塔吊的安裝塔吊安裝規(guī)范-全文預(yù)覽
【正文】 定處）的承載能力以及影響附著點(diǎn)強(qiáng)度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預(yù)先應(yīng)有估計(jì)。 c. 每道附著架的四組附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。 附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架四頂點(diǎn)處有四根撐桿與之絞接，四根撐桿應(yīng)保持在同一水平內(nèi)；通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓可以推動(dòng)內(nèi)撐桿固定塔身。 e． 在下支座與塔身沒(méi)有用M36螺栓連接好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車(chē)變幅和吊裝作業(yè)。 頂升過(guò)程的注意事項(xiàng)： a． 塔機(jī)最高處風(fēng)速大于8m/s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。M）。 4) 卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強(qiáng)螺栓。 5) 操縱液壓系統(tǒng)使套架下降,連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。 3) 通過(guò)檢驗(yàn)下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察套架8個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,檢查塔機(jī)是否平衡。 5） 在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，套架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)螺栓。 2） 清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過(guò)程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過(guò)程所用時(shí)間最短。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。 l． 頂升前，應(yīng)將小車(chē)開(kāi)到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊。 h． 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無(wú)法進(jìn)行。 d． 塔機(jī)各部件所有可拆的銷(xiāo)軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件。合理安排塔機(jī)安裝人員，妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟，來(lái)往通道及組裝現(xiàn)場(chǎng)之間的關(guān)系，將使用汽車(chē)吊的時(shí)間減至最少。立塔時(shí)需用一臺(tái)輪胎吊或25t汽車(chē)吊。 c． 注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。 g． 裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。 k． 塔機(jī)安裝場(chǎng)地的參考尺寸，詳見(jiàn)附圖。 接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后,檢查塔身的垂直度,允差為1/1000,再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。 頂升加節(jié) 4．1 頂升前的準(zhǔn)備 1） 按液壓泵站要求給其油箱加油。 4） 將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升
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