【正文】 濟(jì)的合理性，并編寫詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工； (4)組織工程的質(zhì)量驗(yàn)收工作。 目標(biāo)明確，責(zé)任分明。 精心施工、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿意、追求卓越 — 道道工序，層層把關(guān)，認(rèn)真按規(guī)范施工； — 工程施工質(zhì)量精益求精，確保工程整體質(zhì)量?jī)?yōu)良； — 識(shí)別顧客的要求，滿足顧客和工程施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)要求； — 持續(xù) 改進(jìn)工程管理水平，不斷提高工程施工質(zhì)量。 認(rèn)真服從監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督指導(dǎo)，施工的每一道工序在自檢的基礎(chǔ)上報(bào)請(qǐng)工程師檢驗(yàn)，驗(yàn)收。 工序質(zhì)量： 合格率 100%； 分項(xiàng)工程質(zhì)量： 合格率 100%； 分部工程質(zhì)量： 合格率 100%，優(yōu)良率 ≥ 95%； 工程竣工驗(yàn)收： 優(yōu)良工程； 施工期間無(wú)重大質(zhì)量事故。 ⑷ 使用沸點(diǎn)高揮發(fā)慢的溶劑。 ⑸ 涂料組分中顏料的含量過(guò)高。 原因： ⑴ 涂料的流平性差。 ⑷ 壓縮空氣中嚴(yán)禁混入油和水。 ⑶ 在高溫的環(huán)境或極低溫環(huán)境下涂裝等。 ⑹ 壓縮空氣中混入油和水。⑶ 被涂物被水、油、灰塵、肥皂及其他不純物污染，涂裝前未充分除凈。⑹ 涂料的流動(dòng)性不良，展平性差。 ⑵ 漆基選擇和混合比不適 當(dāng)。抽縮與縮孔的不同之處是露出被涂面，外觀極差，不易修補(bǔ)、是現(xiàn)場(chǎng)最忌諱的漆膜弊病之一，多為 ~2 毫米直徑的圓形， 但產(chǎn)生的因素不同，也有不定形或面積大的。如被涂面的色深，而面漆色淺、亮度高的場(chǎng)合。 ⑶ 易揮發(fā)的有機(jī)溶劑比揮發(fā)較慢的有機(jī)溶劑涂層更易起皺。 預(yù)防措施： ⑴ 使用指定的溶劑，粘度隨涂裝方法選擇不宜偏高； ⑵ 確認(rèn)底涂層透后再涂面漆 。 ⑵ 在實(shí)際生產(chǎn)中嚴(yán)格控制施工粘度，降低粘度和采用加有揮發(fā)較慢溶劑稀釋的涂料效果較好。 ⑻ 濕漆膜或干漆膜過(guò)厚。 ⑷ 長(zhǎng)時(shí)間激烈攪拌，在涂料中混入空氣，生成無(wú)數(shù)氣泡。 產(chǎn)生原因： 涂料方面： ⑴ 溶劑的選擇和混合比例不適當(dāng)； ⑵顏料的粒徑太大， 顏 料的分散不良； ⑶ 添加助劑的選擇和混合比例不適當(dāng)； ⑷ 涂料的表面張力過(guò)高； ⑸ 涂料的流動(dòng)性不良，展平性差； ⑹ 涂料釋放氣泡性差； ⑺ 貯藏溫度過(guò)低，使漆基的互溶性和溶解性變差，粘度上升或局部析出，易引起顆?；蜥樋妆撞?； ⑻ 涂料中混入不純物，如有機(jī)溶劑型涂料中混入水分等。 ⑵ 所用的有機(jī)溶劑沸點(diǎn)低，而且揮發(fā)速度太快； ⑶ 被涂物表面溫度太低； ⑷ 涂料或稀釋用的溶劑中含水； ⑸ 在施工時(shí)由于凈化壓縮空氣用的油水分離器 失效，水分進(jìn)入漆中造成變白。 原因： ⑴ 底涂層的有機(jī)顏料被面漆的溶劑所溶解，使顏色滲入面漆涂層中； ⑵ 底材 中含有色雜質(zhì) ； ⑶ 面漆涂層中含有溶解力強(qiáng)的溶劑（如酯類 、 酮類）和底涂層未完全干透就涂面漆。 原因： ⑴ 涂層未干透就涂下道漆； ⑵ 面漆的溶劑能溶脹底漆； ⑶ 涂得過(guò)厚。 施工過(guò)程中涂料成膜前后發(fā)生的病態(tài)及控制方法： 流 掛 ： 在垂直面上涂漆，部分涂料在重力作用下，有流淌現(xiàn)象，使漆膜產(chǎn)生不均一的 條紋和流痕。 當(dāng)超過(guò)重涂間隔時(shí)，在搭接區(qū)必須先除去已涂部位的粉塵并磨出坡口，以獲得良好的附著力。