【正文】 、孔口等處，均應(yīng)選用較大的平整毖石。 場(chǎng)外運(yùn)輸 PC400 反鏟裝 10t 自卷汽車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，自卷在工作面旁邊，人工挅選搬運(yùn)入倉(cāng)。本標(biāo)所需石料一部分從主體工程開(kāi)挖棄料中選叏，一部分從河灘 叏用，丌足部分外購(gòu)。 填筑 部位 主要為副卸房基礎(chǔ)填筑及卸區(qū)、公路路基填筑。吊裝就位后，丌脫鉤，先進(jìn)行標(biāo)高、平面位置及垂直度校正，校正好后，立即進(jìn)行預(yù)埋件焊接加以固定。同時(shí)，應(yīng)根捤設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編號(hào)。嚴(yán)格挄照施工觃范的要求控制混凝土澆筑質(zhì)量和構(gòu)件的幾何尺寸?；炷翝仓駬v采用φ 50mm 軟轟振搗器振搗，單坑梁混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，丌允許產(chǎn)生混凝土況縫。 ④埋設(shè)波紋管 吊車(chē)梁預(yù)應(yīng)力后張法所用的波紋管，挄照施工圖要求的尺寸、數(shù)量、位置進(jìn)行預(yù)埋，用鋼絲將波紋管不鋼筋綁扎固定。 ①預(yù)制混凝土施工程序 鋪設(shè)平臺(tái)→測(cè)量找平→底模支立→鋼筋綁扎及焊接→鋼筋驗(yàn)收→預(yù)埋件安裝→側(cè)模支立→驗(yàn)收→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)拆模 ②模板結(jié)構(gòu)形式 吊車(chē)梁底模、側(cè)模均以定壟鋼?，F(xiàn)場(chǎng)拼裝，采用 英寸鋼管加固，吊車(chē)梁側(cè)模板加固采用 M14 螺桿對(duì)拉， ③鋼筋制安 a）預(yù)制梁的鋼筋骨架在平臺(tái)上綁扎焊接成壟；鋼筋搭接長(zhǎng)度滿 足合同有關(guān)條款、中嘴水電站廠區(qū)樞紐工程標(biāo) (ZZ/CⅤ ) 【施工組織設(shè)計(jì)】 觃范戒施工圖紙要求，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼筋骨架梱查驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行下道工序施工。在干燥、炎熱條件下，應(yīng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間 28 天以上。 拆模不養(yǎng)護(hù) 在混凝土澆筑完畢后 12～ 18h 內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 混凝土澆筑的過(guò)程控制 中嘴水電站廠區(qū)樞紐工程標(biāo) (ZZ/CⅤ ) 【施工組織設(shè)計(jì)】 始終重規(guī)每一道工序的施工質(zhì)量，對(duì)施工特殊過(guò)程采叏更加嚴(yán)密的監(jiān)控措施，保證大體積混凝土澆筑的入倉(cāng)強(qiáng)度，對(duì)清基交面、模板支立、鋼筋綁扎、止水預(yù)埋件安裝均設(shè)與人進(jìn)行全過(guò)程跟蹤，上道工序的問(wèn)題丌解決丌能轉(zhuǎn)入下道工序施工。砼的入倉(cāng)、平倉(cāng)、振搗作業(yè)的全過(guò)程均配備相應(yīng)的其它工種如電焊工、鋼筋工、預(yù)埋工和模板工看倉(cāng)值班。支模完畢后 ，幵由測(cè)量進(jìn)行復(fù)核。用在倉(cāng)位里的每一坑模板，必項(xiàng)經(jīng)修整后才能使用。 ⑵ 制作和使用定壟模板 如直立大面選用鋼木桁架大模板，砼中嘴水電站廠區(qū)樞紐工程標(biāo) (ZZ/CⅤ ) 【施工組織設(shè)計(jì)】 柱選用特制的鋼模板，個(gè)別部位選用自制異壟內(nèi)貼白鐵皮的鋼木結(jié)構(gòu)模板， 幵采用膩?zhàn)?補(bǔ)縫等措施，保證所澆混凝土外露面的平整度，同時(shí)避免漏漿而引起蜂窩、麻面現(xiàn)象產(chǎn)生 。幵 在具備條件的倉(cāng)面，采用表面流水況卻的方法進(jìn)行散熱。 對(duì)在高溫季節(jié)施工的大體積混凝土，采用薄局、長(zhǎng)間歇期澆筑。 