【正文】 、裝卸和堆放時(shí)應(yīng)防止損壞濾網(wǎng)；(7)井孔應(yīng)垂直，孔徑上下一致。(12)各組井點(diǎn)系統(tǒng)的真空度應(yīng)保持在 ，壓力應(yīng)。(10)井點(diǎn)管間距、埋設(shè)深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一組井點(diǎn)管和接頭中心，應(yīng)保持在一條直線上。(3)在施工過程中根據(jù)實(shí)際情況，不斷調(diào)整、改進(jìn)、補(bǔ)充、不斷總結(jié)，完善取得施工參數(shù)，及時(shí)收集技術(shù)資料，正確指導(dǎo)施工。(5)對每拌的漿液按確定的水灰比進(jìn)行拌制，水量嚴(yán)格按預(yù)先做好的記號(hào)控制。(1)對工人加強(qiáng)計(jì)量的宣傳和教育。(3)漿液不能發(fā)生離析，水泥漿液應(yīng)嚴(yán)格按預(yù)定配合比配制，為防止灰漿離析，放漿前必須攪拌 30秒再倒入存漿桶。嚴(yán)格控制鉆進(jìn)提升及下沉速度，下沉速度不大于 ，提升速度不大于 m/min.(7)經(jīng)常檢查樁架垂直度指示針，調(diào)整樁架垂直度，并用線錘進(jìn)行校核。(4)搞好圖紙會(huì)審、技術(shù)交底和必要的技術(shù)培訓(xùn)工作，通過圖紙會(huì)審發(fā)現(xiàn)并減少圖紙中的差錯(cuò)。(5)項(xiàng)目部除質(zhì)檢員的日常檢查外，每周由項(xiàng)目經(jīng)理組織一次質(zhì)量檢查，加強(qiáng)監(jiān)督力度，并做好及時(shí)整改工作和記錄。常韋小區(qū) 226地下車庫基坑支護(hù)及土方開挖方案 31第九章 質(zhì)量管理措施1質(zhì)量管理體系項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工 經(jīng)營部長 工程部長 質(zhì)安部長 物資供應(yīng)部長 辦公室主任 各作業(yè)班組基坑支護(hù)工程處 土方工程處 2水泥攪拌樁施工質(zhì)量保證措施常韋小區(qū) 226地下車庫基坑支護(hù)及土方開挖方案 32為確保深層水泥攪拌樁工程施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求、規(guī)范和安徽省、馬鞍山市的有關(guān)規(guī)定組織施工，必須認(rèn)真按本施工方案的有關(guān)規(guī)定組織施工，同時(shí)必須實(shí)施如下質(zhì)量保證措施： 組織保證措施(1)按照公司三標(biāo)一體化管理體系程序文件要求，建立項(xiàng)目質(zhì)量管理組織體系。2) 每個(gè)集水坑里設(shè)置一個(gè)潛水泵，當(dāng)集水井水位到達(dá)高水位時(shí)，用潛水泵降水抽至整個(gè)工程的排水系統(tǒng)。在第一層土方施工完、第二層土方開挖前，按土方開挖路線，在現(xiàn)場第二次修筑臨時(shí)施工道路。降水達(dá)到降水效果后,進(jìn)行第一層土方施工；第一層土方施工完成后，進(jìn)行第二層土方施工，第二層土方施工至底板下墊層底高程位置。常韋小區(qū) 226地下車庫基坑支護(hù)及土方開挖方案 30i對易產(chǎn)生位移的控制點(diǎn)，使用前應(yīng)進(jìn)行校核。e測距：采用往返測法，取平均值。b水準(zhǔn)儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足水準(zhǔn)管軸平行于視準(zhǔn)軸。d基準(zhǔn)平面控制網(wǎng)點(diǎn)平行于軸線布置。設(shè)置時(shí)要求同時(shí)滿足穩(wěn)定、可靠和通視三個(gè)要素。