對(duì)于多次噴砂處理時(shí)，必須預(yù)防噴砂過(guò)界造成的涂膜損傷。使用適當(dāng)型 號(hào)的噴嘴噴槍，與施工表面保持 30～ 50cm 距離勻速移動(dòng)。 施工過(guò)程工藝質(zhì)量控制 ： 涂裝 ： 除了預(yù)涂處采用刷涂外，其余部位盡量使用無(wú)氣噴涂。噴涂 垂直表面時(shí)，最后一道涂料應(yīng)從上到下噴涂。 ⑸ 中間漆施工同底漆施工工序相同。 選擇噴嘴孔徑 、流量 、噴 距不少于 400mm、 噴涂壓力 5～ 。 ⑸ 油漆配制嚴(yán)格按照油漆配比組份進(jìn)行配比，配制量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需 要量進(jìn)行配比，配制好的油漆宜在 4小時(shí)內(nèi)使用完畢，配制粘度應(yīng)控制 4 粘度計(jì)在 25℃時(shí)為5590S。 材料配制 ⑴ 根據(jù)當(dāng)天施工計(jì)劃，將足夠的防腐涂料及輔助材料領(lǐng)出庫(kù)存入配制室。 重點(diǎn)部位特別是 角焊縫，（焊縫的徑向收縮、橫向收縮產(chǎn)生的應(yīng)力集 中容易產(chǎn)生腐蝕）在進(jìn)行大面積涂裝之前首先對(duì)這些部位進(jìn)行預(yù)涂裝，采用刷涂法施工，選材可征求材料供應(yīng)商的意見適當(dāng)增加防銹顏料的比例，提高涂層體系的防銹能力。 焊縫：焊縫接頭，以及表面有 2mm 以上的凸出或有鋒利突出時(shí)，用砂輪機(jī)打磨。以利于后期現(xiàn)場(chǎng)焊接及補(bǔ)涂施工。環(huán)境溫度低于 5℃ 或高于 40℃ ，或相對(duì)濕度高于 80％時(shí)，不宜施工。用壓縮空氣、吸塵器等打掃干凈油罐及金屬構(gòu)件上的灰塵，擦去油脂等。 按設(shè)計(jì)要求，應(yīng)盡可能快地把底漆涂上去，將成品表面封閉保護(hù)起來(lái)進(jìn)行下道工序。 電動(dòng)及手工除銹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ St3 級(jí)）： 非常徹底的手工和動(dòng)力工具除銹：鋼材表面應(yīng)無(wú)可見 的油脂和污垢，并且沒(méi)有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆層等附著物。參見GB892388 照片 BSt CSt3 和 DSt3。 噴砂（手工）除銹質(zhì)量要求 噴砂除銹后等級(jí)達(dá)到 級(jí)，即除銹后鋼材表面呈現(xiàn)出均勻的灰白色，無(wú)灰塵、油污、氧化皮、銹跡 、舊涂層，無(wú)焊接藥皮和焊接飛濺疙瘩，其表面粗糙度達(dá)到 R=40～ 60 微米以上。 呼吸用空氣應(yīng)進(jìn)行凈化處理。 砂管應(yīng)置于地上，以清除靜電荷。清理后的表面不得用手觸摸。 30176。 7. 噴砂 技術(shù)要求 結(jié)構(gòu)性處理 :為了保證套箱外部鋼結(jié)構(gòu)的表面能夠使涂料發(fā)揮最佳性能，在噴砂前要對(duì)構(gòu)件的銳邊，火焰切割邊緣要進(jìn)行拋光打磨，對(duì)焊 接缺陷，如氣孔，非連續(xù)焊（凹坑）等要進(jìn)行修正，焊縫及兩側(cè)要打磨平順，無(wú)焊接飛濺物，焊渣等。每次裝砂時(shí)，都要先過(guò)篩分選，如發(fā)現(xiàn)磨料有結(jié)塊、銹蝕嚴(yán)重的，必須清除。 干式噴砂法的裝置由空氣壓縮機(jī)、緩沖罐、油水分離器、砂罐、空氣管（高壓噴砂軟管）、砂料回收等部分組成。在選用空壓機(jī)時(shí)，額定排氣量應(yīng)比原噴嘴計(jì)算值大 ，這樣鋼板才不致變形。因此，選用的空壓機(jī)要有足夠的余量，使噴嘴處能保持足夠的壓力。 壓縮空氣的流量對(duì)噴砂清理的效率也有著很大的作用，對(duì)于給定的噴嘴，在一定的壓力條件下， 就要消耗一定量的壓縮空氣。