【正文】 .六、實(shí)踐題（根據(jù)題意，將正確答案填寫(xiě)入指定空白處）中 國(guó) 銀 行 新 加 坡 分 行 : “” : () : () : : : . . . , : . , : ( ) : : ’ () , , : () ( ): , , () , : “ ” , , , , ’ . ( ) . . . : ,1. , () : 相關(guān)資料：發(fā)票號(hào)碼： 發(fā)票日期：年月日提單號(hào)碼： 提單日期：年月日保單號(hào)碼： 出單日期：年月日船名： 裝運(yùn)港：上海港貨物裝箱情況： , ’ .總毛重： 總尺碼：集裝箱：’ . : . : （麥頭）： . 本信用證中要求出具保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證幾份？根據(jù)什么條款投保什么險(xiǎn)？ 把下列匯票中標(biāo)有（）﹏（）的地方填寫(xiě)完整。 : : : : : . . : . :. . , . . , : : . . . : , , “ ” . . . . . . :. .. .. . . . : ’ . : , .有關(guān)資料：發(fā)票號(hào)碼： 發(fā)票日期：年月日提單號(hào)碼： 提單日期：年月日 船名： . 裝運(yùn)港：上海港 集裝箱：’ ，集裝箱號(hào)：，封號(hào)：，產(chǎn)地證號(hào)：， 產(chǎn)地證日期：年月日商品編號(hào)：， 運(yùn)費(fèi)：， 生產(chǎn)廠家：吳江制靴廠，凈重：，毛重：，尺碼：（）嘜頭： , , 問(wèn)題：請(qǐng)用中文回答本信用證要求哪些單證并回答提單的托運(yùn)人。 ., : : （） : . , . : : . , （） （） . . . () () .、根據(jù)信用證要求填寫(xiě)下列匯票。于是，雙方發(fā)生了爭(zhēng)議。按每筆交易的成交金額給予傭金。備貨期間，發(fā)現(xiàn)花生貨源在兩個(gè)地方，于是，業(yè)務(wù)員只好于月日在青島港裝上公噸花生，取得清潔已裝船提單，又于月日在上海裝上公噸花生，取得清潔已裝船提單。檢修后重新駛往新加坡。貨物自裝運(yùn)港，啟航不久，載貨船舶因遇風(fēng)暴而沉沒(méi)。但商堅(jiān)持要我公司交貨，否則以我方擅自撤約為由，要求賠償。月日公司復(fù)電，稱對(duì)該批谷物感興趣，但要進(jìn)一步考慮。買方聞?dòng)嵑筇岢鼍苁諉螕?jù)、拒付貨款。我企業(yè)以發(fā)生不可抗力事故為由，要求免除交貨責(zé)任，美方不同意，堅(jiān)持要求我方按時(shí)交貨。歐盟從新加坡進(jìn)口鞋類的進(jìn)口稅是。它最終從中國(guó)進(jìn)口，因此它的進(jìn)口成本減少了多少？(瑞典從日本進(jìn)口享受最惠國(guó)稅率) 、某公司出口某商品，按報(bào)價(jià)，總貨值是美元，其中海運(yùn)費(fèi)是美元，保險(xiǎn)費(fèi)是美元，總成本是人民幣。（ ）6 信用證方式下，進(jìn)口商應(yīng)承擔(dān)第一付款人的責(zé)任。（ ）6 在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，對(duì)一些資信不很好的客戶，在我方一出信用證之前，可要求對(duì)方出具保證履約的銀行保證書(shū)，保證書(shū)的有效期可早于賣方履行義務(wù)的時(shí)限，其目的是為防止對(duì)方欺騙。（ ）5 、三種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都是象征性交貨。（ ）5 按照 術(shù)語(yǔ)成交的一批貨物，貨物由船上卸至碼頭上的費(fèi)用，包括舶船費(fèi)、碼頭費(fèi)應(yīng)由買方承擔(dān)。（ ）4 按術(shù)語(yǔ)出口時(shí)，我方在國(guó)內(nèi)投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)起訖應(yīng)為“倉(cāng)至倉(cāng)”( ) 4 按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，信用證中的約數(shù)，可解釋為交貨數(shù)量有不超過(guò)Ｏ％的增減幅度。（ ）4 托收支付方式是商業(yè)信用，所以使用的匯票是屬于商業(yè)匯票；信用證支付方式是銀行信用，所使用的匯票是屬于銀行匯票。（ ）3 不可撤銷信用證項(xiàng)下的匯票議付后，如開(kāi)證行因故拒絕付款，一般議付行仍可向受益人追索已議付的款項(xiàng)。（ ）3 按照《年通則》，組術(shù)語(yǔ)屬于裝運(yùn)合同，組術(shù)語(yǔ)屬于到達(dá)合同。若實(shí)際裝船日是月，受益人可以于月日交單。