3) 平面軸線控制測量a 基準(zhǔn)平面控制網(wǎng)的設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理部提供的基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)。利用基準(zhǔn)控制網(wǎng)中的某一點(diǎn)作為測站(滿足通視和方便的要求)，用于復(fù)核建筑平面控制網(wǎng)。（1）測量工程1) 測量依據(jù)根據(jù)業(yè)主提供的施工測量一級(jí)控制網(wǎng)，我單位布置施工測量二級(jí)控制網(wǎng)，根據(jù)二常韋小區(qū) 226地下車庫基坑支護(hù)及土方開挖方案 29級(jí)測量控制網(wǎng)，引測至施工各點(diǎn)。 (4)一旦土方開挖完畢，邊坡作業(yè)面清出后，水平距離不超 20m,須在當(dāng)日噴射支護(hù)完畢，不得延遲。(3) 磚的裝卸與運(yùn)輸嚴(yán)禁傾倒和拋擲，堆放時(shí)應(yīng)按磚的強(qiáng)度等級(jí)分別堆放整齊，堆置高度不得超過 2m。、集水井 (1) 由于基坑面積較大，因此必須考慮降水、雨水在基坑內(nèi)的集中外排。坡面上、下段鋼筋網(wǎng)片搭接長度為 300mm。6）噴射砼擬用中粗砂，含水率不大于 5%，石子用粒徑不大于 1015mm的小碎石，常韋小區(qū) 226地下車庫基坑支護(hù)及土方開挖方案 27噴射機(jī)篩應(yīng)完好，防止大顆粒碎石進(jìn)入機(jī)內(nèi)發(fā)生堵塞。本基坑采用 ，噴射砼配合比，為水泥：砂：綠豆砂：水為： ，坡面滲水處應(yīng)加入 3～6%的速凝劑，水泥采用普硅 。泄水孔采用硬質(zhì) φ50PVC 管制作，背部留 400～600mm,管口向外留出 200mm。修坡過程中注意坡面整平，然后才能進(jìn)行噴射砼。常韋小區(qū) 226地下車庫基坑支護(hù)及土方開挖方案 26（1）噴漿工藝流程：基坑土方開挖 →坡頂加固保護(hù)→坑壁人工修整 → 插筋施工→扎制鋼筋網(wǎng)、布設(shè)泄水孔 → 噴射細(xì)石混凝土面層（2）坡頂加固保護(hù)：坡頂按設(shè)計(jì)要求在距離坑邊 1m處做 300300mm磚砌排水溝，同時(shí)在坑邊做 1m的 5％反坡阻止地表水流向基坑內(nèi)。5）基礎(chǔ)和地下構(gòu)筑物完成并回填土后，方可拆除井點(diǎn)系統(tǒng)。一旦井點(diǎn)干管鋪好后，用吸水膠管將井點(diǎn)管與干管連接，并用８號(hào)鐵絲綁牢。2）井點(diǎn)管埋設(shè)，沉管用挖機(jī)替代履帶式吊車，采用高壓水泵成孔，井深比井點(diǎn)設(shè)計(jì)深 50cm；洗井用 6m179。4）濾料：粒徑 ，含泥量小于 1%。但必須埋入含水層內(nèi)。1地下車庫基坑支護(hù)在基坑范圍內(nèi)地面統(tǒng)一降至 1m時(shí)開始插設(shè)。井點(diǎn)布置根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定。200 測機(jī)頭深度3 樁頂標(biāo)高 mm ＋100－50水準(zhǔn)儀（最上部 500mm不計(jì)入）4 樁位偏差 mm ＜50 用鋼尺量5 樁徑 700mm ＜ 用鋼尺量，D 為樁徑6 垂直度 % ≤ 經(jīng)緯儀一般項(xiàng)目7 搭接 mm ＞200 用鋼尺量水泥土樁應(yīng)在施工后一周內(nèi)進(jìn)行開挖檢查檢查成樁質(zhì)量，若不符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)及時(shí)調(diào)整施工工藝。(15)成樁記錄1）施工過程中必須及時(shí)做好成樁記錄，不得事后補(bǔ)記或事前先記，成樁記錄應(yīng)反映真實(shí)施工狀況。因故停歇時(shí)間超過24h，應(yīng)采取補(bǔ)樁或在后施工樁中增加水泥摻量（可增加 20%30%）及注漿等措施。