隧道施工安全管理制度匯編-全文預(yù)覽
【正文】 和接頭，防止設(shè)備內(nèi)部帶壓的氣液混合體溢出傷人；空壓機的使用、維修應(yīng)符合下列規(guī)定：2）通風(fēng)管沿線應(yīng)每隔50～100m設(shè)立警示標志或色燈；人員嚴禁在風(fēng)管的進出口停留。%；1）空氣中氧氣含量按體積計不得低于20％。隧道施工獨頭掘進長度超過150m時，必須采用機械通風(fēng)。隧道內(nèi)有水地段的高壓電線必須按有關(guān)要求鋪設(shè)，照明必須采用安全電壓及防水燈頭和燈罩。在膨脹巖、土質(zhì)地層、圍巖松軟地段，應(yīng)鋪砌水溝或用管槽排水，洞內(nèi)施工用水應(yīng)加強管理，嚴格控制。1）排水方式應(yīng)根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備情況布置管路，一次或分段接力排出洞外；洞內(nèi)施工排水溝應(yīng)經(jīng)常清理，保持暢通，防止淤塞。每項襯砌作業(yè)完畢后應(yīng)及時清理作業(yè)場地、消除安全隱患，保持作業(yè)場地清爽、通行無礙。襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺上的各類用電設(shè)備應(yīng)有絕緣保護裝置，電線路還應(yīng)符合洞內(nèi)臨時用電要求。襯砌作業(yè)臺架、仰拱施工棧橋的移動，應(yīng)有專人指揮，慢速移位，工作區(qū)嚴禁非作業(yè)人員和車輛通行、停留；非作業(yè)人員、設(shè)備、材料、工器具等應(yīng)撤離到安全地點。襯砌作業(yè)臺架下預(yù)留通行作業(yè)人員、施工車輛以及安設(shè)風(fēng)、水、電線路或管道的凈空，應(yīng)滿足洞內(nèi)車輛和人員安全通行的要求。六、襯砌五）、進洞必須佩帶安全帽、防塵口罩三）、在隧道進出洞登記員填寫好進洞人員姓名、職務(wù)、進洞時間并確認真實可靠后方可進入隧道。不穿工作服，不佩帶好安全防護用品的不準進入隧道。隧道支護施工質(zhì)量必須達到有關(guān)標準規(guī)定的要求。隧道支護施工作業(yè)面用電應(yīng)符合臨時用電的要求，其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)的需要。運輸線路或道路應(yīng)保持平整、暢通，并設(shè)專人按標準規(guī)定的要求進行維修和養(yǎng)護。車輛行駛中應(yīng)隨時觀察線路有無障礙和洞內(nèi)其它設(shè)施、設(shè)備、臨時支撐等有無侵入限界情況。架子隊應(yīng)根據(jù)施工安排編制運輸計劃，制定運輸管理規(guī)定，加強運輸調(diào)度，確保工程運輸安全。裝碴作業(yè)應(yīng)規(guī)定作業(yè)區(qū)域，嚴禁非作業(yè)人員進入。隧道采用機械開挖時，應(yīng)根據(jù)其斷面和作業(yè)環(huán)境合理選擇機型，劃定安全作業(yè)區(qū)域，并設(shè)置警示標志，非作業(yè)人員不得入內(nèi)。隧道雙向開挖接近貫通面時，兩端施工應(yīng)加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，當隧道兩個開挖工作面距離接近15m時，必須采取一端掘進另一端停止作業(yè)并撤走人員和機具的措施，同時在安全距離處設(shè)置禁止入內(nèi)的警示標志。鉆爆開挖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，控制循環(huán)進尺，減少對圍巖的擾動，并不應(yīng)對初期支護、襯砌結(jié)構(gòu)和施工設(shè)備造成損傷。洞口施工過程應(yīng)該按規(guī)定進行監(jiān)控量測工作。施工道路的引入和施工場地的平整應(yīng)減少對原地貌的破壞和對洞口巖體穩(wěn)定的影響。第八條、隧道工程施工安全管理要求技術(shù)負責(zé)人根據(jù)分析判斷圍巖變形情況，并作為重要依據(jù)提交設(shè)計單位進行圍巖變更，調(diào)整支護參數(shù)。要建立最大日變形量和累計變形量的風(fēng)險預(yù)警機制。設(shè)計內(nèi)容包括：量測項目、量測儀器、測點布置、量測頻率、數(shù)據(jù)處理及量測人員組織。，配備監(jiān)控量測專業(yè)人員，指定負責(zé)人。架子隊隧道工程師要對掌子面圍巖進行詳細的描述和記錄，并作出掌子面地質(zhì)素描圖，應(yīng)對圍巖進行準確判斷。