【正文】 二甲基亞砜一步法工藝，即采用二甲基亞砜為溶劑，丙烯腈為第一單體，丙烯酸甲酯為第二單體，衣康酸為第三單體，偶氮二異丁腈為引發(fā)劑的三元共聚、中轉化連續(xù)聚合、濕法紡絲的工藝路線，工藝過程主要由以下部分組成：原料精制、原料配制、聚合、脫單體、紡絲、牽伸、水洗、上油、干燥牽伸、熱處理、收絲、包裝及溶劑回收。公用工程：生產用水采用高純處理，亞砜回收自創(chuàng)工藝，%以上，為連續(xù)穩(wěn)定生產提供了保障。6K、12K紡絲機特征：由瓦型組件，改為組合式組件,提高噴絲頭精度；單位單泵獨立傳動, 提高計量泵精度；泵制作，放棄名義流量精度，提高一致性。③單線能力高，本項目采用兩套聚合裝置，1K、3K車間一套，6K、12K、48K車間一套，6K、12K、48K聚合裝置總聚合容積21m3，各單線能力達8001000噸/年。216177。工藝的先進性和生產的穩(wěn)定為產品的高質量和生產效率的提高奠定基礎。CNG罐源于美國和歐洲國家，現在日本和其他的亞洲國家也對這項應用表現出了極大的興趣。在工業(yè)領域，碳纖維應用也相當廣泛，作為材料，它們正在替代金屬和混凝土來滿足環(huán)境、安全和能源要求，在工業(yè)領域對碳纖維的需求量正在呈上升趨勢。碳纖維作為汽車材料，最大的優(yōu)點是質量輕、強度大，重量僅相當于鋼材的20%～30%，硬度卻是鋼材的10倍以上?？罩锌蛙嚬菊J為，全球貨運市場在未來20年內將有快速發(fā)展，但目前承運商面臨著收益減少和貨物密度下降的壓力。A380F的中央翼盒采用了碳纖維增強塑料，這種材料質量輕，強度高。波音787機型由于減少重量， 在燃料費用方面節(jié)約了大約20%，加上腐蝕等方面的費用節(jié)省更為驚人。由于使用碳纖維材料可以大幅降低結構重量。據稱2004～2009年全球宇航工業(yè)使用的碳纖維將從碳纖維使用總量的26%增加到30%。歐洲空中客車公司A380超大型客機的復合材料結構用量達到25%，隨后研制的軍用運輸機A400M和空客A350復合材料用量也達到大約40%。而在大飛機制造中需要大量碳纖維。2009年達到9000噸以上。 市場前景分析預測　隨著碳纖維用途日益多樣化、核心化，全球航天航空、體育休閑和工業(yè)生產中廣泛采用應用碳纖維復合材料，其需求量快速增長。同時，碳纖維作為電熱體有著金屬電熱體所不可比擬的諸多的優(yōu)異性能：如質量輕，化學性能穩(wěn)定（耐腐蝕，不易被氧化），升溫快、電熱轉換效率高達98%、柔軟耐折疊（曲彎測試達50000次）、斷線不起弧，可有效杜絕火災的發(fā)生。汽車及交通運輸領域中的應用采用碳纖維復合材料制造汽車、火車的零部件，不僅使自身輕量化，還可以使其有許多功能特性。在核聚變方面的應用，充分利用了碳纖維復合材料的耐熱沖擊和耐中子輻照及耐沖刷等優(yōu)異的熱特性以防中了輻照。由于碳纖維兼有金屬、陶瓷、紡織纖維、有機高分子材料的優(yōu)異特性，因此在國民經濟的眾多領域中得到了廣泛應用。進入產業(yè)化試生產階段，先后建成了從幾百kg/a到幾t/a的小試裝置和幾十t/a的中試生產裝置。其中日本一直處于領先地位，世界生產能力中日本三大集團占75%，美國占15%左右。但鑒于碳纖維是國家急需的國防戰(zhàn)略物資，而該行業(yè)又是一種高投入、高風險、高能耗的產業(yè)，僅靠企業(yè)自身的實力來實現產業(yè)化的目標顯然是困難的，建議政府先可重點扶持幾個基礎好、有實力的原絲生產及后續(xù)碳化企業(yè)，加大資金投入力度，實行稅收與信貸傾斜政策，使其盡快做大做強，從而帶動更多的碳纖維生產企業(yè)、原料生產企業(yè)在碳纖維產業(yè)上下功夫，使我國碳纖維的生產邁上一個新臺階，早日實現規(guī)?；?、產業(yè)化的宏偉目標。XXX有限公司既有管理人才又有技術人才，既有理論人才又有實踐人才，既有紡絲專家又有精通裝備設計的專家，還擁有一支具有多年腈綸生產經驗的一線生產骨干，他們緊密配合，相互協作,并很好地承接了原化纖廠的生產和研發(fā)經驗，應用現代化工技術、紡機技術、控制技術和管理方法，深入研究了聚合、紡絲、回收等主要工序的工藝和關鍵技術，突破了碳纖維原絲的工程化難題，是該項目實施的重要基礎和優(yōu)勢。公司具有很好的紡織機械配套能力和人力協作資源，具有煤、電價格低的優(yōu)勢，可顯著降低生產成本（煤、電成及人工成本占原絲直接生產成本1/3以上），當地的科研單位和大專院校可以形成很好的技術協作優(yōu)勢，公司的發(fā)展碳纖維原絲具有得天獨厚的地域優(yōu)勢。