噴漿和攪拌提升速度的誤差不得大于177。（10）工藝試樁在施工前應(yīng)進(jìn)行工藝試樁。4）對水冷型主機(jī)在整個(gè)施工過程中冷卻循環(huán)水不能中斷，應(yīng)經(jīng)常檢查進(jìn)水、出水溫度，溫差不能過大。清洗時(shí)向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，將全部管道中的殘存水泥漿，沖洗干凈并將附于攪拌頭上的土清洗干凈。第二次噴漿量不宜過少，可控制在單樁總噴漿量的 30%40%，由于過少的水泥漿很難做到沿全樁均勻分布。此時(shí)應(yīng)注意噴漿速率與提升速度相協(xié)調(diào)，以確保水泥漿沿樁長均勻分布，并使提升至樁頂后集料斗中的水泥漿正好排空。工作電流不應(yīng)大于 10A。3）鋪設(shè)枕木、導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)找平，確保導(dǎo)軌順直、水平，導(dǎo)軌基礎(chǔ)按要求壓實(shí)墊穩(wěn)。平整后沿水泥攪拌樁方向開挖和水泥攪拌樁一樣寬度的深 1m的溝槽，防止攪拌樁施工中的涌土及浮樁處理。 、地下車庫基坑支護(hù)先施工 226樓地下車庫的水泥攪拌樁,在基坑南北兩側(cè)中間各布置一臺(tái) SJBⅡ型走管式水泥攪拌鉆機(jī),一臺(tái)由西向東，一臺(tái)由東向西依次施工；先施工基坑外圍的止水帷幕，然后施工基坑內(nèi)側(cè)的擋土墻；施工完成后施工1地下車庫，施工順序仍然采用兩臺(tái)機(jī)子由兩側(cè)向中間匯合，先外圍后內(nèi)側(cè)的方法進(jìn)行。 （4）驗(yàn)線：測量放線后，由施測人員自檢，自檢合格后由測量負(fù)責(zé)人復(fù)檢，確認(rèn)無誤后報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)線。5分部分項(xiàng)工程主要施工方法（1）測量儀器：設(shè)備配置表序號(hào) 儀器名稱 數(shù)量 用途 備注常韋小區(qū) 226地下車庫基坑支護(hù)及土方開挖方案 201 全站儀 1 控制點(diǎn)引測 經(jīng)年檢合格2 J2經(jīng)緯儀 1 投測軸線 經(jīng)年檢合格3 S－2 水準(zhǔn)儀 2 高程測量 經(jīng)年檢合格4 塔尺 3 高程測量 經(jīng)年檢合格5 50米鋼尺 1 一般距離測量 經(jīng)年檢合格6 對講機(jī) 4 測量聯(lián)絡(luò) 完好（2）依據(jù)規(guī)劃勘測部門提供的基準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)推算出基坑各軸線坐標(biāo)點(diǎn)，及水泥攪拌樁定位點(diǎn)，基坑開挖坑槽邊線。、物資準(zhǔn)備(1)根據(jù)施工前編制的材料需用量計(jì)劃及機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場計(jì)劃，安排施工物資及時(shí)進(jìn)場。、現(xiàn)場準(zhǔn)備(1)對現(xiàn)場的地上障礙物、渣土以及樹木等進(jìn)行清除，對場地進(jìn)行平整。(2) 對施工人員進(jìn)行有針對性施工組織設(shè)計(jì)、施工方案技術(shù)交底。第八章 主要施工方法1 主 要 工 序本 工 程 主 要 有 三 道 工 序 ： 水 泥 攪 拌 樁 施 工 ， 輕 型 井 點(diǎn) 降 水 、 基 坑 支 護(hù) 施 工 及 土方 開 挖 。