【正文】 項(xiàng)目擬建地周?chē)妳⑴c調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)表 133 所示，統(tǒng)計(jì)結(jié)論： ① 71%的 被調(diào)查 者認(rèn)為擬建地空氣環(huán)境質(zhì)量良好， 26%的人認(rèn)為一般，大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司 旅順基地一期項(xiàng)目 公眾參與 大連市環(huán)境科學(xué)設(shè)計(jì)研究院 41 3%的人認(rèn)為較差 ； ② 51%的 被調(diào)查 者認(rèn)為擬建 地聲環(huán)境質(zhì)量良好， 44%的人認(rèn)為一般，另有 4%的人認(rèn)為較差 ； ③ 15%的 被調(diào)查 者認(rèn)為擬建的大連機(jī)車(chē)廠對(duì)環(huán)境影響較大， 60%的人認(rèn)為較小，另有 25%的人認(rèn)為基本無(wú)影響 ； ④ 34%的 被調(diào)查 者擔(dān)心本項(xiàng)目建設(shè)后引起空氣污染， 47%的人擔(dān)心噪聲影響，另有 29%的人認(rèn)為無(wú)影響 ； ⑤ 15%的 被調(diào)查 者認(rèn)為本項(xiàng)目運(yùn)行后對(duì)環(huán)境影響較大， 69%的人認(rèn)為環(huán)境影響比較小，另有 16%的人認(rèn)為無(wú)影響 ； ⑥ 被 調(diào)查者 93%支持本項(xiàng)目建設(shè)， 7%反對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)。 / / 危 廢得到妥善處置 大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司 旅順基地一期項(xiàng)目 環(huán)境管理與監(jiān)控計(jì)劃 大連市環(huán)境科學(xué)設(shè)計(jì)研究院 39 環(huán)保 設(shè)施 治理 對(duì)象 治理方案 設(shè)備數(shù) 量、規(guī)模 進(jìn)口濃度 出口濃度 生產(chǎn)固廢 廢鋼料 廠內(nèi) 北部垃圾場(chǎng)暫 存 ，定期送往大機(jī)車(chē)鑄造車(chē)間回收利用 / / 回收利用 生活 垃圾 生活垃圾 、 污水處理站污泥 廠內(nèi) 北部垃圾場(chǎng)暫存，定期送往 城市垃圾填埋場(chǎng) 處理 / / 送往制定垃圾場(chǎng)填埋處理 大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司 旅順基地一期項(xiàng)目 公眾參與 大連市環(huán)境科學(xué)設(shè)計(jì)研究院 40 13 公眾參與 《環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》中規(guī)定：對(duì)環(huán)境可能造成重大影響、應(yīng)當(dāng)編制環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行征求公眾意見(jiàn)的活動(dòng)；按照國(guó)家規(guī)定應(yīng)當(dāng)征求公眾意見(jiàn)的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)按照環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則的有關(guān)規(guī)定，在建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)中，編制公眾參與篇章。 / 80～ 100dB（ A） 廠界晝間65dB（ A）、 夜間 55 dB（ A） 焊接 煙塵 煙塵 局部排風(fēng)凈化（可移動(dòng)煙塵凈化器） +全面排風(fēng)方式屋頂風(fēng)機(jī)。 消音降 噪設(shè)施 空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵噪聲 ① 空 壓機(jī)選用帶護(hù)罩的低噪聲螺桿空壓機(jī)；站房采用隔聲門(mén)窗。 大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司 旅順基地一期項(xiàng)目 環(huán)境管理與監(jiān)控計(jì)劃 大連市環(huán)境科學(xué)設(shè)計(jì)研究院 37 12 環(huán)境管理與監(jiān)控計(jì)劃 環(huán)境管理與能力 略 施工期環(huán)境監(jiān)理 略 環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃 略 項(xiàng)目“三同時(shí)”驗(yàn)收表 本項(xiàng)目環(huán)保設(shè)施 “三同時(shí) ”驗(yàn)收具體內(nèi)容詳見(jiàn)表 127。 