【正文】 2020） 086號 100t、35m 23 9 關于左岸壩肩下游側(cè)高程 1281~1259m 開口線以外邊坡加強支護的設計通知 100t、35m 6 官設（水）字（ 2020） 084號 100t、40m 12 10 關于左岸壩肩下游 1175m~1224m高程間開口線附近邊坡加強支護的設計通知 100t、30m 9 官設（水）字（ 2020） 132號 100t、30m 9 11 關于左岸壩肩下游 1214~1240m 高程開口線附近邊坡加強支護的設計通知 100t、30m 24 官設（水）字（ 2020） 127號 12 合計新增錨索總數(shù) 276 左岸 EL1334m 以下壩肩新增錨索位置示意圖 河床壩段地質(zhì)缺陷處理方案變更對工期的影 響 2020年 8 月 20～ 21 日通過了大壩建基面階段性驗收，隨著大壩建基面開挖揭露地質(zhì)情況和物探成果，設計院通過對大壩建基面抗滑穩(wěn)定性計算分析，并結(jié)合階段驗收意見，對大壩建基面的地質(zhì)缺陷處理設計方案進行了優(yōu)化，并于 2020 年 9 月 16 日～ 9 月 24 日陸續(xù)提出了 10～ 17壩段地質(zhì)缺陷處理方案，設計優(yōu)化后主要變化有： 9壩段水平段開挖至與 10壩段水平段同一高程， 12～ 13壩段由原來的深刻槽方案優(yōu)化成淺刻槽方案， 16壩段由原設計 1190m 高程分段開挖成 EL1180m、 EL1175m、 EL1168m、 EL1172m 四個臺階， 17壩段由原設計的 1200m高程分段開挖成 EL1190m、 EL1186m、 EL1182m 三個臺階， 24壩段由原設計 1300m 高程降至 1290m 高程，另外，對 5~12壩段不滿足建基要求巖體及不穩(wěn)定塊體進行了二次開挖處理。 表 37 致使大壩標壩肩及壩基開挖施工 工期 順延項目 統(tǒng)計表 序號 致使工期順延項目 致使工期順延時間 備注 1 左岸 EL1389～ EL1334 高程下游開口線外出現(xiàn)裂縫影響壩肩開挖 工期 個月 左岸壩肩開挖至 EL1306 高程時， 左纜高邊坡 EL1389m～EL1334m 高程下游開口線外出現(xiàn)裂縫，新增錨索 116 束，要求完成 60 束錨索張拉后才能開始壩肩 1306m 高程以下開挖 2 左岸壩肩新增錨索影響壩肩開挖工期 2 個月 因下游側(cè)邊坡實際揭露的地質(zhì)條件較差，新增錨索 276 束 3 地質(zhì)缺陷處理方案變更及河床壩段新增工程量對工期的影響 1 個月 壩基地質(zhì)缺陷處理用了 1 個月時間 4 河床壩段地質(zhì)缺陷處理及新增的固結(jié)灌漿和錨筋樁工程量工期影響 個月 地質(zhì)缺陷處理及新增的固結(jié)灌漿和錨筋樁工程量 影響工期 個月 。③非承包人原因造成的任何干擾或阻礙。 左岸 1334m高程以上壩肩開挖實際較合同工期滯后 268天， 其中有 21 天是由承包商自身原因造成的，見表 31。實際施工中由于受陡崖 附近及上述部位增加錨索施工的影響， 1389m 高程陡崖下部開挖有 3 個月時間未施工， 1389m～ 1334m 高程開挖總共用了 5 個月時間，根據(jù)投標文件 1389m～ 1334m高程開挖時間為 個月，根據(jù)上述分析左岸纜機平臺下游側(cè) 1389m 高程陡崖及附近新增錨索影響開挖工期 75 天（ 個月） （ 具體事件影響的報批情況見 附件：①施工局 技字 [2020]110 號 “ 關于受左纜下游側(cè) 1389m 陡崖及附近邊坡新增支護項目施工影響申請工期順延的報告 ”， ② 施工局技字[2020]093號 “ 關于上報纜機平臺下游側(cè) 1389m 高程陡崖及 附近邊坡新增項目施工措施的報告 ” ；③ 華監(jiān) 左纜 施 [2020]093 號 “對《 關于受左纜下游側(cè) 1389m 陡崖及附近邊坡新增支護項目施工影響申請工期順延的報告》的批復” ， ④ 華監(jiān) 左纜 施 [2020]066 號 “對《 關于上報纜機平臺下游側(cè) 1389m 高程陡崖及附近邊坡新增項目施工措施的報告 》的批復” ） 。 