內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)方案-全文預(yù)覽
【正文】 止水帶的一半用卡位筋Ⅰ固定。8) 將另一半止水帶放下用扎絲固定在另一半鋼筋上。4) 固定φ8 鋼筋每30cm 一個(gè)，一邊安裝，一邊固定端頭模板，端頭模板固定牽固嚴(yán)密。澆筑混凝土密實(shí)，振搗到位。固定間距拱部20~30cm，邊墻30~45cm。待預(yù)留槽為干燥時(shí)才能進(jìn)行止水條安裝，安裝前最好先在槽內(nèi)涂沫一層氯丁膠粘結(jié)劑。在粘貼止水條前應(yīng)對(duì)預(yù)留槽進(jìn)行全面檢查，不得有油、污、煙、塵等物，槽體應(yīng)平直圓順，不得有突出砼凝塊，不得有麻面露石。在模板臺(tái)車端頭設(shè)置便于固定端頭模板的鋼筋環(huán)等固定裝置。適用范圍局管內(nèi)昆鐵路線隧道結(jié)構(gòu)防排水施工，包括車站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結(jié)構(gòu)、拱墻防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)和全封閉防水層復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)隧道。目錄第一章 編制說明 2第二章 適用范圍 2第三章 施工縫防水施工技術(shù)的優(yōu)化： 2第四章 防水層鋪設(shè)技術(shù) 8第五章 墻腳排水系統(tǒng)細(xì)部處理 11 編制說明結(jié)構(gòu)防水是隧道的“臉面”工程，是隧道質(zhì)量的最終和永久的體現(xiàn)。根據(jù)我們對(duì)鐵路隧道進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)防水施工調(diào)查，并對(duì)施工中存在的問題進(jìn)行分析、歸納和總結(jié)，并在此基礎(chǔ)上編寫了該套實(shí)施細(xì)則。a) 制作專用端頭模板按襯砌設(shè)計(jì)斷面制作端頭模板，模板寬度30cm，并在端頭設(shè)置寬31mm，厚8mm 的木條（橡膠條，若端頭模板是鋼模板，可采用鋼結(jié)構(gòu)最好），具體如圖2 所示：b) 安裝端頭模板（圖3） 專用端頭模板在臺(tái)車就位準(zhǔn)確后進(jìn)行安裝，安裝端頭模板時(shí)要注意預(yù)制木條對(duì)接整齊，不得錯(cuò)位，端頭模板
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