè)警告、警示標(biāo)志并有專人負(fù)責(zé)。否則冷卻時(shí)則愈硬，愈難清除。針對以上兩個(gè)因素采取如下措施：（1）熔模、焊劑、連接體在使用前用烘干箱或噴燈予以加熱驅(qū)除潮氣。（6）所有進(jìn)場材料（銅包鋼棒、銅排、降阻劑、焊粉等）必須配有檢驗(yàn)合格證，并經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格方可用于本工程施工。（4）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，分區(qū)域?qū)拥伢w進(jìn)行測量放線，測量放線應(yīng)執(zhí)行測量雙檢制。要求每工序的施工班組對本工序的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，每一工序完成并自檢合格后，報(bào)專職質(zhì)檢人員檢查，合格后通知監(jiān)理工程師檢查。覆土回填后，及時(shí)施工底板墊層，對其進(jìn)行封閉保護(hù)，引出線裝置設(shè)計(jì)警示防護(hù)標(biāo)志，確保不被破壞。（4）采用本方法測量接地電阻值后，還需采用鉗表法進(jìn)行驗(yàn)證。（2）根據(jù)車站接地網(wǎng)D值，結(jié)合測量場地及土壤電阻率分布情況合理選擇LL2值及電極布置法。，非磁性外護(hù)套伸出結(jié)構(gòu)底板上不小于100mm。（2）接地引出裝置與止水環(huán)焊接完成后，由結(jié)構(gòu)底板外100mm開始至結(jié)構(gòu)底板上100mm穿Φ100mm非磁性鋼管，非磁性鋼管內(nèi)填塞絕緣、防水填充物，并安裝絕緣固定環(huán)。水平接地體換土敷設(shè)溝槽斷面示意圖 接地引出裝置施工（1）接地引出裝置中的導(dǎo)體采用TMY505mm銅排，在結(jié)構(gòu)底板混凝土中部采用10mm厚Φ310mm的鋼板作為止水環(huán)。中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 M1GCTJ10 標(biāo)段 綜合接地施 工 方 案 9垂直接地體添加降阻劑示意圖（2）水平接地體水平接地體均換填低阻素土。另一影響焊接效果的因素是模具及被焊接物的清潔程度，如被焊接物表面的塵土、油脂、氧化物或其他附著物等必須完全清除，使其清潔光亮后才可進(jìn)行焊接作業(yè)。③焊粉出廠時(shí)對于其防潮已采取多層次保護(hù)，但建議仍需妥善保管避免受潮。久未使用的模具內(nèi)含有水，尤其是前次使用完后仍六在殘?jiān)哪＞撸指?。?）焊接的步驟如下：①清潔模具，用加熱的方法或一次試驗(yàn)性質(zhì)的熔融來去除模具水氣，確保其干燥，模具的規(guī)格隨焊點(diǎn)的結(jié)構(gòu)形式而異，然后把已清潔的金屬導(dǎo)體放進(jìn)熔模內(nèi)，確認(rèn)金屬導(dǎo)體和模具均無其他雜質(zhì)后。放熱焊施工后焊接接頭中出現(xiàn)在冒口表面小孔的深度不得延伸出導(dǎo)線的中心之外。 溝槽開挖、鉆孔根據(jù)施放的溝槽開挖線人工配合小型機(jī)械進(jìn)行挖槽，再用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔安放垂直接地體。（2）元件定位：施工前對垂直接地體、水平接地體等元件進(jìn)行測量定位，經(jīng)測量監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)無誤后進(jìn)入下一道工序。4 施工組織管理綜合接地系統(tǒng)施工管理組織機(jī)構(gòu)見下圖：中鐵二局股份有限公司常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 10 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部常州市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建施工 M1GCTJ10 標(biāo)段 綜合接地施 工 方 案 3常州市軌道交通 1 號(hào)線軌道交通一期工程土建施工 M 1 G C T J 1 0 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人 吳曉斌項(xiàng)目經(jīng)理 李必棋副經(jīng)理 陳大良 安全總監(jiān) 王金寶工程部張凌鋒安質(zhì)部文曉物機(jī)部董喻科工經(jīng)部曾杰財(cái)務(wù)部劉運(yùn)林綜合辦公室雷駿試驗(yàn)室何德續(xù)綜合接地施工班組綜合接地施工管理組織機(jī)構(gòu)圖5 施工進(jìn)度計(jì)劃2022 年 11 月 01 日開始進(jìn)行奧體中心站綜合接地系統(tǒng)施工，2022 年 12 月 30 日綜合接地系統(tǒng)施工完成，總工期 60 個(gè)工作日。人工接地網(wǎng)由長 的垂直接地體和水平接地體組成，其中含有強(qiáng)電設(shè)備接地引出線、弱電設(shè)備接地引出線和電氣金屬管線接地引出線。2 工程概況 周邊環(huán)境概況奧體中心站位于常州中心城區(qū)晉陵北路與龍錦路交叉口處，跨龍錦路沿東西向敷設(shè)于晉陵北路下方，其車站站位北側(cè)為常發(fā)豪庭花園，南側(cè)為常州體育學(xué)校及歐迪辦公樓，西側(cè)緊鄰常州市新北區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)，東北側(cè)為16層常州華美達(dá)國際大酒店。 質(zhì)量目標(biāo)本工程綜合接地系統(tǒng)為“合格” ；質(zhì)量檢驗(yàn)評定 100%合格；保證資料完整、齊全、合格。該綜合接地網(wǎng)由水平接地體、垂直接地體、預(yù)埋鋼板、接地引上線及止環(huán)等組成。根據(jù)土方開挖施工進(jìn)度分區(qū)段敷設(shè)