【正文】 裝就位后測量其中心位置及垂直度，使用過的模板要進(jìn)行修理達(dá)到平整度要求后才能使用。技術(shù)人員及時向協(xié)作隊伍提出書面技術(shù)交底。（1）承臺、基礎(chǔ)梁、墻體承臺和基礎(chǔ)梁及墻體采用木模板。（2）澆筑混凝土應(yīng)派專職鋼筋工值班，修復(fù)鋼筋隨混凝土澆筑一道進(jìn)行，修復(fù)因澆筑混凝土碰壞的鋼筋時，要注意防止鋼筋被污染。3鋼尺檢查綁扎箍筋、橫向鋼筋間距177。10鋼尺量兩端、中間各一點，取最大值排距177。10鋼尺檢查網(wǎng)眼尺寸177。在綁扎前，應(yīng)清理雜物，找出軸線及墻體、柱、梁洞口位置，并用不同顏色予以標(biāo)記，檢查無誤后，放置下層鋼筋，按設(shè)計間距排布，交錯點綁成“八”字扣，不得有漏扣、跳扣的現(xiàn)象。直螺紋接頭安裝時的最小擰緊扭矩值 見《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》鋼筋直徑（mm）≤1618～2022～2528～32擰緊力矩（N②用通止規(guī)檢驗螺紋的尺寸，要求鋼筋絲頭插入通止規(guī)后，端部在通止規(guī)上下限的范圍內(nèi)判為合格，通止規(guī)能夠全部旋入，通止規(guī)旋入長度不超過3P（p為螺距）。④絲頭質(zhì)量檢驗：對加工絲頭質(zhì)量用通環(huán)規(guī)、環(huán)止規(guī)等專用檢測工具進(jìn)行檢驗。2）鋼筋絲頭加工工藝流程鋼筋端面平頭（切除扁平段）→剝肋滾軋直螺紋加工→端部打磨平整→絲頭質(zhì)量檢驗→帶帽保護(hù)→存放待用。102彎起鋼筋的彎折位置177。所有鋼筋長度嚴(yán)格按設(shè)計要求及施工下料單。6）基礎(chǔ)梁下部鋼筋接頭設(shè)在跨中1/3范圍內(nèi)，上部鋼筋接頭設(shè)在支座處。3）鋼筋綁接搭接范圍內(nèi)應(yīng)配置橫向構(gòu)造鋼筋，其直徑不應(yīng)小于d/4，此處d為最大搭接鋼筋直徑；對梁柱斜撐等構(gòu)件間距不應(yīng)大于5d，對板墻等平面構(gòu)件間距不應(yīng)大于10d，且均不應(yīng)大于100mm，此處d為最小搭接鋼筋直徑。②錨入承臺鋼筋需伸至承臺最外側(cè)框架柱外邊；（3）鋼筋接頭及搭接長度1）縱向受力鋼筋最小錨固長度L，見下表：2）縱向受力鋼筋的搭接長度，如下表：接頭搭接率接頭搭接長度25%50%100%LILIE軸心受拉及小偏心手拉桿件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎搭接，受拉鋼筋直徑大于22mm，受壓鋼筋直徑大于25mm時不宜采用綁扎搭接，宜優(yōu)先采用機(jī)械連接。（1）受力鋼筋混凝土保護(hù)層厚度：承臺底部鋼筋保護(hù)層為40mm，承臺側(cè)面鋼筋混凝土保護(hù)層為40mm，基礎(chǔ)梁鋼筋混凝土保護(hù)層為25mm，墻體迎水面鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm。（2）人員準(zhǔn)備現(xiàn)場鋼筋工人數(shù)為滿足工程進(jìn)度要求不少于8人，所有進(jìn)場人員必須經(jīng)運營三中心安全崗位培訓(xùn)經(jīng)考核合格后、同時加工鋼筋的操作人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)且考核合格后方可上崗，未經(jīng)培訓(xùn)的人員或培訓(xùn)不合格者嚴(yán)禁操作設(shè)備。進(jìn)場鋼筋須平直、無損傷、表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。檢驗點數(shù)量，對大基坑每50～100m2不應(yīng)少于1個檢驗點；對基槽每10～20m不應(yīng)少于1個點；采用貫入儀或動力觸探檢驗墊層的施工質(zhì)量時，每分層檢驗點的間距應(yīng)小于4m。嚴(yán)禁擾動墊層下的軟弱土層，防止其被踐踏、受凍或受水浸泡。檢查坑、鏇輪坑等新建底板與既有結(jié)構(gòu)墻柱分裂脫開，預(yù)留縫寬≧100mm。,150鉆孔外包雙層密目網(wǎng)。 2）基坑的虛土雜物應(yīng)清除干凈并盡快澆筑混凝土墊層。（2）定位放線使用的測量儀器為徠卡全站儀TS0DSZ2水準(zhǔn)儀及鋼尺、塔尺、盒尺，應(yīng)在有效檢測期內(nèi)，否則不許使用，測量放線人員要認(rèn)真細(xì)致的復(fù)核已設(shè)定的軸線控制樁和高程點，當(dāng)誤差分別小于10〃和2mm時，方可投入施工使用，標(biāo)高及軸線由各方復(fù)核無誤后的控制點進(jìn)行控制。地梁頂面標(biāo)高平承臺面，；鏇輪坑和承臺施工開挖采用自然放坡。4對既有線有影響的基礎(chǔ)對既有線施工有影響的基礎(chǔ)，采取提前一周上報施工周計劃給各單位審批。 結(jié)合現(xiàn)場施工進(jìn)度及時確定施工要點計劃及工作內(nèi)容，提前與施工相關(guān)的業(yè)務(wù)部門溝通，及時跟進(jìn)，確保施工快速、有序推進(jìn)。 重、點難點分析及主要對策表序號項目主要對策1營業(yè)線及臨近營業(yè)線施工，安全壓力大選派有豐富營業(yè)線和臨近營業(yè)線施工經(jīng)驗的現(xiàn)場管理人員和施工人員組織施工。 工程重難點分析 重難點分析 臨近既有L1股道施工，安全壓力大； A區(qū)鏇輪庫基礎(chǔ)承臺邊距離既有軌道（L1股道)，個別承臺位于高壓接觸網(wǎng)支柱旁；由于臨近既有L1股道和既有接觸網(wǎng)支柱，施工受既有L1股道和既有接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)等影響較大；上述位置基礎(chǔ)施工時需封鎖既有股道，以及股道接觸網(wǎng)需停電，安全壓力大、并需做好圍擋及基坑支護(hù)。