經(jīng)濟(jì)效益分析 本項(xiàng)目 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)主要數(shù)據(jù)和指標(biāo) 見(jiàn)表 111。 污染物排放總量 本項(xiàng)目主要污染物排放量情況見(jiàn)下表 101。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志》的要求，懸掛危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)志和標(biāo)志燈方可運(yùn)行。 應(yīng)急物資與設(shè)施 （ 1）滅火器材 按照消防要求 設(shè)置滅火器、消火栓。 （ 5）本項(xiàng)目 汽油 儲(chǔ)罐區(qū)埋地儲(chǔ)存，為了防止對(duì)土壤及地下水的污染，應(yīng)做好隔離。 （ 2）對(duì)有易燃易爆物料的儲(chǔ)罐區(qū)設(shè)置相應(yīng)的防雷設(shè)施，并對(duì)設(shè)備和管道采取一定數(shù)量的靜電接地裝置。 火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性分析評(píng)價(jià) 預(yù)測(cè)結(jié)果： ① 如果汽油儲(chǔ)罐泄漏發(fā)生蒸汽云爆炸，死亡半徑約為 米，重傷半徑為 米，影響范圍主要集中在近距離范圍內(nèi)，即對(duì) 加油站內(nèi)部 造成一定的 人員傷亡和 財(cái)產(chǎn)損失 ② 如果汽油儲(chǔ)罐泄漏發(fā)生擴(kuò)展蒸氣云爆炸，火球半徑 R 約為 米，火球持續(xù)時(shí)間約為 秒，使整個(gè)罐區(qū)附近 米范圍內(nèi)成為一片火海；由于死亡半徑 米，一度燒傷半徑 米，使得儲(chǔ)罐一旦發(fā)生擴(kuò)展蒸氣爆炸，除對(duì)廠內(nèi)造成財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡外，會(huì)對(duì) 北側(cè)土羊高速上的車(chē)輛 行人造成重大的傷亡。 加油站事故環(huán)境影響預(yù)測(cè)分析 該項(xiàng)目加油站位于 廠區(qū)西北角，有 2 臺(tái) 50 m3 汽油儲(chǔ)罐和有 2 臺(tái) 50 m3柴油儲(chǔ)罐，最大存儲(chǔ)量分別為 73t 和 87t。 固體廢物處理處置措施分析 略 固體廢物處置設(shè)施評(píng)估 略 中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)影響分析 大連市環(huán)境科學(xué)設(shè)計(jì)研究院 27 8 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)影響分析 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 危險(xiǎn)物質(zhì)識(shí)別 根據(jù)《環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》，危險(xiǎn)物 質(zhì)是一種物質(zhì)或若干物質(zhì)的混合物，由于它的化學(xué)、物理或毒性，使其具有導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸或中毒的危險(xiǎn)。 上述工業(yè)固廢可回收綜合利用的為廢鋼料，項(xiàng)目一般工業(yè)固廢排放量為 噸 /年。場(chǎng)地平整和地基開(kāi)挖等施工過(guò)程產(chǎn)生的土石方 為 萬(wàn)方 ， 本項(xiàng)目所在地處于低洼處，需填 土石方 量約 萬(wàn)方，此填方來(lái)自于大連機(jī)車(chē)旅順基地一期（本項(xiàng)目）東側(cè)的機(jī)車(chē)預(yù)留發(fā)展用地內(nèi)的土石方，此預(yù)留地發(fā)展用地地勢(shì)偏高 （最高處海拔 ，需挖方 396 萬(wàn)方 ） ，本項(xiàng)目所需土石方可以在大連機(jī)車(chē)旅順基地內(nèi)平衡 。本項(xiàng)目的環(huán)境敏感點(diǎn)為項(xiàng)目北側(cè)的大連市 58 中學(xué)（ 原校址， 距廠界約 200m），經(jīng)預(yù)測(cè)本項(xiàng)目施工期引起的最大噪聲值為 46dB(A)，疊加此處的環(huán)境噪聲本底值（晝間49dB(A)、夜間 dB(A)）后晝間為 (A)，符合《聲環(huán)境 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 》（ GB30962020）標(biāo)準(zhǔn)中的 1 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求，夜間為 (A)，超過(guò)（ GB30962020） 1 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求，為避免夜間施工噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，夜間（ 22:00 點(diǎn)～ 6:00點(diǎn)）嚴(yán)禁施工。