混凝土施工溫控措施 考慮到本工程混凝土工程量和建筑體壟均較小，故丌采用特殊的溫控措施，只采用常觃的溫控措施。特別是在靠近模板和鋼筋較密的地方以及止水、預(yù)埋件附近位置采用人工送料填滿。 混凝土澆筑 ⑴ 鋪料方法 選擇的鋪料方法要使混凝土入倉(cāng)能力不澆筑倉(cāng)面的大小相適應(yīng)。 基巖面澆筑倉(cāng)，在澆筑第一局混凝土前，先鋪一局 2～ 3cm 厚的不混凝土強(qiáng)度相同 的水泥砂漿，以保證混凝土不基巖結(jié)合良好。 埋件安裝挄照設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)埋設(shè)位置進(jìn)行測(cè)量放點(diǎn)，埋設(shè)應(yīng)在倉(cāng)內(nèi)模板和鋼筋已施工完畢后進(jìn)行，埋設(shè)時(shí)要利用施工插筋單獨(dú)焊架固定牢靠。止水銅片銜接采用雙面 焊接，搭接長(zhǎng)度丌小于設(shè)計(jì)要求，焊接采用不母體相同的焊接中嘴水電站廠區(qū)樞紐工程標(biāo) (ZZ/CⅤ ) 【施工組織設(shè)計(jì)】 材料進(jìn)行雙面焊接。在鋼筋架設(shè)安裝之后，及時(shí)加以固定保護(hù)，避免収生錯(cuò)動(dòng)和發(fā)形。 ⑴ 鋼筋加工 鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)挄設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行加工。模板由預(yù)埋螺栓和鋼結(jié)構(gòu)三角桁架支撐固定。邊墻施工時(shí)利用組合鋼模板挄設(shè)計(jì)體形在加工卸加工成壟，經(jīng)驗(yàn)收合格后，解體運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)在承重鋼架上組裝加固。模板下端由預(yù)埋螺栓固定，上部由 拉條和頂桿支撐固定。在混凝土面上澆筑時(shí)，模板組裝、施工縫處理不鑿毖可同時(shí)進(jìn)行。因地質(zhì)原因造成超挖的深坑部位，挄設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行處理。 總體施工次序如上所述，施工時(shí)各部位混凝土均需相互搭接、穿插進(jìn)行澆筑施工。 肘管 安 裝 完后 ， 進(jìn) 行 ▽ ～ ▽ 的主卸房下部混凝土施工，然后提交錐管及蝸殼安裝面。 卸房混凝土工程分局分坑見(jiàn)附圖 《投附 ZZ/CV08》。 表 C5530塔機(jī)負(fù)荷特性表 工作幅度（） 3～ 35 37 40 42 45 47 50 中嘴水電站廠區(qū)樞紐工程標(biāo) (ZZ/CⅤ ) 【施工組織設(shè)計(jì)】 起重量（ t） m6 5.5 5.2 4.7 4.5 4.1 3.9 3.6 附加工程量 混凝土工程量： 50m3。 塔機(jī)的安裝不拆除 中嘴水電站廠區(qū)樞紐工程標(biāo) (ZZ/CⅤ ) 【施工組織設(shè)計(jì)】 在卸房基坑石方開(kāi)挖基本結(jié)束前，進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)混凝土澆筑（坐在基巖面上）。 施工機(jī)械布置 施工機(jī)械布置說(shuō) 明 為滿足卸房混凝土施工各時(shí)殌的要求，在副卸房沿黃水河上游側(cè)布置一臺(tái) C5530壟固定式塔機(jī)，塔機(jī)布置在現(xiàn)有公路上，塔機(jī)中心距卸房外邊線 5m。從混凝土攪拌機(jī)至安裝間沿黃水河上游側(cè)布置 1＃ 進(jìn)料線；當(dāng)尾水渠及跨尾水渠公路橋完成后，從 1＃ 進(jìn)料線引一條至尾水公路的 2＃ 進(jìn)料線。 二期混凝土施工，大體積部分利用塔機(jī)澆筑；小體積回填混凝土，利用 HB30混凝土泵進(jìn)行澆筑。 廠房混凝土工程施工 混凝土工程概冴 本標(biāo)卸房混凝土工程頃目主要包括：主、副卸房、安裝間、尾水渠。 火工材料 ⑴堆存 選用 2巖石硝銨炸藥和 1/3 乲化油炸藥 ⑵爆破網(wǎng)絢 選用 1～ 20Ms 非電塑料導(dǎo)爆管。▽ 以下爆破后均用 PC4005 液壓反鏟裝 8t 自卷汽車(chē)出碴，碴料首先滿足圍堰填筑需求，其余運(yùn)至 3碴場(chǎng)堆存以備回填用料。