本工程位于沙溪村境內(nèi)，施工人員及車輛利用既有鄉(xiāng)村道路，交通比較便利。砂層為中等~強(qiáng)透水層，其他地層為弱透水地層。本場地主要不良地質(zhì)作用及地質(zhì)災(zāi)害主要有地震液化、地面沉降，特殊性巖土主要為素填土、軟土、膨脹土、風(fēng)化巖及殘積土，對于場地內(nèi)存在的不良地質(zhì)作用及特殊性巖土問題，均可采取相應(yīng)的工程措施及施工方法進(jìn)行處理。項目涵蓋站場路基、站場道路、站場排水、房屋、軌道、供電（含接觸網(wǎng)）、通信、信號、低壓配電、給排水、通風(fēng)、空調(diào)制冷、機(jī)電設(shè)備、氣體滅火、防災(zāi)報警等多系統(tǒng)工程。車輛段內(nèi)總平面分區(qū)有出入段線生產(chǎn)配套區(qū)、咽喉區(qū)、維修生產(chǎn)區(qū)等。 目 錄編制依據(jù) 1工程概況 1 1 2 2 2 3工程重難點分析 3 重難點分析 3 4施工進(jìn)度計劃 4基礎(chǔ)工程工藝技術(shù) 4 4 7 12 17 21資源配置計劃 21 22 22 23 23施工安全質(zhì)量保證措施 24 24 24 環(huán)境保護(hù)措施 25 25 26施工應(yīng)急預(yù)案 26 26 2參與者的責(zé)任、義務(wù) 27 28施工現(xiàn)場有關(guān)聯(lián)絡(luò)電話表 2836 / 38鏇輪庫基礎(chǔ)工程施工方案編制依據(jù)《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 （GB501532008)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 （GB500092012）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 （GB500102010)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 (GB500112010）《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》 （GB502232008）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 （GB500072011）《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》 （JCJ 1452013）《地鐵設(shè)計規(guī)范》 (GB501572013）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 （GB500162013）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 （GB501082008）《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 （GB500032011）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 （JCJ942008）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 （GB500172003）《既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范》 （JCJ1232012）《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》 （GB503672013)工程概況車輛段段址位于三號線東側(cè)，其用地范圍為珠江后航道以南，迎賓路以北，規(guī)劃的新光快線以東，沙溪村以西。根據(jù)車輛段工藝流程及作業(yè)要求，車輛段為倒裝式。本車輛段擴(kuò)容改造工程房屋建筑主要內(nèi)容包括運用庫擴(kuò)建（鋼網(wǎng)架相應(yīng)擴(kuò)建）、鏇輪庫、運轉(zhuǎn)辦公樓擴(kuò)建、新增壁式檢查坑兩列位、柱式檢修坑兩列位。砂層一般覆蓋有淤泥質(zhì)土層，地下水略具承壓性。處于地下水位之下，基坑施工時需做好降排水措施，應(yīng)在基坑內(nèi)設(shè)置降水井及潛水泵，并定時進(jìn)行抽水，從而有效降低地下水位。7～9月熱帶氣旋盛行，熱帶氣旋影響和襲擊廣州的可能性較大。施工對臨近辦公和既有作業(yè)的干擾，包括不文明施工以及施工機(jī)械噪聲等對既有設(shè)施周邊環(huán)境造成的污染，都將會嚴(yán)重影響業(yè)主及施工單位的企業(yè)形象，因而現(xiàn)場對環(huán)境保護(hù)及文明施工要求很高。2運營線路申請施工程序復(fù)雜 由安質(zhì)部統(tǒng)一負(fù)責(zé)施工請銷點工作，提前熟悉請銷點相關(guān)程序。對機(jī)械采取經(jīng)常性的保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低值，保護(hù)施工現(xiàn)場附近居民的夜間休息?；A(chǔ)工程工藝技術(shù)，,，,，局部處在地下水位之下，開挖時需在基坑底旁邊設(shè)置降水井，并定時進(jìn)行抽水，從而降低地下水位。（1）土方開挖工藝流程：定位放線 → 驗線→機(jī)械開挖→修整邊坡→人工清槽→驗收。（5）基坑開挖后，必須完成下列工序，方可施工基礎(chǔ)：