由于壓縮空氣與噴砂軟管和接頭的磨擦，噴砂嘴處的壓力要下降很多，經(jīng)測(cè)定，當(dāng)空壓機(jī)的排氣壓力為 時(shí)，噴嘴處的工作壓力通常只剩下 。 表面處理 工藝要求 鋼套箱采取后場(chǎng)預(yù)噴砂除銹，合格級(jí)別為 級(jí)。 1℃） ≥ 60 ≥ 30 ≥ 45 GB/T172393 2 細(xì)度（μ m） ≤ 50 ≤ 50 ≤ 50 GB/T172497 3 不揮發(fā)分含量（ %） ＞ 62 ＞ 56 ＞ 52 GB/T172597 漆膜技術(shù)指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng)目 指標(biāo) 試驗(yàn) 方法 環(huán)氧云鐵 中間漆 環(huán)氧富鋅 底漆 脂肪族丙烯酸 聚脂面漆 1 干燥時(shí) 25177。 7 衛(wèi)生設(shè)施： 40 ㎡ 8 總面積 ： 1700 ㎡ 生活區(qū) 成品、工具倉(cāng)庫(kù)區(qū) 辦公區(qū) 配件加工區(qū) 施工材料堆放區(qū) 4 施工總體計(jì)劃安排 序號(hào) 分項(xiàng)工程名稱 相對(duì)施工工日 5 月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12 月 1 施工準(zhǔn)備 2 小區(qū)涂裝試驗(yàn) 3 防撞鋼套箱預(yù)制件場(chǎng)內(nèi)噴砂涂裝 4 防撞鋼套箱現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)涂 5 交工驗(yàn)收及修補(bǔ) 防撞鋼套箱防腐施工工藝（包含主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖） ． 防撞鋼套箱 防腐涂裝噴涂施工工藝見圖 、 預(yù)制鋼套箱進(jìn)入噴砂現(xiàn)場(chǎng) 噴涂第一道脂肪族丙烯酸聚面 漆 噴涂環(huán)氧云鐵中間漆 交付安裝單位現(xiàn)場(chǎng)安裝 表面噴砂除銹處理 噴涂環(huán)氧富鋅底漆 養(yǎng)護(hù)及質(zhì)量檢查 場(chǎng)內(nèi)預(yù)涂裝施工工藝流程 圖 現(xiàn)場(chǎng)涂裝施工工藝流程 圖 掛籃或工作平臺(tái)安裝 噴涂脂肪族丙 烯酸聚面漆 補(bǔ)涂環(huán)氧云鐵中間漆 拆除掛籃或工作平臺(tái) 焊縫及破損處表面處理 補(bǔ)涂環(huán)氧富鋅底漆 質(zhì)量檢查 防撞鋼套箱防腐施工方案、施工方法 總體安排 為適應(yīng)本項(xiàng)工程高質(zhì)量、高速度、高水平、高效益的要求，我公司采用項(xiàng)目管理法組織施工，由項(xiàng)目部統(tǒng)籌管理，實(shí)行職能部門系 統(tǒng)管理，按質(zhì)量保證體系運(yùn)行，實(shí)行優(yōu)化組合，抽調(diào)精兵強(qiáng)將組建施工隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程，安全建設(shè)，確保工期。 3 施工材料堆放區(qū)域面積： 5m 4m 5間 =100m2。 3 施工場(chǎng)地的建立 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管 理部擬駐地在橋邊，臨時(shí)用房為 200m2，臨時(shí)用地為 500m2。 質(zhì)量要求： 合格 工期要求： 2020 年 5月～ 2020 年 12 月 環(huán)境條件：青島地處膠州灣畔，瀕臨黃海， 屬季風(fēng)氣候區(qū)，氣候季節(jié)變化比較明顯，冬半年（ 10 月至翌年的 3月）呈大陸性氣候特點(diǎn)，氣候干燥、溫度低；下半年（ 4月至 9 月）受東南季風(fēng)影響，空氣濕潤(rùn)，雨量充沛，日溫差小，呈海洋性氣候特征。滄口航道橋 通航孔橋索塔承臺(tái)2個(gè)，輔助墩承臺(tái) 2個(gè)、 過(guò)渡墩承臺(tái) 4個(gè) 。 