公司整體研制開發(fā)出的化纖廠的設備、及人才和開發(fā)腈綸基碳纖維原絲的經驗，是我國從事特種腈綸生產最早能實現規(guī)?；a的企業(yè)，是國內唯一采用亞砜一步法生產腈綸的廠家，為公司的碳纖維原絲產業(yè)化奠定了很好的基礎。蕭忠淵董事長、行業(yè)專家是領頭人，他不僅具有前瞻的視野、敏銳的判斷力和無私的奉獻精神，而且還是紡織機械方面的專家，擁有多項國家發(fā)明專利，他創(chuàng)辦的貝斯特機械制造有限公司（公司的投資和控股企業(yè)），主營紡織機械，為碳纖維原絲生產提供了設備和資金保障，公司原絲生產線的設備國產化率達到90%以上,這些成為公司快速發(fā)展的重要因素；XXX總工程師具有40多年的腈綸研發(fā)和十幾年碳纖維原絲生產經驗，曾獲得多項部級和國家級科技進步獎，被評為首批享受國務院特殊津貼的有突出貢獻的專家，是本領域的國家級專家；蕭忠淵先生理具有近20年的化纖機械產品設計開發(fā)經驗，獲得多項部級科學技術進步獎，主持開發(fā)的碳纖維生產線獲得國家專利，目前專門負責腈綸基碳纖維工藝技術和設備；同時值得強調的是，公司還擁有一支具有多年從事腈綸和碳纖維原絲生產經驗的一線生產骨干。我公司已與國家軍品指定單位中鋼吉碳和國內最早實現碳纖維產業(yè)化的大連興科公司形成上下游戰(zhàn)略合作伙伴，并與航天四院43所形成了原絲—碳化—制品應用的一體化協作體系，極大地促進了項目的發(fā)展。 建設規(guī)模與目標****，產品質量達到T300水平，部分產品達到T700以上水平。產量低，性能低且穩(wěn)定性差，遠不能滿足軍民需要。為此，公司的決策層先后調研了北京化工大學、中科院煤化所、上海合纖所、威海拓展公司、蚌埠華皖公司、大連興科、中鋼吉碳、吉林吉研等碳纖維的研究生產單位。世界碳纖維產業(yè)發(fā)展迅猛，產能已達7萬噸/年以上，擁有該產業(yè)技術的國家有日本、美國、英國、俄羅斯等，其中日本產能占世界總產能的90%以上，產業(yè)化水平已達T700，極大的促進了航空航天、武器裝備等國防高技術產業(yè)和整體經濟的發(fā)展。 項目提出的背景及投資的必要性碳纖維是關系國防安全和新型產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略物資。與中鋼吉碳等碳化企業(yè)建立了戰(zhàn)略性合作關系。 碳纖維原絲項目實施狀況自主創(chuàng)新，半年實現碳纖維原絲工程化公司2009年12月決策上馬碳纖維原絲生產線，在系統調研、分析核心技術和關鍵設備、制定總體規(guī)劃的過程基礎上，采取了并行工程，邊組織技術人員在小試線進行試驗，邊組織生產線建設。****技術有限公司12．5萬t/aPAN基碳纖維原絲新建項目可行性研究報告XXXXXX建筑工程設計研究院二零一零年元月****技術有限公司可行性研究報告院　　　長 XXX 總　　　工 XXX項目負責人 XXX編制單位：XXX建筑工程設計研究院工程咨詢資格證書編號：工咨甲XXXX二零一零年元月主　要　編　制　人　員XXX 注冊咨詢師XXX 高級經濟師XXX 注冊建筑師XXX 高級工程師XXX 高級工程師XXX 教授級高工XXX 高級工程師XXX 高級工程師目錄一、總　　論 1 項目概況 1 項目承辦單位概況 1 公司基本概況 1 碳纖維原絲項目實施狀況 2 項目提出的背景及投資的必要性 4 建設規(guī)模與目標 6 主要建設條件 6 公司項目實施的硬件條件 6 實施碳纖維原絲產業(yè)化項目有獨特的優(yōu)勢 7 主要技術經濟指標 9 結論性意見 10二、市場預測 12 國內外市場供應現狀 12　市場需求分析預測 12 碳纖維的物理性能 12 13 市場前景分析預測 15 市場競爭力分析 19三、建設規(guī)模與產品方案 20 建設方案 20 建設規(guī)模 20 產品方案 20 產品主要技術指標 20四、工藝技術路線及設備選型 22 技術特點 22 工藝流程概述 23 主要工藝設備選型 25五、廠址概況 27 建設地點與地理位置 27 地形地貌、地震情況 27 氣候條件 27六、工程技術方案 28 土建工程 28 工程內容 28 主要建、構物 28 供電工程 29 給水排水 29 供熱 30 空壓站 30 制冷 30 空調及通風 30 污水處理站 31七、主要原材料、輔料供應 32 主要原輔材料需求量 32 公用工程規(guī)格及消耗 