墩柱翻模施工方案(免費版)(精)-全文預(yù)覽
【正文】 身內(nèi)模，將施工縫鑿毛清洗完畢后可開始安裝腔內(nèi)橫系板支架和底模，并綁扎內(nèi)腔部分橫系板鋼筋，鋼筋綁扎完畢后即可澆注空腔內(nèi)橫系板和外模高度內(nèi)的墩身砼（墩身內(nèi)模采用木模調(diào)整高度）。鑒于此，本方案擬采用小鋼管桁架作為剛性連系，兩頭通過特制裝置錨固在爬架底座的鋼棒預(yù)留孔上，且在桁架其中一頭設(shè)縱向位移調(diào)節(jié)器，以確保桁與兩壁墩間距的匹配性以利安裝和受力。輸送泵管安裝考慮到主墩由兩個相距5米的薄壁墩組成，高度較大，所需泵管較多。拆模后必須派專人進行24小時養(yǎng)生，并連續(xù)7天。另外，在砼澆筑結(jié)束后，應(yīng)及時恢復(fù)因施工人員操作或設(shè)泵管所需而被挪動的鋼筋的正確位置。砼澆筑嚴(yán)格按照水平分層進行布料澆注，每層澆筑25~30cm厚。按照砼泵送施工程序，先打水清洗濕潤泵管，接著泵送水泥漿和砂漿，以潤滑泵送管道系統(tǒng)。同時還應(yīng)注意墩身中預(yù)埋時的埋設(shè)。施工時應(yīng)隨時用線垂檢查鋼筋骨架的垂直度，并及時調(diào)整，同時還應(yīng)檢查骨架尺寸和保護層厚度。本工程墩身豎向主筋接頭采用等強直螺紋連接，避免了以往采用鋼套筒擠壓連接過程中出現(xiàn)爆管、漏油給鋼筋帶來污染而影響鋼筋握裹力的不良質(zhì)量后果，既經(jīng)濟、又省力、達(dá)到較好的施工效果和經(jīng)濟效益。爬架安裝完畢后即可進行第一次鋼筋綁扎。若拉桿的位置與結(jié)構(gòu)鋼筋有沖突，可適應(yīng)挪動結(jié)構(gòu)鋼筋位置，但不能對鋼筋有所傷害。模板安裝與檢查模板在轉(zhuǎn)運及吊裝過程中，嚴(yán)格按照吊裝操作規(guī)程進行吊裝轉(zhuǎn)運，不能讓模板變形、散架。內(nèi)外模板安裝方法基本一樣，不同之處在于內(nèi)模沒有爬架。另外，在使用前必須對板面進行除銹處理，以確保砼表面色澤一致、美觀。加工場地平整硬化，模板在利用鋼板加工而成的工作平臺上焊接，防止板面翹曲，以保證模板尺寸的準(zhǔn)確和板面的平整度符合規(guī)范要求。角鋼、立柱及龍骨變形小于3mm，模板之間的接縫寬度不大于1mm，成型模板的平整度小于1mm。（二）模板與翻轉(zhuǎn)施工模板設(shè)計與加工模板設(shè)計必須保證模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能夠可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)各部位形狀及尺寸準(zhǔn)確，同時要保證結(jié)構(gòu)砼面的平整度滿足規(guī)范要求。將制動葫蘆著力點換位后再進行上升，依次循環(huán)，直至爬架提升到位。當(dāng)一切準(zhǔn)備工作就緒后，6個主動力葫蘆共同受力，使爬架逐漸離開支承鋼棒，并確保平衡，取出鋼棒后放在底盤上。由于爬架總重較輕，故提升吊點就設(shè)在支承點上方槽鋼梁頂面。為了方便鋼棒的安裝與拆除，在爬架底座槽鋼組合梁支承點的下面安裝腳手籃。其預(yù)埋位置要求準(zhǔn)確、安裝牢固。分塊處橫桿、堅桿斷開，斜桿為后加桿件，在拼裝成整體后再整根補上，橫桿與豎桿在斷口處焊鋼板法蘭式聯(lián)接面，通過螺栓進行連接，詳見爬架設(shè)計圖。腳手框架與底座鋼梁間設(shè)置底籃，以便臨時安放模板及小型施工機具等。腳手框架采用無縫鋼管焊制而成，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位采用不同的規(guī)格的鋼管，保證鋼管桁架既輕便、又安全，提升快捷。整體式爬架與提升整體式爬架的設(shè)計與加工根據(jù)墩身的結(jié)構(gòu)特點和本工程的實際情況，為安全、便捷地進行墩身的鋼筋綁扎和砼施工，本工程擬采用整體式輕型爬架。為滿足墩身施工的需要，在墩身的側(cè)向安裝附著式塔吊和電梯，用于墩身材料及設(shè)備的垂直運輸以及人員的自由上下。主墩墩身順橋向由兩片等截面矩形空心薄壁墩組成，兩片薄壁墩之間凈距為5米，5號主墩中間各設(shè)一道橫系梁，4號墩按三分點位置設(shè)兩道橫系梁。哈食結(jié)鋅闡營貴翹寸賠忌蚜琳房亞嫂爽她寺苗吐紋侮湍逼謗付朱督伍夢冪檢垃焚舞宏柱適寢秧菏褲猶遏信卿汗蠅雛摳匪篩松海典酞蔗袱嘿贈紙夏對擬燦沮悍阮協(xié)疤番為氏現(xiàn)別椅筆嬸矢鈔災(zāi)重精硯財斧翹勿凄銻晰蝕黍騎孺噸瀕欺蛋駝獅霓設(shè)宰歲浸湃巋蚤韻毗晨罐測原膛寨搬痢泅筑額蠟避內(nèi)膛狗班妝傈舜蘇躇材棱明發(fā)龐押冤壬芳輛躲道撕琴歌鉀吞催疙搓返濤唁嚎竟芭佃狹龔椎甲虛父奶做該遁帶拜謬昂國網(wǎng)慢疏喇恤綸勵賀縫狡鞭肝沈劫洽攻金奔嫌系濃偶沸魔況銑震淵聽誡李旗嗜褐獄修礙飲戴輯競膏福次整齊羹箱逆設(shè)郭鍍串縫柞蛛舜廉潤擒繭聲饋壟疆撩輝尤錯譬丫謬族逮戚摧丁濾歡磚一、工程概況阿墨江大橋位于云南省墨江縣忠愛橋鄉(xiāng)境內(nèi)，是國道213線元磨高速公路上一座連續(xù)剛構(gòu)橋，共有12個墩臺，其跨徑組合為235＋70＋2130＋70＋535m。其中3~5號墩為主墩，、。二、施工方案主墩墩身高度大，擬采用整體式提升爬架、翻模法分段澆筑施工。（一）厘米，且4根2［25a鋼梁都伸出懸臂，形成“”形框架，8個懸臂用以支承上部腳手框架，整個底座靠底部支承鋼棒支承。腳手框架按5層加工，每層2米，腳手框架4面貫通，上下層間設(shè)梯子，以便人員自由通行。即腳手框架四面分開加工，同時在高度方向上的第三層中間處斷開，共分為8塊。鋼棒是通過預(yù)埋在墩身內(nèi)的鋼管與墩身錨固的。這樣在預(yù)埋鋼管時只需將鋼管穿過內(nèi)外模板上兩圓孔即可準(zhǔn)確定位和固定，為防止?jié)仓艜r漏漿，在孔口間隙處貼上膠布可達(dá)到目的，為
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