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常韋小區(qū)基坑支護(hù)方案新-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 井點(diǎn)管應(yīng)居于井孔中心,濾管不得緊靠井孔壁或插入淤泥中;(8)井孔完成后,在填灌砂濾料前應(yīng)把孔內(nèi)泥漿稀釋,待含泥量小于 5%時(shí)才可罐砂;(9)井點(diǎn)管安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行試抽,檢查接頭、出水情況及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況等。(4)使用量具時(shí),要先用干凈的棉紗擦去表面油污,按量具使用要求操作,用畢擦凈,妥善放入盒內(nèi)。(2)土體應(yīng)充分?jǐn)嚢?,?yán)格控制鉆進(jìn)提升及下沉速度,使原狀土充分破壞,有利于水泥漿與土均勻拌合。(3)加強(qiáng)對(duì)職工的質(zhì)量管理教育,提高全員質(zhì)量意識(shí)。2)挖土工作必須按順序進(jìn)行,密切配合,每臺(tái)挖機(jī)的修邊鏟平人員不少于 4~5 人。(3)土方開(kāi)挖出土道路1)由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件差,土質(zhì)軟弱,為保證土方運(yùn)輸順利進(jìn)行,在開(kāi)挖第一層土方前,按土方開(kāi)挖路線,在現(xiàn)場(chǎng)修筑臨時(shí)施工道路。h在儀器操作上,測(cè)站與后視方向應(yīng)用控制網(wǎng)點(diǎn),避免轉(zhuǎn)站而造成積累誤差。5)測(cè)量精度主要保證措施a經(jīng)緯儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足豎盤豎直,水平度盤水平;望遠(yuǎn)鏡上下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),視準(zhǔn)軸形成的視準(zhǔn)面必須是一個(gè)豎直平面。b 基準(zhǔn)控制網(wǎng)是建立在基準(zhǔn)點(diǎn)的基礎(chǔ)上的。利用深埋水準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)建立基準(zhǔn)控制網(wǎng)。為減少空間效應(yīng)的影響,基坑土方宜分層、分塊、限時(shí)進(jìn)行開(kāi)挖,土方開(kāi)挖順序要為盡可能早的安裝支護(hù)創(chuàng)造條件。(2) 砌筑時(shí),磚應(yīng)提前 1天澆水潤(rùn)濕,對(duì)于燒結(jié)普通磚、多孔磚的含水率宜為10%-15%,現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)可將磚砍斷,四周濕印為 15mm即可;對(duì)于灰砂磚和粉煤灰磚的含按設(shè)計(jì)要求拌料焊接鋼筋鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片網(wǎng)片制作插筋制作鋼筋網(wǎng)休整邊坡放置插筋坡頂加固設(shè)置泄水孔 噴射面層砼土常韋小區(qū) 226地下車庫(kù)基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 28水率宜為 8%一 12%。(11)土釘墻工藝流程圖(12)施工注意事項(xiàng):噴漿施工是隨著工作面開(kāi)挖自上而下分層分段施工的,修整后的坡面應(yīng)立即進(jìn)行后續(xù)施工,以防止坡面土體松馳和崩解。噴射厚度:226樓底下車庫(kù)基坑支護(hù)為 80mm,1底下車庫(kù)基坑支護(hù)為 60mm。(3)修坡:本基坑采用挖土機(jī)械與人工修坡相結(jié)合的方式進(jìn)行。一般抽水 35d后水位降落漏斗基本趨于穩(wěn)定。1)井點(diǎn)管施工工藝程序是:放線定位→鋪設(shè)總管→沖孔→安裝井點(diǎn)管、填砂礫濾料、上部填粘土密封→用彎聯(lián)管將井點(diǎn)管與總管接通→安裝集水箱和排水箱→開(kāi)動(dòng)真空泵排氣,再開(kāi)動(dòng)離心水泵抽水→測(cè)量觀測(cè)井中地下水位變化。1地下車庫(kù)間距 ,深 7m。我公司會(huì)嚴(yán)格控制施工過(guò)程,以預(yù)防為主堅(jiān)決保證工程質(zhì)量,確保工程的順利進(jìn)行。