4 勞動(dòng)力資源配置計(jì)劃(見下表)： 序號(hào) 專業(yè)／工種 單位 數(shù) 量1 挖機(jī)司機(jī) 人 42 汽車司機(jī) 人 253 現(xiàn)場管理人員 人 74 電工 人 25 鋼筋工 人 76 混凝土工 人 157 普 工 人 158 樁機(jī)操作工 人 12合計(jì) 87 施 工 人 員 進(jìn) 場施工人員進(jìn)場進(jìn)行施工作業(yè)前，統(tǒng)一由項(xiàng)目部組織進(jìn)行安全、文明施工教育，帶領(lǐng)所有施工人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行參觀和講解，使全體施工人員了解現(xiàn)場的安全設(shè)施和使用方法及要領(lǐng)，并由各專業(yè)隊(duì)隊(duì)長領(lǐng)隊(duì)進(jìn)行專業(yè)施工安全、文明施工教育。 項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員配置表序號(hào) 職務(wù) 姓名 專業(yè)1 項(xiàng)目經(jīng)理 笪義青2 項(xiàng)目總工 陳和平3 項(xiàng)目副經(jīng)理 張躍宇4 工程部長 吳澤坤6 經(jīng)營部長 李 軍7 物供部長 尚 峰8 質(zhì)安部長 胡世杰9 辦公室主任 王 偉2主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃 本工程擬投入的主要機(jī)械設(shè)備見下表：主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào) 機(jī)械種類 型號(hào) 數(shù)量 用電量（kW） 總用電量 （kW）一 土方工程1 挖土機(jī) 小松、大宇 220 2臺(tái)2 挖土機(jī) 小松 60 2臺(tái)2 土方車 12m3 紅巖金剛 10輛3 土方車 20m3 紅巖金剛 10輛二 井點(diǎn)降水基坑支護(hù)工程1 備用發(fā)電機(jī) 120KW 1臺(tái)2 電焊機(jī) 2 15 303 鋼筋切斷機(jī) BX300F 2 常韋小區(qū) 226地下車庫基坑支護(hù)及土方開挖方案 174 輕型井點(diǎn)設(shè)備 QJ 12套 905 潛水泵 5千瓦 20臺(tái) 3 606 潛水泵 30臺(tái) 管井降水7 勞動(dòng)車 10輛 8 空壓機(jī) 12m3 1套 75 759 鋼筋調(diào)直機(jī) 3 10 擠壓泵型濕噴機(jī) PC0860m 1臺(tái) 7 711 鉆機(jī) 1臺(tái) 12 1臺(tái) 三 水泥攪拌樁作業(yè)施工1 深層攪拌樁機(jī) SJB‖ 2臺(tái) 120 2402 水泥罐 50t 2個(gè)3 水泥漿攪拌機(jī) 2臺(tái)4 水泥漿壓送機(jī) 2臺(tái)、施工設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)證 施工設(shè)備進(jìn)場施工作業(yè)前，必須進(jìn)行全面檢查，其中重點(diǎn)包括：安全防護(hù)設(shè)施檢查、設(shè)備控制系統(tǒng)檢查、維修保養(yǎng)記錄檢查、需要年檢年審的設(shè)備須檢查年檢年審記錄，確認(rèn)合格后由項(xiàng)目部配發(fā)準(zhǔn)用。4臨時(shí)用電現(xiàn)場擬安裝 2臺(tái) 400KVA變壓器滿足施工用電，各配一個(gè)一級(jí)配電箱，保證施工用電。擬先修筑一條圍繞施工場地的一條回形臨時(shí)道路。、在施工現(xiàn)場設(shè)置鋼筋加工場、砂石和水泥堆場。