煙臺北站接觸網(wǎng)施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 儀臺1水準(zhǔn)儀臺14. 安全保障措施 為保證施工中的人身安全和列車行駛安全，確保達到以下要求：施工工具、勞動保護用品必須經(jīng)嚴(yán)格檢驗，不合格的嚴(yán)禁使用。 安全卡控表序號工作內(nèi)容及影響范圍施工卡控要求負責(zé)人1按計劃、范圍、按時準(zhǔn)備組織施工嚴(yán)禁無計劃、超前準(zhǔn)備、超計劃范圍組織施工韓選燦2設(shè)置安全警示標(biāo)志按要求設(shè)置醒目防護標(biāo)志周上游 3行車防護按規(guī)定設(shè)置防護人員和防護標(biāo)志、駐站聯(lián)絡(luò)員何萍4施工照明夜間施工有足夠的照明周上游5要點施工完成后放行列車按規(guī)定放行列車周一帆6完工后路料和機具管理做到工完料清何萍7接觸網(wǎng)安裝作業(yè)車施工嚴(yán)禁侵入鄰線，鄰線來車時必須停工周一帆8接觸網(wǎng)架線作業(yè)放線時，線盤必須加固、有制動措施李健9接觸網(wǎng)架線作業(yè)放線后滑子必須封口李健10接觸網(wǎng)架線作業(yè)下錨時確保線與緊線線連接牢固李健 安全防護示意圖14 / 14施工及相關(guān)單位施工主體單位：中鐵二局集團電務(wù)工程有限公司藍煙鐵路電氣化改造工程項目部施工配合單位：下部施工：青島工務(wù)段、煙臺車務(wù)段、鐵通公司、青島電務(wù)段，上部施工：濟南供電段、煙臺車務(wù)段。(3)在封閉天窗點內(nèi)，搶修人員應(yīng)隨車隨時準(zhǔn)備搶修，如軌行車掉道，應(yīng)全力以赴配合司機用復(fù)軌器將軌行車起復(fù)。駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向項目部搶修領(lǐng)導(dǎo)小組報告，負責(zé)人命令駐站聯(lián)絡(luò)員與值班聯(lián)系，請求要點，同時命令搶修組人員做好隨時出動的準(zhǔn)備，當(dāng)駐站聯(lián)絡(luò)員通知可以出動時，司機聽從車站值班員指揮，進入軌道車故障區(qū)間，司機并與故障車司機加強聯(lián)系，注意車速。(4)支柱斷裂往往伴有斷線事故的發(fā)生，斷線搶修要與斷桿搶修交叉進行。還應(yīng)杜絕人員傷亡，保證行車和設(shè)備安全。應(yīng)急措施的原則應(yīng)遵循“先通后復(fù)”。 應(yīng)急預(yù)案 原則此次施工，是在既有線進行接觸網(wǎng)改造。吊弦安裝、懸掛調(diào)整均采用作業(yè)車結(jié)合梯車的方式施工，施工過程中嚴(yán)禁踩踏接觸線。軟橫跨和絕緣關(guān)節(jié)處絕緣子采用硅橡膠絕緣子，接觸線下錨采用懸式絕緣子。上部施工需濟南供電段配合。濟南鐵路局藍煙線電氣化改造工程煙臺北站及煙臺北站至珠璣站區(qū)間接觸網(wǎng)施工方案編 制： 周一帆 復(fù) 核： 茍中林 批 準(zhǔn)： 諶文華 中鐵二局集團電務(wù)工程有限公司藍煙鐵路電氣化改造工
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