【正文】 組長應(yīng)當(dāng)按照制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，并根據(jù)險(xiǎn)情級(jí)別，啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急救援行動(dòng)。（3）三級(jí)險(xiǎn)情：能被施工現(xiàn)場正常可利用資源處理的意外險(xiǎn)情。一級(jí)、二級(jí)安全事故、重大急性中毒事故和特別重大安全事故適用此標(biāo)準(zhǔn)。 (1）一級(jí)，特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；(2）二級(jí)，重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；(3）三級(jí)，較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；(4）四級(jí)，一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（3）對(duì)于一般作業(yè)場所，應(yīng)有專職或兼職安全員進(jìn)行巡視，隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，及時(shí)報(bào)告，及時(shí)排除險(xiǎn)情。 監(jiān)測監(jiān)控（1）實(shí)行24小時(shí)值班電話制度，項(xiàng)目部設(shè)專人負(fù)責(zé)信息的收集與傳遞。屬地管理，分級(jí)負(fù)責(zé)。五、應(yīng)急工作原則事故應(yīng)急處置要堅(jiān)持“以人為本”的原則，常備不懈，統(tǒng)一指揮。工程建設(shè)概況一覽表工程名稱臺(tái)州灣大橋及接線工程工程地址臺(tái)州三門縣健跳鎮(zhèn)業(yè)主單位臺(tái)州市沿海高速公路有限公司勘察單位中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)單位中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司監(jiān)理單位浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司監(jiān)督部門臺(tái)州市交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站施工單位中國建筑股份有限公司工程主要功能雙向六車道高速公路施工工期24個(gè)月二、編制目的本程序規(guī)定了公司坍塌事故發(fā)生時(shí)應(yīng)急響應(yīng)的途徑，以保證當(dāng)坍塌事故發(fā)生后，采取積極的措施保護(hù)傷員生命，減輕傷情，減少痛苦，最大限度地減輕事故所帶來的傷害，特編制本方案。.. .. .. ..一、工程概況 2二、編制目的 3三、編制依據(jù) 3四、適用范圍 3五、應(yīng)急工作原則 4 4 監(jiān)測監(jiān)控 4 預(yù)警行動(dòng) 4 預(yù)警級(jí)別確定原則 4 事故等級(jí) 4 5 應(yīng)急救援程序 5 6六、危險(xiǎn)源辨識(shí) 6七、 危險(xiǎn)源預(yù)控措施 7八、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 8 應(yīng)急體系 9 領(lǐng)導(dǎo)結(jié)構(gòu)及職責(zé) 9 9 組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé) 11九、信息報(bào)告 13 信息報(bào)告程序 13 信息報(bào)告與通知 13 信息傳遞 15十、應(yīng)急處置 16 響應(yīng)分級(jí) 16 響應(yīng)程序 16 一級(jí)響應(yīng)程序 16 二級(jí)響應(yīng)程序 16 處置措施 17十一、應(yīng)急物資與社會(huì)資源保障 18十二、培訓(xùn)與演練 19 培訓(xùn) 19 演練 20十三、平面概況圖 20一、工程概況本工程為臺(tái)州灣大橋及接線工程K106+500—K111+900段。依據(jù)臺(tái)州市沿海高速公路有限公司總體要求及臺(tái)州市、三門縣兩級(jí)政府統(tǒng)一部署，計(jì)劃于2015年12月30日～2017年12月31日用24個(gè)月時(shí)間實(shí)施臺(tái)州灣大橋及接線工程第1標(biāo)段第（K106+500—K111+900段，不含路面標(biāo)）的施工。四、適用范圍本預(yù)案適用于項(xiàng)目K106+500K111+900段生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)范圍內(nèi)的坍塌事故應(yīng)急救援工作。（1）迅速行動(dòng)、靈活應(yīng)對(duì)。迅速疏散無關(guān)人員，阻斷危險(xiǎn)物質(zhì)來源，防止次生事故發(fā)生。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常情況，立即采取緊急應(yīng)對(duì)措施并報(bào)告應(yīng)急小組。 事故等級(jí)根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故劃分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故4個(gè)等級(jí)。（1）一級(jí)險(xiǎn)情：必須利用地方政府所有部門及一切資源的險(xiǎn)情。四級(jí)、三級(jí)安全事故和一般急性中毒事故適用此標(biāo)準(zhǔn)。 應(yīng)急救援程序(1）事故發(fā)生時(shí)，事故第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行力所能及的搶救。對(duì)于一級(jí)險(xiǎn)情，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組在力所能及的范圍內(nèi)組織搶險(xiǎn)救災(zāi)的同時(shí)，應(yīng)立即向項(xiàng)目部應(yīng)報(bào)告，緊急請(qǐng)求地方應(yīng)急救援指揮中心啟動(dòng)企業(yè)外應(yīng)急救援預(yù)案，進(jìn)行援助。（1）即將發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生重大質(zhì)量、安全事故的；（2）雖不屬于重大質(zhì)量、安全事故，但在事故發(fā)生過程中，情況發(fā)生突然變化，有可能造成嚴(yán)重后果的；（3）應(yīng)急小組組長認(rèn)為有必要啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案的。會(huì)造成一般及其以上安全生產(chǎn)事故，特別是在隧道、樁基、路基、涵洞等過程中有可能發(fā)生，是本工程的風(fēng)險(xiǎn)之一。加強(qiáng)起重機(jī)械的使用過程監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)起重機(jī)械驗(yàn)收制度，建立健全起重機(jī)械管理臺(tái)賬，收集起重機(jī)械相關(guān)資料，制定起重機(jī)械的安裝、拆除專項(xiàng)方案，并做好維修與保養(yǎng)工作。模板扣合時(shí)必須對(duì)螺栓進(jìn)行檢查有無松動(dòng)現(xiàn)象，并對(duì)模板拉桿進(jìn)行逐一檢查有無松動(dòng)、變形，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目安全部或現(xiàn)場工區(qū)主任。對(duì)不良地質(zhì)地段應(yīng)本著“短進(jìn)尺、弱（不）爆破、早封閉、強(qiáng)支護(hù)、勤監(jiān)測”的原則施工。同時(shí)與技術(shù)人員溝通，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)確定相應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)方案。留足必要的爆破和出渣機(jī)械公用距離后，隨隧道掘進(jìn)向前移動(dòng)。萬一逃生管道不能滿足要求，可通過救生管道輸入氧氣和牛奶等流質(zhì)食物，為施救爭取時(shí)間，洞內(nèi)通訊采用對(duì)講機(jī)及安裝程控電話的方式進(jìn)行隨時(shí)聯(lián)系。加強(qiáng)雨季對(duì)邊坡的監(jiān)控工作，施工中如發(fā)現(xiàn)坡體有滑動(dòng)、崩坍等危及施工安全，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)上級(jí)處理。八、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 應(yīng)急體系本工程段實(shí)行二級(jí)應(yīng)急組織體系，即項(xiàng)目經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)伍，各級(jí)均設(shè)立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急小組組成人員如下：組 長：吳旭明副組長：翟 陽 王夢(mèng)吾組 員：代 月 黃正平 熊忠兵