對(duì)葉片注漿式攪拌頭,應(yīng)經(jīng)常檢查注漿孔是否阻塞;對(duì)中心注漿管的攪拌頭應(yīng)檢查球閥工況,使其正常噴漿。2)嚴(yán)格控制噴漿速率與噴漿提升(或下沉)速度的關(guān)系確保水泥漿沿全樁長(zhǎng)均勻分布,并保證在提升開(kāi)始時(shí)同時(shí)注漿,在提升至樁頂時(shí),該樁全部漿液噴注完畢,控制好噴漿速率與提升(下沉)速度的關(guān)系是十分重要的。3)當(dāng)電壓低于 350V時(shí),應(yīng)暫停施工以保護(hù)電機(jī)。常韋小區(qū) 226地下車庫(kù)基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 22如果水泥摻入量比較大或因土質(zhì)較密在提升時(shí)不能將應(yīng)噴入土中的水泥漿全部噴完時(shí),可在重復(fù)下沉攪拌時(shí)予以補(bǔ)噴,即采用“二次噴漿、三次攪拌”工藝,但此時(shí)仍應(yīng)注意噴漿的均勻性。放松起重機(jī)鋼絲繩,使攪拌機(jī)沿導(dǎo)向架切土攪拌下沉,下沉速度控制在 ,可由電機(jī)的電流監(jiān)測(cè)表控制。當(dāng)清除障礙范圍較大或深度較深時(shí),應(yīng)做好覆土壓實(shí),防止機(jī)架傾斜。 (3)定位測(cè)量放線: 依據(jù)測(cè)量控制網(wǎng)采用經(jīng)緯儀定出本工程的橫豎軸控制線、基坑開(kāi)挖邊線、護(hù)坡樁中心線。(4)建設(shè)好施工人員衛(wèi)生間及水泥倉(cāng)庫(kù),做好夜間施工照明。3施工準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備(1) 認(rèn)真熟悉圖紙,做好圖紙會(huì)審。具體計(jì)劃要求如下:,各種型號(hào)的鋼筋必須進(jìn)行一組原材檢驗(yàn),且代表數(shù)量不得超過(guò)60t; 常韋小區(qū) 226地下車庫(kù)基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 18 500t必須進(jìn)行一組原材檢驗(yàn); 400m3進(jìn)行一組原材檢測(cè); C20噴射混凝土配合比; 500m2,或每天必須制作不少于一組試塊,進(jìn)行 28天抗壓試驗(yàn)。 3臨時(shí)用水施工用水:業(yè)主已經(jīng)把自來(lái)水主管接到施工現(xiàn)場(chǎng),項(xiàng)目部負(fù)責(zé)與自來(lái)水公司聯(lián)系,在主管道上開(kāi)接頭,裝水表(總表)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng),再接支管到各工程處施工區(qū)域,施工項(xiàng)目管理常韋小區(qū) 226地下車庫(kù)基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 14(裝分表計(jì)量),滿足各工程處施工用水。第五章 施工總平面布置1臨時(shí)設(shè)施,用集裝箱式活動(dòng)房做工具房和降水值班室。(6) 員工職業(yè)健康體檢計(jì)劃完成率 100﹪。明確質(zhì)量目標(biāo),牢固樹(shù)立在堅(jiān)決保證施工質(zhì)量的前提下,提高進(jìn)度。(6)主持工程現(xiàn)場(chǎng)安全事故和交通事故的處理工作。(6)具體辦理技術(shù)竣工和交工手續(xù),工程技術(shù)資料的整理、移交手續(xù),參與工程結(jié)算。(7)負(fù)責(zé)特殊工程質(zhì)量監(jiān)控和組織處理工程質(zhì)量問(wèn)題。(8)組織編寫項(xiàng)目終結(jié)報(bào)告.(9)項(xiàng)目后續(xù)工程跟蹤和信息反饋。(4)考慮到周圍條件、技術(shù)可行性等因素,基坑土方開(kāi)挖采用分層、分塊開(kāi)挖。(3)采用水泥攪拌樁擋土墻、擋土壩,加強(qiáng)了基坑的支護(hù)。1地下車庫(kù)主樓及地下室采用 φ500PHCAB125 管樁,樁長(zhǎng) 13~24m。常韋小區(qū) 226地下車庫(kù)基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 6第二章 工程概況1工程概述本工程分別為 226樓地下車庫(kù)和 1地下車庫(kù) 2個(gè)基坑支護(hù)工程組成。)