3項(xiàng)目目標(biāo)的制定和控制 本標(biāo)段工程目標(biāo)控制的基本任務(wù)與方法見下表：控制目標(biāo) 控 制 任 務(wù) 采用方法進(jìn)度控制使施工順序合理、銜接關(guān)系適當(dāng)，均衡有節(jié)奏施工；實(shí)現(xiàn)計(jì)劃工期，（合同工期）要求橫道圖法、網(wǎng)絡(luò)圖法質(zhì)量控制使分部分項(xiàng)工程達(dá)到質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求實(shí)現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)中保證施工質(zhì)量的技術(shù)組織措施和質(zhì)量目標(biāo)，保證合同質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)檢查對比法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)法、方針目標(biāo)管理法成本控制降低每個(gè)分項(xiàng)工程的直接成本實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理部盈利目標(biāo)實(shí)現(xiàn)公司利潤目標(biāo)和合同造價(jià)價(jià)值工程法、偏差控制法、估算法安全控制實(shí)現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)的安全規(guī)劃和措施控制勞動(dòng)者、勞動(dòng)手段和勞動(dòng)對象、控制環(huán)境、消防危險(xiǎn)源安全檢查表法、因果分析圖法、故障樹分析法、事件樹分析法常韋小區(qū) 226地下車庫基坑支護(hù)及土方開挖方案 12 項(xiàng)目控制目標(biāo)的制定程序 見下圖： 項(xiàng)目目標(biāo)控制的全過程項(xiàng)目目標(biāo)控制的全過程也即施工項(xiàng)目管理的全過程見下圖：項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 、部 門 、班 組、操 作 人 員執(zhí)行承包合同中的施工項(xiàng)目總目標(biāo)與公司簽訂承包合同分解總控制目標(biāo)編制施工組織設(shè)計(jì)確定施工項(xiàng)目計(jì)劃總目標(biāo)確定控制目標(biāo)收集各控制目標(biāo)制定各階段控制目標(biāo)和年度控制目標(biāo)落實(shí)控制目標(biāo)明確責(zé)任責(zé)任者提出控制措施項(xiàng)目目標(biāo)控制事先控制 事中控制 事后控制投標(biāo)→簽約→施工準(zhǔn)備項(xiàng)目施工驗(yàn)收交工總結(jié)結(jié)算常韋小區(qū) 226地下車庫基坑支護(hù)及土方開挖方案 134施工總體部署 施工階段劃分本工程工期短，為保證工期，施工階段劃分為 2個(gè)階段：第一階段為先施工水泥攪拌樁，水泥攪拌樁施工到后期時(shí)開始施工井點(diǎn)降水。(7) 安全專項(xiàng)技術(shù)方案編制和完成率 100﹪。(2) 年千人重傷率為零(3) 年千人負(fù)傷率≤3。為后續(xù)施工開工創(chuàng)造條件。(5)負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程材料、半成品限額領(lǐng)料，現(xiàn)場材料管理和盤點(diǎn)，編制材料明細(xì)單。(1)依據(jù)施工圖預(yù)算和工程進(jìn)度計(jì)劃，負(fù)責(zé)編制業(yè)主供貨計(jì)劃和材料供應(yīng)計(jì)劃。 (3)負(fù)責(zé)項(xiàng)目危險(xiǎn)源的識(shí)別，及時(shí)制止違章作業(yè)，消除危險(xiǎn)因素。(7)編寫工程技術(shù)總結(jié)。(3)負(fù)責(zé)總圖管理，具體負(fù)責(zé)開工前各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，起草開工報(bào)告。(8)組織項(xiàng)目交工資料整理和移交。(4)組織圖紙自審、參與會(huì)審。(10)組織工程結(jié)算、價(jià)款回收和期權(quán)債權(quán)債