（ ）2 運(yùn)輸包裝上的目的地標(biāo)志一般不能用簡(jiǎn)稱和代號(hào)。（ ）2 海運(yùn)提單是貨物所有權(quán)的憑證，鐵路運(yùn)單是否貨物所有權(quán)的憑證，須視具體情況而定（ ）2 國(guó)外來(lái)證規(guī)定分兩批裝運(yùn)，我們就必須將貨物裝在不同航次的兩條船上。（ ）1 在運(yùn)輸途中貨物所發(fā)生的水漬損失均屬水漬險(xiǎn)范圍。（ ）1 銷售包裝又稱內(nèi)包裝、小包裝或直接包裝。（ ）1 中國(guó)大陸通過(guò)鐵路運(yùn)往港澳地區(qū)的出口貨物所使用的貨運(yùn)單據(jù)為承運(yùn)貨物收據(jù)（ ）1 接受的形式一般用函電和口頭的方式來(lái)表達(dá)，但是在國(guó)際上“接受”也可以用行為表現(xiàn)出來(lái)。（ ） 有形貿(mào)易，指商品進(jìn)出口貿(mào)易。（ ） 包銷和獨(dú)家代理無(wú)根本區(qū)別，都是商品買賣關(guān)系。．規(guī)定在某一天裝運(yùn) ．規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn)．籠統(tǒng)地規(guī)定裝運(yùn) ．明確規(guī)定具體的裝運(yùn)期限．信用證支付方式的特點(diǎn)是（ ）．信用證是一種銀行信用 ?。庞米C是一種商業(yè)信用．信用證是一種自足文件 ．信用證是一種單據(jù)的買賣．在我國(guó)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，出口結(jié)匯的方法有（　 　）．收妥結(jié)匯 ?。I單結(jié)匯 ．定期結(jié)匯 ．預(yù)付結(jié)匯．在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，常用的保險(xiǎn)單據(jù)主要有（ ?。＃?jiàn)票即付的匯票　 　　　　　　　　　 ．載明付款的具體日期的匯票．出票后定期付款的匯票　　　　　　　?。?jiàn)票后定期付款的匯票．海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用是（ ）．它是海運(yùn)單據(jù)的惟一表現(xiàn)形式 ．它是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù)．它是代表貨物所有權(quán)的憑證 ．它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明．在交易磋商程序中，必不可少的兩個(gè)法律環(huán)節(jié)是（ ）。．憑樣品表示商品的品質(zhì)　　　　　　　?。畱{實(shí)物表示商品的品質(zhì)．憑說(shuō)明表示商品的品質(zhì)　　　　　　　?。畱{商標(biāo)表示商品的品質(zhì)．常見(jiàn)的銀行保函按其用途不同可分為（ ）。．平安險(xiǎn) ．水漬險(xiǎn) ．一切險(xiǎn) ．特別附加險(xiǎn)．共同海損的構(gòu)成條件有( )．必須確有共同危險(xiǎn)存在 ．采取的措施是有意的合理的．犧牲和費(fèi)用支出是特殊的和額外的 ．所做的犧牲和開(kāi)支的費(fèi)用最終必須是有效的．國(guó)際貨款結(jié)算票據(jù)的主要分類是（ ）。．易貨貿(mào)易 　　　． 轉(zhuǎn)口貿(mào)易 ．來(lái)料加工 ． 補(bǔ)償貿(mào)易?。趯?shí)際業(yè)務(wù)中，憑信用證成交出口的貨物，如貨物出運(yùn)后，發(fā)現(xiàn)單證不符，而由于時(shí)間的限制，無(wú)法在信用證有效期或交單期內(nèi)做到單證相符，可采取的變通辦法是( )．擔(dān)保議付　　　　　　　　　　．“電提”方式征求開(kāi)證行意見(jiàn)．改為跟證托收　　　　　　　?。?直接要求買方付款．國(guó)際貨物買賣合同中比較常見(jiàn)的裝運(yùn)期的規(guī)定方法有（ ）。．毛重 ．凈重 ．公量 ．理論重量和法定重量 ．河北某外貿(mào)公司的工作人員因?yàn)樵趯徸C過(guò)程中粗心大意，未能發(fā)現(xiàn)合同發(fā)票上的公司名稱與公司印章上的名稱不一致，合同發(fā)票上是 ,而印章上則是，僅一詞之差，此時(shí)又恰逢國(guó)際商場(chǎng)價(jià)格有變，在這種情況下（　 　　）。．每打港元廣州黃埔 　　　　 ．每套美元香港．每臺(tái) 日元大連，含的折扣 ．每桶英鎊倫敦．嘜頭的主要內(nèi)容包括（ ）。．開(kāi)證基礎(chǔ)不同　　　　 　　　 ．信用證條款不同．利息的負(fù)擔(dān)者不同　　 ．收匯的時(shí)間不同．