表 35 左岸纜機平臺 EL1418EL1491以上邊坡新增 支護 工程量 統(tǒng)計表 序號 設計主題 規(guī)格、型號 數(shù)量（束） 施工依據(jù) 施工依據(jù) 下發(fā)日期 1 關于左纜平臺 1442 高程以下局部開挖坡比調(diào)整的通知 100t、55m 4 官設（水）字（ 2020） 021 號 100t、60m 4 100t、65m 5 100t、70m 2 100t、75m 2 2 關于覆蓋層邊坡支護的通知 100t、55m 34 官設（水）字（ 2020） 023 號 100t、60m 31 100t、70m 2 3 關于左纜邊坡下游側(cè)陡崖處開口線調(diào)整及加強 支護的設計通知 100t、60m 3 官設（水）字（ 2020） 106 號 100t、65m 3 4 總計該部位新增錨索 90 左岸纜機平臺 EL1418m～ EL1491m 高程開口線附近邊坡地質(zhì)狀況 左岸纜機平臺下游側(cè) 1389m高程陡崖及附近邊坡增加錨索 左岸纜機平臺下游側(cè) 1389m 高程有一處陡崖，陡崖 頂部為崩堆積的孤石，下部為覆蓋層，經(jīng)四方協(xié)商，設計對該部位開挖與支護方案進行了調(diào)整，開挖不擾動陡崖，在 1389m～ 1442m 高程陡崖處新 增 41根錨索 。 ③ 施工局技字（ 2020） 067 號“關于上報左岸纜機平臺 EL1490以上邊坡新增項目施工措施的報告 ” ， ④ 監(jiān)理批復文件華監(jiān) 左纜 施 （ 2020）057 號 “ 對《關于上報左岸纜機平臺 EL1490以上邊坡新增項目施工措施的報告》的批復” ） 表 33 左岸纜機平臺 EL1490 以上邊坡新增 錨索 工程量 統(tǒng)計表 序號 設計主題 規(guī)格、型號 數(shù)量（束） 施工依據(jù) 施工依據(jù) 下發(fā)日期 1 關于加強左岸纜機平臺覆蓋層邊坡支護及左岸地質(zhì)平洞處理的設計通知 100t、40m 1 官設（水）字（ 2020） 00 019號 100t、43m 5 100t、45m 14 100t、50m 14 100t、55m 16 總計該部位新增錨索 50 表 34 左岸纜機平臺 EL1490以上邊坡新增 其它支護 工程量統(tǒng)計表 序號 項目名稱 單位 工程量 施工依據(jù) 施工依據(jù) 下發(fā)日期 1 邊坡開挖 m3 實際發(fā)生計 官設（水）字（ 2020） 007 號 官設（水）字（ 2020） 007 號 2 網(wǎng)噴 C20 砼， 15cm m3 實際發(fā)生計 3 鋼筋掛網(wǎng) t 實際發(fā)生計 4 框格梁 C25 砼 m3 5 鋼筋制安 t 6 3Ф 25， L=15m，錨筋束 束 138 7 Ф 100， L=5m，排水孔 m 1425 左岸纜機平臺 EL1490 以上邊坡 出露地質(zhì)狀況 左纜 1418m～ 1491m 高程開口線附近地質(zhì)原因及新增錨索影響工期 由于左岸纜機平臺開口線下游側(cè)地質(zhì)條件差，在 1415m～ 1507m 高程邊坡是以體積較大的孤石為主，相互疊加，孤石間少量或無填充，自穩(wěn)能力差，孤石下方多破碎，為保證邊坡的安全和穩(wěn)定，設計下發(fā)“官設（水）字（ 2020） 21 號 （總 668 號）”、“官設（水）字（ 2020）23 號 （總 670 號）”、“官設（水）字（ 2020） 106 號 （總 820號）”設計通知新增錨索 共 90 根 。開挖揭露的地質(zhì)情況， 1495 m～ 1522m高程邊坡為土夾石邊坡，穩(wěn)定性差，邊坡上游側(cè)基覆界限高程約為 1495m高程，越往下游側(cè)基覆界限高程越低，基覆界面有滑動跡象，設計為了確保邊坡安全穩(wěn)定新增 了 50 根錨索 及 138根錨筋束（成孔工藝與錨索相同）。 