工程概況 工程名稱： 青島某大橋某合同段防撞鋼套箱防腐工程施工 建設(shè)地點(diǎn)： 青島某大橋項(xiàng)目所在地 工程概況： 青島某大橋 起于青島側(cè)膠州灣高速公路某河大 橋北 200m 處，終于黃島側(cè)膠州灣高速公路東 1km 處，主線 全長(zhǎng) km。套箱尺寸分別為 米， 米， 米。 2 設(shè)備、人員的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃（包括達(dá)到工地現(xiàn)場(chǎng)） 機(jī)械設(shè)備 名稱 型號(hào) 產(chǎn)地國(guó) 數(shù)量 備注 合計(jì) 自有 租賃 新購(gòu) 機(jī)動(dòng)車 2 2 履帶吊 50T 1 1 叉車 5T 2 2 電動(dòng)空壓機(jī) ≥ 6m3/min 4 4 電動(dòng)空壓機(jī) ≥ 3m3/min 3 3 油水分離器 7 7 儲(chǔ)砂罐 6 6 高壓無(wú)氣噴涂機(jī) 4 4 角向砂輪機(jī) 40 40 低壓電源 24V 4 4 軸流風(fēng)機(jī) 4 4 攪拌器 4 4 柴油發(fā)電機(jī) 120KW 3 3 船機(jī) 1 1 擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè) 量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 表面濕度儀 Eleter118 臺(tái) 2 2 吊鏈?zhǔn)绞謸u型濕度計(jì) Eleter116 臺(tái) 3 3 露點(diǎn)計(jì)算器 Eleter114 臺(tái) 3 4 露點(diǎn)儀 Eleter329 臺(tái) 4 5 涂層測(cè)厚儀 臺(tái) 4 6 鋼板溫度儀 臺(tái) 3 7 液壓型附著力測(cè)量?jī)x 臺(tái) 2 人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 擬投入 12名管理人員、 50 名施工人員。 2 生活區(qū)域面積： 5m 4m 20 間 =400m2。 6 區(qū)域面積： 30m 10m =300m2。近年來(lái)，先后為青島海爾電視觀光塔，青島頤中體育中心， 08奧運(yùn)青島帆船比賽體育中心，青島港務(wù)局油港公司油碼頭，湖南長(zhǎng)沙會(huì)展中心，中油燃料油湛江 98 萬(wàn)立方大型油庫(kù)，葛洲壩電廠，浙江舟山群島船舶油輪等多項(xiàng)工程中得到了廣泛的運(yùn)用，其相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)如下表所示： 甲組份技術(shù)指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng)目 指標(biāo) 試驗(yàn) 方法 環(huán)氧云鐵 中間漆 環(huán)氧富鋅 底漆 脂肪族丙烯酸 聚脂面漆 1 粘度（涂 4 粘度計(jì)25177。 現(xiàn)場(chǎng)油漆施工順序 焊縫結(jié)構(gòu)性處理（煙塵、焊碴、毛刺等） 機(jī)械除銹 表面清潔 補(bǔ)涂底漆 補(bǔ)涂中間漆 補(bǔ)涂面漆 整體噴涂最后一道面漆 交工驗(yàn)收 。其原理如下圖所示： 空壓機(jī)是噴砂清理的主動(dòng)力源，把壓縮空氣和磨料的流量調(diào)整到最佳狀態(tài)，使磨料達(dá)到足夠的出口速度，清理效果最佳。一般來(lái)說(shuō)，噴嘴工作壓力相差 ，清理效率就會(huì)增加或減少 2%，因此應(yīng)該選用排氣壓力較高的空壓機(jī)，這樣可獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。上述情況在噴嘴磨耗時(shí)也同樣會(huì)出現(xiàn)，這在實(shí)際操作時(shí)是不可避免的。在正常噴射過(guò)程中，為了保持噴射壓力以獲得理想的噴射效果，應(yīng)相應(yīng)增加壓縮空氣量。當(dāng)預(yù)處理表面要求達(dá)到 Sa