工區(qū)安質(zhì)部和架子隊安質(zhì)室要加強對隧道工程安全的檢查，檢查人員每次檢查均應(yīng)做好檢查記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題提出整改措施，安全員要按照《公路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》要求進行檢查，并填好安全檢查記錄表，跟蹤復(fù)查。二、檢查要求；、超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測、初期支護(包括二次襯砌、仰拱施工)跟進進度和施工質(zhì)量、地質(zhì)情況（是否與設(shè)計相符）；工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、架子隊負責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場并采取必要的處理措施。施工中，必須將超前地質(zhì)預(yù)報和隧道監(jiān)控量測納入施工重要工序進行管理。，抓住各項管理重點，把隧道超前地質(zhì)預(yù)報和圍巖監(jiān)控量測納入施工工序進行嚴格管理；二、管理職責(zé)一、工區(qū)成立以經(jīng)理為組長，安全總監(jiān)、副經(jīng)理、總工程師為副組長，各部門負責(zé)人為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對隧道工程建設(shè)過程中安全生產(chǎn)方面的重大問題進行決策。杜絕爆破物品丟失事故。杜絕嚴重塌方、突水、突泥事故。二、安全管理目標：J9442009）、《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》（）、《隧道工程安全管理辦法》以及項目經(jīng)理部的《隧道工程安全管理辦法》，結(jié)合本工區(qū)實際制定本制度。根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF602009）、《公路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB103012009。杜絕責(zé)任死亡事故。第三條、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，密切聯(lián)系設(shè)計單位，接受監(jiān)理單位的監(jiān)督，努力提高預(yù)報水平；第四條、風(fēng)險評估與管理，成員包括隧道、地質(zhì)、物資、設(shè)備、試驗、測量等專業(yè)人員，人數(shù)不少于8人，其中隧道、地質(zhì)專業(yè)人員應(yīng)具有8年以上工作相關(guān)經(jīng)驗；進行隧道工程風(fēng)險的預(yù)測、辨識、評估和風(fēng)險管理的計劃的制定；在工程項目實施的各階段對風(fēng)險管理計劃的執(zhí)行情況進行監(jiān)督和評價；進行風(fēng)險的監(jiān)控和跟蹤。，并且根據(jù)評審意見完善風(fēng)險評估，制定風(fēng)險應(yīng)對措施。，經(jīng)監(jiān)理審核后報公司核定。，應(yīng)立即啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，并同時第一時間報工區(qū)，工區(qū)報項目部和監(jiān)理單位。一、隧道安全檢查的重點工區(qū)經(jīng)理每旬不少于兩次對管內(nèi)隧道施工進行重點檢查，分管領(lǐng)導(dǎo)每周檢查不少于兩次；、可能產(chǎn)生地質(zhì)災(zāi)害或影響隧道施工安全的地段(斷層、巖溶富水地段，煤層瓦斯段等)所做的地質(zhì)超前預(yù)報，要及時將專題預(yù)報成果提交項目部、公司、勘察設(shè)計及監(jiān)理單位，以便及時進行動態(tài)設(shè)計；情況緊急時，要及時采取防范措施，確保施工安全。第七條、隧道監(jiān)控量測管理、地形、地質(zhì)條件、支護類型和參數(shù)、施工方案、施工方法等進行監(jiān)控量測設(shè)計。，根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定量測項目。及時調(diào)整支護參數(shù)
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