32 主要原料運輸及貯存 32八、環(huán)境影響評價 34 場址環(huán)境條件 34 社會環(huán)境 34 生態(tài)環(huán)境 35 項目建設和生產對環(huán)境的影響 35 項目建設對環(huán)境的影響 35 項目生產過程產生的污染物對環(huán)境的影響 36 環(huán)境保護措施方案 37 設計依據 37 環(huán)境保護措施 37 綠化 39九、勞動安全衛(wèi)生與消防 40　勞動安全衛(wèi)生 40 生產過程中出現的有毒有害物 40 采取的防范措施 40 消防 41 建筑防火 41 消防設施 41十、節(jié)　能 42 概述 42 節(jié)能措施 42十一、管理體制、勞動定員及人員培訓 44 管理體制 44 項目法人組建方案 44 管理機構體系圖 44 工作制度及定員 45 工作制度 45 勞動定員 45 員工來源及培訓 46 員工來源 46 員工培訓 47 安全機構和教育 47十二、項目實施計劃 48　項目實施內容 48 項目實施計劃 48十三、投資估算 49 項目投資估算編制依據 49 項目投資估算及編制說明 49總投資估算 49 融資方案 50 資金使用計劃 50十四、財務評價 51 評價依據 51 基礎數據 51 財務評價 52十五　經濟社會效益分析 56十六、項目風險分析 57附表表B1 建設投資估算表…………………………………………………58表B4 流動資金估算表…………………………………………………59表B5 項目總投資使用計劃與資金籌措表……………………………60表B6 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表………………………61表B6附1 營業(yè)收入、營業(yè)稅金及附加和增值稅估算表……………62表B6附2 營業(yè)收入、營業(yè)稅金及附加和增值稅估算表……………63表B7 總成本費用估算表………………………………………………64表B7基1 外購原材料費估算表………………………………………65表B7基1附1 外購原材料費估算表…………………………………66表B7基1附2 外購原材料費估算表………………………………671表B7基2 外購燃料和動力費估算表………………………………681表B7基2附表 燃料動力消耗附表…………………………………691表B7基3 固定資產折舊費估算表…………………………………701表B7基4 無形資產和其他資產攤銷估算表………………………711表B7基5 工資及福利費估算表……………………………………721表B9 項目投資現金流量表…………………………………………731表B11 借款償還表……………………………………………………741表B12 利潤及利潤分配表……………………………………………751表22 敏感性分析表…………………………………………………76一、總　　論 項目概況1．項目名稱：2．項目內容：現有的碳纖維原絲生產關鍵技術，產品水平已達到或接近日本東麗T300碳纖維，完全能滿足民用產品的要求，小絲束碳纖維正與軍工產品接軌，并在國家某型號地面試車成功，已具備規(guī)模化發(fā)展條件。項目位于****省市臨邑縣碳纖維產業(yè)園區(qū)，公司擬建設試驗車間、科研樓、辦公樓及配套的公用工程等。PAN基碳纖維主要指標達到或接近日本東麗T300碳纖維附：PAN基碳纖維主要指標對比表　公司旭化成三菱工藝方法亞砜一步法硝酸兩步法二甲基乙酰胺兩步法線密度dtex 強度CN/dtex強力CV值%131212伸長%1211伸長CV%109每米重mg/m141016061398沸水收縮%444回潮%含油率%附：碳纖維碳化后的指標對比公司1K日本T300（1K）抗拉強度（Gpa）≥強度CV（%）≤6模量（Gpa）245220230模量CV（%）≤3伸長（%）伸長CV（%）≤6試驗線的1K碳纖維由航天工業(yè)總公司檢測分析中心檢測。附：計劃在試驗線上的碳纖維原絲供貨表企業(yè)名稱接軌時間產品規(guī)格供應總量(噸)原絲品質大連興科06年6月26日12K100優(yōu)中鋼吉碳06年7月24日1K優(yōu)3K優(yōu)6K優(yōu)12K優(yōu)浙江國泰06年7月25日6K優(yōu)12K優(yōu)吉林吉研06年8月1日3K優(yōu)6K優(yōu)12K優(yōu)企業(yè)名稱接軌時間產品規(guī)格供應總量(噸)原絲品質濱州齊東碳素0