在進(jìn)口貿(mào)易中，保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任只負(fù)責(zé)到卸貨港的倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)地終止的保險(xiǎn)貨物是（ ）．散裝貨物 ．木材 ．化肥 　　　　　 ．糧食．、和、兩組術(shù)語(yǔ)的價(jià)格構(gòu)成都包括（ ）。．進(jìn)口人 ．開(kāi)證行 ．議付行 ．通知行三、多項(xiàng)選擇題．、和、術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別是(　 )．適用的運(yùn)輸方式不同　　　　　　　　　 ．風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同．裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同　　　　　　　　　 ．運(yùn)輸單據(jù)不同．共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的受益方包括(　 )。．貨物成本　 ．貨物成本運(yùn)費(fèi)．貨物成本保險(xiǎn)費(fèi) ．貨物成本運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)、在貨物買賣中，收取傭金的通常是(　 　) 。．屬部分損失　 ．屬全部損失．屬推定全損 　?。袝r(shí)是全部損失，有時(shí)是部分損失、合同中未注明商品重量是按毛重還是按凈重計(jì)算時(shí)，則習(xí)慣上應(yīng)按（ ）計(jì)算。．憑說(shuō)明買賣 ．憑樣品買賣 ．憑等級(jí)買賣 ．憑規(guī)格買賣、．．三種術(shù)語(yǔ)涉及的國(guó)內(nèi)費(fèi)用與．．相比較，它們的區(qū)別是前者不包括（ ）．裝船費(fèi) ．郵電費(fèi) ．預(yù)計(jì)耗損 　　 ．拼箱費(fèi)、票據(jù)是國(guó)際通行的結(jié)算信貸工具，其中使用最多的是（　 　）。．公斤 ．公斤 ．公斤 ．公斤、在一般情況下，按貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同中，不應(yīng)計(jì)入貨物價(jià)格的是（　 ?。?。．?dāng)?shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款 ．品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度和品質(zhì)公差條款．?dāng)?shù)量增減價(jià)條款 　．品質(zhì)增減價(jià)條款、某公司與國(guó)外一家公司以條件成交了一筆買賣，在這種情況下，其交貨地點(diǎn)是在（　 ?。＃?紙單據(jù)和電子單據(jù)同時(shí)傳遞　　　　　?。唇y(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)編制資料． 電子方式的傳遞信息　　　　　　　　?。?jì)算機(jī)應(yīng)用程序之間的連接、在國(guó)際貨物買賣中，較常采用的不可抗力事故范圍的規(guī)定方法是（　 ）。．正式合同．簡(jiǎn)式合同　　　　　　　 ．銷售確認(rèn)書(shū)．購(gòu)買確認(rèn)書(shū)．出口合同．進(jìn)口合同　　　　　 ．購(gòu)買合同．銷售合同、某公司與美國(guó)一家公司以 ’ 的條件成交了一筆生意，按國(guó)際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費(fèi)用應(yīng)由（　 ?。┏袚?dān)。．實(shí)際全損 ．推定全損 ．共同海損 ．單獨(dú)海損、買賣雙方以． 　　 ．　 ． ．、下列術(shù)語(yǔ)中賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用的是（　 ?。?。．付款人 ．收款人 ．出口人 ．議付銀行、關(guān)于商品檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定，我國(guó)進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用較多的是（ ）。．買方承擔(dān) ．賣方承擔(dān) ．承運(yùn)人承擔(dān) ．買賣雙方各承擔(dān)一半、“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是（ ）．承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款 ．保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條