(開(kāi)挖深度超過(guò) 3m(含 3m)的基坑(槽)的土方開(kāi)挖工程)。、本方案編制主要引用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)如下:序號(hào) 規(guī)范名稱 規(guī)范編號(hào)01 巖土工程勘察規(guī)范 GB50021202202 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范 JGJ 1209903 錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范 GB50086202204 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50007202205 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 JGJ79202206 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50202202207 基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程 CECS96:97(中冶集團(tuán)建研總院)08 建筑變形測(cè)量規(guī)范 JGJ7202209 既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范 JGJ12320222編制說(shuō)明根據(jù)建質(zhì)[2022]87 號(hào)文件要求,本工程屬于危險(xiǎn)性較大的深基坑(“開(kāi)挖深度超過(guò) 3m(含 3m)或雖未超過(guò) 3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑(槽)支護(hù)、降水工程”。凡超過(guò)該設(shè)計(jì)的地表,于坑外邊線 。2工程概況工程名稱:常韋小區(qū)底下車庫(kù)基坑支護(hù)工程工程地點(diǎn):馬鞍山南部承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新區(qū)建設(shè)單位:馬鞍山南部承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位:安徽匯華建筑設(shè)計(jì)有限公司勘察單位:馬鞍山匯華巖土工程技術(shù)有限公司 監(jiān)理單位:安徽天翰工程咨詢有限公司施工單位:馬鞍山十七冶工程科技有限責(zé)任公司3工程地質(zhì)、水文、氣候、環(huán)境概況詳見(jiàn)馬鞍山匯華巖土工程技術(shù)有限公司《常韋安置及公租房小區(qū)巖土工程勘察報(bào)告》 ,2022 年 4月中間報(bào)告。(2)施工作業(yè)面較長(zhǎng)。(5)組織工程交工資料的整理和交接,做好創(chuàng)優(yōu)工程申報(bào)前的基礎(chǔ)工作。(4)組織圖紙自審、參與會(huì)審。(3)負(fù)責(zé)總圖管理,具體負(fù)責(zé)開(kāi)工前各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,起草開(kāi)工報(bào)告。 (3)負(fù)責(zé)項(xiàng)目危險(xiǎn)源的識(shí)別,及時(shí)制止違章作業(yè),消除危險(xiǎn)因素。(5)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工程材料、半成品限額領(lǐng)料,現(xiàn)場(chǎng)材料管理和盤點(diǎn),編制材料明細(xì)單。(2) 年千人重傷率為零(3) 年千人負(fù)傷率≤3。3項(xiàng)目目標(biāo)的制定和控制 本標(biāo)段工程目標(biāo)控制的基本任務(wù)與方法見(jiàn)下表:控制目標(biāo) 控 制 任 務(wù) 