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)老鐵山保護(hù)區(qū)自然系統(tǒng)生產(chǎn)力的影響較小。 水土流失 本項(xiàng)目廠區(qū)建設(shè)中需要進(jìn)行大量的土地平整工作。南鄰大連旅順羊頭洼港，北接土羊高速公路和煙大輪渡鐵路連接線。 環(huán)境影響預(yù)測(cè)分析 略 ? ? ? ? ? ? 中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司 大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及影響評(píng)價(jià) 大連市環(huán)境科學(xué)設(shè)計(jì)研究院 20 污染物達(dá)標(biāo)分析 項(xiàng)目廢氣污染物排放滿足達(dá)標(biāo)排放要求。 項(xiàng)目 的 南 向?yàn)闁|方億鵬設(shè)備制造有限公司， 西 向?yàn)橥裂蚋咚俟泛?原58 中 校址 ，東、西向?yàn)槁庙橀_(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃工業(yè)用地（為機(jī)車(chē)旅順基地發(fā)展用地）， 具體位置詳見(jiàn)地理位置圖（圖 21）和項(xiàng)目周?chē)h(huán)境示意圖（圖 15）。48′30″， E121176。施工期存在的主要環(huán)境問(wèn)題有： （ 1）材料及土石方運(yùn)輸車(chē)輛噪聲； （ 2）現(xiàn)場(chǎng)施工噪聲； （ 3）運(yùn)輸車(chē)輛的汽車(chē)尾氣及燃油機(jī)械排放的燃油廢氣； （ 4）施工中土方挖掘、平整場(chǎng)地 以及裝載運(yùn)輸產(chǎn)生的二次揚(yáng)塵； （ 5）施工期水土流失； （ 6）施工作業(yè)人員產(chǎn)生的生活污水； （ 7）建筑施工、裝修產(chǎn)生的固體廢棄物； 廠區(qū)平整 基礎(chǔ)工程 室內(nèi)裝修 構(gòu)筑物 主體工程 設(shè)備安裝調(diào)試 廠區(qū)硬化及綠化 竣工驗(yàn)收 中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司 工程分析 大連市環(huán)境科學(xué)設(shè)計(jì)研究院 13 （ 8）裝修期間使用的粘合劑、油漆排放的有機(jī)廢氣等。 中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司 建設(shè)項(xiàng)目概況 大連市環(huán)境科學(xué)設(shè)計(jì)研究院 11 擬建廠區(qū)土地利用現(xiàn)狀 略 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 本項(xiàng)目預(yù)計(jì)建設(shè)期確定為 2 年。 供油系統(tǒng) 一期工程設(shè)有 1 座廠內(nèi)汽車(chē)加油站，需用柴油和汽油。 焊割氣體供應(yīng)： 焊割氣體外購(gòu)，通過(guò)汽車(chē)槽車(chē)運(yùn)至該供應(yīng)站，在備料車(chē)間北側(cè)綠化帶內(nèi)設(shè)置 1 座焊割氣體供應(yīng)站，內(nèi)設(shè) 1 臺(tái) 10m3 液態(tài)二氧化碳低溫儲(chǔ)罐， 2 臺(tái) 25m3 液態(tài)氬氣低溫儲(chǔ)罐， 1 臺(tái) 5m3 液態(tài)氮?dú)獾蜏貎?chǔ)罐，工作壓力 。 中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司 建設(shè)項(xiàng)目概況 大連市環(huán)境科學(xué)設(shè)計(jì)研究院 10 涂裝車(chē)間的烘干室加熱、浴室洗浴用水加熱使用蒸汽，蒸汽耗量為35t/h，為常年熱負(fù)荷。整個(gè)廠區(qū)一期設(shè)置 7 個(gè) 10kV 車(chē)間變電所用于各車(chē)間配電，廠區(qū)西北側(cè)設(shè)有一處牽引變電所，用于車(chē)輛試車(chē)配電。 排水： 廠區(qū)排水系統(tǒng)為雨、污分流制，廠內(nèi)設(shè)有污水處理站，為減輕污水處理站的處理難度，廠內(nèi)生活污水及生產(chǎn)污、廢水排水采用污、廢水分流制，污水及廢水分別經(jīng)初級(jí)處理后，匯至綜合站房的中水處理站經(jīng)深度處理達(dá)到中水回用標(biāo)準(zhǔn)后回用。 主要工藝方法 本項(xiàng)目城軌車(chē)生產(chǎn)過(guò)程包括轉(zhuǎn)向架