根據(jù)華監(jiān) 左纜 施 [2020]034號、華監(jiān) 左纜 令 [2020]008 號監(jiān)理指令要求停止對左岸纜機平臺開挖及邊坡溜渣 3 2020 年 12 月 1 日 華監(jiān) 左纜 令 [2020]008 號 要求 2020 年 12 月 1 日停止對左岸纜機平臺開挖及邊坡溜渣 4 2020 年 5 月 12 日 23 點 ~2020 年5 月 14 日 16 點 因地震影響左纜平臺邊坡無法施工 5 2020 年 5 月 19 日 24 點 ~2020 年5 月 20 日 8 點 因地震影響左纜平臺邊坡無法施工 6 2020 年 5 月 19 日 10 點 ~2020 年6 月 8 日 17 點 從 5月 13日至 5月20 日已有 8 天時間，施工單位應自行調(diào)整內(nèi)部人員，保證滿足正常施工生產(chǎn) 因地震影響導致施工人員不足 合計影響天數(shù) 具體事件影響的報批情況詳見 附件 :① 施工局技字 [2020]152 號“關于因受 低線道路保通 影響申請纜機平臺工期順延的報告” ， ② 華監(jiān) 左纜 施 [2020]059號“對《關于因受 低線道路保通 影響申請纜機平臺工期順延的報告》的批復” 。 具體分析情況如下 : 1. 左岸纜機平臺開挖及支護工程開挖工期滯后原因分析 根據(jù)左岸纜機平臺開挖與支護工程施工投標文件，左岸纜機平臺開挖至 1334m高程的節(jié)點工期為 2020 年 12 月 21 日；實際完成開挖日期為 2020年 9月 15 日，較合同工期滯后 268天。 大壩工程施工整體形象照片 大壩工程施工壩前形象照片 大壩工程施工壩后形象照片 二、與大壩工程各相關工程項目主要合同節(jié)點及提前發(fā)電節(jié)點目標 程各相關項目主要合同及進度節(jié)點表 表 21 序號 工 程 項 目 合同 開工日期 實際開工日期 合同 完工日期 實際完工日期 備 注 1 左岸纜機平臺開挖 及支護標 完工滯后 9個月 2 官地水電站大壩工程施工標 / 正常進場 3 大壩開挖、支護及缺陷處理施工 200 (河床壩段因地質(zhì)原因新增的固結(jié)灌漿和錨筋等 日完成 ) 開工滯后 個月 ,完工滯后 個月 4 大壩 河床壩段墊層混凝土和固結(jié)灌漿施工開始時間 完工 滯后 11個月 5 大壩河床壩段碾壓混凝土開始施工時間 / 開工 滯后 11個月 3個月發(fā)電節(jié)點工期和合同節(jié)點工期對照表 表 22 序號 工 程 項 目 合同節(jié)點 提前發(fā)電節(jié)點 備 注 1 1168m 高程以上碾壓混凝土開始澆筑 滯后 11 個月 2 大壩及溢流面混凝土澆筑至 1265m 高程 提前 3 個月 3 放空中孔工作閘門安裝完成 4 大壩常態(tài)和碾壓混凝土澆筑 提前一個月 序號 工 程 項 目 合同節(jié)點 提前發(fā)電節(jié)點 備 注 完成 5 大壩帷幕灌漿完成 6 大壩表孔金屬結(jié)構(gòu)安裝完成 2 月 28 日具備擋水條件 7 消力池完工 2020年 3月 31日具備過水條件。 為了響應提前發(fā)電目標和要求，中國水利水電第四工程局第十一工程局聯(lián)營體根據(jù)提前發(fā)電目標進度要求，編制了趕工措施，加大了人員和設備等資源投入，優(yōu)化了施工方案，并且在參建各方的共同努力下，從 2020 年 3 月份以來，施工進度明顯加快，混凝土澆筑高峰月強度由原來每月約 16 萬方提高到每月 方。 在大壩左岸壩肩壩基開挖施工過程中，由于不良地質(zhì)構(gòu)造、地質(zhì)缺陷處理以及大壩開挖完成后河床壩段因地質(zhì)原因新增的固結(jié)灌漿和錨筋樁工程量等原因，致使 2020年 3月 10日才始進行 13壩段（最深槽壩段）關鍵線路上的 1168m 高程以上碾壓混凝土澆筑。 由于左岸纜機平臺開挖及支護工程標施工滯后，使大壩左岸壩肩開挖實際開工時間由合同開工日 期 2020年 4月 1日推遲到 2020年 9月 15 日 ,影響大壩工程施工直線工期 。 為了實現(xiàn)提前三個月的發(fā)電目標，官地大壩常態(tài)和碾壓混凝土澆筑施工必須由合同規(guī)定的 31 個月工期壓縮到 19 個月完成，壓縮工期12 個月。以目前的施工進度， 2020年 9月 30 日完成大壩常態(tài)和碾壓混凝土澆筑施工這一目標是能夠?qū)崿F(xiàn)的。其次，由于大壩 1334m 以下左岸壩肩下游側(cè)開口線附近地質(zhì)條件差，設計新增邊坡支護工程量，以及在大壩壩基建基面通過驗收后，對大壩部分壩基及壩肩進行地質(zhì)缺陷開挖及支護處理，又影響直線工期 個月 ,從而使關鍵線路 13壩段碾壓混凝土施工工期累積滯后合同工期 11個月 。 表 32 非承包商原因影響左岸 EL1334m 高程以上開挖工期統(tǒng)計 表 序號 影響時段