采用方法進(jìn)度控制使施工順序合理、銜接關(guān)系適當(dāng),均衡有節(jié)奏施工;實(shí)現(xiàn)計(jì)劃工期,(合同工期)要求橫道圖法、網(wǎng)絡(luò)圖法質(zhì)量控制使分部分項(xiàng)工程達(dá)到質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求實(shí)現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)中保證施工質(zhì)量的技術(shù)組織措施和質(zhì)量目標(biāo),保證合同質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)檢查對(duì)比法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)法、方針目標(biāo)管理法成本控制降低每個(gè)分項(xiàng)工程的直接成本實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理部盈利目標(biāo)實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)目標(biāo)和合同造價(jià)價(jià)值工程法、偏差控制法、估算法安全控制實(shí)現(xiàn)施工組織設(shè)計(jì)的安全規(guī)劃和措施控制勞動(dòng)者、勞動(dòng)手段和勞動(dòng)對(duì)象、控制環(huán)境、消防危險(xiǎn)源安全檢查表法、因果分析圖法、故障樹(shù)分析法、事件樹(shù)分析法常韋小區(qū) 226地下車庫(kù)基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 12 項(xiàng)目控制目標(biāo)的制定程序 見(jiàn)下圖: 項(xiàng)目目標(biāo)控制的全過(guò)程項(xiàng)目目標(biāo)控制的全過(guò)程也即施工項(xiàng)目管理的全過(guò)程見(jiàn)下圖:項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 、部 門 、班 組、操 作 人 員執(zhí)行承包合同中的施工項(xiàng)目總目標(biāo)與公司簽訂承包合同分解總控制目標(biāo)編制施工組織設(shè)計(jì)確定施工項(xiàng)目計(jì)劃總目標(biāo)確定控制目標(biāo)收集各控制目標(biāo)制定各階段控制目標(biāo)和年度控制目標(biāo)落實(shí)控制目標(biāo)明確責(zé)任責(zé)任者提出控制措施項(xiàng)目目標(biāo)控制事先控制 事中控制 事后控制投標(biāo)→簽約→施工準(zhǔn)備項(xiàng)目施工驗(yàn)收交工總結(jié)結(jié)算常韋小區(qū) 226地下車庫(kù)基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 134施工總體部署 施工階段劃分本工程工期短,為保證工期,施工階段劃分為 2個(gè)階段:第一階段為先施工水泥攪拌樁,水泥攪拌樁施工到后期時(shí)開(kāi)始施工井點(diǎn)降水。擬先修筑一條圍繞施工場(chǎng)地的一條回形臨時(shí)道路。 項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員配置表序號(hào) 職務(wù) 姓名 專業(yè)1 項(xiàng)目經(jīng)理 笪義青2 項(xiàng)目總工 陳和平3 項(xiàng)目副經(jīng)理 張躍宇4 工程部長(zhǎng) 吳澤坤6 經(jīng)營(yíng)部長(zhǎng) 李 軍7 物供部長(zhǎng) 尚 峰8 質(zhì)安部長(zhǎng) 胡世杰9 辦公室主任 王 偉2主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃 本工程擬投入的主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表:主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào) 機(jī)械種類 型號(hào) 數(shù)量 用電量(kW) 總用電量 (kW)一 土方工程1 挖土機(jī) 小松、大宇 220 2臺(tái)2 挖土機(jī) 小松 60 2臺(tái)2 土方車 12m3 紅巖金剛 10輛3 土方車 20m3 紅巖金剛 10輛二 井點(diǎn)降水基坑支護(hù)工程1 備用發(fā)電機(jī) 120KW 1臺(tái)2 電焊機(jī) 2 15 303 鋼筋切斷機(jī) BX300F 2 常韋小區(qū) 226地下車庫(kù)基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 174 輕型井點(diǎn)設(shè)備 QJ 12套 905 潛水泵 5千瓦 20臺(tái) 3 606 潛水泵 