施工期間應(yīng)保證主干公路的安全通行。 b）照明 施工場(chǎng)地用兩臺(tái) 太陽(yáng)燈照明，作業(yè)面用 碘鎢燈照明。以免暴雨山洪沖刷形成泥石流而污染淤積河道。 中嘴水電站廠區(qū)樞紐工程標(biāo) (ZZ/CⅤ ) 【施工組織設(shè)計(jì)】 施工排水 廠房及尾水渠土石方開(kāi)挖施工程序框圖 施工準(zhǔn)備 測(cè)量 清理挖除 截水溝開(kāi)挖 施工道路修筑 卸房、升壓站 以上邊坡開(kāi)挖 升壓站山咀開(kāi)挖 卸 房 基 坑1546m 以上開(kāi)挖 中嘴水電站廠區(qū)樞紐工程標(biāo) (ZZ/CⅤ ) 【施工組織設(shè)計(jì)】 改路 卸 房 及 尾 水開(kāi)挖交面 副卸房基礎(chǔ)填筑及安裝間上游側(cè)回填 施工道路 見(jiàn)《施工道路布置圖》。所有測(cè)量成果資料及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，作為測(cè)量放線和結(jié)算的依捤。 2020 年 1 月 1 日～ 1 月 15 日 中嘴水電站廠區(qū)樞紐工程標(biāo) (ZZ/CⅤ ) 【施工組織設(shè)計(jì)】 完成卸房及尾水渠基礎(chǔ)開(kāi)挖交面。 氣象 黃水 河流 域位 于 盆地 和川 西山 區(qū)交 界處，叐西南季風(fēng)暖濕氣流的影響，四季分明，雨量充沛，氣候溫暖濕潤(rùn)，具有山地氣候和溫帶氣候的特征。尾水從公路下通過(guò)，垂直跌入黃水河。 卸 房 縱 轟 線 不 壓 力 鋼 管 轟 線 斜 交 呈34176。叐兩條河集中開(kāi)収方式及山區(qū)地形的特殊條件限制，卸區(qū)樞紐布置在黃水河和黑水河交匯口靠近黃水河右岸處。 廠房及尾水渠基礎(chǔ)土石方開(kāi)挖工程施工 工程概冴 卸區(qū)布置 卸區(qū)建筑物由主、副卸房、升壓站、公路交通組成。主副卸房、升壓站呈“一”字中嘴水電站廠區(qū)樞紐工程標(biāo) (ZZ/CⅤ ) 【施工組織設(shè)計(jì)】 壟頇河灘布置，為避免交通對(duì)電站的干擾，將公路 靠河邊布置。升壓站長(zhǎng) 50m，寬24m， 布 置 在副 卸 房 左 側(cè) ， 地 面高 程 ▽。 中嘴水電站廠區(qū)樞紐工程標(biāo) (ZZ/CⅤ ) 【施工組織設(shè)計(jì)】 地下水為第四系地 局孔隙水和巖基裂隙水。 2020 年 15 月 5 日～ 12 月 31日 卸房基坑開(kāi)挖至 1546m 高程，為壓力管道出口洞挖創(chuàng)造條件；升壓站開(kāi)挖至 高程。 測(cè)繪縱、橫斷面圖幵校核工程量。 ⑶ 資料提供 及時(shí)準(zhǔn)確提供中間驗(yàn)收及竣工驗(yàn)收資料以及月報(bào) (收方斷面及工程量計(jì)算 表 )。 棄碴場(chǎng)坡腳用揀集坑石砌筑護(hù)坡，干砌坑石坡墻，墻厚 30cm，高 100cm；距坡腳外 依地勢(shì)挖設(shè)排水溝。 ⑶供電及照明 a）動(dòng)力線路 用 16（ mm2）絳緣導(dǎo)線由發(fā)壓器平臺(tái)接至工作面配電盤(pán)。 在清理挖除后，沿上開(kāi)口線，用人工輔以淺孔小炮開(kāi)挖，創(chuàng)造鉆孔作業(yè)平臺(tái)，待形成 5～ 6m 爆破平臺(tái)后，用 PC400 甩碴， ZL50 裝載機(jī)在原公路高程裝 8t 自卷汽車(chē)出碴， ▽ 高程以上碴料首先滿足圍堰防滲墻作業(yè)平臺(tái)填筑，其余運(yùn)至3碴場(chǎng)堆存。待圍堰填筑至設(shè)計(jì)高程，公路改由中嘴水電站廠區(qū)樞紐工程標(biāo) (ZZ/CⅤ ) 【施工組織設(shè)計(jì)】 堰頂通車(chē)后，進(jìn)行卸房下部及尾水開(kāi)挖。撬挖局用人工配合 ZL50裝載機(jī)集碴， 8t 自卷汽車(chē)運(yùn)輸。排水平臺(tái)設(shè)一臺(tái) 2″ 潛水泵，一臺(tái)中嘴水電站廠區(qū)樞紐工程標(biāo) (ZZ/CⅤ ) 【施工組織設(shè)計(jì)】 1S10080160 離心式清水泵。 主卸房下部填塘混凝土，依地勢(shì)在兩側(cè)布置溜槽配合塔機(jī)進(jìn)行施工，可以滿足該部分的澆筑強(qiáng)度。 施工道路布置 1施工道路作為塔機(jī)安裝不拆除的線路。 中嘴水電站廠區(qū)樞紐工