內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)方案(留存版)
【正文】 意墻腳防水板未端的細(xì)部處理，是否與底板防水板搭接嚴(yán)密，并注意與盲管位置的關(guān)系。12) 臺(tái)車移位，就位澆下段混凝土襯砌段。6) 澆注下段混凝土前，首先檢查端面是否密實(shí)，以判斷止水帶是否與砼粘結(jié)密實(shí)。清洗用高壓水沖洗。而結(jié)構(gòu)防水現(xiàn)在仍然是隧道工程的難點(diǎn)問(wèn)題，我們認(rèn)為其主要征結(jié)在于施工單位缺泛防水專業(yè)施工人員，不能貫徹執(zhí)行防水設(shè)計(jì)技術(shù)意圖，對(duì)于結(jié)構(gòu)防水細(xì)節(jié)處理不當(dāng)。將止水條順槽拉緊嵌入，確保止水條與槽底密貼，不得有空隙。9) 臺(tái)車移位，就位澆下段混凝土襯砌段。2．防水層及配套材料的選材1）防水板（膜） 從焊縫質(zhì)量、材料耐久性和可靠性以及施工可操作性等方面考慮，我們認(rèn)為應(yīng)首選LDPE、EVA ，其價(jià)格性能比為最好。2）先澆基礎(chǔ)，對(duì)于全封閉段應(yīng)預(yù)留防水層搭接長(zhǎng)度50cm 以上，盲管設(shè)好后與邊墻防水板焊接。防水板無(wú)破損。扎絲捆扎在鋼筋上時(shí)注意扎絲通過(guò)止水帶橫葉片捆扎，而不得穿破止水帶。5) 澆注混凝土，注意在止水帶附近振搗密實(shí)，但不要碰止水帶，防止止水帶走位。否則應(yīng)對(duì)預(yù)留槽進(jìn)行清洗、鑿除，并用砂布砂平。同時(shí)由于結(jié)構(gòu)防水屬于隱蔽工程，傳統(tǒng)的監(jiān)理檢查程序?qū)τ诜浪こ添?xiàng)目的忽視，造成我們的自檢和監(jiān)理不力。若止水條比槽明顯窄，可將止水條靠洞內(nèi)側(cè)貼緊槽壁放置嵌入，靠圍巖一側(cè)若有孔隙可用刀片切止水條成薄片嵌入擠滿。③施作方法二（圖6） 1) 準(zhǔn)備φ8（或φ6）鋼筋，按圖5 分別制作卡位筋Ⅰ、卡位筋Ⅱ。防水板寬幅宜選用2m 以上的。3）對(duì)于非全封閉段應(yīng)設(shè)5cm+5cm 的防水板埋置槽，在鋪好防水板后將防水
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