30臺(tái) 管井降水7 勞動(dòng)車 10輛 8 空壓機(jī) 12m3 1套 75 759 鋼筋調(diào)直機(jī) 3 10 擠壓泵型濕噴機(jī) PC0860m 1臺(tái) 7 711 鉆機(jī) 1臺(tái) 12 1臺(tái) 三 水泥攪拌樁作業(yè)施工1 深層攪拌樁機(jī) SJB‖ 2臺(tái) 120 2402 水泥罐 50t 2個(gè)3 水泥漿攪拌機(jī) 2臺(tái)4 水泥漿壓送機(jī) 2臺(tái)、施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證 施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)前,必須進(jìn)行全面檢查,其中重點(diǎn)包括:安全防護(hù)設(shè)施檢查、設(shè)備控制系統(tǒng)檢查、維修保養(yǎng)記錄檢查、需要年檢年審的設(shè)備須檢查年檢年審記錄,確認(rèn)合格后由項(xiàng)目部配發(fā)準(zhǔn)用。第八章 主要施工方法1 主 要 工 序本 工 程 主 要 有 三 道 工 序 : 水 泥 攪 拌 樁 施 工 , 輕 型 井 點(diǎn) 降 水 、 基 坑 支 護(hù) 施 工 及 土方 開(kāi) 挖 。、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備(1)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地上障礙物、渣土以及樹(shù)木等進(jìn)行清除,對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整。5分部分項(xiàng)工程主要施工方法(1)測(cè)量?jī)x器:設(shè)備配置表序號(hào) 儀器名稱 數(shù)量 用途 備注常韋小區(qū) 226地下車庫(kù)基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖方案 201 全站儀 1 控制點(diǎn)引測(cè) 經(jīng)年檢合格2 J2經(jīng)緯儀 1 投測(cè)軸線 經(jīng)年檢合格3 S-2 水準(zhǔn)儀 2 高程測(cè)量 經(jīng)年檢合格4 塔尺 3 高程測(cè)量 經(jīng)年檢合格5 50米鋼尺 1 一般距離測(cè)量 經(jīng)年檢合格6 對(duì)講機(jī) 4 測(cè)量聯(lián)絡(luò) 完好(2)依據(jù)規(guī)劃勘測(cè)部門提供的基準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)推算出基坑各軸線坐標(biāo)點(diǎn),及水泥攪拌樁定位點(diǎn),基坑開(kāi)挖坑槽邊線。 、地下車庫(kù)基坑支護(hù)先施工 226樓地下車庫(kù)的水泥攪拌樁,在基坑南北兩側(cè)中間各布置一臺(tái) SJBⅡ型走管式水泥攪拌鉆機(jī),一臺(tái)由西向東,一臺(tái)由東向西依次施工;先施工基坑外圍的止水帷幕,然后施工基坑內(nèi)側(cè)的擋土墻;施工完成后施工1地下車庫(kù),施工順序仍然采用兩臺(tái)機(jī)子由兩側(cè)向中間匯合,先外圍后內(nèi)側(cè)的方法進(jìn)行。3)鋪設(shè)枕木、導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)找平,確保導(dǎo)軌順直、水平,導(dǎo)軌基礎(chǔ)按要求壓實(shí)墊穩(wěn)。此時(shí)應(yīng)注意噴漿速率與提升速度相協(xié)調(diào),以確保水泥漿沿樁長(zhǎng)均勻分布,并使提升至樁頂后集料斗中的水泥漿正好排空。清洗時(shí)向集料斗中注入適量清水,開(kāi)啟灰漿泵,將全部管道中的殘存水泥漿,沖洗干凈并將附于攪拌頭上的土清洗干凈。(10)工藝試樁在施工前應(yīng)進(jìn)行工藝試樁。因故停歇時(shí)間超過(guò)24h,應(yīng)采取補(bǔ)樁或在后施工樁中增加水泥摻量(可增加 20%30%)及注漿等措施。200 測(cè)機(jī)頭深度3 樁頂標(biāo)高 mm +100-50水準(zhǔn)儀(最上部 500mm不計(jì)入)4 樁位偏差 mm <50 用鋼尺量5 樁徑 700mm < 用鋼尺量,D 為樁徑6 垂直度 %
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