車站改建工程h型鋼拔除專項施工方案-全文預覽
【正文】 操縱桿，同時頂升 2 只千斤頂施加反力。如此往復直至 H 型鋼全部從圈梁中拔起。 堆放及外運 —— 專項施工方案 10 拔除的型鋼要集中、水平堆放在指定位置，堆放時兩兩相扣，堆放高度一般不允許超過 5 層。設備由專人負責操作，上崗前必須檢查設備的性能，確保設備運轉正常。 型鋼質量保證措施 型鋼堆放要逐根吊放，型鋼底部墊枕木以減少型鋼的變形造成的損失。 第 六 章 安全文明施工 措施 1． 安全 施工 措施 進入施工現(xiàn)場必須遵守安全生產六大紀律。施工人員不得進入汽吊車（或挖機）回轉半徑內。 與檢測單位密切聯(lián)系，時刻注意拔除過程中基坑周圍變形情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停止拔除作業(yè)，采取措施解決問題后再進行施工。 材料按場容布置定點堆放，車輛進出在管理統(tǒng)一安排下行駛。 。 辦公室、工具間、休息間物件按標準化要求統(tǒng)一擺放，房間每天做好清潔工作。 施工人員進入施工場地，必須按標化規(guī)定穿戴好勞 動 防 護 用品。 經常檢查起吊鋼絲繩損壞情況，如斷絲超出要求應立即更換。 —— 專項施工方案 12 嚴格遵守吊裝“十不吊”規(guī)定。 型鋼拔除過程中控制吊索的垂直度，防止型鋼脫離圍檁后晃動，必要時用繩索纜住型鋼晃動，避免在晃動過程中撞擊結構從而影響結構和外觀質量。 在起拔過程中，吊車應收緊鋼絲繩，以免型鋼在達到一定高度后傾斜，使型鋼變形。外運裝車時應劃定操作范圍，聽從指揮人員統(tǒng)一安排。 每根型鋼拔除都是起吊到樁身總長 度一半時用割槍割除上段，安放好后再進行下段的拔除。 待 H 型鋼高出千斤頂頂部 以上時，將 T 型頭或型鋼頭子吊到旁邊，換用配套夾具套在 H 型鋼上，用鋼絲繩將型鋼連接到吊鉤上。 （ 5）長時間工作時液壓油油溫是否過高。 圈梁及型鋼 土體清理 焊接加強板、型鋼開洞 吊機就位 起拔型鋼 較長的型鋼 在接頭處割斷 型鋼拔出后就近臨時堆放 進行下一根型鋼拔除作業(yè) 設備進場檢查 施工現(xiàn)場準備 施工材料進場 安放起拔機 —— 專項施工方案 9 起拔機在進場后先按要求連接油管，然后通電進行調試 ， 主要檢查下列幾點： （ 1）先檢查并確認油泵電機正轉。用挖土機挖除在 H 型鋼之間的 擋墻和覆 土，挖至圈梁頂標高，并把余土清理干凈，直至混凝土圈梁定將 H 型鋼頂部完全暴露出來。 提供 H 型鋼拔除的施工用電（ 45KW/臺）； H 型鋼 外 側的擋土墻以及表層覆土需要提前采用挖機清除，以保證拔樁機就位； 由于現(xiàn)場無法提供平板車進出道路，故拔除的 H 型鋼均利用晚間裝車，平板車停于圍墻外古宜路。 型鋼拔除施工用電量為 90KW，施工期間使用現(xiàn)場已有電箱，并按照用電安全規(guī)定布置好電箱。 2． 機械設備配置計劃 序號 設備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 備注 1 汽車吊 25T 2臺 2 起拔機 WK35 2套 3 電焊機 Fx500 2臺 4 氣割設備 2套 3． 勞動力配備計劃 序號 崗位 人數(shù) 主要職責范圍 1 班組長 1 負責 拔 H 型鋼的 施工組織、協(xié)調 2 起重指揮 2 負責 拔 H 型鋼的起重 指揮 3 汽車吊 駕駛員 2 負責 汽車吊 操作 4 電焊工 4 負責 H 型鋼的切割、焊接 5 電工 1 負責用電設備運行前檢修、保養(yǎng)、接線、運行過程中故障排除及安全用電監(jiān)督 4． 施工進度計劃 H 型鋼拔除 施工進度計劃表 序號 擬 投入設備 拔樁 數(shù)量 工效 預計 拔 除天數(shù) 備注 1 2 臺套 130 根 8 根 /天 /臺 10 天 注：以上施工工期均按照滿足正常施工條件為前提。其次出現(xiàn)問題及采取的措施 ： 出現(xiàn)的問題是 在拔除后澆帶北側型鋼過程中，該區(qū)域的止水帷幕受到破壞 ，勢必使周邊的地下水滲入到后澆帶南側未回填的位置而影響后續(xù)地下室的施工；采取措施 是 在后澆帶北側
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